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HARLEY INGLEBY SERIES

ハーレー・イングルビー HIBT 3+3フィン (5'10 - 7'2) サンダーボルト レッド

ハーレー・イングルビー HIBT 3+3フィン (5'10 - 7'2) サンダーボルト レッド

SKU:147513

通常価格 $1,090.00 USD
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harley ingleby x billy tolhurst

HIBT 3+3

The HIBT 3+3 is the first full collaboration between shaper Billy Tolhurst and two-time World Longboard Champion Harley Ingleby, designed from scratch as a performance fish-style shape with a three-plus-three fin system that lets one board be ridden as a true quad, true twin, or asymmetrical setup. It's built to bridge the gap between a performance shortboard and a mid-length — fast, loose, and versatile enough to function as three boards in one.

WHO

The HIBT 3+3 is for the surfer who wants range in a single board — one shape that covers several moods without needing to swap sticks.

  • The intermediate-to-advanced shortboarder looking for a faster, looser everyday board that still has real turning power under the back foot
  • The surfer curious about asymmetrical fin setups who wants to experiment without committing to an asym outline
  • The rider stepping down from a longer board who wants paddle power without losing responsiveness off the top
  • The traveling surfer who wants one board in the bag that can handle a wide range of conditions
  • The surfer who likes riding at or slightly over their usual volume and wants a board that stays neutral and free under the front foot

This is the board for surfers who want versatility without compromise, and the freedom to change how their board surfs without buying a new one.

WHEN

The HIBT 3+3 is designed to cover a wide wave range, with the sweet spot sitting from waist-high to head-high surf — clean, punchy beach breaks, running points, and reef waves with pockets — and the ability to stretch both ways from there. The flat-entry rocker and neutral front end let it draw into knee-high, playful waves that most performance shapes stall out on, while the deep fish tail and BT Twin rocker profile give it the speed and release to handle overhead, fast, and hollower surf when conditions pick up. The fin configuration you pick also shapes the wave range — quad for drive and hold in bigger or more powerful surf, twin for skatey speed in smaller or weaker waves, asym for a mixed-rail feel when you want the best of both.

WHAT

The HIBT 3+3 is a performance fish-style shape built around a specific rocker, outline, and bottom contour that were developed from scratch rather than adapted from any existing model. The plan shape pairs a full nose with a clean outline that tapers into a sting-style flyer and a deep fish tail — the flyer/sting detail is what lets the board release and pivot easily, especially as a quad. The rocker is a tuned-up version of Billy Tolhurst's BT Twin rocker, which Thunderbolt describes as the fastest in their lineup. Underneath, the board runs a flat entry with Tolhurst's signature rail relief and a double concave underfoot, which keeps the front end free and neutral so the board can be ridden comfortably at or slightly over a surfer's usual volume without feeling corky or sluggish.

DIMENSIONS

CONSTRUCTION OPTIONS

Thunderbolt Red: Hand-laminated EPS foam core with internal carbon fiber flex components, layered with 6oz and 4oz fiberglass on the deck and 6oz and 2oz on the bottom. Tuned to a medium weight that blends the durability and liveliness of epoxy with the smooth, connected glide of a traditional polyester build.

FIN CONFIGURATION

Quad Fin (black plugs).
Twin Fin (white plugs).
Asym Fin: twin on toe side, quad on heel side.
Fins not included

THE HIBT BY THUNDERBOLT SURFBOARDS

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  • アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル

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  • 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
  • 6フィート1インチ~8フィート0インチのボード:ドアツードア見積もりについてはお問い合わせください
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ロサンゼルス (LAX)

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サンディエゴ (SAN)

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サンフランシスコ (SFO)

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ラスベガス (LAS)

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  • ミッドレングス:$110
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ポートランド (PDX)

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シアトル (SEA)

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ソルトレイクシティ (SLC)

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デンバー (DEN)

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シカゴ (ORD)

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  • ミッドレングス:$225
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ミネアポリス (MSP)

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セントルイス (STL)

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デトロイト (DTW)

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ヒューストン (IAH)

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  • ミッドレングス:$225
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東海岸都市 (2日配送)

ニューヨーク (JFK)

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ボストン (BOS)

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フィラデルフィア (PHL)

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ワシントンD.C. (DCA)

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  • ミッドレングス:$220
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ボルチモア (BWI)

  • ショートボード:$170
  • ミッドレングス:$220
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アトランタ (ATL)

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  • ミッドレングス:$220
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マイアミ (MIA)

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オーランド (MCO)

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タンパ (TPA)

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  • ミッドレングス:$220
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サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便

  • ショートボード:$225
  • ミッドレングス:$250
  • ロングボード:$325

ご質問はありますか?お問い合わせください:

📞 電話/テキスト: (808) 597-9055

📧 メール: sales@hawaiiansouthshore.com

 

HIBTに関するよくある質問

HIBT 3+3とは何ですか?また、誰が設計しましたか?

HIBT 3+3は、シェイパーのビリー・トルハーストと2度のワールドロングボードチャンピオンであるハーレー・イングルビーによる初の完全共同開発モデルです。ビリーが50年以上手がけてきた既存のデザインを基に発展させた以前のTolhurst x Thunderboltモデルとは異なり、このボードは全く新しいシェイプとしてゼロから作り上げられました。二人は最初から協力し、ハーレー・イングルビーのラインナップにおけるこれまでのどのモデルよりも多くの研究開発を重ねました。

What does "3+3" mean? How does the fin system work?

