カメレオン
CJネルソン・カメレオンは、CJネルソンとライアン・エングルによってデザインされたハイブリッド・ロングボードで、クラシックなロギングとハイパフォーマンスなロングボーディングを1つのシェイプで橋渡しすることを目的としています。伝統的なログのようにノーズライドができ、HPのようにテールでターンができるこのボードは、どちらか一方を選ぶことを拒むサーファーのために作られました。
世界保健機関
カメレオンは、妥協することなく伝統的なサーフィンと先進的なサーフィンの間を行き来できるシングルボードを求めるロングボーダーのために作られました。
- ノーズライディングはきれいに決まるが、テールからの反応性が高いボードを求める伝統的なロガー
- パフォーマンスターンを犠牲にすることなく、自信を持ってノーズライディングしたい先進的なロングボーダー
- どんなコンディションにも対応できる一本のボードをバッグに入れたい旅するロングボーダー
- 純粋なノーズライダーから、より汎用性の高いものへステップアップしたい中級ロングボーダー
- ミニマリストなクイーバーを構築しており、3本ではなく1本のロングボードを求める経験豊富なサーファー
これは、2つの世界の妥協点ではない、真のオールラウンドなロングボードを求めるサーファーのためのボードです。
いつ
Chameleonは、ロングボードのあらゆる種類の波に対応できるよう設計されています。ノーズライドができるような美しくブレイクする波、自力でスピードを生み出す必要があるようなスモールな波、そしてパフォーマンスレールとテールエッジが活躍するようなショルダーのあるパワフルなコンディション。調整されたロッカーとブレンドされたコンケーブにより、力の弱いセクションでもボードが走り続け、テールにあるエッジが、よりパワフルなコンディションでスピードを出したときにラインをホールドするバイトを与えます。ハワイのメロウで整った波と大きなうねりの日が混在する状況は、このボードが対応するために設計されたまさにその範囲をカバーしており、これこそが真の「一本で何でもできる」ロングボードがハワイのボードラックに収まる理由です。
何
カメレオンのデザインストーリーは、そのブレンドにあります。CJ ネルソンとライアン・エングルは、ノーズライディングに十分な幅のロングボードのアウトラインから始めました。安定性のための広いノーズ、パドルと滑走のための長さ。そして、通常HPロングボードに予約されているパフォーマンスの動きを重ね合わせました。パフォーマンスレールは、伝統的なログのソフトな50/50レールに取って代わり、ボードをエッジに乗せたときに真のバイトを与えます。調整されたロッカーは、クリティカルなセクションにプッシュしたときにノーズが引っかかるのを防ぎます。ボトムを流れるブレンドされたコンケーブは、ボードの下から水をテールのはっきりとしたエッジへと動かし、これこそがカメレオンに高速制御と、ターンをスキッドするのではなくスライスする能力を与えているものです。テール形状自体は、ノーズライディングでボードをポケットに収めるホールド性を犠牲にすることなく、カービング時に予測可能なリリースを実現するように作られています。
寸法

建設オプション
サンダーボルト レッド: 手作業でラミネートされたEPSフォームコアに、内部にカーボンファイバーのフレックスコンポーネントが組み込まれ、デッキには6oz + 4oz、ボトムには6oz + 2ozのファイバーグラスが重ねられています。エポキシの耐久性と活発さに、従来のポリエステル製法の滑らかで繋がった滑走感を融合させた中程度の重さに調整されています。サンダーボルトで最も人気があり、用途の広い構造です。
サンダーボルト ブラック: サンダーボルト構造の中で最も軽量で高性能なものです。EPSフォームコアに内部にファイバーグラスのフレックスコンポーネントが組み込まれ、デッキとボトムの両方に6ozのカーボンファイバーと2ozのファイバーグラスが手作業でラミネートされています。サンダーボルトシリーズで最も素早い反発率を誇り、パフォーマンス重視のサーフィン向けに設計されています。
フィン構成
2+1フィン。フィンは含まれません
配送情報
サーフボードの配送
貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。
取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。
a. オアフ島店舗での受け取り
ハワイ州内のサーフボード配送料金
近隣諸島:

➤ アラスカ航空貨物(Alaska Air Cargo)
(全サイズのボード) - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは発送の翌日午前7時以降、アラスカ航空貨物空港で受け取れます。)
正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールのみでお送りしており、電話での通知は行っておりません。
保管料金に関するご注意
- アラスカ州およびハワイ州内の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
- アラスカ州およびハワイ州外の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
日本へのサーフボード配送
➤ ドア・ツー・ドア配送

