CJネルソン パララックスプラス：この1本で、あらゆるコンディションに対応
CJ Nelson Parallax Plusは、スピード、フロー、実用的な多用途性を追求して設計された、ハンドビルドのハルスタイルロングボードです。サンダーボルトレッド（ファイバーグラス）とサンダーボルトブラック（フルカーボン）があり、長さは7'10"から9'9"まで。シングルフィンまたはサイドバイト付きの2+1セットアップとして使用できます。ホノルルのハワイアン・サウス・ショアで入手可能で、ハワイ諸島への配送も可能です。これは大量生産されたポップアウトではなく、すべてのボードが航空宇宙グレードの素材を使用して手作業で製造されています。
このガイドの内容
CJ Nelson Parallax Plusとは？何が違うのか？
CJ Nelson Parallax Plusは、ディスプレイスメントハルロングボードの現代版であり、これまでに製造された中で最も速く感じるデザインの一つです。
物語は1968年夏のマリブで始まりました。そこでナット・ヤングは、誰も見たことのない方法でハルボトムボードに乗りました。そのスタイル（速く、波と一体になり、ほとんど楽に）が、一連のシェイプのインスピレーションとなりました。オリジナルのパララックスはその感覚を捉えていましたが、パララックス・プラスはそれを洗練させたものです。
CJネルソンとシェイパーのライアン・エングルは、オリジナルのパララックスを基に、プラスバージョンに3つの主要な変更を加えました。
- ロッカーを増やす — ボードがより急な波面を簡単に処理できるようになりました
- ハルロールを減らす — レールからレールへの予測可能性が高まり、ラインを「探す」ことが少なくなりました
- 2+1フィンセットアップ — センターフィンボックスと2つのサイドバイトプラグにより、オリジナルにはなかった選択肢が提供されます
ライアン・エングルは、その結果を次のように説明しています。テールに幅を持たせ、現代的なデザイン要素をオリジナルモデルと融合させることで、パララックス・プラスはCJネルソンラインナップの中で最もスムーズで操作しやすいロングボードとなりました。
サンダーボルトレッド：ほとんどのサーファーが選ぶ構造
サンダーボルトレッドは、パララックス・プラスで最も人気の高い構造であり、それには十分な理由があります。このボードがその価値に見合うフレックス、反応性、耐久性を提供しているからです。
サンダーボルトレッドのボードの内部は次のようになっています。
- ハンドビルドのEPSフォームコア
- 圧力下で負荷がかかり、反発する内部カーボンファイバーフレックスコンポーネント
- ファイバーグラスラミネート — トップとボトムの両方に6オンスと2オンスのファイバーグラス
内部のカーボンファイバーフレックスコンポーネントが、このボードを標準のエポキシボードと区別する要因です。ターンでボードを押し込むと、カーボンが圧力下で負荷を受け、その後反発します。この反発は偶然ではなく、次のセクションへと進むためのエネルギーの小さなブーストを与えるように設計されています。
波が荒く風の影響を受ける海面では、サンダーボルトレッドはほとんどのボードが跳ねてしまうような状況でも、クリーンなラインを保ちます。内部のカーボン構造は振動を抑制し、ボードが表面の不規則な場所を跳ね飛ばされることなく、追従し続けます。ガラスのような状態からすぐに波が立つハワイのコンディションは、この構造がその真価を発揮するのに最適な環境です。
サンダーボルトレッドのボードは、標準のエポキシ構造よりもはるかに耐久性があります。この構造は脆くありません。
サンダーボルトブラック：最高の反応性を求めるなら
サンダーボルトブラックは、ファイバーグラスラミネートをフルカーボンファイバーに置き換えることで、ラインナップの中で最も反応性の高い構造になっています。
ボードは、トップとボトムの両方に6オンスのカーボンファイバーと2オンスのファイバーグラスで手作業でラミネートされており、航空宇宙グレードの素材が全体に使用されています。わずかな体重移動も即座に反応します。ボードは指示した通りに、何の遅延もなく動きます。
この即応性は、頭上サイズからそれ以上の波のコンディションに慣れており、ボードが正確な動きに反応することを望むサーファーにとって強力です。経験が報われるのです。もしあなたがまだハルスタイルのシェイプの感触をつかみかけている段階なら、サンダーボルトレッドの方が余裕を持って扱えます。
