The Outlier X サーフボード:CJネルソンとライアン・エングルによる傑作

 

後退することなく、サイズダウン
Outlier X:まったく異なる2人のライダーに選ばれる1本のボード

CJ Nelsonは、ロングボーダーが小さなボードにサイズダウンしても戸惑うことなく、本格的なショートボーダーでも思い切り攻められるようOutlier Xを製作しました。6'3"から6'9"のラインナップ、Thunderbolt製。

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CJ Nelson Outlier X サーフボード、デッキ、ボトムの画像
✓ オアフ島のサウスショアで30年✓ Thunderboltによるハンドメイド✓ 2+1フィンボックス · 6'3"から6'9"

Outlier Xは、大きなボードからサイズダウンしても戸惑いたくないライダーのために作られており、本格的なハイパフォーマンスサーファーが思い切り攻めても十分対応できます。 CJ Nelsonによる2+1パフォーマンス・エッグで、6'3"から6'9"のラインナップ。Ryan Engleとシェイプし、求めるフィーリングに合わせて異なるフレックスを持つ2種類の構造(Thunderbolt RedとThunderbolt Black)でThunderboltがハンドメイドしています。CJ自身も、波の小さい平均的な日には6'6"を愛用しています。まったく異なる2人のライダーに選ばれる1本のボードであり、どちらも妥協する必要はありません。

以下では、CJ自身の製品解説、独立したサーファーによる数ヶ月間のレビュー、Hawaiian South Shoreの製品および構造紹介ページの内容をまとめています。

Outlier Xとは?

Outlier Xは、CJ NelsonのオリジナルOutlierを単に短くしたものではなく、パフォーマンスを追求して進化したモデルです。Hawaiian South Shoreの製品FAQには、その違いがわかりやすく記載されています。

「オリジナルのOutlierはレールが柔らかく、クルージングに適した伝統的なボトム形状をしています。Outlier Xは、より鋭いターンを実現するパフォーマンス重視のダウンレールを採用しています。Xは、操作性を高めるために、よりアグレッシブなロッカープロファイルになっています。Xは、クラシックなクルージングではなく、現代的なサーフィンマニューバのために設計されています。」 — Hawaiian South Shoreの製品FAQより

もし、オリジナルの柔らかいレールやクルージングのフィーリングの方が好みに合うなら、オリジナルのOutlierのレビューでそのボードについて詳しく解説しています。

CJは、特定の課題を解決するためにこのボードを設計しました。大きなミッドレングスやパフォーマンスロングボードからサイズダウンするライダーは、平均的な波では小さなボードを使いたくても、サイズダウンした途端に自分の実力では扱えないと感じたくないものです。Outlier Xは、そのための答えです。大きなボードならではの伸びやかなスピード感を保ちつつ、ダウンレールと現代的なショートボードレールを備えた、本格的なモデルです。

「これは[オリジナルのOutlierの柔らかいレール]とはまったく違います。まさに、パフォーマンス重視のダウンレールを備えた現代的なショートボードレールです。」 — CJ Nelson, CJ Nelson Designs

ボードは、求めるフィーリングに合わせて異なるフレックスを持つ、Thunderbolt RedとThunderbolt Blackの2種類のThunderbolt構造で製作されています。構造の違いについては、以下で詳しく解説しています。

「Outlier Xは、CJ NelsonとRyan Engleのコラボレーションによって生まれました。CJのプログレッシブ・ロングボーディングの専門知識と、ライアンの精密なシェイピング技術を融合しています。CJがコンセプトとデザインを担当し、ライアンがそのビジョンを実際の形に落とし込みました。」 — Hawaiian South Shoreの製品FAQより

Outlier Xを手に入れる

Thunderboltハンドメイド2+1フィンボックス6'3 · 6'6 · 6'9ダウンレール・パフォーマンス
CJ Nelson Outlier X, Thunderbolt Red
Thunderbolt Red
XEONファイバーグラスラミネート、カーボンフレックスビーム、より活発なフレックス
Redを購入
CJ Nelson Outlier X, Thunderbolt Black white carbon rail
Thunderbolt Black
カーボンラミネート、Thunderboltシリーズで最速のリバウンド
Blackを購入

Outlier Xはどんな人向け?

