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LOST

ロスト ザ・リッパー ライトスピード - 5'11 V32.25 FCS

ロスト ザ・リッパー ライトスピード - 5'11 V32.25 FCS

SKU:147364

通常価格 $920.00 USD
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15% OFF ON SURF ACCESSORIES, CLOTHING, RASHGUARDS AND SELECT WETSUITS

Including fins, deckpads, leashes, board bags and more with any surfboard purchase. No discount code needed.

スペック

サイズ:5'11 X 20 X 2.50 V32.25
フィン:FCS
モデル:ザ・リッパー
コンストラクション:ライトスピード

自らスピードを生み出す。
強く攻めるほど応えてくれる。

ザ・リッパー
スクワッシュテール


Rad Ripperを現代的に再構築したLostのモデル。低ロッカーによるスピードと寛容なテールはそのままに、平均的な波を攻めたいサーファーのためにシェイプされています。
乗り味
  • 低ロッカーとVボトムが、フラットなセクションでも自らスピードを生み出す
  • 幅広のテールブロックが、パワーのない波でもスピードと寛容さを保つ
  • フィンを通るVボトムが、方向転換をスムーズにする
  • アグレッシブなライディングに応える。強く攻めるほど、推進力が生まれ、鋭いターンが可能になる
デザインのメリット
  • ノーズを引っ込めてエントリーロッカーを増やし、よりクリーンでモダンなショートボードのフィーリングを実現
  • フラットデッキにはなかったスムーズなトランジションを、ロールレールデッキが実現
  • スプーン状のボクシーテールで表面積を維持しつつ、よりクリーンに仕上げている
Rad Ripperを現代に蘇らせようとするKolohe Andinoの挑戦から、このボードは生まれた。
詳細を表示する

ザ・リッパーを紛失

Ripperは、Lost Surfboardsのモダンなスモールウェーブ用パフォーマンスボードです。平均的なコンディションの日常的な波でスピードを出し、すべてのセクションを攻めたいサーファーのために作られています。Kolohe Andinoから着想を得て、愛され続けてきたRad Ripperをベースに進化させたモデルです。レトロな要素を削ぎ落とし、完全にコンテンポラリーな乗り味を実現しています。

WHO

The Ripperは、定期的にサーフィンを行い、並みのコンディションでより多くのものを求める幅広いサーファーにフィットします。

  • 基本的な技術を習得し、よりアグレッシブなテールを使ったサーフィンを始めたい中級サーファー
  • 典型的なタウンサーフで高速デイリードライバーを求める上級サーファー
  • かつてRad Ripperに乗っていて、よりモダンなシェイプで同じDNAを求める経験豊富なサーファー
  • 波のサイズやパワーに頼らずにスピードを生み出すボードを必要とする、小柄または軽量なサーファー
  • 週に複数回海に行くサーファーで、テールプレッシャーに反応し、コミットメントに報いるボードを求めるサーファー

これは、並みのコンディションでもただ乗り越えるだけでなく、実際に楽しみたいサーファーのためのボードです。

いつ

リッパーは日常的なサーフィン、つまり普段目にするような波のために作られています。腰くらいの高さから頭くらいの高さのコンディションで本領を発揮し、平坦なセクションではスピードを生み出し、波が壁のようになるとポケットで強くスナップします。ロッカーが低く、テールブロックが広いため、弱くてだらしない波から最大限の性能を引き出すように設計されていますが、波がパワフルになってもボードが破綻することはありません。ハワイのサーファーにとっては、柔らかくうねるラインからパンチの効いたくさび型のピークまで、町の典型的な一日のあらゆるコンディションに対応し、理想的なコンディションでなくても足元で生き生きとした感覚を味わうことができます。

何

「リッパー」の性能は、相互に機能する特定の設計上の決定によって生まれています。全体的なロッカーは低く抑えられており、早い段階でスピードを生み出し、フラットなセクションでも勢いを維持します。ノーズエントリーはわずかに引っ込められ、ロッカーが少し追加されているため、ボードは前身モデルのような突出したノーズなしで、よりタイトなトランジションにきれいに収まります。デッキは緩やかにロールされ、レールは低く、柔らかくなっています。これは「ラッドリッパー」のフラットデッキと急峻なレールからの大きな脱却であり、ボードに足元でより許容性の高い、現代的な感触を与えています。テールは、以前の深く溝が彫られたウィングに代わり、角張ったブロックと微妙なバンプ/ヒップで薄くされており、小さな波の表面積を十分に維持しつつ、アウトラインをすっきりとさせています。ボトムは中央をシングルコンケーブが走り、フィンを通過してテールまで深いダブルコンケーブ/VEEに移行し、ボトムからの推進力と、ターンアウトでのキビキビとした方向性のある反応を生み出します。

