ブログ
クリス・クリステンソン レーンスプリッターを発表：現代サーフボードデザインの傑作
サーフボード作りの世界において、クリス・クリステンソンほど名を馳せる人物は少ないでしょう。数十年にも及ぶ輝かしいキャリアの中で、クリステンソンは常にサーフボードデザインの限界を押し広げ、伝統的なシェイプ技術と革新的なコンセプトを融合させ、サーフィン体験を再定義するボードを生み出してきました。その中でも、サーフィンコミュニティで話題を呼んでいるのが、クリス・クリステンソン・レーン・スプリッター・サーフボードです。これは、彼のシェイプにおける専門知識とビジョンを証明するものです。 写真：ライアン・ヘイウッド 今すぐ購入 レーン・スプリッター：パフォーマンスとスタイルの融合 レーン・スプリッターは、単なるサーフボードではありません。水上での比類ないパフォーマンスを実現するために、細心の注意を払って作られた芸術作品です。伝統的なデザイン要素と現代的なデザイン要素の両方からインスピレーションを得て、このボードは汎用性、スピード、コントロールを体現しており、さまざまなコンディションで優れた性能を発揮するボードを求めるサーファーにとって理想的な選択肢となっています。 デザインの特徴 1. テールオプション：スカッシュテールまたはスワローテール レーン・スプリッターには、クラシックなスカッシュテールと高性能なスワローテールの2つのテールオプションがあります。スカッシュテールは安定性とコントロール性を提供し、幅広いコンディションに適しています。一方、スワローテールは操作性と反応性を高め、サーファーが正確かつ高速にカービングできるようになります。 2. ボトムコンツアー：レギュラーまたはベリーチャンネル サーファーは、2つのボトムコンツアーから選択できます。レギュラーボトムと、ベリーチャンネル付きのバージョンです。レギュラーボトムはスムーズで流れるようなライディングを提供しますが、ベリーチャンネルは水の流れを強化し、ターンを通じて追加のスピードと推進力を生み出します。 3. フィンシステム：FCSまたはFuture Fins レーン・スプリッターにはFCSまたはFuture Finsのどちらかを装着できますが、クリステンソン自身は最適なパフォーマンスのためにFCSシステムを強く推奨しています。FCSフィンは反応性とコントロール性を兼ね備えており、サーファーは自分のライディングスタイルや好みに合わせてセットアップを微調整できます。 利用可能なサイズ レーン・スプリッターは、あらゆるスキルレベルと好みのサーファーに対応できるよう、さまざまなサイズをご用意しています。ベテランのプロでも、始めたばかりでも、あなたのサーフィンの能力を補完し、スキルを新たな高みへと導くレーン・スプリッターのサイズがあります。 波の上でのパフォーマンス：サーファーの視点 レーン・スプリッターの性能を真に理解するには、実際に乗ったことのある人たちの声を聞いてみましょう。Surflineのレビューでは、このボードがさまざまなコンディションでスピードを生み出し、コントロールを維持する能力を高く評価しており、日常のサーファーからベテランのプロまで、理想的な選択肢となっています。クリス・クリステンソン自身とのインタビューでは、レーン・スプリッターのデザイン哲学に深く踏み込み、バランス、操縦性、スピードの重要性を強調しています。彼の革新への献身と細部へのこだわりは、ボードの構造のあらゆる側面に表れており、それぞれのライディングが最高の体験となることを保証しています。 推奨スキルレベル レーン・スプリッターは中級者にも十分乗りやすいですが、特に上級者に推奨されます。独特なレールテンプレートはコントロール性とドライブ力を高め、低いレールは水中でより良い食い込みとトリムを提供します。この機能の組み合わせにより、経験豊富なサーファーは限界を押し広げ、新しい技を探求できます。 波との相性とパフォーマンス レーン・スプリッターは、さまざまな波のコンディションで優れた性能を発揮するように設計されています。腰から頭くらいの波のサイズで立派に機能し、さまざまなサーフィン環境で汎用性の高い選択肢となります。ビーチブレイク、ポイントブレイク、リーフブレイクなど、どのような場所でも、このボードは活躍するように設計されています。緩い波から良い波のパワーまで、あらゆる波に対応し、コンディションに関わらずサーファーは水上での時間を楽しむことができます。 どこでレーン・スプリッターを手に入れるべきか？ クリス・クリステンソン・レーン・スプリッターに乗るスリルを体験したい方は、ハワイアン・サウス・ショアへお越しください。品質と性能に情熱を傾ける一流のサーフショップとして、ハワイアン・サウス・ショアは、レーン・スプリッターをさまざまなサイズと構成で提供できることを誇りに思っており、すべてのサーファーが完璧な一枚を見つけられるようにしています。クラシックなスカッシュテールのデザインに魅力を感じる方も、スワローテールの高性能な機能に魅力を感じる方も、ハワイアン・サウス・ショアが対応いたします。そして、最適なパフォーマンスのためにFCSフィンでボードをカスタマイズできるオプションがあれば、波の上で達成できることに限界はありません。 サーフボードデザインの世界において、クリス・クリステンソンは真のイノベーターとして、常に波の上で可能なことの限界を押し広げています。レーン・スプリッターは、彼のクラフトマンシップ、パフォーマンス、スタイルへの揺るぎない献身の証であり、サーファーに多用途でありながらも卓越したボードを提供しています。伝統的なシェイプ技術とモダンなデザイン要素を融合させたレーン・スプリッターは、あらゆるスキルレベルのサーファーのお気に入りとなるでしょう。滑らかな波の顔をカービングしたり、オーバーヘッドの波で限界に挑んだりするときも、レーン・スプリッターは毎回忘れられないライディングを提供してくれることでしょう。 さあ、なぜ待つのでしょう？クリス・クリステンソン・レーン・スプリッターに乗るスリルを体験して、サーフィンを新たな高みへ引き上げましょう。今すぐハワイアン・サウス・ショアを訪れ、あなたのサーフィンを次のレベルへと導くボードを見つけてください。...
