LOST SUB DRIVER 3.0
ロストのサブドライバー3.0 スワローとは何ですか?
世界保健機関
Sub Driver 3.0は、どんな波にも対応できる本格的なショートボードを求める、パフォーマンス重視のサーファーのために作られました。
- 標準的なショートボードでは、弱い波や小さい波で勢いを失ってしまう中級者から上級者向け
- 波が弱く力の無い時に、ハードに機能するボードを必要とする競技志向または上達志向のサーファー向け
- 最高のコンディションの日だけでなく、平均的なコンディションの日でも高いレベルでサーフィンをしたいと考える日常的なサーファー向け
- 普段使いのショートボードからサイズダウンを検討していて、テクニックを変える必要がないボードシェイプを求めているサーファー向け
- ハワイの多様なコンディションで定期的にサーフィンをしていて、パワーが不安定なときにセクションを繋ぐ何かを必要としているサーファー向け
このボードは、他のボードが機能しないような日でもショートボードのパフォーマンスを発揮し、ボードコレクションにふさわしい存在となるでしょう。
いつ
Sub Driver 3.0は、スモールサイズの波からオーバーヘッドの波まで優れた性能を発揮し、平均的なコンディションからそれ以下のコンディション、つまり腰程度の高さから数フィートオーバーヘッドの波、ソフトな波からパンチの効いた波、ビーチブレイクやリーフブレイクで最高の性能を発揮します。このボードは、それ自体ではパワーのない波でスピードとドライブを生み出すように特別に設計されており、ラインナップが不安定でセクションがすぐに消滅してしまうような状況で頼りになります。ハワイでは、短周期のパンチの効いた波とソフトで緩やかな波の間でコンディションが変化するため、Sub Driver 3.0は幅広いコンディションで活躍します。
何
Sub Driver 3.0は、幅広なポイントが足の間、後方に設定されており、そこからアウトラインにヒップが形成され、適度に幅のあるスワローテールへと続いています。このセットバックされた曲線がボードの感触の鍵となります。ピボットポイントを後ろ足の下に配置することで、ボードはわずかな力でターンし、ボトムターンでのドライブを維持します。ボトムコンツアーは、中央を貫く深いシングルコンケーブが足の間で最大となり、その後、テールにかけてダブルコンケーブへと続き、後部フィン後方には特徴的なV字型が施されています。この組み合わせにより、セクションを加速し、他のボードが失速するような弱いフラットな場所でもスピードを維持します。
エントリーロッカーは適度で、ボトムから素早く立ち上がり、ターン中にレールを包み込むのに十分なほどですが、ラインを速く走らせる低いフラットなテールロッカーとバランスが取られています。スワローテールは、ピボットを維持するために後部の表面積を減らしつつ、ホールドとスピードを保つのに十分な幅を確保しています。Sub Driver 2.0と比較して、ノーズのアウトラインがよりフルになり、デッキラインが変更され、レールが洗練された3.0は、これまでのSub Driverバージョンよりも真のパフォーマンスショートボードに近い乗り心地を提供します。
寸法
| 長さ | 幅 | 厚さ | 容量 (L) |
|---|---|---|---|
| 5'4" | 18.18" | 2.20" | 22.75 |
| 5'5" | 18.32" | 2.25" | 23.75 |
| 5'6" | 18.50" | 2.28" | 24.75 |
| 5'7" | 18.63" | 2.30" | 25.50 |
| 5'8" | 18.75" | 2.33" | 26.50 |
| 5'9" | 19.00" | 2.35" | 27.50 |
| 5'10" | 19.25" | 2.37" | 28.50 |
| 5'11" | 19.38" | 2.42" | 29.75 |
| 6'0" | 19.50" | 2.45" | 30.75 |
| 6'1" | 19.63" | 2.50" | 32.00 |
| 6'2" | 19.75" | 2.56" | 33.50 |
| 6'3" | 19.88" | 2.60" | 34.55 |
| 6'4" | 20.00" | 2.66" | 36.00 |
| 6'5" | 20.25" | 2.70" | 37.50 |
| 6'6" | 20.50" | 2.75" | 39.25 |
建設オプション
PU(ポリウレタン):従来のポリウレタンフォームにファイバーグラスとポリエステル樹脂を使用。クラシックなショートボードの感触、すなわちフレックス、推進力、足元の重さを実現。
Lightspeed II:Lost社独自の構造で、カーボンファイバーの代わりに高張力Sグラスとイネグラ複合材を使用。PUよりも軽く、活気があり、従来のEPX構造よりもチャッターを軽減する滑らかなフレックスが特徴。
Blacksheep:EPSコアの上に三方向カーボンファイバーデッキラップを施し、ねじれに対するしなやかさを保つためにレールで止めている。軽量で反応が良く、活気のある感触が特徴。
フィン構成
スラスター(3フィン)。フィンは付属していません。
配送情報
サーフボードの配送
貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。
取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。
a. オアフ島店舗での受け取り
ハワイ州内のサーフボード配送料金
近隣諸島:

➤ アラスカ航空貨物(Alaska Air Cargo)
(全サイズのボード) - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは発送の翌日午前7時以降、アラスカ航空貨物空港で受け取れます。)
正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールのみでお送りしており、電話での通知は行っておりません。
保管料金に関するご注意
- アラスカ州およびハワイ州内の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
- アラスカ州およびハワイ州外の、アラスカ航空貨物・ハワイアン航空貨物運営の営業所:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
日本へのサーフボード配送
➤ ドア・ツー・ドア配送

米国本土:サーフボード配送
FedExドア・ツー・ドア配送 🚚
- 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
- 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8'0"を超えるボード) ✈️
主要空港へ2日でお届け
重要:
- 48時間以内に空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
- ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