普段は同じボードを一緒に選ぶようなライダーではない2人が、このボードで合流します。1人目は、大きなミッドレングスやパフォーマンスロングボードからサイズダウンして、平均的な波では小さなボードを使いたいけれど、サイズダウンした途端に怖がってしまうような人。2人目は、標準的なショートボードよりもボリュームと滑走性を求めつつ、思い切り攻めたいときに限界を感じたくない本格的なハイパフォーマンスショートボーダーです。

CJは、どちらのライダーにも対応できるよう、どちらか一方に偏らないように製作しました。2種類のThunderbolt構造により、1種類の構造では得られない幅広いフレックスを実現しており、どちらを選ぶかは「どのライダーのカテゴリーに当てはまるか」ではなく、求めるフィーリング次第です。CJ自身も、平均的な波では6'6"を好んで使っています。このボードをどちらか一方のものとして定義したくはありません。フィンセットとセットアップ次第で、どちらのライダーになるかが決まります。

このボードは、成長とともに使い続けられるボードです。大きなボードからサイズダウンするライダーが、1シーズンで物足りなくなるようなボードを買う必要はありません。サイズダウンへの移行をスムーズにする同じアウトラインが、後にレベルアップしたサーフィンにも応えてくれる十分な性能を備えています。

Outlier Xのサイズ展開は?

3サイズ、2種類のThunderbolt構造、メーカー公認スペック。

サイズ 寸法 ボリューム 構造
6'3" 21 1/4" x 2 5/8" 39L Red
6'6" 21 1/2" x 2 3/4" 42.82L Red
6'9" 21 3/4" x 2 7/8" 47L Red
6'3" 21 1/4" x 2 5/8" 39L Black
6'6" 21 1/2" x 2 3/4" 42.8L Black
6'9" 21 3/4" x 2 7/8" 47L Black

すべてのサイズに2+1フィンボックスを採用しています。ボードは2+1としてセットアップすることも、シングルフィンやツインフィンとして乗ることもでき、その詳細については以下のフィンセットアップのセクションで解説しています。在庫状況は変動するため、現在のラインナップを確認するか、詳細をお送りいただければ在庫状況をお知らせします。

どのサイズを選ぶべき?

身長や体重だけで決まる唯一の公式はありません。最適な長さは、どのように乗るか、そして今どのボードを使っているかによって決まります。推測ではなく、いくつかの実際の目安をご紹介します。

CJ自身も、平均的な波では6'6"を最もよく使っています。3つのサイズすべてを時間をかけてテストした独立したレビュアーのNamidanは、思い切りパフォーマンスを攻めるなら6'3"が最適、最も許容範囲が広く波をキャッチしやすいのは6'9"、その2つのちょうど中間にバランスが取れているのは6'6"だと結論づけました。

体重だけでサイズをおすすめすることはありません。現在のボードから、どれくらいの頻度で海に出るかまで、多くの要素が関係します。身長、体重、現在のボード、そして普段乗る波の条件をお送りいただければ、最適な長さを見つけるお手伝いをします。

Outlier Xの構造は?

2種類の構造は、どちらも同じEPSフォームコアと内部フレックスビームのレイアウトを採用しています。違いはカーボンの配置にあり、それによってそれぞれのフレックスが変わります。Thunderbolt Redは、外側のラミネートにThunderbolt独自のファイバーグラスであるXEON(デッキ側6oz+4oz、ボトム側6oz+2oz)を使用し、内部フレックスビームにはカーボンファイバーを採用しています。外側が滑らかで許容範囲が広く、バランスの取れた活発なフィーリングです。Thunderbolt Blackはその逆です。外側のラミネートにはカーボンファイバー(デッキ・ボトムともにカーボン6oz+XEONファイバーグラス2oz)を使用し、内部フレックスビームにはファイバーグラスを採用しています。Thunderboltシリーズで最も硬く、最も速いリバウンドを持つ構造で、パワフルな頭上を越える波のために作られており、体重のあるサーファーやよりアグレッシブなサーファーに推奨されることが多いです。

