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ジョンによるCJネルソン APEXサーフボード レビュー
APEXサーフボードレビュー ジョンは最近購入した9'1 Apexボードのレビューを共有しています。実際に彼はこのボードを約1年半使用した後のインサイトを提供する、2度目のレビューです。身長5フィート6インチ、体重145ポンドのジョンは、以前はノーズライディングの能力で知られる9-6クラシックボードに乗っていましたが、もっと流れるような、ルーズなものが欲しかったと説明します。Apexは、彼の望むスタイルに完璧に合致するボードでした。 ジョンはApexでの最初のパドルとカットアウェイを振り返り、以前の木製ボードと比較して顕著なスピードの違いを強調しています。レイトドロップは簡単で、ボードは波を楽々と駆け抜け、勢いを維持しました。Apexでのターンは楽しく、少ない力で簡単にリリースでき、スムーズで流れるようなカービングが可能です。フィンに関しては、ジョンはCJネルソンモデルのPower Flex 9.5とFlying Diamondsを好んでいます。ピボットフィンも試しましたが、ボードの性能を遅くするだけだと感じたそうです。ノーズライディングについては、ジョンは「素晴らしい」と表現し、ボードの大きな特徴だと述べています。 彼がApexのスピード、操作性、ノーズライディング能力について詳しく語るのに加わってください。経験豊富なサーファーでも、流れとルーズさを兼ね備えたボードを探している人でも、このレビューは貴重なインサイトを提供します。今すぐ見て、次の波乗りアドベンチャーにインスピレーションを得てください。 APEXはこちらからお求めいただけます こちら
ジョンによるCJネルソン APEXサーフボード レビュー
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CJネルソン パララックス サーフボードレビュー by ジェイソン
パララックスサーフボードレビュー ジェイソンさんは、先日パララックス9'6ボードをレンタルし、素晴らしい経験をしました。彼はそのボードに対する感想やフィードバックを共有しています。ボードは速くてパドリングが簡単で、乗るのが楽しいと述べています。ジェイソンさんはブルズとカヌーでサーフィンをする機会があり、3～4フィートの波に遭遇しました。様々なコンディションにもかかわらず、ボードは非常に優れた性能を発揮し、簡単で楽しいライディングを提供しました。 ジェイソンさんは、ボードの速さとターンの反応性を特筆しており、後ろ足で楽にピボットできたと強調しています。今回がサンダーボルトボードの初体験だったジェイソンさんは、その性能にすっかり夢中になったと認めています。普段からロングボードに乗っている彼は、これまでレンタルしてきた他のボードと比較して、パララックスの優れた性能に嬉しい驚きを感じました。 さらに、彼はボードの軽さに感謝しており、駐車場所からサーフスポットまで簡単に運べたとのこと。ボードは波の荒いコンディションでもスムーズに対応し、波に弾かれることなく切り抜けました。ジェイソンさんの体重は約185ポンドですが、パララックス9'6は普段使用しているロングボードのサイズと一致していました。彼はレビューを締めくくるにあたり、ボードの全体的な性能と軽量構造に対する興奮を表現しています。ジェイソンさんと一緒に、パララックス96の正直で熱意のこもったレビューをご覧ください。今すぐ視聴して、次のサーフィンアドベンチャーのインスピレーションを得てください！ パララックスの購入はこちらから
CJネルソン パララックス サーフボードレビュー by ジェイソン