他のサンダーボルトボードと同様に、ブラックも100%手作業で製造されており、ポップアウトではありません。カーボンファイバーラミネートは、プロレベルの耐久性も提供します。これらのボードは、パワフルなコンディションでも持ちこたえ、時間の経過とともに性能特性を損なうことはありません。
サンダーボルトブラックのパララックス・プラスは、同じ2+1構成、同じサイズ展開、同じシェイプで利用可能です。構造だけが唯一の違いであり、適切なサーファーにとっては意味のある違いです。
サンダーボルトレッド vs. ブラック：比較
| 特徴 | サンダーボルトレッド | サンダーボルトブラック |
|---|---|---|
| 外装材 | ファイバーグラス | カーボンファイバー |
| 内部フレックスコンポーネント | カーボンファイバー | カーボンファイバー |
| ラミネート（トップとボトム） | 6oz + 2oz ファイバーグラス | 6oz カーボン + 2oz ファイバーグラス |
| 反発速度 | 活発 / 弾力性がある | 即座 / 速い |
| 最適なコンディション | あらゆるコンディション、膝から頭上サイズ | 頭上サイズからそれ以上、パワフルな波 |
| 最適対象 | あらゆるスキルレベル、日常使用 | 上級者、パフォーマンス重視 |
| ハンドビルド | はい | はい |
シングルフィン vs 2+1：どちらのセットアップがあなたに合っているか？
パララックス・プラスは2+1フィンシステム（1つのセンターフィンボックスと2つのサイドバイトプラグ）を中心に設計されており、選ぶセットアップによってボードの感触が全く異なります。
シングルフィンセットアップ
サイドバイトを取り外し、センターフィンのみで乗ります。これにより、ハルスタイルのボードが持つ、よりルーズで流れるようなフィーリングが得られます。
- 長く、弧を描く方向転換
- 波面をより大きく、滑らかに滑走
- 膝から肩の高さまでの、よりクリーンなコンディションに最適
- リラックスした、一体感のあるフィーリングを求めるサーファーに好まれる
2+1セットアップ（センター + サイドバイト）
グリップ、ドライブ、そしてターンをより強くプッシュする能力のためにサイドバイトを追加します。
- 波が急になるときにより高いホールド力
- 頭上サイズからそれ以上の波でのより良いコントロール
- クリティカルなセクションでの素早いピボット
- 同じボードからより高いパフォーマンスを求めるサーファーに好まれる
フィンタイプについては、アップライトフィンテンプレート（深く後方にスイープするのではなく、より垂直に立つフィン）がパララックス・プラスのシェイプを補完します。これにより、ボードは抵抗を少なくして素早く方向転換でき、ハルボトムがスピードを生み出す方法と合致します。HSSロングボードフィンコレクションには、両方のスタイルにわたるオプションがあります。
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CJ Nelson Parallax Plus：全サイズとボリュームチャート
パララックス・プラスは、7'10"から9'9"までの長さがあり、ほとんどの専用ロングボードよりも幅広いサイズ展開で、どのサイズでも十分なボリュームを維持しています。
| 長さ | 幅 | 厚さ | ボリューム | フィンシステム |
|---|---|---|---|---|
| 7'10" | 22 3/4" | 2 3/4" | 55.22L | 2+1 |
| 8'3" | 23" | 2 7/8" | 61.51L | 2+1 |
| 8'10" | 23" | 3" | 68.71L | 2+1 |
| 9'1" | 23 1/4" | 3 1/8" | 74.3L | 2+1 |
| 9'6" | 23 1/2" | 3 3/16" | 79.29L | 2+1 |
| 9'9" | 23 3/4" | 3 1/4" | 84.03L | 2+1 |
どのサイズも、その長さが示唆するよりも多くのボリュームを持っています。7'10"（55.22L）は、はるかに長いボードのようにパドルできます。9'6"（79.29L）は、大柄なサーファーが早く波を捉え、長いセクションで力強いラインを維持するために必要な浮力を提供します。
