ロストサブ スコーチャー・スティング
ロストサブスコーチャーのSTINGとは何ですか?
世界保健機関
サブスコーチャースティングは、小波や平凡な波の日でも、回転性を犠牲にすることなく、より良いパフォーマンスを求めるサーファー向けのパフォーマンスショートボードです。
- ビギナー向けのシェイプからステップアップしたい中級サーファーで、許容範囲を失いたくない方
- 弱い波やまとまりのない波のコンディションで、ゆったりと乗りやすいボードを求める経験豊富なサーファー
- 重いサーファーや年配のサーファーで、もっさりとした感覚にならずに、より多くのパドルパワーと浮力を必要とする方
- オリジナルのサブスコーチャーに乗ったことがあり、テールにより優れたカービング能力を求めるサーファー
これまでに波を必死にパドルしたのに、ボードが小さすぎたり硬すぎたりして乗り損ねたことがあるなら、このボードがその問題を解決します。
いつ
Sub Scorcher Stingは、サーフィンの大半を占める、膝から肩くらいの高さの、柔らかい波や不安定な波のコンディションに対応できるように作られています。幅広のセンターは、早めに波に乗ることができ、フラットなセクションでも動き続けることができます。一方、スティンガーテールは、波が開いたときにシャープなターンをするためのレバレッジを与えます。また、特に柔らかく遅い波のオーバーヘッドの日でもうまく対応できます。ハワイには、パドルがうまく、どんな波でも捉えられ、意図を持ってサーフィンできるボードを必要とする、そのような中間の日がたくさんあります。
何
サブスコーチャー・スティングは、コロヘ・アンディーノの初期キャリアを支えたボードである初代サブスコーチャーのDNAを受け継ぎ、テールに重要な構造変更を加えたものです。マット・バイオロスは、テールから約18インチの位置にアイパ・スティングの要素を注入し、幅を急激に減らして鋭角を形成しました。この角度が、素早くコントロールされたターンを行うためのピボットポイントとなります。スティングの上部では、中心部に余分な幅を持たせることで、容易なエントリーと最初のパドルストロークからの速いプレーニングを確実にします。アウトラインは6インチ幅の浅いスワローテールへと流れます。ボトムコンケーブはシングルからダブルコンケーブ、そしてテールではスパイラルVEEへと続き、フラットなセクションでもボードを活発に保ち、ポケットにスピードを送り込みます。
ライトスピード構造は、EPS/エポキシテクノロジーをこのシェイプにもたらします。PUよりも軽量で、足元により反応の良い、エネルギーを伝達する感触が得られます。ボードはPU製の同等品よりも浮力が高く、パドルも速いので、サブスコーチャー・スティングのデザイン意図と直接連携しています。つまり、早めに波に乗り込み、速く動き、セクションが来たらスティングでスナップを決めるのです。
寸法
| 長さ | 幅 | 厚さ | 容量 (L) |
|---|---|---|---|
| 5'4" | 18.50" | 2.32" | 24.25 |
| 5'5" | 18.75" | 2.36" | 25.50 |
| 5'6" | 19.00" | 2.40" | 26.50 |
| 5'7" | 19.25" | 2.44" | 27.75 |
| 5'8" | 19.50" | 2.50" | 29.00 |
| 5'9" | 19.75" | 2.53" | 30.25 |
| 5'10" | 20.00" | 2.55" | 31.50 |
| 5'11" | 20.25" | 2.58" | 32.75 |
| 6'0" | 20.50" | 2.60" | 34.00 |
| 6'1" | 20.75" | 2.65" | 35.50 |
| 6'2" | 21.00" | 2.70" | 37.00 |
| 6'3" | 21.25" | 2.75" | 38.75 |
| 6'4" | 21.50" | 2.82" | 40.75 |
| 6'5" | 21.75" | 2.88" | 42.50 |
| 6'6" | 22.00" | 2.92" | 44.50 |
建設オプション
ライトスピード:EPSフォームコア、エポキシ樹脂。PUよりも軽く、浮力が高く、より反応の良いスナップ。