パララックスサーフボードレビュー ジェイソンさんは、先日パララックス9'6ボードをレンタルし、素晴らしい経験をしました。彼はそのボードに対する感想やフィードバックを共有しています。ボードは速くてパドリングが簡単で、乗るのが楽しいと述べています。ジェイソンさんはブルズとカヌーでサーフィンをする機会があり、3～4フィートの波に遭遇しました。様々なコンディションにもかかわらず、ボードは非常に優れた性能を発揮し、簡単で楽しいライディングを提供しました。 ジェイソンさんは、ボードの速さとターンの反応性を特筆しており、後ろ足で楽にピボットできたと強調しています。今回がサンダーボルトボードの初体験だったジェイソンさんは、その性能にすっかり夢中になったと認めています。普段からロングボードに乗っている彼は、これまでレンタルしてきた他のボードと比較して、パララックスの優れた性能に嬉しい驚きを感じました。 さらに、彼はボードの軽さに感謝しており、駐車場所からサーフスポットまで簡単に運べたとのこと。ボードは波の荒いコンディションでもスムーズに対応し、波に弾かれることなく切り抜けました。ジェイソンさんの体重は約185ポンドですが、パララックス9'6は普段使用しているロングボードのサイズと一致していました。彼はレビューを締めくくるにあたり、ボードの全体的な性能と軽量構造に対する興奮を表現しています。ジェイソンさんと一緒に、パララックス96の正直で熱意のこもったレビューをご覧ください。今すぐ視聴して、次のサーフィンアドベンチャーのインスピレーションを得てください！ パララックスの購入はこちらから
Harley Ingleby MID 6 サーフボード レビュー by Jay
MID 6 サーフボードレビュー 熱心なサーファーであるジェイ・カワニが、ミッド6 7'0サーフボードの体験を語ります。ジェイは、ノーズのロッカーが目立つにもかかわらず、このボードのパドルの良さについて語り、特にクアッドセットアップとFCSデッドエンドフィンでの推進力とルーズさを称賛しています。 彼はまた、このボードの多様性も強調しており、大きなうねりへの適合性とチョッピーなコンディションでの対応能力についても言及しています。ジェイは、ボードのスイートスポットを高く評価しており、大きなターンやダウンザラインでの操作性を可能にしています。素晴らしい性能と、推進力を高める適切な数のチャンネルを備えたこのボードは、特に年配の方や、パドルが上手く、印象的なターンをこなせるステップアップボードを探している方にとって、素晴らしい選択肢であるとジェイは勧めています。 ボリュームについて興味があるなら、ジェイは通常、通常のショートボードよりも少し大きい36〜37リットルくらいのボードに乗っています。アップグレードを求めているサーファーや、パドリングと操作性の両方を提供するボードを探しているサーファーに最適なこの素晴らしいボードに関するジェイの洞察に、ぜひご参加ください。彼のレビューをお見逃しなく！今すぐ見て、サーフィンのインスピレーションを得てください！ MID 6 をこちらで購入
Harley Ingleby MID 6 サーフボード レビュー by Jay
MID 6 サーフボードレビュー 熱心なサーファーであるジェイ・カワニが、ミッド6 7'0サーフボードの体験を語ります。ジェイは、ノーズのロッカーが目立つにもかかわらず、このボードのパドルの良さについて語り、特にクアッドセットアップとFCSデッドエンドフィンでの推進力とルーズさを称賛しています。 彼はまた、このボードの多様性も強調しており、大きなうねりへの適合性とチョッピーなコンディションでの対応能力についても言及しています。ジェイは、ボードのスイートスポットを高く評価しており、大きなターンやダウンザラインでの操作性を可能にしています。素晴らしい性能と、推進力を高める適切な数のチャンネルを備えたこのボードは、特に年配の方や、パドルが上手く、印象的なターンをこなせるステップアップボードを探している方にとって、素晴らしい選択肢であるとジェイは勧めています。 ボリュームについて興味があるなら、ジェイは通常、通常のショートボードよりも少し大きい36〜37リットルくらいのボードに乗っています。アップグレードを求めているサーファーや、パドリングと操作性の両方を提供するボードを探しているサーファーに最適なこの素晴らしいボードに関するジェイの洞察に、ぜひご参加ください。彼のレビューをお見逃しなく！今すぐ見て、サーフィンのインスピレーションを得てください！ MID 6 をこちらで購入
4月の月間最優秀会員：シェーン・ランバート
