The board works great keeps pushing my surfing. Love the crew at South Shore always friendly and helpful keeps me coming back 😉
HARLEY INGLEBY SERIES
ハーレー・イングルビー HIBT 3+3フィン (5'10 - 7'2) サンダーボルト レッド
ハーレー・イングルビー HIBT 3+3フィン (5'10 - 7'2) サンダーボルト レッド
SKU:147508
15% OFF ON SURF ACCESSORIES, CLOTHING, RASHGUARDS AND SELECT WETSUITS
Including fins, deckpads, leashes, board bags and more with any surfboard purchase. No discount code needed.
HIBT 3+3 - スリーボード・イン・ワン
HIBT 3+3 は、ビリー・トルハーストとハーレー・イングルビーの初の全面的なコラボレーションであり、ゼロから作り上げられた全く新しいデザインです。これまでのトルハースト x サンダーボルトモデルは、ビリーの50年以上にわたるモデル改良から進化してきましたが、これは違います。ビリーとハーレーは、最初から協力して全く新しいものを生み出し、これまでのどのモデルよりも多くの研究開発が行われました。
HIBTの汎用性を新たなレベルへと引き上げるのが、3+3フィンシステムです。これにより、トゥルー・クアッド、トゥルー・ツイン、またはアシム・フィン・セットアップとして乗ることができます。まるで一台で3枚のボードを持っているようなもので、非常に汎用性が高く、とても楽しいです。
HIBTは、幅広いサーファーに適応するように設計されています。すべてのサイズが非常に速く、クアッドであってもトップでの動きが信じられないほどルーズです。HIBTの底面の微妙でありながら効果的なコンターは、ノーズを自由かつニュートラルに保ち、ボリュームがあるボードでも快適に乗ることができます。
短めのサイズ(5’10、6’0、6’2)は、Thunderboltテクノロジーのパフォーマンスショートボードを探している方に最適です。大きめのサイズ(6’6、6’10、7’2)は、よりフロー感とパドルパワーを提供し、長いボードからのサイズダウンや、MID6やMOEの補完に理想的です。
主な特徴:
- プランシェイプ - フルノーズ、クリーンなアウトライン、コントロールのためのディープフィッシュテールへのスティングスタイルのフライヤー。
- フライヤー/スティング - 特にクアッドとして、ボードのリリースとピボットを容易にします。
- ボトムコンケーブ - ビリーの特徴的なレールリリーフと足元のダブルコンケーブを備えたフラットエントリー。
- ロッカー - BTツインロッカーをチューンアップしたバージョン - ラインナップで最速。
- フィン -
- クアッド(ブラックプラグ)
- ツイン(ホワイトプラグ)
- アシム:トゥサイドはツイン、ヒールサイドはクアッド
- カラー -
- レッドフライヤー:5’10、6’0、6’2
- ブルーフライヤー:6’6、6’10、7’2
- サイズ -

アシムボードに興味があったり、一つのシェイプからもっと多くのものを求めているなら、HIBT 3+3は新たな扉を開きます。速くて多用途で、楽しむために作られています。
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harley ingleby x billy tolhurst
HIBT 3+3
The HIBT 3+3 is the first full collaboration between shaper Billy Tolhurst and two-time World Longboard Champion Harley Ingleby, designed from scratch as a performance fish-style shape with a three-plus-three fin system that lets one board be ridden as a true quad, true twin, or asymmetrical setup. It's built to bridge the gap between a performance shortboard and a mid-length — fast, loose, and versatile enough to function as three boards in one.
WHO
The HIBT 3+3 is for the surfer who wants range in a single board — one shape that covers several moods without needing to swap sticks.
- The intermediate-to-advanced shortboarder looking for a faster, looser everyday board that still has real turning power under the back foot
- The surfer curious about asymmetrical fin setups who wants to experiment without committing to an asym outline
- The rider stepping down from a longer board who wants paddle power without losing responsiveness off the top
- The traveling surfer who wants one board in the bag that can handle a wide range of conditions
- The surfer who likes riding at or slightly over their usual volume and wants a board that stays neutral and free under the front foot
This is the board for surfers who want versatility without compromise, and the freedom to change how their board surfs without buying a new one.
