ロスト RNF '96

「LOST RNF '96」とは何ですか?

「ロスト RNF '96」は、現代のサーフボードデザインを変革したパフォーマンスフィッシュです。速く、ルーズで、平均的な波でも特別な感覚を味わえるよう作られています。マット・バイオロスは、25年にわたるボード製造の知識を活かして彼の伝説的な1996年のシェイプを改良しました。その結果、このモデルは世界で最も売れているフィッシュモデルとなり、それには十分な理由があります。

世界保健機関

RNF '96は、最も利用しやすい高性能なフィッシュシェイプの一つであり、幅広いレベルのサーファーに対応できるように設計されています。

  • 伝統的なショートボードよりも短く、速く乗りたい中級者
  • パフォーマンスを犠牲にしない、小波用の専用ウェポンを求める上級者
  • コンディションが弱かったり不安定だったりするときに、長いボードでは限界を感じるサーファー
  • ボードを横切って滑るのではなく、テールから鋭くターンするフィッシュを求める大柄なサーファー
  • ほとんどのフィッシュが対応できるレベルをはるかに超えて、十分に機能する一本のボードを求める経験豊富なライダー

ほとんどのボードが「仕事」と感じさせるような日に、より良くサーフィンしたいなら、RNF '96はまさにそのために作られました。

いつ

RNF '96が最も真価を発揮するのは、波がイマイチからそこそこ良いコンディションの時です。この種の波では、標準的なショートボードは動きが硬く、反応が鈍く感じられます。このボードは、他のボードが失速するようなフラットなセクションでもスピードを生み出し、絞り込まれたテールにより、幅広なテールを持つフィッシュにありがちなドリフトなしに、ハードにターンに入ることができます。ハワイでは、このボードは、パフォーマンスショートボードには合わない、不安定で乗りやすいラインナップに適しています。中級者から上級者は、通常、応答性を最大限に高めるために、普段使用しているショートボードよりも2〜5インチ短くサイズを選びます。

RNF '96はフィッシュボードのように見えますが、市販されているどのフィッシュボードよりもショートボードに近い乗り心地を提供します。主な違いはテールにあります。ほとんどのフィッシュデザインはニーボードにインスパイアされた幅広のテールから派生していますが、Biolosは1970年代と80年代の高性能ツインフィンから着想を得ています。それはより細く、引き締まったスワローテールで、バックフットからボードをより適切にコントロールできます。アウトラインはノーズからテールまでバランスが取れており、どちらも12インチと同じ幅ですが、テールから約6インチの位置にカーブを追加することでターン時の加速を向上させています。ロッカーはローエントリーで波をキャッチしやすく、ドライブ感があります。ボトムはクラシックなシングルコンケーブからダブルコンケーブ、そして加速するVEEへと変化するコンビネーションで、ラインでのスピードとポケットでのピボットを生み出します。

RNF '96は複数の構造で利用可能です。伝統的なフレックスと感触が得られるPU、そして同じ寸法でより軽く、より活発な乗り心地と浮力をもたらすEPSベースのオプション(Lightspeed、Lightspeed II、Blacksheep)があります。各構造は、実証済みの同じシェイプを提供しながらも、足元での反応が異なります。どの構造を選ぶかは、あなたのサーフィンスタイルと、あなたが最もよく乗るコンディションによって決まります。

寸法

長さ 厚さ 容量 (L)
5'5 20.00" 2.40" 29.50
5'6 20.25" 2.45" 31.00
5'7 20.50" 2.50" 32.50
5'8 20.75" 2.53" 34.00
5'9 21.00" 2.56" 35.25
5'10 21.25" 2.60" 36.75
5'11 21.50" 2.65" 38.25
6'0 21.75" 2.70" 40.00
6'1 22.00" 2.73" 41.50
6'2 22.25" 2.75" 43.00
6'3 22.38" 2.80" 44.50
6'4 22.50" 2.84" 46.00

建設オプション

PU: ポリエステル樹脂を使用した従来のポリウレタンフォーム。クラシックなフィーリングで、少し重く、わずかにソフトなフレックスで、足裏の最も馴染み深い反応が得られます。