ハワイアンサウスショア 今月のメンバー シェーン・ランバート いつ、なぜサーフィンを始めましたか？ 私はサンディエゴ出身で、16歳の時にサーフィンを始めました。友人と夏の時間を一緒に過ごし、何も心配事のない子供時代を過ごすための一つの方法でした。 サーフィンから離れていた期間はありましたか？ 20代から30代にかけて、転居が多く、海岸線が少ない場所に住んでいました。ハワイに引っ越す前は、ラスベガス、サンフランシスコ、グアムに住んでいました。グアムにいる間は仕事で頻繁にハワイに出入りしていました。初めての仕事でハワイに来た時、水に入り、すぐにサーフィンへの新たな情熱が湧きました。 サーフィンのどこが一番好きですか？ 最近のサーフィンは、日々の喧騒から離れて心を落ち着かせ、リラックスできる機会を与えてくれます。お金のこと、仕事のこと、人間関係の悩みなどを心配する必要がありません。心配事のなかった子供時代を思い出させてくれる窓のような存在です。 サーフィン後のお気に入りの食事場所はどこですか？ ほとんどの場合、アラモアナサウスショアでサーフィンをしていて、お気に入りの3つのスポットは「ボウルズ」「ロックパイル」「スリーズ」です。終わったら、マリーナの端にあるハーバーパブに直行し、ターキーハラペーニョサンドイッチをサイドのランチと一緒に注文するのが好きです。 サーフィン以外にどんな趣味がありますか？ サーフィンをしていないときは、建設プロジェクトに取り組むのが好きです。唯一の問題は、次のプロジェクトを始める前に一つを終わらせることです。 どのような仕事をされていますか？ 手作業が好きなので、20年ほど大工の仕事に就けて幸運でした。 最近当店でご購入されたボードについて教えてください。モデルとサイズは？そして、その性能はいかがですか？ これまでハワイアンサウスショアから3本のボードを購入しましたが、どれもお気に入りです。一番最近のものはハーレー・モーの7'4"で、どんなコンディションでも持ち出せるので良いです。
4月の月間最優秀会員：シェーン・ランバート
ハワイアンサウスショア 今月のメンバー シェーン・ランバート いつ、なぜサーフィンを始めましたか？ 私はサンディエゴ出身で、16歳の時にサーフィンを始めました。友人と夏の時間を一緒に過ごし、何も心配事のない子供時代を過ごすための一つの方法でした。 サーフィンから離れていた期間はありましたか？ 20代から30代にかけて、転居が多く、海岸線が少ない場所に住んでいました。ハワイに引っ越す前は、ラスベガス、サンフランシスコ、グアムに住んでいました。グアムにいる間は仕事で頻繁にハワイに出入りしていました。初めての仕事でハワイに来た時、水に入り、すぐにサーフィンへの新たな情熱が湧きました。 サーフィンのどこが一番好きですか？ 最近のサーフィンは、日々の喧騒から離れて心を落ち着かせ、リラックスできる機会を与えてくれます。お金のこと、仕事のこと、人間関係の悩みなどを心配する必要がありません。心配事のなかった子供時代を思い出させてくれる窓のような存在です。 サーフィン後のお気に入りの食事場所はどこですか？ ほとんどの場合、アラモアナサウスショアでサーフィンをしていて、お気に入りの3つのスポットは「ボウルズ」「ロックパイル」「スリーズ」です。終わったら、マリーナの端にあるハーバーパブに直行し、ターキーハラペーニョサンドイッチをサイドのランチと一緒に注文するのが好きです。 サーフィン以外にどんな趣味がありますか？ サーフィンをしていないときは、建設プロジェクトに取り組むのが好きです。唯一の問題は、次のプロジェクトを始める前に一つを終わらせることです。 どのような仕事をされていますか？ 手作業が好きなので、20年ほど大工の仕事に就けて幸運でした。 最近当店でご購入されたボードについて教えてください。モデルとサイズは？そして、その性能はいかがですか？ これまでハワイアンサウスショアから3本のボードを購入しましたが、どれもお気に入りです。一番最近のものはハーレー・モーの7'4"で、どんなコンディションでも持ち出せるので良いです。
伝説のハワイアンパワーサーファー、デーン・ケアロハががんでの長い闘病生活の末に死去