クリス・クリステンソン レーンスプリッターを発表：現代サーフボードデザインの傑作
サーフボード作りの世界において、クリス・クリステンソンほど名を馳せる人物は少ないでしょう。数十年にも及ぶ輝かしいキャリアの中で、クリステンソンは常にサーフボードデザインの限界を押し広げ、伝統的なシェイプ技術と革新的なコンセプトを融合させ、サーフィン体験を再定義するボードを生み出してきました。その中でも、サーフィンコミュニティで話題を呼んでいるのが、クリス・クリステンソン・レーン・スプリッター・サーフボードです。これは、彼のシェイプにおける専門知識とビジョンを証明するものです。 写真：ライアン・ヘイウッド 今すぐ購入 レーン・スプリッター：パフォーマンスとスタイルの融合 レーン・スプリッターは、単なるサーフボードではありません。水上での比類ないパフォーマンスを実現するために、細心の注意を払って作られた芸術作品です。伝統的なデザイン要素と現代的なデザイン要素の両方からインスピレーションを得て、このボードは汎用性、スピード、コントロールを体現しており、さまざまなコンディションで優れた性能を発揮するボードを求めるサーファーにとって理想的な選択肢となっています。 デザインの特徴 1. テールオプション：スカッシュテールまたはスワローテール レーン・スプリッターには、クラシックなスカッシュテールと高性能なスワローテールの2つのテールオプションがあります。スカッシュテールは安定性とコントロール性を提供し、幅広いコンディションに適しています。一方、スワローテールは操作性と反応性を高め、サーファーが正確かつ高速にカービングできるようになります。 2. ボトムコンツアー：レギュラーまたはベリーチャンネル サーファーは、2つのボトムコンツアーから選択できます。レギュラーボトムと、ベリーチャンネル付きのバージョンです。レギュラーボトムはスムーズで流れるようなライディングを提供しますが、ベリーチャンネルは水の流れを強化し、ターンを通じて追加のスピードと推進力を生み出します。 3. フィンシステム：FCSまたはFuture Fins レーン・スプリッターにはFCSまたはFuture Finsのどちらかを装着できますが、クリステンソン自身は最適なパフォーマンスのためにFCSシステムを強く推奨しています。FCSフィンは反応性とコントロール性を兼ね備えており、サーファーは自分のライディングスタイルや好みに合わせてセットアップを微調整できます。 利用可能なサイズ レーン・スプリッターは、あらゆるスキルレベルと好みのサーファーに対応できるよう、さまざまなサイズをご用意しています。ベテランのプロでも、始めたばかりでも、あなたのサーフィンの能力を補完し、スキルを新たな高みへと導くレーン・スプリッターのサイズがあります。 波の上でのパフォーマンス：サーファーの視点 レーン・スプリッターの性能を真に理解するには、実際に乗ったことのある人たちの声を聞いてみましょう。Surflineのレビューでは、このボードがさまざまなコンディションでスピードを生み出し、コントロールを維持する能力を高く評価しており、日常のサーファーからベテランのプロまで、理想的な選択肢となっています。クリス・クリステンソン自身とのインタビューでは、レーン・スプリッターのデザイン哲学に深く踏み込み、バランス、操縦性、スピードの重要性を強調しています。彼の革新への献身と細部へのこだわりは、ボードの構造のあらゆる側面に表れており、それぞれのライディングが最高の体験となることを保証しています。 推奨スキルレベル レーン・スプリッターは中級者にも十分乗りやすいですが、特に上級者に推奨されます。独特なレールテンプレートはコントロール性とドライブ力を高め、低いレールは水中でより良い食い込みとトリムを提供します。この機能の組み合わせにより、経験豊富なサーファーは限界を押し広げ、新しい技を探求できます。 波との相性とパフォーマンス レーン・スプリッターは、さまざまな波のコンディションで優れた性能を発揮するように設計されています。腰から頭くらいの波のサイズで立派に機能し、さまざまなサーフィン環境で汎用性の高い選択肢となります。ビーチブレイク、ポイントブレイク、リーフブレイクなど、どのような場所でも、このボードは活躍するように設計されています。緩い波から良い波のパワーまで、あらゆる波に対応し、コンディションに関わらずサーファーは水上での時間を楽しむことができます。 どこでレーン・スプリッターを手に入れるべきか？ クリス・クリステンソン・レーン・スプリッターに乗るスリルを体験したい方は、ハワイアン・サウス・ショアへお越しください。品質と性能に情熱を傾ける一流のサーフショップとして、ハワイアン・サウス・ショアは、レーン・スプリッターをさまざまなサイズと構成で提供できることを誇りに思っており、すべてのサーファーが完璧な一枚を見つけられるようにしています。クラシックなスカッシュテールのデザインに魅力を感じる方も、スワローテールの高性能な機能に魅力を感じる方も、ハワイアン・サウス・ショアが対応いたします。そして、最適なパフォーマンスのためにFCSフィンでボードをカスタマイズできるオプションがあれば、波の上で達成できることに限界はありません。 サーフボードデザインの世界において、クリス・クリステンソンは真のイノベーターとして、常に波の上で可能なことの限界を押し広げています。レーン・スプリッターは、彼のクラフトマンシップ、パフォーマンス、スタイルへの揺るぎない献身の証であり、サーファーに多用途でありながらも卓越したボードを提供しています。伝統的なシェイプ技術とモダンなデザイン要素を融合させたレーン・スプリッターは、あらゆるスキルレベルのサーファーのお気に入りとなるでしょう。滑らかな波の顔をカービングしたり、オーバーヘッドの波で限界に挑んだりするときも、レーン・スプリッターは毎回忘れられないライディングを提供してくれることでしょう。 さあ、なぜ待つのでしょう？クリス・クリステンソン・レーン・スプリッターに乗るスリルを体験して、サーフィンを新たな高みへ引き上げましょう。今すぐハワイアン・サウス・ショアを訪れ、あなたのサーフィンを次のレベルへと導くボードを見つけてください。...
