小型船スティンガー消失
LOST PUDDLE JUMPER STINGとは何ですか?
世界保健機関
Puddle Jumper Stingは、小波用ボードにもっと多くを求めるサーファーのために作られました。
- オリジナルのPuddle Jumperをすでに愛用しているが、波が切り立つと限界を感じるサーファー
- インを犠牲にしたくない、小波でのライディングが多い中級から上級者
- ボリュームとパドルパワーを必要とするが、意図を持ったサーフィンをしたい、体重の重いサーファーや年配のサーファー
- 通常のボードと同じような反応をするグローベラーを求めるパフォーマンスショートボーダー
- 小波から中程度のあらゆるコンディションに対応できる1本のボードを求めるトラベラー
Stingは、このシェイプを有名にした浮力と扱いやすさを損なうことなく、よりタイトな回転半径を実現しています。
いつ
このボードは、ロングボードでは役不足だが、パフォーマンスショートボードを持ち出すほどではない、小規模から中規模のコンディション向けに設計されています。波が遊び心があり、パンチの効いたコンディション(腰から頭くらいの高さ)では、Stingの広いプラットフォームがフラットなセクションでスピードを生み出し、Stingウィングがボードが流されることなくハードなターンを可能にします。ハワイでは、小波の日でも速くてホローな波が立つことがありますが、このボードはあらゆる角度から波に対応できます。
何
Puddle Jumper Stingは、オリジナルPuddle Jumperと同じく、ノーズは幅広くボリュームがあり、中央は広く、テールはボリュームがあるプランシェイプからスタートしますが、テールから18インチの位置にシングルSTINGウィングカットが追加されています。この配置は意図的なもので、意味のあるピボットポイントを作るのに十分なテールからの距離を保ちつつ、ボードのルーズさを保つには十分な近さです。その結果、早めにプレーニングし、フラットなセクションでもスピードを維持しながら、通常のショートボードのようにバックフットでドライブするとスナップしてピボットするボードが誕生しました。広いプラットフォームがクリティカルなセクションで不利に働くことはなく、むしろ有利に働きます。
Puddle Jumper Stingは、LightspeedとBlacksheepの構造で作られています。Lightspeedは、EPSフォームコアにS-GlassとInnegra複合材を重ね、軽量で反応性に優れ、振動を抑えた感触を提供します。Blacksheepは、LostのデュアルデンシティEPS構造で、耐久性と活気に満ちた一貫したフレックスのために設計されており、日常使いに最適な選択肢です。
寸法
| 長さ | 幅 | 厚さ | 体積 (L) |
|---|---|---|---|
| 4'10" | 18.50" | 2.15" | 21.50 |
| 5'0" | 19.00" | 2.20" | 23.50 |
| 5'1" | 19.25" | 2.25" | 24.50 |
| 5'2" | 19.50" | 2.28" | 26.00 |
| 5'3" | 19.88" | 2.32" | 27.50 |
| 5'4" | 20.25" | 2.37" | 29.00 |
| 5'5" | 20.50" | 2.42" | 30.50 |
| 5'6" | 20.88" | 2.46" | 32.00 |
| 5'7" | 21.25" | 2.52" | 34.00 |
| 5'8" | 21.50" | 2.56" | 35.50 |
| 5'9" | 21.75" | 2.60" | 37.00 |
| 5'10" | 22.00" | 2.63" | 38.50 |
| 5'11" | 22.13" | 2.68" | 40.00 |
| 6'0" | 22.25" | 2.72" | 41.75 |
| 6'1" | 22.38" | 2.77" | 42.75 |
| 6'2" | 22.50" | 2.82" | 44.25 |
| 6'3" | 22.63" | 2.85" | 45.50 |
| 6'4" | 22.75" | 2.88" | 46.75 |
建設オプション
Lightspeed: Lost社のEPS/エポキシ製法。S-GlassとInnegraの複合繊維を使用。軽量で速く、足裏の感触も滑らか。
Blacksheep: Lost社のデュアルデンシティEPS製法。耐久性があり、一貫したフレックスを持ち、日常使いのために作られています。
フィン構成
5フィンボックス。スラスターまたはクアッドとして使用可能。フィンは付属しません。
配送情報
サーフボードの配送
貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。
取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。
a. オアフ島店舗での受け取り
ハワイ州内のサーフボード配送料金
近隣諸島:

➤ アラスカ航空貨物(Alaska Air Cargo)
(全サイズのボード) - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは発送の翌日午前7時以降、アラスカ航空貨物空港で受け取れます。)
正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールのみでお送りしており、電話での通知は行っておりません。
保管料金に関するご注意
- アラスカ州およびハワイ州内の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
- アラスカ州およびハワイ州外の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
日本へのサーフボード配送
➤ ドア・ツー・ドア配送

米国本土:サーフボード配送
FedExドア・ツー・ドア配送 🚚
- 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
- 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8'0"を超えるボード) ✈️