デーン・ケアロハ、「ピッグドッグ」スタイルで知られる伝説のハワイアンパワフルサーファー 写真の著作権は所有者に帰属 ハワイとサーフィンコミュニティ全体が、先週、デーン・ケアロハの訃報によりレジェンドを失いました。1958年にこのタウンで生まれ育ったデーンは、1960年代にワイキキでサーフィンを始めました。15歳でハワイ州サーフィン大会の少年部門で優勝し、3年後にはジュニア部門で全米サーフィン選手権を制覇しました。その後、彼はノースショアへと舞台を移し、そこで究極のパワーサーファーへと成長しました。彼は、同世代で最高のチューブライダーとして広く認められていました。1970年代、デーンはパイプラインとサンセットを支配し、バックドアのバレルを誰よりも深くライドし、パイプラインでの数え切れないほどの時間の中で、ピッグドッグマニューバーを発明しました（ピッグドッグとは、現在のほとんどのバックサイドライダーがバレルを航行するために使用する、ドロップニーでレールを掴むアプローチです）。 デーンはまた、優れた競技者でもありました。1977年のデューク・カハナモク・インビテーショナルで3位（ボビー・オーウェンとエディ・アイカウに次ぐ）、1983年のデューク・インビテーショナルとパイプマスターズで優勝し、1980年には世界ランキング2位になりました。そして、もし不当な技術的理由がなければ、1983年には世界チャンピオンになっていたはずです。ASPはその年、ハワイで開催される3つのイベントの公認を取り消し、ワールドツアーのサーファーがそれらのイベントに出場することを禁止しました。デーンは、彼らの企業的なナンセンスに屈することなく、3つのイベントすべてに出場し、そのうち2つで優勝しました。もしそれらのイベントがツアーに残っていれば、彼に世界タイトルをもたらしていたであろう偉業です。しかし、彼は未公認イベントに出場したことでASPから1000ドルの罰金を科せられました。彼が罰金の支払いを拒否すると、彼はツアーポイントを剥奪されました。ASPに幻滅した彼は、競技サーフィンから完全に引退しました。正当な世界タイトルを獲得するどころか、彼のプロキャリアはわずか25歳で終わりましたが、世界最高の選手の一人としての彼の評判はそのまま残り、彼は生涯を通じてパイプマスターズに出場する名誉あるオープン招待を受けました。 サーファーマガジンは、ケアロハを史上6番目に偉大なパワーサーファーと評価しており、彼の影響はサニー・ガルシアやジョニー・ボーイ・ゴメスからアンディ・アイアンズに至るまで、世代を超えて明らかでした。キャリア後期には、長年の提携先であるクイックシルバーとの関係を継続し、ワードビレッジの旗艦店とオアフ島とマウイ島のロキシーの2店舗を管理しました。その後、ワイキキのハイアットリージェンシーでサーフィンスクールを運営し、2002年にはギャレット・マクナマラを牽引して、当時ジャウズでライドされた中で間違いなく最大のバレルに乗ったことで有名です。 デーン・ケアロハは2023年5月10日、64歳で癌により他界しました。彼の存在と影響力は、世界のサーフコミュニティ、長年にわたりオアフ島で彼を尊敬してきたすべての人々、そしてハワイアンサウスショアファミリー全体にとって惜しまれることでしょう。
伝説のハワイアンパワーサーファー、デーン・ケアロハががんでの長い闘病生活の末に死去
デーン・ケアロハ、「ピッグドッグ」スタイルで知られる伝説のハワイアンパワフルサーファー 写真の著作権は所有者に帰属 ハワイとサーフィンコミュニティ全体が、先週、デーン・ケアロハの訃報によりレジェンドを失いました。1958年にこのタウンで生まれ育ったデーンは、1960年代にワイキキでサーフィンを始めました。15歳でハワイ州サーフィン大会の少年部門で優勝し、3年後にはジュニア部門で全米サーフィン選手権を制覇しました。その後、彼はノースショアへと舞台を移し、そこで究極のパワーサーファーへと成長しました。彼は、同世代で最高のチューブライダーとして広く認められていました。1970年代、デーンはパイプラインとサンセットを支配し、バックドアのバレルを誰よりも深くライドし、パイプラインでの数え切れないほどの時間の中で、ピッグドッグマニューバーを発明しました（ピッグドッグとは、現在のほとんどのバックサイドライダーがバレルを航行するために使用する、ドロップニーでレールを掴むアプローチです）。 デーンはまた、優れた競技者でもありました。1977年のデューク・カハナモク・インビテーショナルで3位（ボビー・オーウェンとエディ・アイカウに次ぐ）、1983年のデューク・インビテーショナルとパイプマスターズで優勝し、1980年には世界ランキング2位になりました。そして、もし不当な技術的理由がなければ、1983年には世界チャンピオンになっていたはずです。