ブルームテクノロジー採用のKLLYサンダルを解説
BLOOMテクノロジーの理解 BLOOMテクノロジーは、持続可能な素材革新の最前線にあり、特にフットウェア業界で注目されています。このプロセスは、有害なアオコを柔軟なフォーム素材に変換し、従来の石油ベースのフォームに代わる環境に優しい選択肢を提供します。このテクノロジーは、過剰な藻類増殖によって影響を受けた水域の浄化に貢献するだけでなく、藻類の成長段階でCO2を隔離することで空気の浄化にも貢献します。 プロセス 藻類採取：水生生態系に有害となりうるアオコは、水域から採取されます。このステップは、水質を浄化し、生態系の自然なバランスを回復させるのに役立ちます。 乾燥と粉砕：採取された藻類は乾燥され、細かい粉末に粉砕されます。 素材の作成：藻類粉末は他の素材と混合され、BLOOMペレットが作られます。これらのペレットは、KLLYスリッパなどの製品の基盤となる柔軟なフォームの製造に使用されます。 環境への利益 水質回復：BLOOMテクノロジーを使用してKLLYスリッパ1足を作るプロセスで、約52リットルの水が浄化されます。 空気浄化：また、約82立方メートルの空気を浄化します。 二酸化炭素排出量の削減：BLOOM素材の製造は、従来の素材と比較してCO2排出量を大幅に削減します。 リサイクルPET（rPET）の役割 BLOOMに加え、KLLYサンダルは、プラスチックボトルから作られるリサイクルPETを使用しています。 rPETはスリッパの様々な部分に使用されており、環境中のプラスチック廃棄物の削減に貢献しています。このリサイクル素材の使用は、ケリー・スレーターの持続可能性と環境保全へのコミットメントをさらに強調しています。 サーフィン用品への応用 ケリー・スレーターは、Firewire Surfboardsで入手可能なトラクションパッドなど、自身のサーフィン用品にもBLOOMテクノロジーを取り入れています。 この応用は、BLOOM素材の汎用性と、フットウェアを超えて、耐久性と環境への影響が重要なスポーツ用品分野におけるその可能性を示しています。 結論 ケリー・スレーターによるKLLYスリッパは、快適性とパフォーマンス、そして環境管理への強いコミットメントを組み合わせた、持続可能なフットウェアにおける重要な前進を象徴しています。BLOOMテクノロジーとリサイクルPETの革新的な使用により、これらのスリッパは消費者に高品質の製品を提供するだけでなく、水と空気の浄化にも貢献し、フットウェア業界が地球にポジティブな影響を与える成功モデルを示しています。 KLLYサンダルをショッピング 関連記事👈 ハワイアン・サウス・ショアでKLLYサンダルをお迎え ケリー・スレーター ドキュメンタリー：ロストテープ
ブルームテクノロジー採用のKLLYサンダルを解説
BLOOMテクノロジーの理解 BLOOMテクノロジーは、持続可能な素材革新の最前線にあり、特にフットウェア業界で注目されています。このプロセスは、有害なアオコを柔軟なフォーム素材に変換し、従来の石油ベースのフォームに代わる環境に優しい選択肢を提供します。このテクノロジーは、過剰な藻類増殖によって影響を受けた水域の浄化に貢献するだけでなく、藻類の成長段階でCO2を隔離することで空気の浄化にも貢献します。 プロセス 藻類採取：水生生態系に有害となりうるアオコは、水域から採取されます。このステップは、水質を浄化し、生態系の自然なバランスを回復させるのに役立ちます。 乾燥と粉砕：採取された藻類は乾燥され、細かい粉末に粉砕されます。 素材の作成：藻類粉末は他の素材と混合され、BLOOMペレットが作られます。これらのペレットは、KLLYスリッパなどの製品の基盤となる柔軟なフォームの製造に使用されます。 環境への利益 水質回復：BLOOMテクノロジーを使用してKLLYスリッパ1足を作るプロセスで、約52リットルの水が浄化されます。 空気浄化：また、約82立方メートルの空気を浄化します。 二酸化炭素排出量の削減：BLOOM素材の製造は、従来の素材と比較してCO2排出量を大幅に削減します。 リサイクルPET（rPET）の役割 BLOOMに加え、KLLYサンダルは、プラスチックボトルから作られるリサイクルPETを使用しています。 rPETはスリッパの様々な部分に使用されており、環境中のプラスチック廃棄物の削減に貢献しています。このリサイクル素材の使用は、ケリー・スレーターの持続可能性と環境保全へのコミットメントをさらに強調しています。 サーフィン用品への応用 ケリー・スレーターは、Firewire Surfboardsで入手可能なトラクションパッドなど、自身のサーフィン用品にもBLOOMテクノロジーを取り入れています。 この応用は、BLOOM素材の汎用性と、フットウェアを超えて、耐久性と環境への影響が重要なスポーツ用品分野におけるその可能性を示しています。 結論 ケリー・スレーターによるKLLYスリッパは、快適性とパフォーマンス、そして環境管理への強いコミットメントを組み合わせた、持続可能なフットウェアにおける重要な前進を象徴しています。BLOOMテクノロジーとリサイクルPETの革新的な使用により、これらのスリッパは消費者に高品質の製品を提供するだけでなく、水と空気の浄化にも貢献し、フットウェア業界が地球にポジティブな影響を与える成功モデルを示しています。 KLLYサンダルをショッピング 関連記事👈 ハワイアン・サウス・ショアでKLLYサンダルをお迎え ケリー・スレーター ドキュメンタリー：ロストテープ
ツインフィン革命：トライフィンボードで隠されたスピードとフローを解き放て
ねえ、サーフィンがいかに深く個人的なもので、まるで完璧なジーンズを見つけるようなものだと考えたことはありますか？ホノルルにある地元のサーフショップ、ハワイアン・サウス・ショアで繰り広げられた物語を共有させてください。ある日、お客様が来店され、マイク・ウーがシェイプしたFirewire Great Whiteのフィン配置について話し始めました。フィンのセッティングのニュアンスを深く掘り下げていくうちに、彼は興味深いことを教えてくれました。彼は、レギュラースラスターのボードをツインフィンとして、ガンもツインフィンとして乗るそうです。特に、8フィート級のマカハで波に乗るときは、そのようにしているとのこと。彼のロングボードの経験がこの好みに影響していると考えており、ボードの前の方に体重を乗せ、テールにあまり頼らない傾向があるそうです。この会話は、スタビーショートボードやミッドレングスをツインフィンとして乗るという多用途性についての探求を大きく広げるきっかけとなりました。 ツインフィンの利点 ツインフィンには、独特の魅力があります。ルースでスケートのような感覚で、スピードとグライドがすべてです。通常、これらのフィンはボードの後方とレールに近い位置にあり、それがその魔法の鍵となります。しかし、お気に入りのスタビーショートボードやスタイリッシュなミッドレングスなど、スラスターやクアッド用に設計されたボードにツインフィンを装着すると、未知の領域に踏み出すことになります。 足の位置とサーフィンスタイル このツインフィンの実験は、あなたのスタイルがすべてであるため、非常に興味深いものです。もしあなたが店で出会った私たちの友人のように、常にボードのテールにいるわけではなく、少し前に体重をかける傾向があるなら、このセッティングは直感的に感じるかもしれません。それは、あなたがどのように体重を分散し、ボードと一緒に動くかに関係しています。このアプローチは、フィンが通常の場所になくても、スピードを維持し、スムーズで流れるようなターンを可能にします。 真のサーファー、真の経験 私たちの会話は、サーフィンは万能ではないというものでした。時には、常識から外れることが最高のライディングにつながることもあります。だからこそ、私たちはあなたに実験して、本当に自分に合ったものを見つけることをお勧めします。 フィンデザインと配置の重要性 サーファーが創造的になるのはエキサイティングですが、フィンデザインと配置の重要性を忘れてはいけません。ツインフィンはある理由からそのように配置されており、異なるボード形状やデザインと組み合わせることで、さまざまな結果が得られます。しかし、それも冒険の一部ですよね？ ショートボードやミッドレングスでのこのツインフィン探求全体は、サーフィンがいかに個人的な発見と表現にかかっているかを思い出させてくれる素晴らしいものです。ベテランサーファーであろうと、始めたばかりであろうと、新しいことに挑戦することをためらわないでください。誰にも分かりません。水中で完璧な相棒に巡り会うかもしれませんよ。 そして、ツインフィンの世界に飛び込みたいなら、当店で取り揃えているFuture FinsとFCSの幅広いツインフィン製品をぜひチェックしてみてください。10分ごとに更新され、アメリカ国内への発送はすべて無料です。海外のお客様には、関税と税金を含んだ価格を現地通貨で表示し、DHLで発送いたします。 ツインフィンパフォーマンスの進化 スタビーショートボードやミッドレングスにおけるツインフィンの世界を深く掘り下げるにつれて、このセットアップがどのように進化してきたかを注目することが重要です。伝統的に、ツインフィンはレトロなスタイルのボードと、よりゆったりとしたサーフィンアプローチと関連付けられていました。しかし、現代のシェイパーやサーファーは、この構成の可能性を押し広げています。 ボードデザインの進歩 近年、ツインフィンセットアップを補完するボードデザインが急増しています。シェイパーは、次のような実験を行っています。 センターフィンの不足を補うためのテール付近のより厚いレール スピードを犠牲にすることなくコントロールを維持するための、わずかに絞り込まれたテール より前傾姿勢をサポートするためのボリューム配分の増加 これらのデザイン要素はツインフィンと調和し、サーファーがシャープなターンやマニューバーを実行しながら、スピードとフローを維持することを可能にします。 さまざまなコンディションでのツインフィン スタビーショートボードやミッドレングスでツインフィンを使用する最もエキサイティングな側面の1つは、さまざまな波のコンディションでの多様性です。サーファーは、このセットアップが次の状況で優れていることを発見しています。 抵抗が少ないことで推進力を維持しやすい小さな波、もたつく波 ツインフィンの本来のスピードが活かされるホローで速い波 より大きな波でも、適切なフィン配置によって驚くほどのコントロールが得られる サーフィンスタイルへの影響 これらのボードタイプにツインフィンセットアップを採用すると、サーフィンスタイルが変化することがよくあります。多くのライダーが報告しているのは次のとおりです。 より流動的な、レール・トゥ・レールのサーフィンアプローチ...