主要空港へ2日でお届け
重要:
- 48時間以内に空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
- ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
- 48時間を過ぎると保管料金が適用されます
西海岸の都市(2日でお届け)
ロサンゼルス(LAX)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンディエゴ(SAN)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンフランシスコ(SFO)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ラスベガス(LAS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ポートランド(PDX)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
シアトル(SEA)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ソルトレイクシティ(SLC)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
中西部・山岳地帯の都市(2日でお届け)
デンバー(DEN)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
シカゴ(ORD)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ミネアポリス(MSP)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
セントルイス(STL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
デトロイト(DTW)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ヒューストン(IAH)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
東海岸の都市(2日でお届け)
ニューヨーク(JFK)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ボストン(BOS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
フィラデルフィア(PHL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:255ドル
ワシントンDC(DCA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
ボルティモア(BWI)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
アトランタ(ATL)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
マイアミ(MIA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
オーランド(MCO)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
タンパ(TPA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
サウスカロライナ州(CHS)SEA経由
- ショートボード:225ドル
- ミッドレングス:250ドル
- ロングボード:325ドル
よくある質問
どのサイズのPuddle Jumper Stingに乗るべきですか?
Puddle Jumper Stingに乗るほとんどのサーファーは、体重とどれくらいの浮力を求めるかによって、通常のショートボードよりも2~4インチ短く乗ります。ボリュームが増えることで、パドル力を失うことなくサイズダウンできます。パーソナルなサイズに関するヘルプについては、直接お問い合わせください。お客様の現在のボード、体重、サーフィンする場所に基づいて、喜んで調整させていただきます。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキスト/電話: (808) 597-9055
- お問い合わせの際は、現在のボードの寸法とボリューム、ご希望の構造、典型的な波の種類(ビーチブレイク、リーフ、ポイントブレイク)、サーフィンする頻度、およびお住まいの地域(これにより正確な配送情報を提供できます)を含めてください。
Puddle Jumper StingとオリジナルのPuddle Jumperの違いは何ですか?
プランシェイプはほぼ同じです。同じ幅広のアウトライン、同じ高いボリューム、同じ簡単なパドリング特性。違いは、テールブロックから18インチの位置にあるテールに切り込まれたSTINGウィングです。このウィングはテールレールのラインをわずかに狭め、ターニングアークを締め、より明確なピボットポイントを与えます。オリジナルのパドルジャンパーはルーズでターンを流れるように動きますが、スティンガーはより正確で、ボードがあなたの下で滑り落ちることなく、より強く、よりコミットしたカービングを可能にします。
Puddle Jumper Stingはスラスターとクワッドのどちらが良いですか?
どちらも機能しますが、5フィンボックスは様々な設定を試す選択肢を与えてくれます。ほとんどのサーファーは、ハードターンではスラスター設定の方がよりコントロールしやすいと感じています。センターフィンがホールド力を高め、強くカーブを切ったときに広いテールがスピンアウトするのを防ぐからです。クアッドのライダーは、レールホールドよりもドライブが重要な、柔らかい波や崩れかけの波でスピードを出すのにクアッドを好む傾向があります。両方を試して、自分のスタイルやよく乗る波のコンディションにどちらが合うか試してみてください。