OGダブルスクープ
ベン・スキナーOGダブルスクープは、F1から着想を得たアイデアに基づいて作られたモダンなノーズライダーです。ノーズライディング中の水の流れを制御するために、ボードの底面だけでなくデッキも使用します。8度のヨーロッパロングボードチャンピオンであるベン・スキナーが設計し、サンダーボルトが製造したこのシングルフィンロングボードは、ノーズでのトリムは長く安定していますが、後ろに下がると従来のノーズライダーよりもシャープにターンできます。
世界保健機関
OG Double Scoopは、ノーズライディングができるだけでなく、実際に進化を遂げたノーズライダーを求めるロングボーダーのために作られました。安定したロングなチップタイムを犠ESE、テールからのリアルなレスポンスを犠牲にしません。
- 従来のログでは得られない、より優れた揚力とホールド感をノーズに求める、ノーズライディング専門のサーファー
- モダンなシェイプに挑戦したいが、ワイドなヒップと曲線的な乗り心地を諦めたくないクラシックなロングボーダー
- バックステップしたときに、一般的なノーズライダーよりもシャープなターンができるシングルフィンを求めるプログレッシブなロングボーダー
- 小波の穏やかな日から、より大きく、急なセッションまで対応できる1本のボードを求める、クイーバーを構築中の経験豊富なロングボーダー
- F1にインスパイアされたハイドロダイナミックデザインと、その背後にあるエンジニアリングに惹かれるテクニカルサーファー
これは、同じシェイプでチップタイムとターンを求めるロングボーダーのためのボードです。
いつ
OGダブルスクープは、ロングボードサーフィンのあらゆる状況に対応できるよう設計されています。スピードを生み出し、長いノーズライドを決める必要のある、より緩やかで整った波、トリムし、ステップし、ハングテンできるきれいなブレイクする波、そしてボードがより急なドロップでラインを保ち、テールからのターンに反応する必要がある、ショルダーのある強い日などです。デッキの深いダブルコンケーブにより、ほとんどの現代のノーズライダーが苦戦するようなコンディションでも、ノーズでかなりの時間を過ごすことができ、絞り込まれた丸いスクエアテールは、より大きくクリティカルな波を処理するのに十分なグリップ力を与えます。ハワイのガラスのような夏のラインと、より強い冬のうねりの組み合わせは、このボードが設計されたまさにその範囲をカバーしています。
何
OGダブルスクープの最大の特徴は、その「スポイラー効果」です。これは、デッキラインが反り上がり、ボードの後方3分の1に深いダブルコンケーブが形成されています。ノーズライド中にテール上を水が流れると、このデザインは水を捉えてデッキを横切り反り上がったテールへと導きます。これにより、より多くの水を捉え、ノーズでの揚力と速度制御を向上させます。ベンはF1の空力学を研究し、そのダウンフォースの原理をサーフボードの流体力学に応用してこのデザインを考案しました。プランシェイプは、ワイドポイントを後方に引くことで、フィンより前方で幅広のエリアを作り出し、よりカーブを描く引き締まったラウンドスクエアテールとなっています。ボトムは、ノーズから後方3分の1まで続く長いシングルコンケーブがあり、そこからテールにかけてロールV字に移行し、フィン後方にはコンケーブが施されています。このトリプルハル(三胴)テールデザインは、ボードの後方に乗った際に、よりシャープでパワフルなターンを可能にします。
寸法

建設オプション
サンダーボルトシルバー:サンダーボルトの中で最も伝統的な感触を持つ構造です。ストリンガーレスEPSフォームコアで、内部にファイバーグラス製のフレックスコンポーネントが組み込まれ、デッキとボトムの両面に6ozと2ozのファイバーグラスクロスでハンドラミネートされています。従来のPUロングボードのクラシックな重さと感触を、大幅に向上したフレックス、リバウンド、耐久性で実現しています。
フィン構成
シングルフィン。フィンは付属しません
配送情報
サーフボードの配送
現在、貨物規定により、当店でご購入いただいたボードのみ発送可能です。
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a. オアフ店での受け取り
ハワイ サーフボード配送料金
ネイバーアイランド:

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(全サイズボード) - 通常2日で到着 (ボード発送の翌日午前7時より、アラスカ航空貨物空港にてお受け取りいただけます。)
正確なメールアドレスが登録されていることをご確認ください。アラスカ航空貨物からの受け取り通知はメールのみで送信され、電話での連絡は行われません。
保管料に関する注意点
- アラスカおよびハワイ諸州の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く5日経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
- アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
日本のサーフボード配送
➤ ドアツードア