ツインフィン革命：トライフィンボードで隠されたスピードとフローを解き放て
ねえ、サーフィンがいかに深く個人的なもので、まるで完璧なジーンズを見つけるようなものだと考えたことはありますか？ホノルルにある地元のサーフショップ、ハワイアン・サウス・ショアで繰り広げられた物語を共有させてください。ある日、お客様が来店され、マイク・ウーがシェイプしたFirewire Great Whiteのフィン配置について話し始めました。フィンのセッティングのニュアンスを深く掘り下げていくうちに、彼は興味深いことを教えてくれました。彼は、レギュラースラスターのボードをツインフィンとして、ガンもツインフィンとして乗るそうです。特に、8フィート級のマカハで波に乗るときは、そのようにしているとのこと。彼のロングボードの経験がこの好みに影響していると考えており、ボードの前の方に体重を乗せ、テールにあまり頼らない傾向があるそうです。この会話は、スタビーショートボードやミッドレングスをツインフィンとして乗るという多用途性についての探求を大きく広げるきっかけとなりました。 ツインフィンの利点 ツインフィンには、独特の魅力があります。ルースでスケートのような感覚で、スピードとグライドがすべてです。通常、これらのフィンはボードの後方とレールに近い位置にあり、それがその魔法の鍵となります。しかし、お気に入りのスタビーショートボードやスタイリッシュなミッドレングスなど、スラスターやクアッド用に設計されたボードにツインフィンを装着すると、未知の領域に踏み出すことになります。 足の位置とサーフィンスタイル このツインフィンの実験は、あなたのスタイルがすべてであるため、非常に興味深いものです。もしあなたが店で出会った私たちの友人のように、常にボードのテールにいるわけではなく、少し前に体重をかける傾向があるなら、このセッティングは直感的に感じるかもしれません。それは、あなたがどのように体重を分散し、ボードと一緒に動くかに関係しています。このアプローチは、フィンが通常の場所になくても、スピードを維持し、スムーズで流れるようなターンを可能にします。 真のサーファー、真の経験 私たちの会話は、サーフィンは万能ではないというものでした。時には、常識から外れることが最高のライディングにつながることもあります。だからこそ、私たちはあなたに実験して、本当に自分に合ったものを見つけることをお勧めします。 フィンデザインと配置の重要性 サーファーが創造的になるのはエキサイティングですが、フィンデザインと配置の重要性を忘れてはいけません。ツインフィンはある理由からそのように配置されており、異なるボード形状やデザインと組み合わせることで、さまざまな結果が得られます。しかし、それも冒険の一部ですよね？ ショートボードやミッドレングスでのこのツインフィン探求全体は、サーフィンがいかに個人的な発見と表現にかかっているかを思い出させてくれる素晴らしいものです。ベテランサーファーであろうと、始めたばかりであろうと、新しいことに挑戦することをためらわないでください。誰にも分かりません。水中で完璧な相棒に巡り会うかもしれませんよ。 そして、ツインフィンの世界に飛び込みたいなら、当店で取り揃えているFuture FinsとFCSの幅広いツインフィン製品をぜひチェックしてみてください。10分ごとに更新され、アメリカ国内への発送はすべて無料です。海外のお客様には、関税と税金を含んだ価格を現地通貨で表示し、DHLで発送いたします。 ツインフィンパフォーマンスの進化 スタビーショートボードやミッドレングスにおけるツインフィンの世界を深く掘り下げるにつれて、このセットアップがどのように進化してきたかを注目することが重要です。伝統的に、ツインフィンはレトロなスタイルのボードと、よりゆったりとしたサーフィンアプローチと関連付けられていました。しかし、現代のシェイパーやサーファーは、この構成の可能性を押し広げています。 ボードデザインの進歩 近年、ツインフィンセットアップを補完するボードデザインが急増しています。シェイパーは、次のような実験を行っています。 センターフィンの不足を補うためのテール付近のより厚いレール スピードを犠牲にすることなくコントロールを維持するための、わずかに絞り込まれたテール より前傾姿勢をサポートするためのボリューム配分の増加 これらのデザイン要素はツインフィンと調和し、サーファーがシャープなターンやマニューバーを実行しながら、スピードとフローを維持することを可能にします。 さまざまなコンディションでのツインフィン スタビーショートボードやミッドレングスでツインフィンを使用する最もエキサイティングな側面の1つは、さまざまな波のコンディションでの多様性です。サーファーは、このセットアップが次の状況で優れていることを発見しています。 抵抗が少ないことで推進力を維持しやすい小さな波、もたつく波 ツインフィンの本来のスピードが活かされるホローで速い波 より大きな波でも、適切なフィン配置によって驚くほどのコントロールが得られる サーフィンスタイルへの影響 これらのボードタイプにツインフィンセットアップを採用すると、サーフィンスタイルが変化することがよくあります。多くのライダーが報告しているのは次のとおりです。 より流動的な、レール・トゥ・レールのサーフィンアプローチ...
