マインドクラフト
Firewire Mindcraftは、ダニエル・トムソン(Tomo)と11度の世界チャンピオンであるケリー・スレーターによってデザインされた、ミニマリストなパフォーマンスショートボードです。テイクオフからフィニッシュまで自然にスピードを生み出し、足元に吸い付くように設計されています。コンパクトなアウトラインの中に十分なボリュームが詰め込まれているため、ほとんどのサーファーが、パドルパワーを犠牲にすることなく、手持ちのどのボードよりも短く乗ることができます。
世界保健機関
Mindcraftは、サーファーが自身の動きとボードの反応の間で、より速く、より直接的なつながりを求めるために作られました。
- 完璧ではないテクニックを罰しない高性能なシェイプを求める中級から上級サーファー
- 平均的な日に常にスピードを求めて格闘していると感じており、ボードが自ら勢いを生み出すことを望んでいるショートボーダー
- 伝統的なアウトライン以外のものを試す準備ができているサーファー — より多くのドライブとフローと引き換えに、異なる感覚を受け入れることができるサーファー
- 経験豊富なサーファーで、日常の波で楽に乗れる専用のデイリードライバーを探しており、コンディションが良くなっても対応できるボードを求めるサーファー
- サーフィン界で最も革新的な2人の頭脳がそのボードの選択を支えているという信頼性を求めるデータ重視の購入者
このボードは、中心を保ち、スピードを信頼し、シェイプに仕事を任せるサーファーに報いるでしょう。
いつ
Mindcraftは、多くのサーファーが実際にサーフィンするほとんどの状況、すなわち腰の高さから頭上くらいの波、そしてソフトで力のない波からパンチがありはっきりとした波まで、あらゆるコンディションに対応できるように設計されました。適度なロッカーは、失速することなく小さな波のカーブに快適にフィットし、幅とパラレルアウトラインは、他のパフォーマンスボードが勢いを失うようなフラットなセクションでもスピードを生み出し続けます。波のサイズが頭の高さになり力強くなっても、バンプウィングのラウンドテールとロープロファイルのレールは、乗り味を変えることなくコントロールを維持します。ハワイの多種多様な海のコンディション、不安定なビーチブレイクの日からクリーンなリーフブレイクまで、このボードの得意とする範囲です。
何
「マインドクラフト」は、トモの代表的なパラレルアウトラインから始まる。ノーズからテールにかけて、一般的なショートボードよりも幅が広く、均一なため、レールのロー&シンを保ちつつ、ボードの中心部に多くのボリュームを隠している。魚雷型のノーズは、スイングウェイトを劇的に短縮し、ノーズが邪魔になることなく素早い方向転換を可能にする。ケリーの貢献は、バンプウィングラウンドテールだ。このバンプは、フィンのすぐ手前でレールラインを分断し、タイトなピボットを可能にするリリースポイントを生み出し、ラウンドテールはターンからスムーズで連続的なドライブを提供する。ボトムコンツアーは、ほとんどのトモのデザインよりも意図的にシンプルに作られており、シングルコンケーブがテールに向かってわずかなダブルに移行することで、ボードは敏感で要求が厳しくなることなく、エンゲージメントと活気を保つ。
Ibolic 2.0構造の「マインドクラフト」は、IビームEPSコアに期待される硬く制御されたレスポンスと、強度とスナップを高めるためにボトムデッキに埋め込まれたカーボンストリップを備えている。ファイバーグラスラミネーションとバイオレジンは、足元で慣れ親しんだようなフレックスパターン(予測可能でダイレクト)を提供し、軽量のエポキシ構造にありがちな浮遊感を伴わない。このボードは、コミットメントに報いる。よりダイレクトにサーフィンすればするほど、より速く、より反応が良くなる。
寸法


建設オプション
Ibolic 2.0: IビームEPSコアと高密度フォームレールによるコントロールされたフレックス、ファイバーグラスラミネーション、そしてボトムデッキに埋め込まれたカーボンストリップが強度と反応性を高めます。FirewireのIビーム構造の最新バージョン — 標準的なファイバーグラスエポキシ構造よりも硬く、より反応性が高く、予測可能な従来のフレックス感を提供します。
フィン構成
5フィン。スラスタとしてもクアッドとしても使用可能。フィンは付属しません。
配送情報
サーフボードの配送
貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。
取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。
a. オアフ島店舗での受け取り
ハワイ州内のサーフボード配送料金
近隣諸島:

➤ アラスカ航空貨物
(すべてのサイズのボード) - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは、発送の翌日午前7時からアラスカ航空貨物空港で受け取れます。)
正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールでのみ送信し、電話での通知は行いません。
保管料金に関する注意
- アラスカ州およびハワイ州のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
- アラスカ州およびハワイ州以外のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
日本へのサーフボード配送
➤ ドア・ツー・ドア

