パララックスプラス

CJネルソン パララックス プラスは、サンダーボルト・テクノロジーズが製作したクラシックなロングハル・ロングボードで、1968年夏にマリブでナット・ヤングが乗っていたボードにインスパイアされています。CJネルソンとシェイパーのライアン・エングルによってデザインされたこのボードは、伝統的なハルのスピードとフローに、より強いロッカー、幅広いテール、パフォーマンスレール、そして2+1フィンのセッティングを組み合わせています。CJネルソン・ラインナップの中で最もスムーズで操作しやすいロングボードです。

世界保健機関

Parallax Plusは、クラシックなハルデザインのスピードとコネクションを求めるロングボーダーのために作られました。現代的な洗練さも備えているため、ほとんどどんなコンディションでもサーフィンできます。

  • シングルフィンの古風な癖なしに、速くて流れるようなハルライドを求めるプログレッシブなロングボーダー
  • 膝サイズの穏やかな波から頭上を越えるパワーのある波まで、あらゆる状況に対応できる万能な一本を求める旅するロングボーダー
  • ロングボードに戻るサーファーで、習得しやすいが奥深く成長できるボードを求める人
  • 幅広のテール、サイドバイトオプション、抑えられたエントリーロッカーでアップデートされた実績のある形状を求める経験豊富なハルライダー
  • ノーズライディング、トリミング、テールからのリアルなターンを一本のボードでこなしたいオールラウンドなロングボーダー

このボードは、クラシックなハルの感触と、どんな海の状況にも対応できる汎用性を求めるサーファーのためのものです。

いつ

Parallax Plusは、ロングボードとしては驚くほど幅広いコンディションに対応します。それこそが、このデザインの全体的なポイントです。小さくてソフトな、クリーンな波では、ハルボトムとメローなエントリーロッカーが、波に早く乗り込み、ほとんどのロングボードでは失速してしまうようなデッドセクションでもスピードを維持します。サイズがあり、力強く、厚いコンディションでは、ロッカーと幅広のテールが急な波面に対応するコントロール性を提供し、サイドバイトプラグは、アグレッシブなターンに対応するためのグリップとドライブを追加します。また、クラスのほとんどのロングボードよりも、チョッピーで風の影響を受けた水面をうまく処理します。内部のカーボンファイバーフレックスコンポーネントが振動を抑制し、ボードが水面を跳ねることなく追従します。ハワイでは、ある日はグラス質の夏の波、次の日は大きな冬のうねりで波が荒れることもあるため、これほどの対応力があれば、ラックに置かれる価値があります。

パララックスプラスはディスプレイスメントハルを中心に設計されています。これは、1968年にナット・ヤングがマリブで乗ったデザインで、ロングボードにおけるスピードとフローに対するサーファーの考え方を変えました。CJネルソンとライアン・エンゲルは、コアとなるハルのDNAを維持しながら、昔ながらの癖を抑えるために3つの意図的な改良を加えました。彼らは、ボードが捕まることなく急な波面に対応できるようにロッカーを増やしました。エントリーでのハルのロールを抑え、ボードがラインを探すのではなく、より予測可能にレールからレールへと追従するようにしました。そして、テールを広くし、さらに後部にダウン/エッジレールを追加することで、よりタイトなターンを可能にするためにレールラインを短くし、ボードがトップから実際にリリースされるようにしました。フィン設定は2+1(1つのセンターフィンボックスと2つのサイドバイトプラグ)で、フローのあるクラシックなロングボードサーフィンにはピュアなシングルフィンとして、また、コンディションが要求する場合には追加のグリップとドライブのためにサイドバイトを追加して乗ることができます。

寸法

建設オプション

Thunderbolt Red: Thunderboltのオールラウンドな性能を持つ構造。EPSブランクスを手作業でラミネートし、内部にカーボンファイバーのフレックスパーツを組み込み、デッキとボトムには6オンス/2オンスのファイバーグラスクロスをレイアップ。ストリンガーレスでバキュームバッグ製法。バランスの取れた中程度の重量と中程度のリバウンド率に調整されており、様々なコンディションで多用途かつユーザーフレンドリーで予測可能な性能を発揮します。