波を起こす：ケビン・シュルツが語るSボスサーフボード
先日、Firewire Surfboardsのビデオで、ケビン・シュルツが伝説的なケリー・スレーターとダン・マンのコラボレーションでデザインされたサーフボード、S Bossをレビューしているのを見ました。そこで、シュルツのレビューの要点をまとめ、ダン・マン自身からの追加の洞察を共有しようと思いました。 ケビン・シュルツのレビューによるS Bossの詳細な考察 優れたサーフィンスキルと洞察に満ちたレビューで知られるシュルツは、ビデオでS Bossのデザインと性能について深く掘り下げています。彼のレビューから得られた主なポイントを以下にまとめました。 ボードデザイン: S Bossは、ラウンドノーズ、ラウンドテール、そしてデッキ全体に走る魅力的な脊椎状のV字型を特徴とする独特の丸みを帯びたアウトラインを誇っています。シュルツによると、このデザインが独特の感覚と卓越したターンの能力に貢献しています。 性能: シュルツは、パワフルなオーバーヘッド波から穏やかな1フィートのうねりまで、さまざまな波のコンディションでボードがスピードを維持する能力を強調しています。彼はその多様性を強調し、スラスター、クアッド、さらにはファイブフィンのセットアップで乗った経験を挙げ、異なる波のタイプや好みに対応できる適応性を示しています。 フィン設定: シュルツは通常、S Bossを大きめのフィンを使ったスラスターとして乗りますが、クアッドやファイブフィンの構成を使用する可能性も探っており、個人の好みやサーフィン条件に基づいてボードをカスタマイズできる可能性を示しています。 理想的な波のタイプ: レビューでは、S Bossがポイントブレイク、ビーチブレイク、さらにはスラブなど、幅広い波に適していることが強調されています。そのデザイン要素は、さまざまな波の特性に対応しているようで、多様なコンディションに対応できるボードを求めるサーファーにとって多用途な選択肢となっています。 ボードのサイズ: 興味深いことに、シュルツは通常のショートボードよりも2〜3インチ短い、5フィート7インチ x 28.1インチのS Bossに乗っています。彼は、個人の好みと希望するフォームボリュームに基づいてサイズを調整できると強調しています。 今すぐ購入 S Bossサーフボードに関するダン・マンの洞察 ダン・マンとのZoom通話もご覧になりましたか？ビデオを視聴するためのリンクはこちらです。彼は、このデザインが2020年にケリー・スレーターが、短く速く、しかし鋭いターンもできるボードというアイデアから生まれたと説明しました。 S Bossデザインの主な特徴は以下の通りです。 スイングウェイトを軽減するための、よりパラレルな「ブレットノーズ」アウトライン スレーターによってデザインされたユニークなダブルコンケーブからV字型ボトムコンター ドミネーターモデルにインスパイアされた低〜中程度のロッカー スレーターの好みに応じた、フィン付近がよりストレートなラウンドテール ビーチブレイクからリーフまで、あらゆるコンディションに対応する高性能ショートボードの代替品として意図されている。 ダン・マンの伝説的なシェイプとスレーターの無限の波の知識を考えると、このコラボレーションは特別なものになる運命でした。ライダーたちは、発売以来S...
波を起こす：ケビン・シュルツが語るSボスサーフボード
先日、Firewire Surfboardsのビデオで、ケビン・シュルツが伝説的なケリー・スレーターとダン・マンのコラボレーションでデザインされたサーフボード、S Bossをレビューしているのを見ました。そこで、シュルツのレビューの要点をまとめ、ダン・マン自身からの追加の洞察を共有しようと思いました。 ケビン・シュルツのレビューによるS Bossの詳細な考察 優れたサーフィンスキルと洞察に満ちたレビューで知られるシュルツは、ビデオでS Bossのデザインと性能について深く掘り下げています。彼のレビューから得られた主なポイントを以下にまとめました。 ボードデザイン: S Bossは、ラウンドノーズ、ラウンドテール、そしてデッキ全体に走る魅力的な脊椎状のV字型を特徴とする独特の丸みを帯びたアウトラインを誇っています。シュルツによると、このデザインが独特の感覚と卓越したターンの能力に貢献しています。 性能: シュルツは、パワフルなオーバーヘッド波から穏やかな1フィートのうねりまで、さまざまな波のコンディションでボードがスピードを維持する能力を強調しています。彼はその多様性を強調し、スラスター、クアッド、さらにはファイブフィンのセットアップで乗った経験を挙げ、異なる波のタイプや好みに対応できる適応性を示しています。 フィン設定: シュルツは通常、S Bossを大きめのフィンを使ったスラスターとして乗りますが、クアッドやファイブフィンの構成を使用する可能性も探っており、個人の好みやサーフィン条件に基づいてボードをカスタマイズできる可能性を示しています。 理想的な波のタイプ: レビューでは、S Bossがポイントブレイク、ビーチブレイク、さらにはスラブなど、幅広い波に適していることが強調されています。そのデザイン要素は、さまざまな波の特性に対応しているようで、多様なコンディションに対応できるボードを求めるサーファーにとって多用途な選択肢となっています。 ボードのサイズ: 興味深いことに、シュルツは通常のショートボードよりも2〜3インチ短い、5フィート7インチ x 28.1インチのS Bossに乗っています。彼は、個人の好みと希望するフォームボリュームに基づいてサイズを調整できると強調しています。 今すぐ購入 S Bossサーフボードに関するダン・マンの洞察 ダン・マンとのZoom通話もご覧になりましたか？ビデオを視聴するためのリンクはこちらです。彼は、このデザインが2020年にケリー・スレーターが、短く速く、しかし鋭いターンもできるボードというアイデアから生まれたと説明しました。 S Bossデザインの主な特徴は以下の通りです。 スイングウェイトを軽減するための、よりパラレルな「ブレットノーズ」アウトライン スレーターによってデザインされたユニークなダブルコンケーブからV字型ボトムコンター ドミネーターモデルにインスパイアされた低〜中程度のロッカー スレーターの好みに応じた、フィン付近がよりストレートなラウンドテール ビーチブレイクからリーフまで、あらゆるコンディションに対応する高性能ショートボードの代替品として意図されている。 ダン・マンの伝説的なシェイプとスレーターの無限の波の知識を考えると、このコラボレーションは特別なものになる運命でした。ライダーたちは、発売以来S...
