ブログ
Vektorシステムフィンとは？
Vektorフィンで比類のない推進力、スピード、コントロールを ハワイの革新的なサーフデザインの多くと同様に、Vektor FinシステムはWaialua Sugar Millで誕生しました。ライアンは他のシェイパーのためにフォイルを作りフィンをカットしていましたが、推進力に焦点を当て、何か違うことをするために自分のテンプレートを試し始めました。フィンが開発されると、彼はノースショアでそれらをテストし始め、それぞれのサーフの後でテンプレートとフォイルを改良しました。フィンは最初はかなり大きかったのですが、多くの実践的な研究開発の後、現在のサイズに少し縮小されました。 Vektorフィンを初めて見ると、標準的なフィン、あるいはライアンが開発したNubsterとは違うことにすぐに気づくでしょう。このデザインは、長いベース長でグリップと推進力を生み出すことに焦点を当てていますが、テーパーの付いたレイクから来るリリース能力も備えています。これにより、パフォーマンスを損なうことなく、よりスムーズで、速く、パワフルなライディングが可能になります。 最近、Vektorチームは、波の重い、ホローなサーフで5フィンセットアップを実験しており、標準的なスラスターセットアップを補完するために、リアクアッドボックスにVektorのトレーリングサイドバイトを追加しています。これにより、バレルライダーは両方の長所を享受できます。スラスターによって提供されるボトムからの安定性だけでなく、チューブ内やフォームボールに乗っているときのクアッドの追加の推進力とダウンザラインの安定性も得られます。これらのフィンの美しさは、サイドバイトとして使用できるほど小さい（深さに関して）にもかかわらず、ベース長が長いため、10フィートのバックドアバレルで出口を探しているときに必要な推進力を生み出すことです。 しかし、Vektorは大きな、恐ろしいバレルに限定されるものではありません。このフィンデザインは信じられないほど多用途です。標準的なクアッドセットアップで5番目の（センター）フィンとして使用でき、過去にケリー・スレーターが使用したハーフムーンの5フィンセットアップに似ています。これにより、標準的なクアッドの推進力とレールへのコミットメントを犠牲にすることなく、ボトムからの安定性が少し増し、トップターンでより垂直に動くことができ、ショルダーでのカーブに忠実であり続けます。 また、ツインフィンのリアサイドバイトとしても使用でき、ツインをVektorizedな「ツインザー」に変えることができます。このセットアップは、ツインとクアッドの中間のような感覚です。ツインのルーズさとスピードはそのままに、ボトムターン時の安定性が少し増します。VektorはFCSボックスで機能するように設計されているため、オプションはほぼ無限です。 Vektorは元々ロングボードのサイドバイトとして始まりましたが、今ではショートボードからパイポ、ボディボード、さらにはウェイクボードまで、ほぼすべての種類のサーフクラフトで価値があることが証明されています！膝丈のピーラーでロングボードを楽しんでいても、家ほどの大きさの波でトーインしていても、これらのフィンは、より多くの推進力とスピードによってのみ可能な、新鮮でエキサイティングな感覚をあなたのサーフィンにもたらします。 VEKTORシステムフィンを購入する こちらもチェック 📚 VEKTORフィンがサーフボードにもたらすものとは？
Vektorシステムフィンとは？
Vektorフィンで比類のない推進力、スピード、コントロールを ハワイの革新的なサーフデザインの多くと同様に、Vektor FinシステムはWaialua Sugar Millで誕生しました。ライアンは他のシェイパーのためにフォイルを作りフィンをカットしていましたが、推進力に焦点を当て、何か違うことをするために自分のテンプレートを試し始めました。フィンが開発されると、彼はノースショアでそれらをテストし始め、それぞれのサーフの後でテンプレートとフォイルを改良しました。フィンは最初はかなり大きかったのですが、多くの実践的な研究開発の後、現在のサイズに少し縮小されました。 