Firewire サーフボードのHeliumテクノロジーとは何ですか?

ヘリウムテクノロジー サーフボード

内部構造:ヘリウムテクノロジーによって作られたシーサイドは、超軽量EPSフォームコアで、ノーズからテールまでレールでフレックスをコントロールしています。桐材とバルサ材のブレンドです。航空宇宙複合材のデッキスキンは、デッキにフットウェルを作っているような感覚を与えますが、1ヶ月のサーフィン後も新品のように見えることが多いです。

ケリー・スレーターステューイー・ケネディパチャ・ライトといった多くのサーファーが愛用しています。0.8ポンドのEPSブランクスから作られた当社史上最軽量のサーフボードで、レール部分のフレックスはTimbertekと同様にコントロールされています。

GammaシェイプのLFTと比較してヘリウムについて語る際、ケリー・スレーターは「普段使い、特にビーチブレイクではこれに乗るだろうね。」と述べています。

ケリー・スレーターがヘリウムガンマにワックスを塗っている。彼はビーチブレイクではこれを選び、ポイントブレイクでは右側のLFTガンマを好む。

2017年にヘリウムを初めてリリースした際、私たちはその重さとフレックス特性に最も興奮しました。

しかしそれ以来、世界中のサーファーが、私たちが予想していたのとは異なる理由、特にその耐久性から、ヘリウムを愛するようになりました。

#RippersWithoutStickersは、その軽さ、しなやかさ、耐久性からヘリウムを愛用しています。ライアン・クランシー(トラッセルズ)。

多くのサーファーから、ヘリウムのデッキは1ヶ月サーフィンしても新品のように見える、という声が聞かれます。これは、私たちが「ヘリウムのデッキスキンにおける記憶」と呼んでいる特性によるもので、足元で圧縮された後も元の形に戻る力があるためです。

ステッカーなしのリップス愛好家の間で人気の一枚 – ブレント・ライリーがカリフォルニア州オーシャンサイドでダン・マンのヘリウムシェイプに乗っている。

例えば、ヘリウムに乗るサーファーは、ターンをかけるときに足がデッキに沈むのを感じるのが一般的です。

しかし、セッション後にワックスを剥がすと、フットウェルはほとんど残っていません。

これは、CraigslistやGumtreeのようなオンラインマーケットを頻繁に利用するサーファーが、中古のヘリウムシェイプを見つけるのが難しい理由の一つです。オリジナルのパフォーマンスレベルが長く持続するため、再販されることが少なく、販売リストに掲載されたとしても、使用感がほとんどないためすぐに売れてしまいます。

ダン・マンがデザインしたヘリウム・チャムリーに乗るサーファー。

このため、Firewireの多くのグローベラーはヘリウムで製造されています。チャムリーやベイクドポテトなどがその例です。なぜなら、グローベラーシェイプは、サーファーが波の厚いセクションを乗り越えたり、スピードを出したりするためにボードの上で跳ねるなど、これまで最もデッキに負荷がかかってきたからです。

しかし、ダニエル・トンプソンダン・マンはそれぞれ、2019年にヘリウムで製造される予定の、4〜8フィートの波用のシェイプを現在改良しています。

実際、当社の最も長いチームライダーの一人であるカウアイ島のギャビン・ジレットは、ハワイが提供する最も完璧で大きく丸い波で、ヘリウムガンマに乗ることがよくあります。

ハワイの砂浜に置かれたヘリウム – 桐とバルサ材を組み合わせたレールでフレックスをコントロールしています。