ハーレー・イングルビーのフィンセッティング：ケオニ・ワトソンとの対談
今すぐ購入 サーフィンの世界では、フィンの選択がパフォーマンス、操縦性、そして全体的なサーフィン体験に大きく影響します。世界的に有名なロングボードチャンピオンであるハーレー・イングルビーは、さまざまなサーフィンスタイルやコンディションに対応する幅広いデザインを提供し、フィンの革新の最前線に立ってきました。このブログ記事では、ケオニとのトークセッションで議論された、ハーレー・イングルビー・フィンの詳細、スラスターフィン、クアッドフィン、トライクアッドフィンを含め、詳しく説明します。 2024年ハーレーイングルビークアッド ハーレー・イングルビー・フィンは、その卓越した性能と多様性で称賛されています。2024 FCS II ハーレー・イングルビー・クアッドは、エアコアを採用し、ロードアップ、ポップ、スナップを強化しており、高いパフォーマンスとダイナミックな操縦性を求めるサーファーに最適です。 これらのクワッドフィンの構造にはハニカム素材は使用されておらず、パフォーマンスにおける軽さを重視したシンプルながら効果的なデザインに焦点を当てています。重さは48.44-51で、パフォーマンスグラス（PG）よりも軽量であり、あらゆるレベルのサーファーにアジリティとパワーの融合を提供します。 パフォーマンスグラス：伝統への敬意 パフォーマンスグラス（PG）フィンは、伝統的なファイバーグラスと同様に、耐久性と応答性で知られています。ハーレー・イングルビー・フィンは、この素材を活用してフレックスとパフォーマンスを向上させ、サーファーがライディング中により多くのスナップとポップを体験できるようにしています。この素材選択は、イングルビーが伝統的な職人技と現代の革新を融合させることへのコミットメントを強調しています。 トライクアッドフィン：両方の良いとこ取り スイスアーミーナイフのような汎用性で知られるサーフィンの伝説、ハーレー・イングルビーは、この革新的なフィン構成で自分自身を上回りました。ハーレー・イングルビー・トライクアッドフィンは、幅広い波のサイズとコンディションに対応するように設計されており、あらゆるサーファーの道具箱に欠かせない、さまざまな可能性を提供します。 この設定の中心にあるのは、エアコア構造です。この軽量で柔軟なコアは、あなたのライドに紛れもないポップをもたらします。ベテランのプロが限界を押し広げようと、中級者がパフォーマンスの向上を求めていようと、エアコアは比類のない容易さで荷重と解放を可能にし、あらゆるターンであなたの可能性を最大限に引き出します。 しかし、本当の魔法はフィン自体の設定にあります。ミッドトライクアッドの構成は、2つのフラットフォイルサイドフィンと、好みに合わせてカスタマイズできる2つのリアフィンを含む4つのフィンを備えています。フラットフォイルサイドフィンは最大の揚力を提供し、ボードが水面で生き生きと電気を帯びたように感じさせます。一方、リアフィンは汎用性を提供し、遊び心のある応答性の高いライドのためにフラットフォイルの設定を選択するか、安定性と信頼性を高めるために50/50フォイルの設定を選択することができます。これは、より大きく、より要求の厳しい波に最適です。 この汎用性は、5フィン互換性によってさらに増幅され、状況に応じてスラスター設定に切り替えるオプションを提供します。リアフィンがサイドフィンよりもわずかに小さいため、わずかなリリースを体験でき、サーフィンの経験をさらに向上させることができます。 ビッグウェーブスポットのパワフルなうねりに挑戦する場合でも、ミッドレングスボードでスムーズで反応の良いライディングを求める場合でも、ハーレー・イングルビーのミッドトライクアッドフィン設定があなたをカバーします。さまざまなボードサイズやライディングスタイルに合わせて設計されたこのフィン構成は、適応性の典型であり、自信と繊細さであらゆる波を克服する力を与えます。 さあ、何を待っていますか？ハーレー・イングルビーのエキサイティングなミッドトライクアッドフィン設定で、あなたの可能性を最大限に引き出し、ライディングのスリルを満喫してください。パフォーマンス、汎用性、最先端のデザインの完璧な融合を体験し、真のサーフマスターであることが何を意味するかを再定義してください。 ハーレー・イングルビー・スラスターフィン：安定性とコントロール ミッドからロングボード用に設計されたハーレー・イングルビー・スラスターフィンは、サーフィン界における革新とパフォーマンスの証です。ハーレー自身にインスパイアされた2024年のカラーシリーズは、XXLサイズとパフォーマンスグラス素材で作られた5 1/2インチのトレーラーを備えており、特に大きなライダーに安定性とホールド感を提供します。 ユニークなコネクトシステムにより、オンザゴーでの調整が可能で、サーファーは最適なコントロールと楽しみのために自分のライドをカスタマイズできます。フィンが外れるという懸念にもかかわらず、ネジを使用せずにビッグウェーブサーフィンでケオニが成功したことで、システムの信頼性が強調されており、フィンの耐久性とプロサーファーからの信頼が示されています。 主なポイント： XXLサイズと5 1/2インチのトレーラー： より大きなライダーに安定性とホールド感を提供します。 パフォーマンスグラス素材： 耐久性とコントロールを向上させる硬い構成を提供します。 コネクトシステム： オンザゴーでの調整を可能にし、ライドのカスタマイズを可能にすることでサーフィン体験を向上させます。 信頼性と耐久性：...
ハーレー・イングルビーのフィンセッティング：ケオニ・ワトソンとの対談
今すぐ購入 サーフィンの世界では、フィンの選択がパフォーマンス、操縦性、そして全体的なサーフィン体験に大きく影響します。世界的に有名なロングボードチャンピオンであるハーレー・イングルビーは、さまざまなサーフィンスタイルやコンディションに対応する幅広いデザインを提供し、フィンの革新の最前線に立ってきました。このブログ記事では、ケオニとのトークセッションで議論された、ハーレー・イングルビー・フィンの詳細、スラスターフィン、クアッドフィン、トライクアッドフィンを含め、詳しく説明します。 2024年ハーレーイングルビークアッド ハーレー・イングルビー・フィンは、その卓越した性能と多様性で称賛されています。2024 FCS II ハーレー・イングルビー・クアッドは、エアコアを採用し、ロードアップ、ポップ、スナップを強化しており、高いパフォーマンスとダイナミックな操縦性を求めるサーファーに最適です。 これらのクワッドフィンの構造にはハニカム素材は使用されておらず、パフォーマンスにおける軽さを重視したシンプルながら効果的なデザインに焦点を当てています。重さは48.44-51で、パフォーマンスグラス（PG）よりも軽量であり、あらゆるレベルのサーファーにアジリティとパワーの融合を提供します。 パフォーマンスグラス：伝統への敬意 パフォーマンスグラス（PG）フィンは、伝統的なファイバーグラスと同様に、耐久性と応答性で知られています。ハーレー・イングルビー・フィンは、この素材を活用してフレックスとパフォーマンスを向上させ、サーファーがライディング中により多くのスナップとポップを体験できるようにしています。