実際のライダーがパララックス・プラスについて語る
ハワイアン・サウス・ショアは、誰よりも多くの人々にこのボードに乗ってもらいました。そして、彼らのフィードバックを映像で記録しています。3人の検証済みライダーが語った内容をご覧ください。
ジェイソンは、9'6"のパララックスを3〜4フィートの波（ハワイアンサイズ）でテストしました — クリーンなコンディションとチョッピーなコンディションが混ざっていました。彼はこのボードを速く、パドルが簡単だと表現しました。最も印象的だったのは、他のロングボードが跳ねてしまうようなチョッピーなセクションを、このボードがいかにスムーズに切り抜けたかということでした。彼は海から上がってきて、サンダーボルト構造に夢中になり、もう元には戻れないだろうと言いました。
ジョンは混雑した日に9'6"のパララックスを使い、「本当に素晴らしい」と絶賛しました。彼は、ボードが足元で非常に安定しているにもかかわらず、他のサーファーの間をすり抜けるのに十分な敏捷性を持っていることに感銘を受けました。大柄なライダーにとって、浮力がありながら操作性も兼ね備えたロングボードを見つけるのは簡単ではありませんが、パララックス・プラスはその両方を実現しました。
アブラハムは通常、9'2"のパフォーマンスロングボードに乗っています。パララックスでは、彼ははるかに小柄なサーファーと同じくらい早く波をキャッチしていました — 彼のような体格の人にとっては珍しいことです。彼はこのボードを、一度動き出すと飛んでいきたがるクルーザーだと表現しました。彼のまとめ：ロングボードサーフィンに対する考え方を変えた素晴らしいグライダーです。
🎥 パララックス・プラスを水中で見てみよう。ハワイアン・サウス・ショアのYouTubeチャンネルで、検証済みライダーのレビューをご覧ください — 実際の人物、実際のコンディション、台本なし。
乗る準備はできましたか？ハワイアン・サウス・ショアでパララックス・プラスを購入
CJ Nelson Parallax Plus サンダーボルトレッドは、ハワイアン・サウス・ショアで販売中です。
ホノルル、ウォードアベニュー320番地で店舗受け取りが可能です。離島への配送も可能で、チェックアウト時にお届け希望日をご記入ください。アメリカ本土への発送も可能です。詳細はお問い合わせください。
CJ Nelson Parallax Plus サンダーボルトレッドを購入する →
ご質問はありますか？お電話またはテキストでお問い合わせください: (808) 597-9055 · sales@hawaiiansouthshore.com
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よくある質問: CJ Nelson Parallax Plus
CJ Nelson Parallax Plusとは何ですか？
CJ Nelson Parallax Plusは、CJ NelsonとシェイパーのRyan Engleがデザインした手作りのハルスタイルロングボードです。1968年夏にマリブでNat Youngがサーフィンしたことにインスパイアされています。Parallax Plusは、元のParallaxと比較して、よりロッカーが大きく、ハルのロールが少なく、パフォーマンスレール、2+1のフィンセットアップが追加されています。長さは7'10"から9'9"まであり、Thunderbolt RedとThunderbolt Blackの構造があります。ホノルルのハワイアンサウスショアではParallax Plusを取り扱っており、ハワイ全域の離島への配送も可能です。
ParallaxとParallax Plusの違いは何ですか？
Parallax Plusはテールに幅が追加され、ハルのロールが減り、サイドバイトプラグ付きの2+1フィンセットアップが導入されています。これらは元のParallaxにはありません。シェイパーのRyan Engleは、これらの変更によりParallax PlusがCJ Nelsonラインアップで最もスムーズで操作しやすいロングボードになっていると述べています。元のParallaxは純粋なシングルフィンハル形状です。Parallax Plusは、その感触に、より予測可能な現代的なデザイン要素をブレンドし、元の良さを失うことなく、より幅広いサーファーが利用できるようにしています。