Lightspeed: エポキシ樹脂とカーボンベースの補強ストリップを使用したEPSフォームコア。PUよりも軽量で、より活発なフレックスを持ち、同じサイズで約2リットル浮力が向上します。

Lightspeed II: Lightspeedの改良版 — エポキシ樹脂を使用したEPSフォームコアで、すべてのカーボン要素をS-GlassとInnegra複合素材に置き換えています。オリジナルのLightspeedと同じ軽量で活発なフィーリングを持ちながら、チャタリングが少なくなり、より滑らかで寛容なフレックスパターンを実現しています。

Blacksheep: エポキシ樹脂とカーボンファイバー補強を使用したEPSフォームコア。軽量で高い応答性を持ち、爆発的なポップとターンでの推進力に重点を置いています。

フィン構成

ツイン+1(2+1)セットアップ。ツインフィンとして、小さなセンタートレーラーとともに乗るようにデザインされています。純粋なツインフィンとしても、標準的なスラスターとしても乗ることができます。フィンは含まれません。

配送情報

サーフボードの配送

現在、貨物規定により、当店でご購入いただいたボードのみ発送可能です。

サーフボードは、取り扱い要件により、特定のプロトコルと料金で発送されます。

a. オアフ店での受け取り

ハワイ サーフボード配送料金

ネイバーアイランド:

アラスカ 航空貨物

(全サイズボード)  - 通常2日で到着 (ボード発送の翌日午前7時より、アラスカ航空貨物空港にてお受け取りいただけます。)

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保管料に関する注意点

  • アラスカおよびハワイ諸州の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く5日経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
  • アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル

日本のサーフボード配送

➤ ドアツードア

アメリカ本土:サーフボード配送

FedEx ドアツードア配送 🚚

  • 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
  • 6フィート1インチ~8フィート0インチのボード:ドアツードア見積もりについてはお問い合わせください
  • 配送:3~5営業日

航空貨物配送(8フィート0インチを超えるボードの場合) ✈️

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  • 48時間以内の空港での受け取りが必要です
  • 受け取りには政府発行の身分証明書を提示する必要があります
  • ご旅行日程をお知らせください。配送時期を調整いたします
  • 48時間経過後は保管料が発生します

西海岸都市 (2日配送)

ロサンゼルス (LAX)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

サンディエゴ (SAN)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

サンフランシスコ (SFO)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ラスベガス (LAS)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ポートランド (PDX)

  • ショートボード:$155
  • ミッドレングス:$205
  • ロングボード:$215

シアトル (SEA)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ソルトレイクシティ (SLC)

  • ショートボード:$155
  • ミッドレングス:$205
  • ロングボード:$215

中央部および山間部都市 (2日配送)

デンバー (DEN)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

シカゴ (ORD)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

ミネアポリス (MSP)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

セントルイス (STL)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

デトロイト (DTW)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

ヒューストン (IAH)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$245

東海岸都市 (2日配送)

ニューヨーク (JFK)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

ボストン (BOS)

  • ショートボード:$110
  • ミッドレングス:$110
  • ロングボード:$125

フィラデルフィア (PHL)

  • ショートボード:$165
  • ミッドレングス:$225
  • ロングボード:$255

ワシントンD.C. (DCA)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

ボルチモア (BWI)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

アトランタ (ATL)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

マイアミ (MIA)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

オーランド (MCO)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

タンパ (TPA)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
  • ロングボード:$250

サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便

  • ショートボード:$225
  • ミッドレングス:$250
  • ロングボード:$325

ご質問はありますか?お問い合わせください:

📞 電話/テキスト: (808) 597-9055

📧 メール: sales@hawaiiansouthshore.com

 

7個の商品

よくある質問

RNF '96のサイズはどれにすればいいですか?

RNF '96を適切にサイジングすることは、そのパフォーマンスに大きな違いをもたらします。中級および上級サーファーは通常、通常のショートボードよりも2~5インチ短く乗ります。幅が広いため、その分の長さを補うことができます。体が大きい方や、よりパドルしやすいボードをお求めの場合は、「ワイドディム」オプションを選択すると、長さを変えずに各長さで幅を追加できます。サイジングは、お使いのボード、サーフィンをする頻度、乗る波の種類によって異なるため、ご注文前に直接お問い合わせいただくことをお勧めします。メールでsales@hawaiiansouthshore.comまたはテキストメッセージで(808) 597-9055までご連絡ください。現在のボードの寸法とボリューム、検討している構造、最もよくサーフィンするポイントの種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、水に入っている頻度、およびお住まいの地域を含めてください。地域は配送オプションに影響し、正確な配送情報を提供するのに役立ちます。

Lightspeed、Lightspeed II、Blacksheepの違いは何ですか?

