サーフ・マニューバーシリーズ パート4：フローター＆フォームクライム
サーフマニューバーのヒント4：フローターとフォームクライム
Hawaiian South Shoreによるサーフマニューバーシリーズ：
- サーフマニューバーシリーズ ヒント1：ショートボードでのテイクオフ
- サーフマニューバーシリーズ ヒント2：ポンピングダウンザライン
- サーフマニューバーシリーズ ヒント3：ボトムターン/トップターンコンボ
- サーフマニューバーシリーズ ヒント5：ラウンドハウスカットバック
- サーフマニューバーシリーズ ヒント6：ダウンカーブ
- サーフマニューバーシリーズ ヒント7：レイバックスナップ
近年、エアリバースはフィニッシングムーブとしてフローターやフォームクライムに取って代わり、かつては実用的なデザインでアプローチされていたセクションに、より華やかさを加えています。しかし、リップ上でのマニューバーへの傾向にもかかわらず、特に長い泡立つセクションやリップラインの後ろからサーフィンする状況では、フローターの有用性は衰えていません。
ビデオ提供：World Surf League
おそらく、今日のフローターと1990年代後半のフローターの最大の違いは、今日のトップサーファーは必要に応じてのみフローターを使用するのに対し、エア時代以前（あるいは、事実上すべてのセミプロが自由にエアリバースを繰り出せるようになる前）は、フローターはクローズアウトを締めくくるために使われていたことです（この役割は現在、空中技の領域がほとんどを占めています）。しかし、フローターがもはやワールドツアーでヒートを制することはないかもしれませんが、特にセクションが立ち上がるたびにエアを繰り出すわけではない私たちのような一般のサーファーにとっては、今日でも関連性のあるものです。
理想的には、フローターとフォームクライム（ほとんど同じもので、いくつかの小さな違いがあるだけです）は、セクションの周りをボトムターンしてスピードと波を裂く機会を無駄にするのではなく、派手さと機能性の両方を備えて長いセクションを流れるように通過するために使用されます。技術的に言えば、フローターはボードが落ちてくるリップの外側/上部に移動するあらゆるマニューバーであり、フォームクライムはほとんど同じアプローチですが、実際のリップではなく泡立つセクションの上を乗り越えるものです。どちらのマニューバーも、スピード、ラインに沿った横方向への推進力、そしてパワーとバランスを足元の軽快さと組み合わせた、機敏で電光石火のようなアプローチを必要とします。
フローターやフォームクライムに適した長いセクションに向かってラインを下っていく際、リップにまっすぐ上がるのではなく、角度をつけて波面にボードを上げるような短いボトムターンを行います。ここでの目的は、ボードをリップの上やホワイトウォーターの上でロックンロールさせるのに十分なだけ上方に動かしつつ、ラインに沿ったスピードを維持することです。
ボードをレールに乗せたままにするのではなく、スノーボードやスケートボードで50-50グラインドを行うように、ボトムのプレーニング面に移行します。特にバックサイドフローターを行う場合、フィンがリップやフォームセクションから離れるとテールが下向きに流れることがよくありますが、ボードのスピードとプレーニング面がノーズを上方向とラインに沿って動かし続けます。セクションの長さにもよりますが、ほんの一瞬「浮遊」するだけの場合もあれば、ボードが自力でセクションの上を「ポンプ」するように動くこともあります。いずれにせよ、この技のポイントは、ボード全体に均等に体重を分散させ、マニューバー全体でスピードを維持することです。
ボードが勢いを失い、リップや泡のセクションから落ち始めるときは、波が着地点を決定するのではなく、自分で着地をコントロールできるように、重心を波の谷に向けて移動させます。まず後ろ足で着地するように最大限努力しましょう。そうすることで、ノーズがパーリングするのを防ぎ、フィンが再び食い込み、再びスピードを生み出すことができます。正しく実行されれば、スピードが低下し始めたと同時に波の谷や波面と再結合しますが、その間に次のポンプやマニューバーに直接移行するのに十分な時間があり、前方への大きな勢いの損失はありません。ボードが波面と再結合するときは、必ず内側のレールに体重を戻すようにしてください。そうしないと、スピンアウトしたり、ラインに沿ったスピードをさらに生み出すことができなくなったりする可能性があります。
フローターは派手さよりも機能性を重視したマニューバーになりましたが、それに磨きをかけ、さらに華やかさを加える方法もあります。メイソン・ホーやカラニ・ロブのような選手は、フローターで遊ぶことで知られており、無重力状態でリップの上で馬鹿げているけれど印象的なバリエーションを披露します。メイソンは、フローターの途中でショートボードのノーズに向かってクロスステップを踏み、リップから落ちる直前にクロスストップで戻ることがあります。フィリペ・トレドもこのバリエーションを披露しており、ワールドツアーのヒート中でも行っています。一方、カラニ・ロブは1990年代後半の大部分をフローターから360度のコンボで過ごしました。彼はリップからの降下を遅らせ、最後の瞬間にフィンが外れていることを利用して、リップから落ちながらボードをポケットに向かってスピンさせ、実質的にボードスライド360を行い、波の谷と再結合する際に回転を完了させていました。
写真提供：@filipetoledo
波が大きく、セクションがヘビーであるほど、フローターを行うのは難しく危険になることは驚くことではありません。リップの外側で乗っている間にスピードが落ちるため、よりホローでヘビーな波では、マニューバーの終わりに波の谷に向かってより激しく叩き落とされ、弾かれてしまう可能性が高いのは当然のことです。このため、極端にホローではない小さな波（ヘッドハイ以下）でのみフローターを試すことをお勧めします。もちろん、大波や巨大な波でフローターを試みる人がいないというわけではありません。毎年開催されるコンテストでは、トリプルオーバーヘッドのサンセットで数多くの巨大なフローターが披露されており、ルーカス「チャンボ」チアンカは、エディー・アイカウのワイメア湾のショアブレイクで、なんと10フィートのガンでフローターを試みて負傷しています！
しかし、私たちほとんどのサーファーにとって、フローターは、高速でダウンザラインを走る波のセクションをつなぐ動き、あるいは少し華やかさを加えながら勢いを維持して泡立つセクションを乗り越えるための、接続的なマニューバーであり続けるでしょう。