その結果、後足のプレッシャーに報いるボードが誕生しました。テールから強くドライブすればするほど、「リッパー」はより反応し、鋭く、彫り込み、明確な意図をもって推進します。カジュアルなサーファーは、内蔵されたスピードとスムーズなレールからレールへのトランジションのおかげで使いやすいと感じるでしょうが、このボードはプッシュするサーファーにとって真にその性能を開放します。

寸法

長さ 幅 厚み 容積 (L)
5'2" 17.75" 2.15" 21.65
5'3" 18.00" 2.18" 22.75
5'4" 18.25" 2.22" 23.75
5'5" 18.50" 2.25" 24.75
5'6" 18.75" 2.30" 26.00
5'7" 19.00" 2.34" 27.25
5'8" 19.25" 2.37" 28.50
5'9" 19.50" 2.40" 29.50
5'10" 19.70" 2.40" 30.75
5'11" 20.00" 2.50" 32.25
6'0" 20.25" 2.53" 33.50
6'1" 20.50" 2.56" 34.75
6'2" 20.75" 2.60" 36.25
6'3" 20.88" 2.63" 37.40
6'4" 21.00" 2.66" 38.50
6'5" 21.25" 2.72" 40.25

建設オプション

PU(ポリウレタン):従来のポリ/ポリエステル構造。エポキシよりも重く、水中に深く沈むため、より一体感のある、連動したレールの感触が得られます。

Lightspeed:EPSフォームコアにカーボンファイバースプリンガーとイネグラを注入したファイバーグラス。軽量で活発で、同等のPUと比較して約2リットルの浮力が追加されます。

Lightspeed II:Lightspeedのアップデート版。強度対重量比とフレックスレスポンスを改善するためにラミネートを改良しました。

Double Dart:フルカーボンファイバーラップに短縮されたレールラップと4オンスのファイバーグラスカバー層。最も硬く、最も反応性の高い構造で、最大の反発力とフィードバックを求めるサーファー向けに作られています。

フィン構成

5フィンボックス。スラスターまたはクアッドとして使用可能。フィンは付属しません。

配送情報


サーフボードの配送

貨物会社のポリシーにより、現時点では当店で購入されたボードのみ配送可能です。

取り扱い要件により、サーフボードは特定の配送手順と料金が適用されます。

a. オアフ島店舗での受け取り

ハワイ州内のサーフボード配送料金

近隣諸島:

近隣諸島への配送料金表

➤ アラスカ航空貨物

(すべてのサイズのボード)  - 到着予定日は通常2日後です。(ボードは、発送の翌日午前7時からアラスカ航空貨物空港で受け取れます。)

正しいメールアドレスを登録しているかご確認ください。アラスカ航空貨物は受け取り通知をメールでのみ送信し、電話での通知は行いません。

保管料金に関する注意

  • アラスカ州およびハワイ州のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く5日経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル
  • アラスカ州およびハワイ州以外のAlaskaおよびHawaiian Air Cargo運営ステーション:保管料金は、週末および祝日を除く72時間経過後に適用されます。最低料金:1日40ドル

日本へのサーフボード配送

➤ ドア・ツー・ドア

米国本土:サーフボード配送

FedExドア・ツー・ドア配送 🚚

  • 5'10"までのボード:米国本土の住所ならどこでも定額50ドル
  • 5'11"~8'0"のボード:ドア・ツー・ドア配送の見積もりについてはお問い合わせください
  • 配送:3~5営業日

航空貨物配送(8'0"を超えるボード用) ✈️

主要空港へ2日でお届け

重要:

  • 48時間以内に空港での受け取りが必要です
  • 受け取りには政府発行の身分証明書が必要です
  • ご旅行の日程をお知らせください。配送日時を調整いたします
  • 48時間経過後に保管料金が適用されます

