FIREWIRE
Firewire シングルトン ヘリウム 2 - 9'8 V80.4 - シングルフィン フューチャーズ
Firewire シングルトン ヘリウム 2 - 9'8 V80.4 - シングルフィン フューチャーズ
SKU:144384
15% OFF ON SURF ACCESSORIES, CLOTHING, RASHGUARDS AND SELECT WETSUITS
Including fins, deckpads, leashes, board bags and more with any surfboard purchase. No discount code needed.
スペック
サイズ:9'8 X 23 X 3 1/8 V80.4
フィン:フューチャーズ シングルフィン
モデル:シングルトン
コンストラクション:ヘリウム 2
ノーズでハングテン。
テールでリップ。
テイラー・ジェンセン
シングルトン
クラシックなログのようにノーズライドでき、波が要求する時にはしっかりとしたターンも可能に設計された、モダンなシングルフィン。テイラー・ジェンセンがWSLツアーで使用しているボードであり、彼自身が小波で遊びたい日のために選んだ一本です。
サーフ性能
- ノーズのワイドなフォワードポイントとシングルコンケーブが、安定したハングテンとクロスステップを可能にします
- スライドアウトを抑えるレールエッジにより、ハングファイブやハングテンがしっかりとホールドします
- スクエアテールに施されたハードなインサイドエッジが、ステップバックした際に確かなグリップと推進力を生み出します
- ノーズのコンケーブからフラットなテールへと流れるボトムが、スムーズで予測しやすいレールトゥレールの移行を実現します
ヘリウム・コンストラクション
- ストリンガーレスのEPSコアと全長にわたるウッドレールが、ストリンガーでは得られないフレックスコントロールを実現します
- ターン中に蓄えられたフレックスがターンから抜け出す際に戻るため、生き生きとしたレスポンスを感じられます
- 航空宇宙複合材のデッキスキンが、重量を増やさずに耐久性を向上させます
4度のワールドロングボードチャンピオン、テイラー・ジェンセンは、WSLの最も厳しい審査基準であるノーズライド、トリム、ターンを
同じ波で満たすためにシングルトンを使用しています
軽量で遊びを楽しみたいライダーには9'4"。最大限のグライドと安定性を求めるなら9'8"。小波、ソフトな波、整った波に最適。ウエストハイトからショルダーハイトまで
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![Firewire Singleton Single Fin Helium 9'4 - SHOP SURFBOARDS - [Surfboards Surf Shop and Clothing Boutique Honolulu]](http://www.hawaiiansouthshore.com/cdn/shop/files/Firewire_Singleton_Single_Fin_Helium_9_4_1.webp?v=1746572914&width=1445)
シングルトン
Firewire Taylor Jensen Singletonは、伝説のシェイパーであるステュー・ケンソンと、4度のワールドロングボードチャンピオンであるテイラー・ジェンセンによってデザインされたモダンなノーズライダーです。クラシックなログのようにノーズライドし、パフォーマンスボードのようにターンできるように作られています。これはテイラーがWSLロングボードツアーで乗っているシェイプであり、小波の日に彼が個人的に好んで乗るボードでもあります。従来のシングルフィンでありながら、ようやく足元でかさばる感じがありません。
WHO
The Singletonは、純粋なノーズライディングボードを求めるロングボーダーのためのものであり、波が要求する際にはテールからもサーフィンできるボードです。
- クラシックなハングテンやクロスステッピングをしたいが、本格的なターンをする能力を犠牲にしたくないトラディショナルなノーズライダー
- パフォーマンスボードから得られる応答性を失うことなく、シングルフィン領域に足を踏み入れたいプログレッシブなロングボーダー
- 重く木製の伝統的なシングルフィンに不満を感じている経験豊富なロガーで、より軽く、より活気のあるパッケージで同じグライドを求めている人
- WSLの基準(スタイル、トリム、チップタイム、ターンへのコミットメント)で得点できるボードを必要とする競技ロングボーダー
- 2ボード体制を目指しており、専用のノーズライダーとしても、日常のセッションにも対応できるボードを求めているロングボーダー
これは、クラシックなスタイルとモダンな感触のどちらかを選ぶことを拒否するサーファーのためのボードです。
いつ
The Singletonは、ロングボードが活躍する、穏やかでクリーンな、波が整った日に最適なモデルです。腰程度の高さの波や、肩程度の幅のあるセクション、そしてパワーよりも忍耐とフットワークが報われるような、穏やかな日常の波に適しています。幅広のシングルコンケーブノーズと安定したアウトラインにより、早い段階でトリムを決め、ショートボードでは乗り切れないようなフラットなセクションでもホールドし続けます。また、テール部分のタッグの入ったハードエッジは、波が大きくなったときに急なテイクオフや鋭いカットバックを可能にします。ハワイの長く穏やかな朝や、うねりの合間に現れる穏やかな整った波は、このボードが設計されたまさにそのコンディションです。さらに、時には大きな波にも対応できるだけの性能も備わっており、性能が低下することはありません。
何
The Singletonのシェイプは、Stu KensonとTaylor Jensenが伝統的なログとパフォーマンスロングボードの間のスイートスポットを見つけるために、複数のプロトタイプを試行錯誤した結果です。アウトラインは、安定したティップライディングを可能にする幅広のフォワードポイント、ノーズライディング中にボードをポケットに保持する幅広のシングルコンケーブがノーズ全体に流れ、リリースを鋭くし、ターン中のボードを駆動するタックハードエッジを備えたスクエアテールが特徴です。ボトムは、ノーズのシングルコンケーブから中央にかけて緩やかなロール、そしてテールにかけてフラットになり、水がレールに沿って流れ続けることで、レールtoレールでスムーズかつ予測可能な乗り心地を実現します。レールエッジは、洗練されていないノーズライダーではハングファイブやハングテンを台無しにするスライディングアウトを抑制するようにシェイプされています。
寸法

