THUNDERBOLT TECHNOLOGYとは CHISHOLM CJ NELSONモデルとTOLHURST HARLEY INGLEBYモデルで利用可能

オーディオ ハーレー・イングルビー： (1:49～) - ビリー・トルハーストと私は15年以上にわたり、非常に密接に協力してきました。シェイプやデザインだけでなく、さまざまなブランクやラミネーションについても常に限界を押し広げようと努力してきました。私たちはサンダーボルト・テクノロジーと2年間、水面下で協力しており、彼らと非常に密接に協力し、それを新しいレベルに押し上げることができたのは素晴らしいことでした。以前にも他のサンドイッチ構造のものを使ったことがありますが、それはまあまあでした。しかし、サンダーボルト・テクノロジーと協力し、足元の感覚や得られる反応など、実際にどのように感じるかに焦点を当てることができたのは、まさに次のレベルの経験でした。

(3:06) - ボードごとに全く同じレイアップや全く同じフレックスパターンに縛られないのは、本当に良いことでした。異なるボード、クルーザーなど、それらはすべて異なる種類の波のために開発されています。他のボードは、クルーザーやスモールウェーブボードのパフォーマンスのために、レイアウトなどをわずかに調整しています。(3:28) サンダーボルト・テクノロジーは、PVCとダブルサンドイッチ構造で、さまざまな量のカーボンがプレスされています。しかし、私が本当に他のすべてと違うと感じるのは、彼らの秘密の構造技術です。私たちは、2種類の異なるフレックスパターンが必要であることを認識し、それらをTHUNDERBOLT REDとTHUNDERBOLT BLUEと呼ぶことにしました。

THUNDERBOLT REDは最もフレックスがあり、最も軽量です。つまり、総合的なパフォーマンスと、基本的に私の最高のコンテストボードを再現しようと試みていますが、はるかに丈夫になります。

THUNDERBOLT BLUEは、より丈夫で硬い構造です。私は、より大きな中空の波のために、別のフレックスパターンと重量を追求していました。基本的に、カーボンストリップだけでなく、すべてをカーボンラップで覆い、ファイバーグラスを強化しました。さらに、私たちが望むようにフレックスを得るために、様々な他のストリップも使用しています。

(4.38)ビリー・トルハーストと私は、私たちのラインナップを本当に誇りに思っています。あなたのサイズ、体重、住んでいる場所、波の種類、または能力レベルに応じて、サンダーボルト・レッドとサンダーボルト・ブルーの間には、あなたにぴったりのボードがあると思います。

録音終了

以下で利用可能

CJ ネルソン・ボード

CJクラシック

• 9'5" x 23" x 3 1/16"
• ノーズ：18 7/8"
• テール：15 1/2"
• ボリューム：79リットル

• 10'0" x 23 3/4" x 3 1/4"
• ノーズ：19 3/16"
• テール：16 1/2"
• ボリューム：88リットル

オージー・スラッシャー

• 9'4" x 23 1/4" x 3 1/4"
• ボリューム：75リットル
• ノーズ - 18 3/8"
• テール - 16"
• 9'10" x 23 1/2" x 3 3/16"
• ボリューム：79リットル
• ノーズ - 18 5/8"
• テール - 16 1/4"

ハーレー・イングルビー

クルーザーパフォーマンスロングボード

• 長さ：9’1”
• 幅：22 3/4”
• 厚さ：3 1/8”
• ボリューム：72.9リットル
• フィンセットアップ：4+1

• 長さ：9’5”
• 幅：23”
• 厚さ：3 3/8”
• ボリューム：87リットル
• フィンセットアップ：4+1

ダイヤモンドドライブパフォーマンス

• 長さ：9’1”
• 幅：22 ¼”
• 厚さ：2 7/8”
• ボリューム：67.1リットル
• フィンセットアップ：2+1

• 長さ：9’4”
• 幅：23”
• 厚さ：3 1/16”
• ボリューム：76リットル
• フィンセットアップ：2+1

HIHPパフォーマンスロングボード

• 長さ：9’1”
• 幅：21 7/8”
• 厚さ：2 13/16”
• ボリューム：61.4リットル
• フィンセットアップ：4+1