米国本土:サーフボード配送
FedExドア・ツー・ドア配送 🚚
- 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
- 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8'0"を超えるボード用) ✈️
主要空港へ2日でお届け
重要:
- 48時間以内に空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
- ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
- 48時間経過後に保管料金が適用されます
西海岸の都市(2日でお届け)
ロサンゼルス(LAX)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンディエゴ(SAN)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンフランシスコ(SFO)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ラスベガス(LAS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ポートランド(PDX)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
シアトル(SEA)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ソルトレイクシティ(SLC)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
中西部・山岳部の都市(2日でお届け)
デンバー(DEN)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
シカゴ(ORD)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ミネアポリス(MSP)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
セントルイス(STL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
デトロイト(DTW)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ヒューストン(IAH)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
東海岸の都市(2日でお届け)
ニューヨーク(JFK)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ボストン(BOS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
フィラデルフィア(PHL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:255ドル
ワシントンDC(DCA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
ボルティモア(BWI)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
アトランタ(ATL)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
マイアミ(MIA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
オーランド(MCO)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
タンパ(TPA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
サウスカロライナ州(CHS)SEA経由
- ショートボード:225ドル
- ミッドレングス:250ドル
- ロングボード:325ドル
よくある質問
Firewire Mindcraftはどのような波のために設計されていますか?
マインクラフトは、小波からミッドレンジの波(通常2~6フィート)で真価を発揮します。最も得意とするのは、腰から頭半くらいの高さの波(2~5フィート)です。小さくて力のないコンディションでも十分に機能しますが、ダブルオーバーヘッドの波では限界を超える可能性があります。適度なロッカーと、前足加重を意識したデザインにより、優れたデイリードライバーとなっています。
どのサイズのファイヤーワイヤー マインドクラフトを購入すればよいですか?
マインクラフトのサイズ選びは、従来のショートボードのサイズ選びとは異なります。パラレルなアウトラインとボリューム配分により、ほとんどのサーファーは、パドルパワーを損なうことなく、通常のボードより2〜4インチ短く、場合によってはそれ以上短く乗ることができます。適切なサイズは、体重、現在のボードの寸法、サーフィンのスタイル、サーフィンする場所によって異なります。最適なサイズを見つけるお手伝いをいたしますので、直接お問い合わせいただくことをお勧めします。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキスト: (808) 597-9055
お問い合わせの際は、現在のボードの寸法とボリューム、検討している構造、最もよくサーフィンする波の種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、サーフィン頻度、および現在地をお知らせください。現在地は配送オプションに影響し、正確な配送情報を提供するのに役立ちます。
マインドクラフトはスラスターとクアッド、どちらで乗るべきですか?
トモによれば、マインクラフトはどちらの用途でも同様にうまく機能するように設計されているが、彼自身はスラスターのセットアップを好むという。スラスターの設定はテールを沈め、リップマニューバー時のコントロール性を高める。しかし、クワッドの設定は、より弱い波でより速いスピードとフローをもたらす。どちらを選ぶかは、コンディションと個人の好みに依る。
ケリー・スレーターはマインクラフトでどのフィンを使用していますか?
ケリー・スレーターは通常、MindcraftでSlater DesignsのEndorfins KSRレーキテンプレートか、Endorfins KS1ピボットテンプレートに乗ります。KSRはオールラウンドなコンディションに推奨され、KS1はタイトなポケットでのサーフィンにより多くのピボットを提供します。
Mindcraft ProFlexとI-Bolic 2.0の違いは何ですか?
ProFlex(Mindcraft X)は、Firewireが誇る最高のパフォーマンスを発揮するカーボン構造で、1.5ポンドのEPSコア、カーボン製のテクトニックダイヤモンドパターン、そしてSグラスラミネーションを特徴とし、最高の強度対重量比を実現しています。I-Bolic 2.0は、2ポンドのEPSコアに標準的なファイバーグラスラミネーションとバイオレジンを使用しており、より伝統的なフレックス感と低価格帯を提供します。
Mindcraftは中級者向けのサーフィンに適していますか?
はい。Mindcraftは適度なロッカーと前足荷重に適したデザインにより、中級者サーファーにもとっつきやすいボードです。Tomoは特に「上級者だけのものではない」「非常にユーザーフレンドリーなデザインだ」と述べています。常に後ろ足での操作を必要とする高性能なショートボードとは異なり、Mindcraftは自然にスピードを生み出します。
バンプウイングテールの特徴は何ですか?
バンプウイングはレールラインを分断し、フロントフィンのすぐ後ろにリリースポイントを作り出します。これにより、中央はストレートなレールライン(推進力のため)を保ちながら、テールがタイトなブロックで容易に旋回できるようになります。これは、推進力と素早いリリース、旋回能力を組み合わせるというケリー・スレーターのこのデザインに対する具体的な要望でした。