「3+3」は、1枚のボードで3つの異なるライディングオプションを提供する6プラグフィンシステムを指します。トゥルー・クアッド(黒いフィン・プラグを使用)、トゥルー・ツイン(白いフィン・プラグを使用)、またはつま先側をツイン、かかと側をクアッドにしたアシンメトリーなハイブリッドとしてセットアップできます。すべてのフィンボックスはFCS互換です(3+3 FCS)。これにより、波の状態や個人の好みに合わせて、複数のボードを必要とせずにボードのパフォーマンスを変更できます。

HIBT 3+3は、クワッドとツインのどちらで乗るべきでしょうか?

どちらの構成も機能的には優れています。選択はコンディションと、ボードに何を求めるかによって決まります。クアッドフィンとして使用した場合、HIBT 3+3は、ルーズさを保ちながらも、よりホールド感、ドライブ感、コントロール性を提供します。ツインフィンとして使用した場合は、より速く、よりスケートボードのような感覚で、素早く流れるようなターンが可能です。ハーレー・イングルビーは、クアッドフィンにはFCS2ミッドクアッドフィンを、ツインフィンにはパワーツインフィンを推奨しています。また、サンダーボルトは、このモデルのために特別に設計されたPGクアッドフィンセットもリリースしています。

What wave conditions is the HIBT 3+3 designed for?

ハーレー・イングルビーによると、スイートスポットは腰から頭くらいの波(約1~6フィート)ですが、このボードは膝くらいの遊び心のある波から、頭を越す速くてホローな波まで、幅広いコンディションに対応します。パンチの効いたビーチブレイク、流れるようなポイントブレイク、ポケットのあるリーフブレイクでうまく機能します。クアッド設定のフィッシュテールは、スピードが必要なときにコントロールと食い込みを提供します。

HIBT 3+3のサイズはどれにすればよいですか?

このボードには、以下の2つのカテゴリーに分かれた6つのサイズがあります。

レッドフライヤー(パフォーマンス重視):

  • 5'10" × 19¾" × 2 9/16"(32L)
  • 6'0" × 20" × 2⅝"(34L)
  • 6'2" × 20¼" × 2 11/16"(36L)

ブルーフライヤー(パドルパワーとフロー重視):

  • 6'6" × 20⅝" × 2 13/16"(40L)
  • 6'10" × 21" × 2⅞"(45L)
  • 7'2" × 21½" × 3"(50L)

ハーレーのサイジングアドバイス:2つのサイズで迷っている場合は、長い方を選んでください。このボードは非常にパドルがしやすいので、長さに余裕がある方が良いでしょう。短いサイズは、パフォーマンスショートボードの特性を求めるサーファーに適しています。大きいサイズは、長いボードからステップダウンする場合や、手持ちのミッドレングスボードを補完する場合に最適です。

HIBT 3+3はMID6またはMOEと比べてどうですか?

ハーレー・イングルビーによると、HIBT 3+3は、彼のラインナップであるMOEとMID6の中間に位置するように設計された。MOEとMID6よりもパフォーマンス、スピード、多様性を提供している。MID6とMOEはグライドとフローに重点を置いたミッドレングスデザインである。HIBT 3+3は、より短く、よりパフォーマンス重視のフィッシュスタイルのシェイプで、リリースとルース性が向上している。サンダーボルトは、HIBTの大きいサイズ(6'6、6'10、7'2)は、より短く、よりスナッピーなオプションが欲しい場合に、MID6やMOEを補完するものとしてうまく機能すると述べている。

What is the asymmetrical fin setup and why would I use it?

asymオプションは、トウサイドにツインフィンを配置し、ヒールサイドにクアッドセットアップを配置します。これは、サーファーがターンする方法における自然な違いに対処します。ほとんどのサーファーは、バックサイド(ヒールサイド)ターンと比較して、フロントサイド(トウサイド)ターンの方がパワーと範囲が広いです。ツインフィンはフロントサイドでルーズで速い感触を与え、クアッドフィンはバックサイドでよりホールド感とコントロールを提供します。ハーレーはこのコンセプトを2016年に開発し、HIBT 3+3は、専用の非対称ボードシェイプにコミットすることなく、これを試すことができます。

Can I ride this board at or above my usual volume?

はい。ボトムのコンケーブは、ボードのノーズ部分をフリーでニュートラルな状態に保ち、標準的なボリュームまたはそれより少し大きめでも、レスポンスを犠牲にすることなく快適に乗ることができます。これにより、より多くのパドルパワーを求める場合でも、パフォーマンスを維持しながら、乗りやすくなります。ダブルコンケーブのフラットなエントリー、足元のダブルコンケーブ、そしてビリー・トルハーストのシグネチャーであるレールリリーフが、このニュートラルな感覚に貢献しています。

HIBT 3+3がこれほど速いのはなぜですか?

スピードはロッカープロファイルから生まれます。HIBT 3+3は、ビリー・トルハーストのBTツインロッカーをチューンアップしたバージョンを使用しています。これはサンダーボルトによって「ラインナップの中で最速」と評されています。フラットなエントリーロッカーは瞬時の加速を提供し、クアッドとツインの両方の設定でセンターフィンがないことで抵抗が排除されます。深いフィッシュテールへのスティンガースタイルのフライヤーは、特にクアッドとして、ボードのリリースとピボットを容易にします。