Light Speedは、世界で最も先進的なサーフボードを製造するために…Lostが独自に開発した製造プロセスです。
軽量EPSフォーム、高強度エポキシ樹脂、Rapid-Reflexカーボンファイバー、振動を抑えるInnegraファイバーを組み合わせたLight Speedボードは、非常に軽量で、ラインでの速さに優れ、世界最高のシェイパーやサーファーによる何千時間もの研究開発で実証されています。
独自のグラスファイバーブレンドと織り込まれたカーボンファイバーは、強度と反発力を高め、足元でパワーを蓄え、ターン時に活気ある感触を提供します。一方、ボードのデッキとボトムに並んだ2本の中心のエグゾストリンガーは、ねじれ剛性を提供し、より感度が高く反応の良いボードを実現します。
さらに、融合されたカーボンファイバー製テールパッチは強度を高め、より多くの入力をレールに伝達します。これらすべての要素が組み合わさることで、強度や耐久性を犠牲にすることなく、速く、反応が良く、軽量なボードが生まれます。
フィン構成
クアッド(4フィン)。フィンは付属していません。
配送情報
サーフボードの配送
貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。
取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。
a. オアフ島店舗での受け取り
ハワイ州内のサーフボード配送料金
近隣諸島:

➤ アラスカ航空貨物(Alaska Air Cargo)
(全サイズのボード) - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは発送の翌日午前7時以降、アラスカ航空貨物空港で受け取れます。)
正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールのみでお送りしており、電話での通知は行っておりません。
保管料金に関するご注意
- アラスカ州およびハワイ州内の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
- アラスカ州およびハワイ州外の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
日本へのサーフボード配送
➤ ドア・ツー・ドア配送

米国本土:サーフボード配送
FedExドア・ツー・ドア配送 🚚
- 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
- 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8'0"を超えるボード) ✈️
主要空港へ2日でお届け
重要:
- 48時間以内に空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
- ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
- 48時間を過ぎると保管料金が適用されます
西海岸の都市(2日でお届け)
ロサンゼルス(LAX)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンディエゴ(SAN)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンフランシスコ(SFO)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ラスベガス(LAS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ポートランド(PDX)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
シアトル(SEA)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ソルトレイクシティ(SLC)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
中西部・山岳地帯の都市(2日でお届け)
デンバー(DEN)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
シカゴ(ORD)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ミネアポリス(MSP)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
セントルイス(STL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
デトロイト(DTW)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ヒューストン(IAH)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
東海岸の都市(2日でお届け)
ニューヨーク(JFK)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ボストン(BOS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
フィラデルフィア(PHL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:255ドル
ワシントンDC(DCA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
ボルティモア(BWI)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
アトランタ(ATL)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
マイアミ(MIA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
オーランド(MCO)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
タンパ(TPA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
サウスカロライナ州(CHS)SEA経由
- ショートボード:225ドル
- ミッドレングス:250ドル
- ロングボード:325ドル
よくある質問
Sub Scorcher Stingは中級者向けのボードですか、それともハイパフォーマンスなシェイプですか?
Sub Scorcher Stingは中間に位置します。パフォーマンスショートボードでありながら、特にアクセスしやすいように設計されています。幅広のアウトライン、十分なボリューム、そして緩やかなロッカーにより、このカテゴリーのほとんどのショートボードよりもパドルや波をキャッチするのが簡単です。Stingテールは、準備ができていればアグレッシブなターンを可能にしますが、サーフィンを上達させている途中であっても、あなたを罰することはありません。これは、上達を要求するのではなく、上達を促すものを求める中級者にとって良い選択肢です。
Sub Scorcher Stingは、Sub Driver 3.0と比べてどうですか?
どちらもボリュームがありパドルしやすいショートボードで、日常のコンディション向けですが、乗り心地は異なります。Sub Driver 3.0は、よりオールラウンドなシェイプで、幅広い波のコンディションに対応し、より方向性が感じられます。Sub Scorcher Stingは、特に中小サイズの波向けに作られており、スティングからの素早いスナップの効いたターンを重視しています。もし、波の弱いコンディションで何かを起こすことに重点を置くなら、Stingの方がより専門的な選択肢です。もし、旅にも持っていけて幅広いコンディションに対応できる1本のボードが欲しいなら、Sub Driverの方が適しています。
どのサイズのサブスコーチャー・スティングを注文すればいいですか?
サイジングは、お使いのボード、お客様の体積、お選びの構造、波の種類、サーフィン頻度によって異なります。お客様ご自身で推測されるよりも、私たちが直接お伺いして調整することをお勧めします。ご注文前にお問い合わせください。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキストメッセージ: (808) 597-9055
お使いのボードの寸法と体積、お選びの構造、主にビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイクのいずれでサーフィンされるか、どのくらいの頻度で水に入られるか、およびお客様の所在地をお知らせください。所在地は、正確な配送情報とオプションをお伝えする上でも役立ちます。