3つすべてが、同じRNF '96のシェイプに基づいてEPS/エポキシ構造で作られており、同じ寸法でもPUより軽量で浮力があります。オリジナルのLightspeedは、キビキビとした反応の良い感触のためにカーボンベースの補強ストリップを使用しています。Lightspeed IIはカーボンをS-GlassとInnegraに置き換えることで、軽量で活発な性能を維持しながら、バタつきを抑え、よりスムーズなフレックスを実現しています。Lightspeed IIは、この2つのうちでより許容性の高いモデルです。Blacksheepもカーボンファイバーを使用していますが、爆発的なポップとドライブのために設計されており、より硬くパワフルな感触に傾倒しています。もし、より生き生きとしたスムーズな乗り心地を好むなら、Lightspeed IIを詳しく見てみる価値があります。リップから最大限のスナップを求めるなら、Blacksheepです。

「Lost RNF 1996」サーフボードは、レトロなフィッシュデザインの要素と現代の性能強化を兼ね備えています。LightSpeed構造とBlack Sheep構造でご利用いただけます。

LightSpeed構造:このテクノロジーは、従来のPUボードよりも約2リットル多い浮力で浮力と反応性を高めます。フレックスと耐久性を向上させるための戦略的なカーボン配置が組み込まれています。

Black Sheep構造:Black Sheep構造とLightSpeed構造の比較によると、Black Sheep構造はターン中の推進力が向上し、リップでの爆発的な感覚を与えます。また、より弾力性があり、フットマークが少ないようです。RNF 96は、幅広いサーファーにとって期待を超えるパフォーマンスを発揮する、多用途でオールラウンドな楽しめるマシンです。

RNF '96は様々な波のコンディションでどのような性能を発揮しますか?

The RNF 1996 excels in both small and larger wave conditions.

It offers excellent paddle power and easy wave entry, making it responsive in mushy surf. In bigger waves, it maintains control at speed, demonstrating its versatility across different surfing environments.

Surfers have reported that it handles everything from knee-high waves to overhead conditions effectively.

RNF '96にはどのようなフィン設定がおすすめですか?

最適なパフォーマンスを得るには、2種類のフィンセットアップをお勧めします。

  • マーク・リチャーズ 2+1 セットアップ:スピードと流れを生み出すツインフィンと、コントロール性を高めるオプションのトレーラーフィンを組み合わせた構成で、小波に最適です。
  • パワーツイン構成:ターン時の推進力とホールド力を高めるために大きめのベースを特徴とするセットアップで、よりアグレッシブなサーフィンに適しています。

RNF '96は初心者向けですか?

はい、RNF '96は初心者から、パフォーマンスボードに移行する中級者まで適していると考えられています。

その許容範囲の広いデザインは、初心者がパフォーマンスを犠牲にすることなくスキルを伸ばすことを可能にし、サーフィンを始めたばかりの人にとって素晴らしい選択肢となっています。

RNF '96のサーフボードはどのくらいの耐久性がありますか?

RNF 96のライトスピード構造は、耐久性を重視して設計されています。

適切な手入れをすれば、200ポンド(約90kg)を超えるサーファーでも、1年間の通常使用後もほとんどフットマークが気にならないと報告されています。そのため、頻繁にサーフィンをする方にとって信頼できる選択肢となります。

ブラックシープ構造も驚くほど耐久性があり、フットマークへの耐性という点で、他の多くの高性能構造を凌駕しています。Triax - NCFカーボンファイバーの使用と、複数のグラスファイバー層の組み合わせにより、全体の強度と寿命が向上しています。

あるサーファーによると、2年間頻繁に使用した後でも、デッキ構造は驚くほど持ちこたえ、そのしなりと反発力を維持しているとのことです。