ASPはその年、ハワイで開催される3つのイベントの公認を取り消し、ワールドツアーのサーファーがそれらのイベントに出場することを禁止しました。デーンは、彼らの企業的なナンセンスに屈することなく、3つのイベントすべてに出場し、そのうち2つで優勝しました。もしそれらのイベントがツアーに残っていれば、彼に世界タイトルをもたらしていたであろう偉業です。しかし、彼は未公認イベントに出場したことでASPから1000ドルの罰金を科せられました。彼が罰金の支払いを拒否すると、彼はツアーポイントを剥奪されました。ASPに幻滅した彼は、競技サーフィンから完全に引退しました。正当な世界タイトルを獲得するどころか、彼のプロキャリアはわずか25歳で終わりましたが、世界最高の選手の一人としての彼の評判はそのまま残り、彼は生涯を通じてパイプマスターズに出場する名誉あるオープン招待を受けました。 サーファーマガジンは、ケアロハを史上6番目に偉大なパワーサーファーと評価しており、彼の影響はサニー・ガルシアやジョニー・ボーイ・ゴメスからアンディ・アイアンズに至るまで、世代を超えて明らかでした。キャリア後期には、長年の提携先であるクイックシルバーとの関係を継続し、ワードビレッジの旗艦店とオアフ島とマウイ島のロキシーの2店舗を管理しました。その後、ワイキキのハイアットリージェンシーでサーフィンスクールを運営し、2002年にはギャレット・マクナマラを牽引して、当時ジャウズでライドされた中で間違いなく最大のバレルに乗ったことで有名です。 デーン・ケアロハは2023年5月10日、64歳で癌により他界しました。彼の存在と影響力は、世界のサーフコミュニティ、長年にわたりオアフ島で彼を尊敬してきたすべての人々、そしてハワイアンサウスショアファミリー全体にとって惜しまれることでしょう。
CadenによるLost Sub Driver 2.0サーフボードのレビュー
サブドライバー2.0サーフボードレビュー ケイデンがドライバー2.0ロスト・サーフボードについて語る。ケイデンは、このボードをこよなく愛しており、彼のサーフィンにおける定番となっている。ロニーであろうとチャイムス近くで波をキャッチしていようと、ドライバー2.0はスムーズで爽快な体験をもたらす。ケイデンは5'9"サイズで25.95リットルを選び、彼のライディングスタイルに完璧なボリュームを提供した。彼は以前のボードであるウーバードライバーと比較し、32リットルから26リットルへのシームレスな移行を強調している。 新しいLightSpeed構造のボードはケイデンを感心させている。それは軽量感と、あまり努力せずに驚くべきスピードを生み出すことを提供しているからだ。カーボン製のパフォーマンスにも興味津々なケイデンは、そのオールラウンドなパフォーマンスを高く評価しており、彼にとって理想的な選択となっている。もしあなたがスムーズさ、スピード、そして汎用性を兼ね備えたサーフボードを探しているのであれば、ケイデンのドライバー2.0ロスト・サーフボードの熱狂的なレビューをお見逃しなく！ サブドライバー2.0はこちらから購入できます。
CadenによるLost Sub Driver 2.0サーフボードのレビュー
サブドライバー2.0サーフボードレビュー ケイデンがドライバー2.0ロスト・サーフボードについて語る。ケイデンは、このボードをこよなく愛しており、彼のサーフィンにおける定番となっている。ロニーであろうとチャイムス近くで波をキャッチしていようと、ドライバー2.0はスムーズで爽快な体験をもたらす。ケイデンは5'9"サイズで25.95リットルを選び、彼のライディングスタイルに完璧なボリュームを提供した。彼は以前のボードであるウーバードライバーと比較し、32リットルから26リットルへのシームレスな移行を強調している。 新しいLightSpeed構造のボードはケイデンを感心させている。それは軽量感と、あまり努力せずに驚くべきスピードを生み出すことを提供しているからだ。カーボン製のパフォーマンスにも興味津々なケイデンは、そのオールラウンドなパフォーマンスを高く評価しており、彼にとって理想的な選択となっている。もしあなたがスムーズさ、スピード、そして汎用性を兼ね備えたサーフボードを探しているのであれば、ケイデンのドライバー2.0ロスト・サーフボードの熱狂的なレビューをお見逃しなく！ サブドライバー2.0はこちらから購入できます。