Thunderbolt Black: Thunderboltの中で最も軽量で高性能な構造。EPSブランクスを手作業でラミネートし、内部にファイバーグラスのフレックスパーツを組み込み、デッキとボトムには6オンスのカーボンファイバーと2オンスのファイバーグラスクロスをレイアップ。Thunderboltシリーズで最速のリバウンド率を持ち、このハルシェイプが提供できる最も反応が良く、パフォーマンス重視のフィーリングを求めるサーファー向けに設計されています。

ひれ構成

2+1フィン。フィンは含まれません

配送情報

サーフボードの配送

現在、貨物規定により、当店でご購入いただいたボードのみ発送可能です。

サーフボードは、取り扱い要件により、特定のプロトコルと料金で発送されます。

a. オアフ店での受け取り

ハワイ サーフボード配送料金

ネイバーアイランド:

アラスカ 航空貨物

(全サイズボード)  - 通常2日で到着 (ボード発送の翌日午前7時より、アラスカ航空貨物空港にてお受け取りいただけます。)

正確なメールアドレスが登録されていることをご確認ください。アラスカ航空貨物からの受け取り通知はメールのみで送信され、電話での連絡は行われません。

保管料に関する注意点

  • アラスカおよびハワイ諸州の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く5日経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
  • アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル

日本のサーフボード配送

➤ ドアツードア

アメリカ本土:サーフボード配送

FedEx ドアツードア配送 🚚

  • 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
  • 6フィート1インチ~8フィート0インチのボード:ドアツードア見積もりについてはお問い合わせください
  • 配送:3~5営業日

航空貨物配送(8フィート0インチを超えるボードの場合) ✈️

主要空港まで2日でお届け

重要:

  • 48時間以内の空港での受け取りが必要です
  • 受け取りには政府発行の身分証明書を提示する必要があります
  • ご旅行日程をお知らせください。配送時期を調整いたします
  • 48時間経過後は保管料が発生します

西海岸都市 (2日配送)

ロサンゼルス (LAX)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

サンディエゴ (SAN)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

サンフランシスコ (SFO)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ラスベガス (LAS)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ポートランド (PDX)

  • ショートボード:$155
  • ミッドレングス:$205
  • ロングボード:$215

シアトル (SEA)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ソルトレイクシティ (SLC)

  • ショートボード:$155
  • ミッドレングス:$205
  • ロングボード:$215

中央部および山間部都市 (2日配送)

デンバー (DEN)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

シカゴ (ORD)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

ミネアポリス (MSP)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

セントルイス (STL)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

デトロイト (DTW)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

ヒューストン (IAH)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

東海岸都市 (2日配送)

ニューヨーク (JFK)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ボストン (BOS)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

フィラデルフィア (PHL)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$255

ワシントンD.C. (DCA)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

ボルチモア (BWI)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

アトランタ (ATL)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

マイアミ (MIA)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

オーランド (MCO)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

タンパ (TPA)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便

  • ショートボード:$225
  • ミッドレングス:$250
  • ロングボード:$325

ご質問はありますか?お問い合わせください:

📞 電話/テキスト: (808) 597-9055

📧 メール: sales@hawaiiansouthshore.com

 

2個の商品

よくあるご質問

Parallax Plusのどのサイズを注文すればいいですか?

Parallax Plusのサイジングは、お客様の体重、スキルレベル、最もよくサーフィンするコンディション、そしてボードにどのように乗りたいかによって異なります。体重の重い方や経験の少ない方は、安定性とパドルパワーのために9'6インチまたは9'9インチを選ぶ傾向があります。体重の軽い方や経験豊富なサーファーは、バランスの取れたオールラウンドなサイズとして8'10インチまたは9'1インチを選ぶことが多いです。7'10インチと8'3インチは、小柄な方や、より操作しやすいパッケージでハルにインスパイアされたフローを求める方に適しています。最適な答えは全体像によって異なるため、直接お問い合わせください。適切なボード選びをお手伝いいたします。

お問い合わせの際は、現在お使いのボードの寸法と容積、Parallax Plusでどのように乗りたいか(より伝統的なシングルフィンハルの感覚か、よりパフォーマンスの高い2+1の汎用性か)、最もよくサーフィンする波の種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、サーフィンをする頻度、およびお客様の所在地をお知らせください。所在地は配送オプションに影響し、正確な配送情報を提供するために役立ちます。

ParallaxとParallax Plusの違いは何ですか?