Parallax Plusはシングルフィンと2+1のどちらで乗るべきですか？
どちらのセットアップもうまく機能します。選択は条件とあなたのスタイルによります。シングルフィンは、よりルーズで流れるようなライディングを生み出し、長く続く大きなターンを可能にします。膝丈から肩丈の、よりきれいなコンディションに最適です。2+1構成でサイドバイトを追加すると、頭丈からオーバーヘッドの波でより多くのグリップ、ドライブ、コントロールが得られます。すべての条件に対応できるボードを求めるサーファーは、多くの場合2+1から始め、小さくきれいな日にはサイドバイトを取り外します。Parallax Plusは、両方のセットアップがライディングの特性を意味のある方法で本当に変える数少ないロングボードの1つです。
Thunderbolt Red構造とは何ですか、またその感触はどのようなものですか？
Thunderbolt Redは、EPSフォームコア、内部カーボンファイバーフレックスコンポーネント、そしてトップとボトムの両方に6オンスと2オンスのグラスファイバーラミネートを使用しています。カーボンフレックスコンポーネントは圧力下で負荷がかかり、反発することで、ボードに弾力性のある活発な反応を与え、ターン時のスピード生成を助けます。実用的な観点から見ると、ボードは硬いというよりは生き生きとした感触です。波の乱れにもきれに対応し、効率的にパドルでき、標準的なエポキシボードよりもはるかに通常の利用に耐えます。Thunderbolt RedはParallax Plusで最も人気の高い構造選択肢であり、あらゆる波のコンディションで機能します。
Parallax Plusは中級サーファーにも適していますか？
はい。Parallax Plusは幅広いスキルレベルに対応します。その十分なボリューム、広いノーズ、穏やかなロッカーは、波に早く乗り、フェイスでのポジションを維持しやすくします。中級サーファーは、ボードが提供する安定性と予測可能性から恩恵を受け、2+1フィンオプションは、よりアグレッシブなターンを試すための十分なグリップを提供します。上級サーファーは、同じボードでパワフルなオーバーヘッドコンディションでもハードに攻めることができます。CJ Nelsonは、このレンジを意図的にParallaxファミリーに設計しました。彼は、エキスパートとロングボード初心者双方に同じセッションで楽しめるボードを望んでいました。
Parallax Plusは波の乱れたコンディションや荒れたコンディションにどのように対応しますか？
Parallax Plusは、同クラスのほとんどのロングボードよりも、波の乱れた、風の影響を受けたコンディションにうまく対応します。Thunderbolt RedとBlackの両方に含まれる内部カーボンファイバーフレックスコンポーネントは、振動を抑制し、ボードが表面を跳ねることなく、波の乱れた水面をスムーズに進むのを助けます。体重185ポンドの認証済みライダーであるジェイソンは、特に9'6"が他のボードで経験した跳ね返りなしに、波の乱れたコンディションを切り裂いたと述べました。ハルにインスパイアされたボトムコンターも、さまざまなコンディションでボードが波のフェイスにつながるのを助けます。これは、ハワイのサウスショアの貿易風の中でサーフィンをするサーファーが、この形状に戻ってくる理由の一部です。
ハワイアンサウスショアはParallax Plusを離島に配送できますか？
はい。ハワイアンサウスショアは、CJ Nelson Parallax Plusをマウイ、カウアイ、ビッグアイランド、その他すべての離島に配送します。離島への配送はアラスカ航空貨物によって行われ、通常2日以内に到着します。ボードは発送の翌朝7時からアラスカ航空貨物施設で受け取ることができます。配送の手配をするには、チェックアウト時のメモに希望の配送日を記入するか、直接チームに電話（808-597-9055）またはメール（sales@hawaiiansouthshore.com）でお問い合わせください。指定された期間内にボードが受け取られない場合、保管料が発生しますので、注文する前に受け取り日を調整してください。
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