- 48時間を過ぎると保管料金が適用されます
西海岸の都市(2日でお届け)
ロサンゼルス(LAX)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンディエゴ(SAN)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンフランシスコ(SFO)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ラスベガス(LAS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ポートランド(PDX)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
シアトル(SEA)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ソルトレイクシティ(SLC)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
中西部・山岳地帯の都市(2日でお届け)
デンバー(DEN)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
シカゴ(ORD)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ミネアポリス(MSP)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
セントルイス(STL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
デトロイト(DTW)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ヒューストン(IAH)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
東海岸の都市(2日でお届け)
ニューヨーク(JFK)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ボストン(BOS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
フィラデルフィア(PHL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:255ドル
ワシントンDC(DCA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
ボルティモア(BWI)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
アトランタ(ATL)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
マイアミ(MIA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
オーランド(MCO)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
タンパ(TPA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
サウスカロライナ州(CHS)SEA経由
- ショートボード:225ドル
- ミッドレングス:250ドル
- ロングボード:325ドル
よくある質問
Sub Driver 3.0はSub Driver 2.0と比べてどうですか?
3.0は見た目のアップデートではなく、意味のある改良です。Biolosは、ノーズのアウトラインをよりふっくらさせ、エントリーロッカーをわずかに緩め、テールロッカーを少し加え、デッキラインを修正し、レールを洗練させました。その結果、Sub Driverが常に知られてきた核となる小波でのスピードは維持しつつ、より重いカーブでのドライブとホールド性を向上させ、真のパフォーマンスショートボードに近いフィーリングのボードとなりました。2.0に乗っていて、時々ルーズに感じたり、厚いセクションでドライブが足りないと感じたことがあるなら、3.0はそれを解決します。
Sub Driver 3.0は、普段お使いのショートボードと比較して、どのくらい短く乗るべきですか?
Lost社は、Sub Driver 3.0を標準的なショートボードよりも1~2インチ短く、幅を広げて乗ることを推奨しています。このボードは、同じ長さのパフォーマンスショートボードよりも幅が広く作られているため、短くすることで、ボードが扱いにくく感じることなく、適切な浮力を維持できます。例えば、6'0"のDriver 3.0に乗っている場合、5'10"または5'11"のSub Driver 3.0が一般的な出発点となります。
Sub Driver 3.0はどのような波のコンディションに対応できますか?
Sub Driver 3.0は、小波から平均的な波のコンディションで真価を発揮します。より小さな日常的な波で高速サーフィンができるように特別に作られており、他のパフォーマンスボードでは機能しないような状況でも性能を発揮します。平均的な波から平均以下の波のコンディションに最適です。
トロい波や弱い波での調子はどうですか?
このボードは、マッシーなポイントブレイクや、力の弱いブレイクのビーチブレイクで真価を発揮します。低いテールロッカー、十分な幅、そしてコンケーブが、ダウン・ザ・ラインのスピードで素早く加速させ、パワーの弱い波でのセクションのつなぎに最適です。
私に合うSub Driver 3.0のサイズはどれですか?
Sub Driver 3.0 の正しいサイズは、お使いのボードの寸法、サーフィンのレベル、乗る波の種類によって異なります。直接お問い合わせいただければ、最適なサイズをご提案いたします。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキストまたは電話: (808) 597-9055
お問い合わせの際は、お使いのボードの長さ、幅、厚さ、浮力、お好みの構造、主にビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイクのどれでサーフィンをするか、サーフィンをする頻度、そして現在地をお知らせください。現在地をお知らせいただくことで、正確な配送情報と納期をお伝えできます。
スワローテールデザインの特長は何ですか?
スワローテールは表面積を減らしながら、推進力、グリップ力、ピボット性能を発揮し、同時にスピードに必要な幅を維持します。このデザインは、ライダーからのフィードバックと、スワローテールを備えたサブドライバーのカスタムオーダーが常に多いことに基づいて選ばれました。
このボードは誰が乗るべきですか?
汎用性の高いパフォーマンスボードを求める中級者から上級者のサーファーに最適です。プロの競技者と一般のサーファーの両方に対応したデザインで、幅広いスキルレベルに適しています。
普段使いや小波向けですか?
平均的な波のコンディションでも、高性能ショートボードの感触を味わいたい日常のサーファーに最適です。