アメリカ本土:サーフボード配送
FedEx ドアツードア配送 🚚
- 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
- 6フィート1インチ~8フィート0インチのボード:ドアツードア見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8フィート0インチを超えるボードの場合) ✈️
主要空港まで2日でお届け
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- 48時間以内の空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書を提示する必要があります
- ご旅行日程をお知らせください。配送時期を調整いたします
- 48時間経過後は保管料が発生します
西海岸都市 (2日配送)
ロサンゼルス (LAX)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンディエゴ (SAN)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンフランシスコ (SFO)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ラスベガス (LAS)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ポートランド (PDX)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
シアトル (SEA)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ソルトレイクシティ (SLC)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
中央部および山間部都市 (2日配送)
デンバー (DEN)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
シカゴ (ORD)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
ミネアポリス (MSP)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
セントルイス (STL)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
デトロイト (DTW)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
ヒューストン (IAH)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
東海岸都市 (2日配送)
ニューヨーク (JFK)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ボストン (BOS)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
フィラデルフィア (PHL)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$255
ワシントンD.C. (DCA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
ボルチモア (BWI)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
アトランタ (ATL)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
マイアミ (MIA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
オーランド (MCO)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
タンパ (TPA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便
- ショートボード:$225
- ミッドレングス:$250
- ロングボード:$325
よくある質問
OGダブルスクープとダイナミックダブルスクープの違いは何ですか?
どちらもDouble Scoopデザインを特徴づけるスポイラー効果デッキとダブルコンケーブを共有していますが、アウトラインとテールレールは異なります。OGはヒップが広く、プランシェイプ全体にわたってカーブが大きく、テールにハードエッジがないため、ターン時のよりクラシックなロングボードフィーリングと、より寛容で安定したプラットフォームを足元に提供します。Dynamicはヒップが狭く、カーブが少なく、テールに3〜4インチのハードエッジがあるため、反応性が高く、よりパンチの効いた急な波で食い込みが良くなります。モダンなノーズライディングの利点を備えた伝統的なロングボードの乗り心地を求めるなら、OGが最適です。テールからのパフォーマンスを重視し、少し敏感なスイートスポットでのサーフィンをいとわないなら、Dynamicがおすすめです。
OGダブルスクープにはどんなフィンがいいですか?
ベンはこのボード専用のシグネチャーフィン、フライングダイヤモンド・オブ・カリフォルニア製のスキンドッグSUBセンターをデザインしました。彼は9'4"のボードには9"のSUBを、9'6"のボードには10"のSUBを、9'8"のボードには11"のSUBを組み合わせることを推奨しています。SUBが手に入らない場合は、FCS 10.5" Flowが強力な代替品として推奨されています。このボードはシングルフィン専用なので、フィンの選択が乗り味に大きく影響します。長めのピボットフィンは伝統的なノーズライディングのホールド感を高める一方、少し短めまたはレーキの効いたフィンはテールをフリーにしてターンをしやすくします。どのように乗りたいかに合わせて適切なフィンを選ぶお手伝いが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
- Mid 6: FCSII 5フィンセットアップ。7'0、7'6、7'10サイズで利用可能
- Mid 6 Twin: FCS2 パワーツインフィンセット。6'10サイズで利用可能
- Mid 6 Mini: スラスターまたはクアッドフィンセットアップ。6'4から7'10サイズで利用可能
OGダブルスクープはどのサイズを注文すればいいですか?
OGダブルスクープのサイジングは、体重、スキルレベル、主にサーフィンするコンディション、どのように乗りたいかによって異なります。9'4"は最も操作性が高く、パフォーマンス性を追求したいパワフルなサーファーに最適です。9'6"はあらゆる状況に対応できる中間のモデルで、最も幅が広く、長さあたりの浮力があります。9'8"は最も安定性が高く、パドルが簡単で、伝統的なノーズライディングに特化しています。直接お問い合わせいただければ、最適なボード選びをお手伝いいたします。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキスト: (808) 597-9055
お問い合わせの際は、現在お使いのボードのサイズとボリューム、OGダブルスクープをどのように乗りたいか(伝統的なノーズライディングか、テールでのパフォーマンスか)、主にサーフィンする波の種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、サーフィンをする頻度、お住まいの地域をお知らせください。お住まいの地域は配送オプションに影響し、正確な配達情報を提供するために役立ちます。