ハローアドバンテージ

TAKAYAMA HALO FINS
15年連続売上No.1フィン！

ドナルド・タカヤマのサーフィンとサーフボードデザインへの貢献は、ロングボードからショートボードまで多岐にわたり、プロの競技者としての輝かしいキャリアも含まれますが、おそらく彼の最も未来的で先見の明のある発明はハローフィンでしょう。ピボットフィンの背後にある理論を参考に、タカヤマはロングボード、SUP、ショートハイブリッドなどの大型の波乗り具が簡単に効率よくターンできるフィンシステムを開発しようとしました。そして、ついに科学的な部分を突き止め、デザインを完成させたとき、彼がつけた名前は「ハロー」、ハワイ語で「フィン」を意味する最もシンプルな名前でした。これはまさにタカヤマらしさの真骨頂です。

 " ハローフィンのメリット"   

ハローフィンには2つの重要な特徴があります。まず、センターフィンとサイドフィンが密接に連携していることです。実際、センターフィンはサイドフィンの延長と考えることができます。したがって、このフィンは、ボードにランダムな標準フィンをペアで取り付けて、センターハローフィンだけを使用するような設定ではありません。実際、一般的なフィンとハローサイドフィンのアウトラインをよく見ると、フィンの向きがほぼ完全に逆になっていることに気づくでしょう。これこそがタカヤマの発明の天才的な点です。標準的なキールフィン（すべての現代フィンはこれに由来しています）は、リーディングエッジが後方に丸みを帯びており、トレーリングエッジはボードの底部に対して直線またはほぼ垂直な向きをしています（現代のキールフィンや標準的なショートボードフィンは、トレーリングエッジの形状に調整を加えたキールフィンにすぎません）が、ハローサイドフィンは実際には逆になっています。

リーディングエッジは直線で、トレーリングエッジは湾曲しています。これは、現代のフィンデザインに関して私たちが「知っている」ことのすべてに反するように見えるかもしれませんが、ドナルド・タカヤマは決して自分の考えを持つことを恐れず、彼が発見したのは、このフィン設定が大型ボードでよりシャープで応答性の高いターンを可能にするということでした。たとえサーファーがフィンの上に立っていなくてもです。（この最後の点は重要です。なぜなら、ロングボードやSUPのような大型ボードの制限の一つは、通常テールからしかターンできないことだからです。）

 " ハローセンターフィンは興味深いハイブリッドです。"   

多くの点で、それは標準的なピボットフィン（タカヤマも発明したとされている）に似ています。しかし、サイドのハローフィンの形状とセンターのハローフィンの先端を比較すると、それらが実質的に同じであることがわかります。本質的に、タカヤマはサイドのハローフィンの長さを延長し、サイドフィンと連動するハローエンドピボットフィンを作成したのです。

ハローセッティングのすべての要素が組み合わさると、より効率的で高速なフィンセッティングが得られ、ドライブを増加させると同時に回転半径も向上させます。ほとんどのフィンはドライブと操縦性の間で妥協する必要があるため、ハローフィンは、どちらかを犠牲にするのではなく、両方を提供するという神話的な特効薬のように思えるでしょう。そして、それこそがドナルド・タカヤマの意図したところでした。現代のロングボード、SUP、さらにはミッドレングスのクアッドでのライディングをより刺激的にしたいと考えている人にとって、ハローフィンほど最先端のセッティングを見つけるのは非常に困難です。しかし、私たちの言葉だけを鵜呑みにしないでください！

d3E3SGC.png

適切なハローフィンのサイズの選択でお困りですか？ Eメールでお問い合わせください 喜んでお手伝いさせていただきます！
 以下の質問にお答えいただくと、より的確なアドバイスが可能です！

  • ハローフィンを使用したいボードのサイズは？
  • 現在、そのボードでどのサイズのフィンを使用していますか？
  • 身長と体重は？
  • 現在は2+1ですか、それともシングルですか？ 
  • ハローフィンをシングルフィンとして使用したいですか、それとも2+1スタイルで3枚すべて使用したいですか？
  • サーフィン歴は何年ですか？
  • どのくらいの頻度で海に入りますか？ 
     

ドナルド・タカヤマがハローフィンについて詳しく解説！