オリジナルのParallaxは、純粋なシングルフィンハルデザインで、高速で波に密着し、クリーンで小さな波に最適です。Parallax Plusは、同じコアハルのDNAを維持しながら、3つの改良を加えています。よりロッカーを大きくすることで、急な波面にも容易に対応できるようになり、エントリー時のハルロールを抑えることで、レールからレールへの追従性がより予測しやすくなり、シングルフィンボックスの代わりに2+1のフィン設定を備えた幅広のテールを採用しています。シェイパーのライアン・エングルは、PlusをCJネルソンラインナップの中で最もスムーズで操作しやすいロングボードと表現しています。オリジナルのハルの感触は維持されており、より幅広いコンディションで使用でき、熱心なシングルフィンハルライダーでないサーファーにもアクセスしやすいボードとなっています。

Parallax Plusはロングボードですか、それともミッドレングスですか?

ThunderboltとCJ Nelsonはどちらも、Parallax Plusを全サイズにわたってロングボードに分類しています。7'10"と8'3"のサイズはミッドレングスの領域と重複するプロポーションを持っていますが、そのシェイプ、ハルボトム、ワイドノーズ、2+1のフィンセットアップはすべてロングボードのデザインから取り入れられています。そのため、どの長さを選んでもボードはロングボードのように機能します。とはいえ、小さいサイズはミッドレングスのようにパドルしたり方向転換したりするため、ハルにインスパイアされたフローをより短く、より操作しやすいパッケージで求めるサーファーや、9'6"や9'9"のような大きなボードの嵩張りを避けつつロングボードのような乗り心地を求める小柄なライダーに適しています。ロングボードと呼ぶかミッドレングスと呼ぶかではなく、体重、スキルレベル、よく乗る波に基づいて長さを選んでください。

Parallax Plusはシングルフィンとして乗るべきですか、それとも2+1として乗るべきですか?

どちらのセットアップも機能しますが、最適なものはその日の状況と、どのようなサーフィンをしたいかによって異なります。コンディションがクリーンで波が小さい場合は、9.5インチまたは10インチのセンターフィンとして、純粋なシングルフィンとして使用してください。このデザインがもとになった、長いドローアウトターン、簡単なトリム、そして流れるようなマリブスタイルのライディングというクラシックなハルの感触が得られます。波にサイズがあり、押しがあり、またはウォールがある場合は、サイドバイトを追加して2+1として使用してください。サイドバイトはグリップ、ドライブ、そしてテールからのコントロールを追加し、ホールドを失うことなくよりハードなターンにコミットできます。多くのParallax Plusのオーナーは、予報に基づいてセットアップを切り替えています。小さめのボード(7'10"と8'3")の場合、フル9.5インチを使用するよりも、センターフィンを小さくする方がうまくいく傾向があります。7.5インチから8インチのセンターフィンとそれに合うサイドフィンを使用すると、ボードが足元でバランスの取れた感触を保てます。

Parallax Plusは、従来のロングボードと比較して、スピードと操作性の点でどのように異なるのですか?

Parallax Plusは、ロングボードの滑走性とミッドレングスの機動性を両立させています。

従来のログボードが安定性を重視する一方で、ユーザーはThunderboltカーボンファイバー構造が応答性とコントロール性を高め、パドルパワーを犠牲にすることなくよりタイトなターンを可能にすると指摘しています。

Parallax 2.0は旧モデルよりも「洗練された」と感じられ、段階的な性能の改善が示唆されています。

様々なコンディションには、どのようなフィン設定が最適ですか?

2+1のセッティング(シングルフィン+サイドバイト)はオーバーヘッドの波に理想的で、推進力とホールド感を提供します。一方、シングルフィンは小さな波でフローを最大限に引き出します。

大きな波では2+1で汎用性を高めます。パララックスフィンは、レールからレールへの切り替えにバランスの取れたピボットポイントを提供します。

小さいトロい波でも、この板は効きますか?

はい。幅広のノーズとフラットロッカーが弱い波でのスピード生成に役立ちますが、カーボンファイバー構造の硬さには慣れが必要かもしれません。

Parallaxモデルはさまざまなコンディションで日常的に使用されており、ソフトな波での信頼性を示しています。

Parallax Plusは中級者サーファーに適していますか?

はい。上級者はその性能を最大限に引き出すことができますが、中級者もその安定性と寛容性から恩恵を受けられます。