パラゴン

CJネルソン・パラゴンは、CJネルソンとシェイパーのライアン・エングルが伝統的なロングボーダーのためのワークホースとしてデザインした、クラシックなカリフォルニアにインスパイアされたステップデッキロングボードです。ポケットで安定したノーズライディングと、テールでのルースで速いサーフィンにより、1本のボードでクラシックロングボーディングのあらゆる範囲に対応し、決して特定のスタイルに縛られることはありません。

世界保健機関

パラゴンは、クラシックなロングボードに求められるあらゆる性能を兼ね備えた1本を求める、トラディショナルなロングボーダーのためのボードです。

  • 本格的なノーズライディングにおける安定性を保ちつつ、ターンの駆動力を犠牲にしたくないノーズライディング愛好家
  • グライド、トリム、現代的な反応性を同じシェイプで実現したい、ワンボードクイーバーを構築中のトラディショナルなロングボーダー
  • パフォーマンスロングボードのような感覚ではなく、ほとんどのログよりも鋭いターンを求めるプログレッシブなロングボーダー
  • ロングボードに戻るサーファーで、良いテクニックを報いる許容性のあるニュートラルなプラットフォームを求める方
  • CJとそのチームがクリーンなコンディションで実際に選ぶボードを求める、チームお気に入りスタイルを重視するバイヤー

クラシックな乗り心地と現代的な反応性を兼ね備えた一本のシェイプを求めるライダーのためのボードです。

いつ

パラゴンは、幅広い層のクリーンなロングボードサーフのために作られています。例えば、スピードを出して前に踏み出す必要がある小さくて穏やかな夏の波、クリーンなウォールとリアルなトリムセクションがある膝から肩ほどの高さの波、そしてボトムターンとレールカーブが重要になるオーバーヘッドでよりショルダーとパワーのある強い波に対応します。均一なロッカープロファイルは、フラットなセクションでもトリムを維持させ、テールのエッジは、波にエネルギーがあるときにターンを駆動させるのに十分なルースさをもたらします。ハワイの穏やかな夏の時期とクリーンな冬の日の両方に対応する、まさにこのデザインが活躍する場所であり、パラゴンのような真の「ワンボード・クイーバー」のロングボードが、ここでは常に置いてある理由です。

何

Paragonのデザインは、ニュートラルであることを中心に構築されています。CJネルソンとライアン・エングルは、ロッカーをボードの全長にわたって非常に均一なプロファイルに仕上げました。これにより、ボードが失速することなくきれいにトリムされ、ボード上を歩く際の体重移動が予測可能になります。彼らはわずかなステップデッキを追加しました。これは、前足の後ろのデッキの高さがわずかに下がっている部分で、立つべき場所を明確に視覚的および触覚的に示し、クロスステッピングやチップライド中にボードが足元で旋回するのを助けます。ノーズはロールされたボトムが深いコンケーブにブレンドされており、これにより前方にいるときにリフトとポケットでの安定したホールドが生まれます。そして、後端は現代的なダウンレールと明確なテールエッジに繋がっており、これによりボードはボトムターンでリリースされ、カットバックで速度を維持し、抵抗することなく進みます。

寸法

建設オプション

Thunderbolt Silver: 内部にファイバーグラス製のフレックスコンポーネントを組み込んだ手作業でラミネートされたEPS構造で、デッキとボトムの両方に6オンスと2オンスのファイバーグラスクロスで仕上げられています。サンダーボルトシリーズの中で最も伝統的な乗り心地のレイアップで、標準的なPU構造よりもはるかに優れたフレックス性と耐久性を備えながら、クラシックなグライドとフィーリングを提供できるように設計されています。

Thunderbolt Black: 内部にファイバーグラス製のフレックスコンポーネントを組み込んだ手作業でラミネートされたEPS構造で、デッキとボトムの両方に6オンスのカーボンファイバーと2オンスのファイバーグラスクロスで仕上げられています。サンダーボルトシリーズの中で最も軽量で高性能なレイアップで、最速のリバウンド率を誇り、耐久性を犠牲にすることなく最大限の応答性を求めるサーファー向けに設計されています。

ひれ構成

シングルフィン。フィンは付属しません

配送情報


サーフボードの配送

貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。

取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。

a. オアフ島店舗での受け取り

ハワイ州内のサーフボード配送料金

近隣諸島:

近隣諸島への配送料金表

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(すべてのサイズのボード)  - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは、発送の翌日午前7時からアラスカ航空貨物空港で受け取れます。)

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保管料金に関する注意

  • アラスカ州およびハワイ州のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
  • アラスカ州およびハワイ州以外のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル

日本へのサーフボード配送

➤ ドア・ツー・ドア

米国本土:サーフボード配送

FedExドア・ツー・ドア配送 🚚

  • 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
  • 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
  • 配送:3~5営業日