この素材選択は、イングルビーが伝統的な職人技と現代の革新を融合させることへのコミットメントを強調しています。 トライクアッドフィン：両方の良いとこ取り スイスアーミーナイフのような汎用性で知られるサーフィンの伝説、ハーレー・イングルビーは、この革新的なフィン構成で自分自身を上回りました。ハーレー・イングルビー・トライクアッドフィンは、幅広い波のサイズとコンディションに対応するように設計されており、あらゆるサーファーの道具箱に欠かせない、さまざまな可能性を提供します。 この設定の中心にあるのは、エアコア構造です。この軽量で柔軟なコアは、あなたのライドに紛れもないポップをもたらします。ベテランのプロが限界を押し広げようと、中級者がパフォーマンスの向上を求めていようと、エアコアは比類のない容易さで荷重と解放を可能にし、あらゆるターンであなたの可能性を最大限に引き出します。 しかし、本当の魔法はフィン自体の設定にあります。ミッドトライクアッドの構成は、2つのフラットフォイルサイドフィンと、好みに合わせてカスタマイズできる2つのリアフィンを含む4つのフィンを備えています。フラットフォイルサイドフィンは最大の揚力を提供し、ボードが水面で生き生きと電気を帯びたように感じさせます。一方、リアフィンは汎用性を提供し、遊び心のある応答性の高いライドのためにフラットフォイルの設定を選択するか、安定性と信頼性を高めるために50/50フォイルの設定を選択することができます。これは、より大きく、より要求の厳しい波に最適です。 この汎用性は、5フィン互換性によってさらに増幅され、状況に応じてスラスター設定に切り替えるオプションを提供します。リアフィンがサイドフィンよりもわずかに小さいため、わずかなリリースを体験でき、サーフィンの経験をさらに向上させることができます。 ビッグウェーブスポットのパワフルなうねりに挑戦する場合でも、ミッドレングスボードでスムーズで反応の良いライディングを求める場合でも、ハーレー・イングルビーのミッドトライクアッドフィン設定があなたをカバーします。さまざまなボードサイズやライディングスタイルに合わせて設計されたこのフィン構成は、適応性の典型であり、自信と繊細さであらゆる波を克服する力を与えます。 さあ、何を待っていますか？ハーレー・イングルビーのエキサイティングなミッドトライクアッドフィン設定で、あなたの可能性を最大限に引き出し、ライディングのスリルを満喫してください。パフォーマンス、汎用性、最先端のデザインの完璧な融合を体験し、真のサーフマスターであることが何を意味するかを再定義してください。 ハーレー・イングルビー・スラスターフィン：安定性とコントロール ミッドからロングボード用に設計されたハーレー・イングルビー・スラスターフィンは、サーフィン界における革新とパフォーマンスの証です。ハーレー自身にインスパイアされた2024年のカラーシリーズは、XXLサイズとパフォーマンスグラス素材で作られた5 1/2インチのトレーラーを備えており、特に大きなライダーに安定性とホールド感を提供します。 ユニークなコネクトシステムにより、オンザゴーでの調整が可能で、サーファーは最適なコントロールと楽しみのために自分のライドをカスタマイズできます。フィンが外れるという懸念にもかかわらず、ネジを使用せずにビッグウェーブサーフィンでケオニが成功したことで、システムの信頼性が強調されており、フィンの耐久性とプロサーファーからの信頼が示されています。 主なポイント： XXLサイズと5 1/2インチのトレーラー： より大きなライダーに安定性とホールド感を提供します。 パフォーマンスグラス素材： 耐久性とコントロールを向上させる硬い構成を提供します。 コネクトシステム： オンザゴーでの調整を可能にし、ライドのカスタマイズを可能にすることでサーフィン体験を向上させます。 信頼性と耐久性：...
メイソン・ホーの個性的なサーフィン用具の選択を垣間見る
メイソン・ホーはサーフィン界で最もエンターテイニングな人物の一人なので、彼が何らかのメディアをリリースすると、私たちは注目する傾向があります。彼はまた、使用する道具の面でも最もクリエイティブなサーファーの一人なので、彼が彼のボードとフィンについて話すビデオを公開すると、私たちは本当に真剣に注目します。 浅いリーフ用フィン 数ヶ月前、メイソンはFCSと共同で、彼が乗っているものや取り組んでいることについて語るビデオを公開しました。彼が最初に触れたのは、浅いリーフ（メイソンがサーフィンすることで悪名高い）用のフィンについてでした。面白いことに、メイソンは非常に多くの危険なリーフでサーフィンをするので、底にぶつかって壊す予定のフィンにメモを書き込んでいます！ ブラックシープ エポキシパイプラインボード メイソンはまた、彼のブラックシープ構造のパイプラインボードも見せてくれます。これは少し異例です。ほとんどの人が、大きくて危険なバレル用のボードにエポキシを使わないからです。彼の叔父デレク・ホー（安らかに）はパイプで最後の数シーズンをエポキシの実験に費やし、メイソンはそこからインスピレーションを得ました。メイソンはエポキシボードがバレルの中で活発すぎると心配していましたが、デレク叔父はエポキシボードは良いエアーができることを思い出させました。そして、パイプでは大きなフォームボールを飛び越えたい場合があります。2人のホーが一緒に取り組んだコンセプトは、エポキシは通常ポリウレタンボードでは乗り越えられないフォームボールの上に押し上げてくれるため、バレルの中でより深く乗ることができるという考えです。…Lostはブラックシープ エポキシ/カーボン構造での作業を開始し、メイソンはマット・バイオロスに彼のパイプボードをブラックシープ素材で作るように頼みました。 ビッグウェーブと小型ボード用フィン 彼のビッグウェーブボードのフィンに関しては、メイソンはミディアムのカーバーフィンを好んで使用します。最初はラージサイズのフィンを使用していましたが、年を取るにつれて、より小さなフィンを試すようになりました。彼はミディアムサイズのフィンがエアーやダイナミックなターンに適していることを見つけ、その後、ビッグバレルにも適していることを発見しました。表面積が少ないため、水中をより速く移動するため、メイソンはワイメアボードにもミディアムサイズのカーバーフィンを使用するようになりました。彼は同じ製品ラインの異なるフィンセットも区別し、一部のフィンは他のフィンよりもわずかに薄くまたは厚くガラス化されていることを発見しました。彼はパイプボードには最も薄いものを使用する一方、サンセットとハレイワではわずかに厚いものを使用しています。メイソンは、サンセットで2度優勝したフィンセットがどれであるかを正確に知っています！ 興味深いことに、メイソンは実際、5フィート9インチから6フィート1インチまでの彼の小さいボードに、大きいサイズのカーバーフィンを使うことを楽しんでいます。6フィート1インチのボードでは、ミディアムとラージの両方のカーバーフィンを使用できますが、お気に入りのミック・ファニングフィンに乗ることも楽しんでいます。 メイソンのクイーバーとシグネチャーフィン メイソンは彼のクイーバーを見せてくれ、彼の基本的な5'9"のショートボードと、波が少し大きくても小さくても、何でもこなせる彼の日常の「車」ボードを紹介しています。