WHEN
The HIBT 3+3 is designed to cover a wide wave range, with the sweet spot sitting from waist-high to head-high surf — clean, punchy beach breaks, running points, and reef waves with pockets — and the ability to stretch both ways from there. The flat-entry rocker and neutral front end let it draw into knee-high, playful waves that most performance shapes stall out on, while the deep fish tail and BT Twin rocker profile give it the speed and release to handle overhead, fast, and hollower surf when conditions pick up. The fin configuration you pick also shapes the wave range — quad for drive and hold in bigger or more powerful surf, twin for skatey speed in smaller or weaker waves, asym for a mixed-rail feel when you want the best of both.
WHAT
The HIBT 3+3 is a performance fish-style shape built around a specific rocker, outline, and bottom contour that were developed from scratch rather than adapted from any existing model. The plan shape pairs a full nose with a clean outline that tapers into a sting-style flyer and a deep fish tail — the flyer/sting detail is what lets the board release and pivot easily, especially as a quad. The rocker is a tuned-up version of Billy Tolhurst's BT Twin rocker, which Thunderbolt describes as the fastest in their lineup. Underneath, the board runs a flat entry with Tolhurst's signature rail relief and a double concave underfoot, which keeps the front end free and neutral so the board can be ridden comfortably at or slightly over a surfer's usual volume without feeling corky or sluggish.
DIMENSIONS

CONSTRUCTION OPTIONS
Thunderbolt Red: Hand-laminated EPS foam core with internal carbon fiber flex components, layered with 6oz and 4oz fiberglass on the deck and 6oz and 2oz on the bottom. Tuned to a medium weight that blends the durability and liveliness of epoxy with the smooth, connected glide of a traditional polyester build.
FIN CONFIGURATION
Quad Fin (black plugs).
Twin Fin (white plugs).
Asym Fin: twin on toe side, quad on heel side.
Fins not included
THE HIBT BY THUNDERBOLT SURFBOARDS
SHIPPING INFORMATION
サーフボードの配送
現在、貨物規定により、当店でご購入いただいたボードのみ発送可能です。
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a. オアフ店での受け取り
ハワイ サーフボード配送料金
ネイバーアイランド:

➤ アラスカ 航空貨物
(全サイズボード) - 通常2日で到着 (ボード発送の翌日午前7時より、アラスカ航空貨物空港にてお受け取りいただけます。)
正確なメールアドレスが登録されていることをご確認ください。アラスカ航空貨物からの受け取り通知はメールのみで送信され、電話での連絡は行われません。
保管料に関する注意点
- アラスカおよびハワイ諸州の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く5日経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
- アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
日本のサーフボード配送
➤ ドアツードア

アメリカ本土:サーフボード配送
FedEx ドアツードア配送 🚚
- 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
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重要:
- 48時間以内の空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書を提示する必要があります
- ご旅行日程をお知らせください。配送時期を調整いたします
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西海岸都市 (2日配送)
ロサンゼルス (LAX)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンディエゴ (SAN)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンフランシスコ (SFO)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ラスベガス (LAS)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
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ポートランド (PDX)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
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シアトル (SEA)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ソルトレイクシティ (SLC)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
中央部および山間部都市 (2日配送)
デンバー (DEN)
- ショートボード:$165
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シカゴ (ORD)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
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ミネアポリス (MSP)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
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セントルイス (STL)
- ショートボード:$165
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デトロイト (DTW)
- ショートボード:$165
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ヒューストン (IAH)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
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東海岸都市 (2日配送)
ニューヨーク (JFK)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
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ボストン (BOS)
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フィラデルフィア (PHL)
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ワシントンD.C. (DCA)
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ボルチモア (BWI)
- ショートボード:$170
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アトランタ (ATL)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
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マイアミ (MIA)
- ショートボード:$170
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オーランド (MCO)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
タンパ (TPA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便
- ショートボード:$225
- ミッドレングス:$250
- ロングボード:$325
HIBTに関するよくある質問
HIBT 3+3とは何ですか?また、誰が設計しましたか?