コア 軽量EPSフォーム、全構造
フレックスビーム Aビーム/Vビーム/Tストリンガーレイアウト。伝統的な木製ストリンガーに代わる内部サポート構造(Red:カーボンビーム、Black:ファイバーグラスビーム)
Redラミネート デッキ側6oz+4oz XEONファイバーグラス、ボトム側6oz+2oz
Blackラミネート デッキ・ボトムともにカーボン6oz+XEONファイバーグラス2oz

2種類の構造でフィーリングが異なる理由

  • Red:中程度の硬さ、活発なフレックス。 XEONファイバーグラスの外側が滑らかで許容範囲の広い乗り心地を保ち、その下のカーボンビームがバネのような弾みと推進力を与えます。
  • Black:最も硬く、最速のリバウンド。外側のカーボンラミネートがターンから素早く元の形に戻るため、足元でもっとキレのあるフィーリングを求めるライダーに向いています。
  • どちらも真空バッグで成形し、エポキシで密閉しているため、ボードごとに均一な品質と耐久性を保っています。

Hawaiian South Shoreの構造解説より:Thunderbolt Redの構造、Thunderbolt Black vs. Red vs. Silver。

シングルフィンか2+1か?

Outlier Xの2+1フィンボックスには、3つの実用的な選択肢があります:シングルフィン(センターフィンのみ)、ツインフィン(サイドフィンのみ)、または本格的な2+1として乗ることです。CJは特定のセットアップを想定してボードを設計し、その考えを直接説明しています。

「センターフィンにはNeo Purchase Jor Flying Diamonds 725を使用しており、とても気に入っています。サイドにはSky Limitのサイドバイトを使用しています。これはほぼ一生乗ってきたフィンです……ボードをもう少し伝統的なフィーリングにしたいなら、センターフィンを大きくし、サイドバイトを小さくすれば、シングルフィンに近い操作感を得られると思います。ショートボーダー寄りなら、サイドフィンを大きくし、センターフィンを小さくしてもいいでしょう。ロングボーダー寄りなら、サイドフィンを小さくし、センターフィンを大きくします。これはあくまで個人的な意見です。」 — CJ Nelson, CJ Nelson Designs

CJはまた、カーボンレール(Black)構造によってフィンセットアップのフィーリングが変わることも指摘しています。カーボンはバネのような弾みを与え、リバウンドを速めるため、同じセットアップでもRedよりBlackの方がキレのあるフィーリングになります。

「カーボンを加えると、フレックスの仕方が確実に変わります。主にリバウンドに影響します。」 — CJ Nelson, CJ Nelson Designs

ボードはCJ自身のセットアップに限定されているわけではありません。Namidanはシングル、ツイン、スラッシャー、さらにトレーラーフィンを追加したツインとしてレビューしており、どのスタイルでも十分対応できることを確認しています。

私たちは、画一的な公式ではなく、実際にどのようにサーフィンするかによってフィンをセットします。セットアップをお知らせいただければ、最適な調整をお手伝いします。

Hawaiian South Shoreでフィンを購入

どんな波に最適?

Outlier Xは、膝丈から頭上を越える数フィートの波まで、幅広い波に対応します。

Namidanの長期所有経験もこれを裏付けています。彼は、広いアウトラインと十分なボリュームがパドリングの推進力を生み出しつつ、フラットなセクションでもスピードを保ち、波が大きくなってもコントロールを維持できる引き込まれたピンテールを備えていると説明しています。そして、これまで乗ってきたミッドレングスの中で最もバランスの取れたボードの一つと呼んでいます(詳細なレビューは以下)。

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Thunderbolt RedとThunderbolt Black、6'3"から6'9"を、320 Ward Avenueまたはオンラインで。

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Thunderboltのボードの傷はどうやって直す?