西海岸の都市(2日でお届け)

ロサンゼルス(LAX)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

サンディエゴ(SAN)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

サンフランシスコ(SFO)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ラスベガス(LAS)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ポートランド(PDX)

  • ショートボード:155ドル
  • ミッドレングス:205ドル
  • ロングボード:215ドル

シアトル(SEA)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ソルトレイクシティ(SLC)

  • ショートボード:155ドル
  • ミッドレングス:205ドル
  • ロングボード:215ドル

中西部・山岳部の都市(2日でお届け)

デンバー(DEN)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

シカゴ(ORD)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

ミネアポリス(MSP)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

セントルイス(STL)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

デトロイト(DTW)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

ヒューストン(IAH)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:245ドル

東海岸の都市(2日でお届け)

ニューヨーク(JFK)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

ボストン(BOS)

  • ショートボード:110ドル
  • ミッドレングス:110ドル
  • ロングボード:125ドル

フィラデルフィア(PHL)

  • ショートボード:165ドル
  • ミッドレングス:225ドル
  • ロングボード:255ドル

ワシントンDC(DCA)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

ボルティモア(BWI)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

アトランタ(ATL)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

マイアミ(MIA)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

オーランド(MCO)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

タンパ(TPA)

  • ショートボード:170ドル
  • ミッドレングス:220ドル
  • ロングボード:250ドル

サウスカロライナ州(CHS)SEA経由

  • ショートボード:225ドル
  • ミッドレングス:250ドル
  • ロングボード:325ドル

ご質問がありますか?お問い合わせください:

📞 電話/テキスト:(808) 597-9055

📧 メール:sales@hawaiiansouthshore.com

 

ロスト・ザ・リッパー よくある質問

The RipperとRad Ripperはどのように違うのですか?

The Ripperには、前モデルと比べていくつかの重要な違いがあります。

  1. 洗練されたノーズと、より持ち上がったリフト
  2. 引き締まったテールデザイン
  3. 許容性を高めるために柔らかくなったレール
  4. フルーテッドウィングの代わりに微妙なバンプ
  5. わずかに増したエントリーロッカー
  6. ビーキーノーズなし

これらの変更により、オリジナルのRad Ripperのスピードとフローを維持しつつ、よりモダンなフィーリングを実現しています。

The Ripperはどのような波のコンディションに最適ですか?

リッパーは、通常1〜5フィートの範囲の、小波から中程度の波に最適化されています。

平均的なビーチブレイクのコンディションで優れた性能を発揮し、日常のサーフィンでパフォーマンスを向上させたいサーファーにとって特に効果的なデイリードライバーです。

The Ripperにはどんなフィン設定が一番合いますか?

The Ripperは汎用性が高く、様々なフィン構成で使用できます。

  1. スラスタ(3フィン)
  2. クワッド(4フィン)
  3. 2+1(サイドフィン2枚とセンターフィン)

多くのサーファーがFCS IIフィン、特に垂直に近いフィンデザインやリアクターフィンで良い結果を報告しています。

さまざまなフィンセットアップを試すことで、あなたのサーフィンスタイルに最適な構成を見つけることができます。

The Ripperは誰のために設計されていますか?

The Ripperは、中級者から上級者、さらにはプロレベルのサーファーまで、幅広い層に適しています。

特に、小波から中程度の波のコンディションでアグレッシブなテールサーフィンをしたいサーファーにとって魅力的です。

The Ripperのデザインの主な特徴は何ですか?

  1. 全体的にロッカーを抑え、波へのエントリーを容易にし、スピードを維持
  2. シングルコンケーブセンターが駆動と加速を強化
  3. フィンとテール全体に施された十分なダブルコンケーブ/VEEが操作性を向上
  4. 安定性と浮力を高める幅広のテールブロック
  5. 性能と使いやすさのバランスが取れた洗練されたレール

The Ripperはスピードと操作性の点でどのような性能を発揮しますか?

The Ripperは、弱い波の状態でも優れたスピード生成と維持で知られています。ローロッカーと洗練されたボトムコンターにより、ボードはフラットセクションでもスピードを維持できます。操作性に関しては、引き締まったテールとダブルコンケーブ/VEEの組み合わせにより、素早い方向転換と反応の良いターンが可能です。