Harley Ingleby Diamond Drive 4+1フィン FCS サンダーボルト ブラック/レッド 限定版
Harley Ingleby Diamond Drive 4+1フィン FCS サンダーボルト ブラック/レッド 限定版
SKU:144753
15% OFF ON SURF ACCESSORIES, CLOTHING, RASHGUARDS AND SELECT WETSUITS
Including fins, deckpads, leashes, board bags and more with any surfboard purchase. No discount code needed.
ブランド: HARLEY INGLEBY
モデル: DIAMOND DRIVE
フィン: 4+1 FIN
利用可能なサイズ:
9'2 X 22 1/2 X 2 3/4 V64.8
9'6 X 23 1/4 X 3 1/8 X 78.6
概要
Diamond Driveでサーフィン体験を向上させましょう。この一流のオールラウンドパフォーマンスロングボードは、さまざまな波のコンディションで優れた性能を発揮するように設計されています。オーバーヘッドのうねりに挑戦する場合でも、腰から頭までの波でクルージングする場合でも、このボードは卓越した汎用性とパフォーマンスを発揮するように設計されています。
主な特徴:
- 3段階ロッカー: Diamond Driveの革新的な3段階ロッカーは、パドル力を高め、波に沿ってスムーズなトリムを保証します。このデザインは、ボードのノーズライディング能力とポケット内での俊敏なターンも強調しています。
- ノーズとテールのデザイン: ノーズには微妙にブレンドされたコンケーブがあり、長いティップタイムに最適です。一方、テールはスパイラルVeeからダブルコンケーブ、フラットボトムへと移行します。この組み合わせは安定性とコントロールを提供し、クルージングとマニューバーの両方を楽しむサーファーに最適です。
- 汎用性の高いパフォーマンス: 有名なサーファーのハーレーは、Diamond Driveを最高のオールラウンドパフォーマンスロングボードの1つとして称賛しており、ファンレンジの波で彼の頼りになる選択肢となっています。さまざまなコンディションに適応する能力により、ほぼすべてのサーフィンアドベンチャーで信頼できるボードを確保できます。
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![Harley Ingleby Diamond Drive 4+1 Fin FCS Thunderbolt Black/Red Limited Edition - SHOP SURFBOARDS - [Surfboards Surf Shop and Clothing Boutique Honolulu]](http://www.hawaiiansouthshore.com/cdn/shop/files/thunderbolt-harley-ingleby-diamond-drive-4-1-fin-fcs-thunderbolt-black-red-limited-edition-shop-surfboards-9-2-x-22-1-2-x-2-3-4-v64-8-47112528199992.jpg?v=1728379412&width=1445)
OG DOUBLE SCOOP
The Ben Skinner OG Double Scoop is a modern noserider built around a Formula 1–inspired idea: use the deck of the board, not just the bottom, to control how water flows through a noseride. Designed by 8x European Longboard Champion Ben Skinner and built by Thunderbolt, it's a single-fin longboard that trims long and stable up front and turns sharper than a traditional noserider once you step back.
WHO
The OG Double Scoop is for the longboarder who wants a noserider that's actually progressive — long, stable tip time without giving up real response off the tail.
- The dedicated noserider who wants more lift and hold up front than a traditional log delivers
- The classic longboarder ready for a more modern shape but unwilling to give up the wider hips and curvier feel
- The progressive longboarder who wants a single fin that turns sharper than a typical noserider when they step back
- The experienced longboarder building a quiver who wants one board that handles glassy small days and bigger, steeper sessions
- The technical surfer drawn to the F1-inspired hydrodynamic design and the engineering behind it
This is the board for the longboarder who wants tip time and turns from the same shape.
WHEN
The OG Double Scoop is built for the full range of longboard surf — softer, lined-up waves where you need to generate speed and lock in long noserides, clean peeling walls where you can trim, step, and hang ten, and stronger days with real shoulder where the board has to hold a line through a steeper drop and respond to turns off the tail. The deep double concave in the deck lets it carry serious time on the nose in conditions most modern noseriders struggle with, and the pulled-in rounded square tail gives it enough bite to handle bigger, more critical walls. Hawaii's mix of glassy summer lines and stronger winter swells covers the exact range this board was designed for.
WHAT
The defining feature of the OG Double Scoop is its "spoiler effect" — a flipped deck line with a deep double concave shaped into the back third of the board. As water flows over the tail during a noseride, the design captures and channels that water across the deck and into the flipped tail, holding more water and creating extra lift and speed control on the nose. Ben designed it after studying Formula 1 aerodynamics and translating those downforce principles into hydrodynamics for a surfboard. The plan shape pulls the wide point back to create a wider area in front of the fin and a curvier, pulled-in rounded square tail. On the bottom, a long single concave runs from the nose through to the bottom third, where it transitions into a rolled vee out the tail with a concave behind the fin — a tri-hulled tail design that gives the board sharper, more powerful turns when you step back.
DIMENSIONS