建設オプション
Helium2:ストリンガーレスの1.0ポンドEPSフォームコア。ボード全長に渡って配された桐とバルサ材のレールによりフレックスを制御し、3mm厚の航空宇宙複合材デッキスキンを組み合わせました。軽量で生き生きとしたレスポンスが特徴で、ターン時にはフレックスが蓄積され、ターン後には弾けるように解放されます。
フィン構成
シングルフィン。
配送情報
サーフボードの配送
貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。
取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。
a. オアフ島店舗での受け取り
ハワイ州内のサーフボード配送料金
近隣諸島:

➤ アラスカ航空貨物
(すべてのサイズのボード) - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは、発送の翌日午前7時からアラスカ航空貨物空港で受け取れます。)
正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールでのみ送信し、電話での通知は行いません。
保管料金に関する注意
- アラスカ州およびハワイ州のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
- アラスカ州およびハワイ州以外のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
日本へのサーフボード配送
➤ ドア・ツー・ドア

米国本土:サーフボード配送
FedExドア・ツー・ドア配送 🚚
- 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
- 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8'0"を超えるボード用) ✈️
主要空港へ2日でお届け
重要:
- 48時間以内に空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
- ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
- 48時間経過後に保管料金が適用されます
西海岸の都市(2日でお届け)
ロサンゼルス(LAX)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンディエゴ(SAN)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
サンフランシスコ(SFO)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ラスベガス(LAS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ポートランド(PDX)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
シアトル(SEA)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ソルトレイクシティ(SLC)
- ショートボード:155ドル
- ミッドレングス:205ドル
- ロングボード:215ドル
中西部・山岳部の都市(2日でお届け)
デンバー(DEN)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
シカゴ(ORD)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ミネアポリス(MSP)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
セントルイス(STL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
デトロイト(DTW)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
ヒューストン(IAH)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:245ドル
東海岸の都市(2日でお届け)
ニューヨーク(JFK)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
ボストン(BOS)
- ショートボード:110ドル
- ミッドレングス:110ドル
- ロングボード:125ドル
フィラデルフィア(PHL)
- ショートボード:165ドル
- ミッドレングス:225ドル
- ロングボード:255ドル
ワシントンDC(DCA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
ボルティモア(BWI)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
アトランタ(ATL)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
マイアミ(MIA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
オーランド(MCO)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
タンパ(TPA)
- ショートボード:170ドル
- ミッドレングス:220ドル
- ロングボード:250ドル
サウスカロライナ州(CHS)SEA経由
- ショートボード:225ドル
- ミッドレングス:250ドル
- ロングボード:325ドル
シングルコアに関するFAQ
Singletonはどのようなタイプのサーファーに最適ですか?
シングルトンは、あらゆるスキルレベルのライダー向けに設計されています。
高性能な操作性と、トラディショナルなロングボードの滑らかなグライド感を両立しています。
ユーザーフレンドリーで、様々なコンディションで優れた性能を発揮します。
シングルトンが最も性能を発揮するのはどのような波ですか?
The Singletonは、パワーもパンチもないスモールウェーブでテイラー・ジェンセンが一番気に入っているモデルです。 あらゆるコンディションで、驚異的なコントロールと多様性を提供します。
シングルフィンはノーズライディングでどのようなパフォーマンスを発揮しますか?
シングルトンは、ノーズ部分が幅広のシングルコンケーブで、ティップライド時の安定性を高めるワイドポイント、ハングファイブやハングテンでのスライディングを防ぐように設計されたレールエッジが特徴です。
Singletonは、パフォーマンスと伝統的なロングボーディングのバランスをどのように取っているのでしょうか?
テイラー・ジェンセンとストゥ・ケンソンは、ボードのアウトライン、曲線、ロッカープロファイル、ボトムコンツアー、レールエッジを改良し、完璧なバランスを実現しました。十分な滑りとパドルパワーを提供しながら、活気に満ちた乗り心地です。
シングルトンが通常の「ログ」と異なる点は何ですか?
シングルボードはパフォーマンスボードのスプリングとフィーリングを持ちながらも、WSLの競技用ロングボードの審査基準に適合しています。かさばる感じがなく、カービングの邪魔になりません。
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