エポキシ専用の補修材を使用してください。標準的なポリエステル樹脂はThunderboltボードのエポキシシェルには接着されず、使用すると問題を解決する代わりにさらなる損傷を引き起こす可能性があります。

小さな傷なら、エポキシ専用のディンピング修理キットで対応できます。それより深い傷の場合は、サンドイッチ構造とエポキシ構造に精通したショップに持ち込んでください。Hawaiian South Shoreにもお持ちいただけます。損傷の写真を送っていただければ、お越しいただく前に必要な処置をお伝えできる場合がほとんどです。

実際に乗っているライダーの声は?

独立したレビュアーのNamidanは、Outlier Xを数ヶ月所有し、「これまで試したミッドレングスの中で最もバランスの取れたボードの一つ」と評しました。彼は、乗っている間、一度も他のボードに乗っていたらよかったと思ったことはないと語っています。最初の数セッションだけでなく、実際にボードと向き合って生活した人からのこのような推薦は、第一印象よりもずっと説得力があります。

独立した長期レビューを見る →

CJによる解説動画を見る

CJ NelsonがOutlier Xについて自身の言葉で解説しています:サイズ、フィンセットアップ、カーボンレールと非カーボンレールのフィーリングの違い、そしてオリジナルのOutlierとレールがどのように違うのか。上記のサイズやフィンセットアップに関する詳細のほとんどは、この動画から引用しています。

Outlier Xの解説動画をフルで見る →

Outlier Xは、妥協して選ぶ小さなボードではありません。サイズダウンするライダーと、思い切り攻めるライダーの両方が、まったく同じシェイプを選べるように作られており、どちらも妥協する必要はありません。それこそがこのボードの真髄です。

Hawaiian South ShoreでOutlier Xを試す

320 Ward Avenue, Honolulu。身長、体重、現在のボード、ホームブレイクをお知らせください。どのサイズから始めるかをお伝えし、フィンセットアップについてご相談します。

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電話:(808) 597-9055 | メール:sales@hawaiiansouthshore.com | Instagram:@hwnsouthshore

よくある質問

Outlier Xとは?

CJ Nelson Designsの2+1パフォーマンス・エッグ。サイズは6'3"~6'9"で、Thunderboltがハンドメイド。CJオリジナルのOutlierを進化させ、パフォーマンス性を追求したモデルです。ダウンレールとよりアグレッシブなロッカーを採用し、より鋭いターンを実現します。

どんな人向けですか?

大きなミッドレングスやパフォーマンス・ロングボードからサイズダウンし、小さめのボードでも物足りなさを感じたくないライダー向けです。また、パフォーマンスの限界を感じることなく、より滑走性を求める本格的なショートボードライダーにもおすすめです。

どんなサイズがありますか?

6'3"、6'6"、6'9"があり、カラーはThunderbolt RedとThunderbolt Blackです。在庫は頻繁に変わります。詳細をお送りいただければ、在庫状況とお客様に合うサイズを確認いたします。

シングルフィンと2+1、どちらですか?

どちらも同じ2+1ボックスに対応しています。CJは動画で解説している特定のセンターフィンとサイドバイトの組み合わせで自分でフィンをセットし、ボードをシングルフィン風にしたいか、ショートボード風にしたいかに応じてバランスを調整します。サーフィンスタイルをお知らせいただければ、セットアップのお手伝いをいたします。

オリジナルのOutlierと何が違いますか?

オリジナルのOutlierは、クルージング向けに作られたソフトなレールと伝統的なハルを採用しています。Outlier Xは、より鋭く現代的なターン向けに、パフォーマンス性の高いダウンレールとアグレッシブなロッカーを採用しています。

傷がついたらどうやって修理すればいいですか?

エポキシ専用の補修材を使用してください。一般的なポリエステル樹脂はシェルに接着されません。小さな傷にはエポキシのディンピング修理キットを使用し、それより深い傷はエポキシとサンドイッチ構造に対応したショップへお持ちください。また、他へ行く前にHawaiian South Shoreへお持ちいただければ、必要な処置をお伝えいたします。


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