CONSTRUCTION OPTIONS
Thunderbolt Silver: Thunderbolt's most traditional-feeling construction. A stringerless EPS foam core with internal fiberglass flex components, hand-laminated with 6oz and 2oz fiberglass cloth on both deck and bottom. Delivers the classic weight and feel of a traditional PU longboard with significantly more flex, rebound, and durability.
FIN CONFIGURATION
Single-fin. Fins not included
SHIPPING INFORMATION
サーフボードの配送
現在、貨物規定により、当店でご購入いただいたボードのみ発送可能です。
サーフボードは、取り扱い要件により、特定のプロトコルと料金で発送されます。
a. オアフ店での受け取り
ハワイ サーフボード配送料金
ネイバーアイランド:

➤ アラスカ 航空貨物
(全サイズボード) - 通常2日で到着 (ボード発送の翌日午前7時より、アラスカ航空貨物空港にてお受け取りいただけます。)
正確なメールアドレスが登録されていることをご確認ください。アラスカ航空貨物からの受け取り通知はメールのみで送信され、電話での連絡は行われません。
保管料に関する注意点
- アラスカおよびハワイ諸州の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く5日経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
- アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
日本のサーフボード配送
➤ ドアツードア

アメリカ本土:サーフボード配送
FedEx ドアツードア配送 🚚
- 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
- 6フィート1インチ~8フィート0インチのボード:ドアツードア見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8フィート0インチを超えるボードの場合) ✈️
主要空港まで2日でお届け
重要:
- 48時間以内の空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書を提示する必要があります
- ご旅行日程をお知らせください。配送時期を調整いたします
- 48時間経過後は保管料が発生します
西海岸都市 (2日配送)
ロサンゼルス (LAX)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンディエゴ (SAN)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンフランシスコ (SFO)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ラスベガス (LAS)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ポートランド (PDX)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
シアトル (SEA)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ソルトレイクシティ (SLC)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
中央部および山間部都市 (2日配送)
デンバー (DEN)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
シカゴ (ORD)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
ミネアポリス (MSP)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
セントルイス (STL)
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- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
デトロイト (DTW)
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ヒューストン (IAH)
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- ミッドレングス:$225
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東海岸都市 (2日配送)
ニューヨーク (JFK)
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ボストン (BOS)
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フィラデルフィア (PHL)
- ショートボード:$165
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ワシントンD.C. (DCA)
- ショートボード:$170
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ボルチモア (BWI)
- ショートボード:$170
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- ロングボード:$250
アトランタ (ATL)
- ショートボード:$170
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- ロングボード:$250
マイアミ (MIA)
- ショートボード:$170
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- ロングボード:$250
オーランド (MCO)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
タンパ (TPA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便
- ショートボード:$225
- ミッドレングス:$250
- ロングボード:$325