航空貨物配送(8'0"を超えるボード用) ✈️

主要空港へ2日でお届け

重要:

  • 48時間以内に空港での受け取りが必要です
  • 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
  • ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
  • 48時間経過後に保管料金が適用されます

西海岸の都市(2日でお届け)

ロサンゼルス(LAX)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

サンディエゴ(SAN)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

サンフランシスコ(SFO)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ラスベガス(LAS)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ポートランド(PDX)

  • ショートボード:155ドル
  • ミッドレングス:205ドル
  • ロングボード:215ドル

シアトル(SEA)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ソルトレイクシティ(SLC)

  • ショートボード:155ドル
  • ミッドレングス:205ドル
  • ロングボード:215ドル

中西部・山岳部の都市(2日でお届け)

デンバー(DEN)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

シカゴ(ORD)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

ミネアポリス(MSP)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

セントルイス(STL)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

デトロイト(DTW)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

ヒューストン(IAH)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

東海岸の都市(2日でお届け)

ニューヨーク(JFK)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ボストン(BOS)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

フィラデルフィア(PHL)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:255ドル

ワシントンDC(DCA)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

ボルティモア(BWI)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

アトランタ(ATL)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

マイアミ(MIA)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

オーランド(MCO)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

タンパ(TPA)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

サウスカロライナ州(CHS)SEA経由

  • ショートボード:225ドル
  • ミッドレングス:250ドル
  • ロングボード:325ドル

ご質問がありますか?お問い合わせください:

📞 電話/テキスト:(808) 597-9055

📧 メール:sales@hawaiiansouthshore.com

 

よくあるご質問

Paragonはピュアなノーズライダーですか、それともオールラウンドなロングボードとして乗れますか?

その両方が、デザインの意図するところです。CJネルソンとライアン・エングルは、パラゴンをニュートラルに設計しました。つまり、ワンパターンのボードではなく、伝統的なロングボーダーにとって真の働き者となるように設計したのです。深いコンケーブを持つロールノーズと、わずかなステップデッキは、ノーズの先端まで行ったときに、ポケットに本当の安定性をもたらします。これが、適切なコンディションで専用のノーズライダーのように乗れる理由です。ピュアなノーズライダーと異なる点は、モダンなダウンレールとテールエッジです。これにより、後ろ足でクリーンにリリースでき、本格的なボトムターンやカットバックを描くことができます。したがって、クラシックなカリフォルニアの感覚でノーズライディングができ、同クラスのほとんどのログよりも鋭くターンできます。CJ自身が「チーム全員のお気に入り」と評しているのは、この多用途性から来ています。

ParagonをThunderbolt SilverとThunderbolt Blackのどちらにすべきでしょうか?

どちらのレイアップも全く同じ形状ですが、足元の感覚は異なります。シルバーはより伝統的なフィーリングの構造で、内部のグラスファイバーフレックスコンポーネントとグラスファイバーの上下ラミネーションが特徴です。標準的なログよりも柔軟性と耐久性を高めつつ、クラシックなPUのフィーリングに最も近いように調整されています。Paragonを伝統的なロングボードのように乗りこなしたいが、パフォーマンスの限界を少し引き上げたいほとんどのサーファーはシルバーを選びます。ブラックは軽量で、ラミネーションにカーボンファイバーを使用しており、Thunderboltシリーズで最も速いリバウンド率を持っています。つまり、ターン時に素早く荷重がかかり、素早く反発します。Paragonをレール上でより生き生きと、より反応良く感じさせたいサーファーは、ブラックを選ぶ傾向があります。どちらが正解というわけではありません。ボードに洗練されたクラシックなログ(シルバー)の感触を求めるか、クラシックなアウトラインでありながら高性能なモダンロングボード(ブラック)の感触を求めるかによって決まります。

Paragonのサイズはどれを注文すれば良いですか?

パラゴンのサイズは、お客様の体重、スキルレベル、よくサーフィンするコンディション、そしてどのように乗りたいかによって異なります。軽量なサーファーや、よりアグレッシブなサーファーは9'7"を選ぶことが多いですが、伝統的なノーズライディングを重視するサーファーや体重のあるサーファーは9'11"を選ぶ傾向があります。最適な答えは全体像によって異なりますので、直接お問い合わせいただければ、お客様にぴったりのものを選ぶお手伝いをいたします。

お問い合わせの際は、現在お使いのボードの寸法とボリューム、パラゴンをどのように乗りたいか(より伝統的なノーズライディングか、よりパフォーマンスを重視するか)、よくサーフィンする波の種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、サーフィンする頻度、およびお客様の所在地をお知らせください。所在地は配送オプションに影響し、正確な配送情報を提供するために役立ちます。