そのボードには、通常、彼の大きなミック・ファニングフィンを使用しています。これもカーバーファミリーの一部です。 フィンについてこれほど多くの思考と研究を重ねてきたので、メイソンが自分自身のシグネチャーフィンラインを持つのは当然のことです。彼は現在、FCSとそれに取り組んでいます。それらが利用可能になるまでにはおそらく数ヶ月かかるでしょうが、私たちはそれらがどうなるかを見るのが楽しみです。 最後に、メイソンは彼の夢のインドボートトリップのクイーバーを分解します。これには、6フィート44インチのボード、5フィート9インチのスカッシュテール、そして1990年代後半のシェイプにインスパイアされた5フィート3インチのセミレトロフィッシュが含まれます。これらのボードには、フィッシュ用にマーク・リチャーズのツインフィン、そして他のボードには新しいメイソン・ホーのシグネチャーフィンを持参するでしょう。しかし、まだ発売されていない場合は、おそらくミック・ファニングフィンを使用するでしょう。 FCS IIシステムの利点 旅行に関して、FCS IIシステムでメイソンが一番気に入っている点は、ネジやフィンキーなどを持ち運ぶ必要がないことです。彼はフィンを手でパチッと着脱するだけで、余分なハードウェアを持っていく心配がありません。 私たちは間違いなくメイソンに同意します。結局のところ、彼は私たちよりもサーフボードとフィンについてずっとよく知っています！メイソン・ホーFCS IIフィンが入手可能になり次第、私たちはそれらを店頭に置き、テストする予定です。続報をお待ちください！ FCSフィンをショップで購入 関連記事👈 あなたのFCS IIカーバーフィンファミリーガイド 新しいFCS IIフィンを知る あなたのサーフボードに合ったリーシュの選び方？ ハワイアンサウスショアによる正しいFCS IIフィンの選び方
メイソン・ホーの個性的なサーフィン用具の選択を垣間見る
メイソン・ホーはサーフィン界で最もエンターテイニングな人物の一人なので、彼が何らかのメディアをリリースすると、私たちは注目する傾向があります。彼はまた、使用する道具の面でも最もクリエイティブなサーファーの一人なので、彼が彼のボードとフィンについて話すビデオを公開すると、私たちは本当に真剣に注目します。 浅いリーフ用フィン 数ヶ月前、メイソンはFCSと共同で、彼が乗っているものや取り組んでいることについて語るビデオを公開しました。彼が最初に触れたのは、浅いリーフ（メイソンがサーフィンすることで悪名高い）用のフィンについてでした。面白いことに、メイソンは非常に多くの危険なリーフでサーフィンをするので、底にぶつかって壊す予定のフィンにメモを書き込んでいます！ ブラックシープ エポキシパイプラインボード メイソンはまた、彼のブラックシープ構造のパイプラインボードも見せてくれます。これは少し異例です。ほとんどの人が、大きくて危険なバレル用のボードにエポキシを使わないからです。彼の叔父デレク・ホー（安らかに）はパイプで最後の数シーズンをエポキシの実験に費やし、メイソンはそこからインスピレーションを得ました。メイソンはエポキシボードがバレルの中で活発すぎると心配していましたが、デレク叔父はエポキシボードは良いエアーができることを思い出させました。そして、パイプでは大きなフォームボールを飛び越えたい場合があります。2人のホーが一緒に取り組んだコンセプトは、エポキシは通常ポリウレタンボードでは乗り越えられないフォームボールの上に押し上げてくれるため、バレルの中でより深く乗ることができるという考えです。…Lostはブラックシープ エポキシ/カーボン構造での作業を開始し、メイソンはマット・バイオロスに彼のパイプボードをブラックシープ素材で作るように頼みました。 ビッグウェーブと小型ボード用フィン 彼のビッグウェーブボードのフィンに関しては、メイソンはミディアムのカーバーフィンを好んで使用します。最初はラージサイズのフィンを使用していましたが、年を取るにつれて、より小さなフィンを試すようになりました。彼はミディアムサイズのフィンがエアーやダイナミックなターンに適していることを見つけ、その後、ビッグバレルにも適していることを発見しました。表面積が少ないため、水中をより速く移動するため、メイソンはワイメアボードにもミディアムサイズのカーバーフィンを使用するようになりました。彼は同じ製品ラインの異なるフィンセットも区別し、一部のフィンは他のフィンよりもわずかに薄くまたは厚くガラス化されていることを発見しました。彼はパイプボードには最も薄いものを使用する一方、サンセットとハレイワではわずかに厚いものを使用しています。メイソンは、サンセットで2度優勝したフィンセットがどれであるかを正確に知っています！ 興味深いことに、メイソンは実際、5フィート9インチから6フィート1インチまでの彼の小さいボードに、大きいサイズのカーバーフィンを使うことを楽しんでいます。6フィート1インチのボードでは、ミディアムとラージの両方のカーバーフィンを使用できますが、お気に入りのミック・ファニングフィンに乗ることも楽しんでいます。 メイソンのクイーバーとシグネチャーフィン メイソンは彼のクイーバーを見せてくれ、彼の基本的な5'9"のショートボードと、波が少し大きくても小さくても、何でもこなせる彼の日常の「車」ボードを紹介しています。そのボードには、通常、彼の大きなミック・ファニングフィンを使用しています。これもカーバーファミリーの一部です。 フィンについてこれほど多くの思考と研究を重ねてきたので、メイソンが自分自身のシグネチャーフィンラインを持つのは当然のことです。彼は現在、FCSとそれに取り組んでいます。それらが利用可能になるまでにはおそらく数ヶ月かかるでしょうが、私たちはそれらがどうなるかを見るのが楽しみです。 最後に、メイソンは彼の夢のインドボートトリップのクイーバーを分解します。これには、6フィート44インチのボード、5フィート9インチのスカッシュテール、そして1990年代後半のシェイプにインスパイアされた5フィート3インチのセミレトロフィッシュが含まれます。これらのボードには、フィッシュ用にマーク・リチャーズのツインフィン、そして他のボードには新しいメイソン・ホーのシグネチャーフィンを持参するでしょう。しかし、まだ発売されていない場合は、おそらくミック・ファニングフィンを使用するでしょう。 FCS IIシステムの利点 旅行に関して、FCS IIシステムでメイソンが一番気に入っている点は、ネジやフィンキーなどを持ち運ぶ必要がないことです。彼はフィンを手でパチッと着脱するだけで、余分なハードウェアを持っていく心配がありません。 私たちは間違いなくメイソンに同意します。結局のところ、彼は私たちよりもサーフボードとフィンについてずっとよく知っています！メイソン・ホーFCS IIフィンが入手可能になり次第、私たちはそれらを店頭に置き、テストする予定です。続報をお待ちください！ FCSフィンをショップで購入 関連記事👈 あなたのFCS IIカーバーフィンファミリーガイド 新しいFCS IIフィンを知る あなたのサーフボードに合ったリーシュの選び方？ ハワイアンサウスショアによる正しいFCS IIフィンの選び方