米国本土:サーフボード配送
FedExドア・ツー・ドア配送 🚚
- 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
- 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8'0"を超えるボード) ✈️
主要空港へ2日でお届け
重要:
- 48時間以内に空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
- ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
- 48時間を過ぎると保管料金が適用されます
西海岸の都市(2日でお届け)
ロサンゼルス(LAX)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンディエゴ(SAN)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンフランシスコ(SFO)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ラスベガス(LAS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ポートランド(PDX)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
シアトル(SEA)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ソルトレイクシティ(SLC)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
中西部・山岳地帯の都市(2日でお届け)
デンバー(DEN)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
シカゴ(ORD)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ミネアポリス(MSP)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
セントルイス(STL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
デトロイト(DTW)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ヒューストン(IAH)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
東海岸の都市(2日でお届け)
ニューヨーク(JFK)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ボストン(BOS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
フィラデルフィア(PHL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:255ドル
ワシントンDC(DCA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
ボルティモア(BWI)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
アトランタ(ATL)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
マイアミ(MIA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
オーランド(MCO)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
タンパ(TPA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
サウスカロライナ州(CHS)SEA経由
- ショートボード:225ドル
- ミッドレングス:250ドル
- ロングボード:325ドル
よくあるご質問
Chameleonにはシングルフィンと2+1のどちらで乗るべきですか?
どちらのセットアップも機能し、ボードの乗り心地は選択によって変わります。CJ ネルソンは、2+1 のセットアップには 8.5 インチのパフォーマンスセンターフィンと 3.5 インチのスカイリミットサイドバイトを組み合わせることを推奨しています。この組み合わせにより、ノーズライドをクリーンに保ちながら、テールからのドライブとホールド性を高め、パフォーマンスターンを可能にします。シングルフィンのセットアップには、カメレオンは CJ のパララックス、インボルブメント、またはパワーフレックスフィンとうまく機能します。パララックスとパワーフレックスは 9.5 インチが全サイズで、インボルブメントはどのサイズでも 9 インチまたは 9.5 インチを使用し、さらにホールドが必要な場合は 10'0" で 10 インチにサイズアップするオプションもあります。多くのカメレオンオーナーは、その日の状況に応じて構成を変更します。コンディションが良く、前に出てトリムしたい場合はシングルフィン、波のサイズがあり、ハードなターンにサイドバイトを効かせたい場合は 2+1 です。
カメレオンはノーズライダーですか、それともハイパフォーマンスロングボードですか?
これは意図的に両方の要素を兼ね備えており、それがこのデザインの全体的なポイントです。ほとんどのロングボードは、純粋なノーズライダーがパフォーマンスターンを犠牲にし、HPロングボードがクリーンなティップタイムを犠牲にするという選択を迫られます。CJとライアンは、そのギャップを埋めるためにカメレオンを開発しました。幅広のノーズ、調整されたロッカー、ブレンドされたコンケーブにより、真のノーズライディング能力を発揮し、自信を持って前進してトリムすることができます。パフォーマンスレールとテールのエッジは、HPロングボードのレスポンスを提供し、ターンに入って高速でハードラインを維持できます。専用のノーズライダーと比較して、カメレオンはレール間の移動が速く、ターンでの反応が良いです。純粋なパフォーマンスロングボードと比較して、より安定して許容範囲が広くトリムとノーズライディングが可能です。これは妥協ではありません。両方の仕事をうまくこなすボードなのです。
どのサイズのChameleonを注文すればよいですか?
カメレオンのサイズは、体重、スキルレベル、よくサーフィンをするコンディション、どのように乗りたいかによって異なります。9'1" は、最も反応性の高いサイズを求める軽量またはより上級のライダーに適しており、9'5" は最も幅広いサーファーに対応する中間サイズです。10'0" は、体重の重いライダーや、最大限のパドル、グライド、ノーズライディングの安定性を求めるサーファーに適しています。最適なサイズは全体像によって異なりますので、直接お問い合わせいただければ、適切なサイズを見つけるお手伝いをいたします。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキスト: (808) 597-9055
お問い合わせの際は、現在のボードの寸法と浮力、カメレオンでどのように乗りたいか(より伝統的なノーズライディングか、よりパフォーマンス重視か)、よくサーフィンするブレイクの種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、サーフィンをする頻度、およびお住まいの地域をお知らせください。お住まいの地域は配送オプションに影響し、正確な配送情報を提供するためにも役立ちます。