HIBT 3+3は、シェイパーのビリー・トルハーストと2度のワールドロングボードチャンピオンであるハーレー・イングルビーによる初の完全共同開発モデルです。ビリーが50年以上手がけてきた既存のデザインを基に発展させた以前のTolhurst x Thunderboltモデルとは異なり、このボードは全く新しいシェイプとしてゼロから作り上げられました。二人は最初から協力し、ハーレー・イングルビーのラインナップにおけるこれまでのどのモデルよりも多くの研究開発を重ねました。
What does "3+3" mean? How does the fin system work?
「3+3」は、1枚のボードで3つの異なるライディングオプションを提供する6プラグフィンシステムを指します。トゥルー・クアッド(黒いフィン・プラグを使用)、トゥルー・ツイン(白いフィン・プラグを使用)、またはつま先側をツイン、かかと側をクアッドにしたアシンメトリーなハイブリッドとしてセットアップできます。すべてのフィンボックスはFCS互換です(3+3 FCS)。これにより、波の状態や個人の好みに合わせて、複数のボードを必要とせずにボードのパフォーマンスを変更できます。
HIBT 3+3は、クワッドとツインのどちらで乗るべきでしょうか?
どちらの構成も機能的には優れています。選択はコンディションと、ボードに何を求めるかによって決まります。クアッドフィンとして使用した場合、HIBT 3+3は、ルーズさを保ちながらも、よりホールド感、ドライブ感、コントロール性を提供します。ツインフィンとして使用した場合は、より速く、よりスケートボードのような感覚で、素早く流れるようなターンが可能です。ハーレー・イングルビーは、クアッドフィンにはFCS2ミッドクアッドフィンを、ツインフィンにはパワーツインフィンを推奨しています。また、サンダーボルトは、このモデルのために特別に設計されたPGクアッドフィンセットもリリースしています。
What wave conditions is the HIBT 3+3 designed for?
ハーレー・イングルビーによると、スイートスポットは腰から頭くらいの波(約1~6フィート)ですが、このボードは膝くらいの遊び心のある波から、頭を越す速くてホローな波まで、幅広いコンディションに対応します。パンチの効いたビーチブレイク、流れるようなポイントブレイク、ポケットのあるリーフブレイクでうまく機能します。クアッド設定のフィッシュテールは、スピードが必要なときにコントロールと食い込みを提供します。
HIBT 3+3のサイズはどれにすればよいですか?
このボードには、以下の2つのカテゴリーに分かれた6つのサイズがあります。
レッドフライヤー(パフォーマンス重視):
- 5'10" × 19¾" × 2 9/16"(32L)
- 6'0" × 20" × 2⅝"(34L)
- 6'2" × 20¼" × 2 11/16"(36L)
ブルーフライヤー(パドルパワーとフロー重視):
- 6'6" × 20⅝" × 2 13/16"(40L)
- 6'10" × 21" × 2⅞"(45L)
- 7'2" × 21½" × 3"(50L)
ハーレーのサイジングアドバイス:2つのサイズで迷っている場合は、長い方を選んでください。このボードは非常にパドルがしやすいので、長さに余裕がある方が良いでしょう。短いサイズは、パフォーマンスショートボードの特性を求めるサーファーに適しています。大きいサイズは、長いボードからステップダウンする場合や、手持ちのミッドレングスボードを補完する場合に最適です。
HIBT 3+3はMID6またはMOEと比べてどうですか?
ハーレー・イングルビーによると、HIBT 3+3は、彼のラインナップであるMOEとMID6の中間に位置するように設計された。MOEとMID6よりもパフォーマンス、スピード、多様性を提供している。MID6とMOEはグライドとフローに重点を置いたミッドレングスデザインである。HIBT 3+3は、より短く、よりパフォーマンス重視のフィッシュスタイルのシェイプで、リリースとルース性が向上している。サンダーボルトは、HIBTの大きいサイズ(6'6、6'10、7'2)は、より短く、よりスナッピーなオプションが欲しい場合に、MID6やMOEを補完するものとしてうまく機能すると述べている。
What is the asymmetrical fin setup and why would I use it?
asymオプションは、トウサイドにツインフィンを配置し、ヒールサイドにクアッドセットアップを配置します。これは、サーファーがターンする方法における自然な違いに対処します。ほとんどのサーファーは、バックサイド(ヒールサイド)ターンと比較して、フロントサイド(トウサイド)ターンの方がパワーと範囲が広いです。ツインフィンはフロントサイドでルーズで速い感触を与え、クアッドフィンはバックサイドでよりホールド感とコントロールを提供します。ハーレーはこのコンセプトを2016年に開発し、HIBT 3+3は、専用の非対称ボードシェイプにコミットすることなく、これを試すことができます。
Can I ride this board at or above my usual volume?
はい。ボトムのコンケーブは、ボードのノーズ部分をフリーでニュートラルな状態に保ち、標準的なボリュームまたはそれより少し大きめでも、レスポンスを犠牲にすることなく快適に乗ることができます。これにより、より多くのパドルパワーを求める場合でも、パフォーマンスを維持しながら、乗りやすくなります。ダブルコンケーブのフラットなエントリー、足元のダブルコンケーブ、そしてビリー・トルハーストのシグネチャーであるレールリリーフが、このニュートラルな感覚に貢献しています。
HIBT 3+3がこれほど速いのはなぜですか?
スピードはロッカープロファイルから生まれます。HIBT 3+3は、ビリー・トルハーストのBTツインロッカーをチューンアップしたバージョンを使用しています。これはサンダーボルトによって「ラインナップの中で最速」と評されています。フラットなエントリーロッカーは瞬時の加速を提供し、クアッドとツインの両方の設定でセンターフィンがないことで抵抗が排除されます。深いフィッシュテールへのスティンガースタイルのフライヤーは、特にクアッドとして、ボードのリリースとピボットを容易にします。
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Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 4 reviews.
I’m 5'7", 150 lbs, and I picked up the Harley Ingleby HIBT (HI Bolt) in a 5'10" at 32 liters about two months ago. As I'm getting older, I decided to step up the volume a bit. It’s slightly higher volume than what I normally ride, but zero complaints here! The biggest thing I noticed right away is how well it paddles. Even though it has extra foam, it doesn't feel like the volume gets in the way at all. It's not overly wide like some other high-volume boards, so when the waves get overhead or start pumping, it doesn't feel stiff or hard to turn—it just performs. I’ve been experimenting a lot with fin setups. I tried it as a quad, then as a twin with Power Twins, but now I’m running it as a twinzer! I actually hand-shaped a little longboard side-bite down into a custom canard fin to fit the front thruster plugs. As a twinzer, it’s hands-down my favorite setup—you get all that fast, loose twin-fin feel, but with that extra hold so it doesn't slide out on you. It works awesome both frontside and backside. If you want a board that gives you extra paddle power without feeling like a log in good surf, the HIBT is killer!
Del 5/5 Verified
I’ve been coming to this shop since I was about 10 years old, and they always look after me. I'm 6'0" and about 220 to 225 lbs. I've been a shortboarder my whole life, but now that I've got the "dad thing" going on, I needed to step up to something with a bit more volume to stay caught up. I ended up picking up the Harley Ingleby HIBT (HI Bolt) at around 40 liters. This board is so fun. It is incredibly lively in the water, and I've been running it as a quad setup using the Harley Ingleby fins. Even with the extra size and volume, it definitely leans way more on the performance side than something like the Moe.
Guy 5/5 Verified
If you love mid-lengths and want a shorter board that paddles well surfs like a short board I recommend the HIBT3 I have a 6'0" and love it. The 4 fin set up is best for me. The twin fin setup is kinda so so depends on you finding the right twin fins. It feels a little sticky for a twin but if you love thrusters it should be fine. But a true twin fin surfer might find it a little stiff. I'm not s aysym fin setup surfer so no comment. But as far as speed, going vertical and across the flats it checks all the boxes as a 4 fin go for it!!
Kevin 4/5