Vektorフィンを初めて見ると、標準的なフィン、あるいはライアンが開発したNubsterとは違うことにすぐに気づくでしょう。このデザインは、長いベース長でグリップと推進力を生み出すことに焦点を当てていますが、テーパーの付いたレイクから来るリリース能力も備えています。これにより、パフォーマンスを損なうことなく、よりスムーズで、速く、パワフルなライディングが可能になります。 最近、Vektorチームは、波の重い、ホローなサーフで5フィンセットアップを実験しており、標準的なスラスターセットアップを補完するために、リアクアッドボックスにVektorのトレーリングサイドバイトを追加しています。これにより、バレルライダーは両方の長所を享受できます。スラスターによって提供されるボトムからの安定性だけでなく、チューブ内やフォームボールに乗っているときのクアッドの追加の推進力とダウンザラインの安定性も得られます。これらのフィンの美しさは、サイドバイトとして使用できるほど小さい（深さに関して）にもかかわらず、ベース長が長いため、10フィートのバックドアバレルで出口を探しているときに必要な推進力を生み出すことです。 しかし、Vektorは大きな、恐ろしいバレルに限定されるものではありません。このフィンデザインは信じられないほど多用途です。標準的なクアッドセットアップで5番目の（センター）フィンとして使用でき、過去にケリー・スレーターが使用したハーフムーンの5フィンセットアップに似ています。これにより、標準的なクアッドの推進力とレールへのコミットメントを犠牲にすることなく、ボトムからの安定性が少し増し、トップターンでより垂直に動くことができ、ショルダーでのカーブに忠実であり続けます。 また、ツインフィンのリアサイドバイトとしても使用でき、ツインをVektorizedな「ツインザー」に変えることができます。このセットアップは、ツインとクアッドの中間のような感覚です。ツインのルーズさとスピードはそのままに、ボトムターン時の安定性が少し増します。VektorはFCSボックスで機能するように設計されているため、オプションはほぼ無限です。 Vektorは元々ロングボードのサイドバイトとして始まりましたが、今ではショートボードからパイポ、ボディボード、さらにはウェイクボードまで、ほぼすべての種類のサーフクラフトで価値があることが証明されています！膝丈のピーラーでロングボードを楽しんでいても、家ほどの大きさの波でトーインしていても、これらのフィンは、より多くの推進力とスピードによってのみ可能な、新鮮でエキサイティングな感覚をあなたのサーフィンにもたらします。 VEKTORシステムフィンを購入する こちらもチェック 📚 VEKTORフィンがサーフボードにもたらすものとは？
ハワイアンサウスショア 2021年1月ニュースレター
ニュースレター 2021年1月号 クリスマスプレゼントと琉球ガラスの伝統 私が沖縄で育った頃は、米軍が駐留しており、米国の影響を強く受けていました。実際、コカ・コーラのボトリング会社もそこにあったのですが、多くの米国企業が占領地での事業展開で得られる税制優遇措置を利用していたためです。 沖縄は、ミステリアスな水中遺跡がある与那国島を含む、日本の南に連なる島々、琉球列島の一部です。琉球地域はまた、捨てられたコカ・コーラの瓶を使って世界レベルの才能を磨いた地元の職人によって作られた、優れたガラス工芸でも知られています。現在、琉球ガラスは世界中で有名であり、深青、鮮やかなピンク、その他のあらゆる虹色を含む、様々な印象的な色で提供されています。琉球ガラスは現在、日本の伝統工芸品の一つとして登録されています。 今年、いとこが琉球ガラスで作られた彫刻入りのカップを送ってくれました。透明な持ち手が付いた美しい青いマグカップです。私の名前と「OKINAWA」という文字が伝統的なデザインとともに前面に刻まれています。琉球の芸術と文化の一部を共有してくれただけでなく、沖縄で育った頃の思い出を呼び起こしてくれる、本当に素敵な贈り物だと思いました。 皆様がご家族と素晴らしいクリスマスを過ごし、交換した贈り物が、愛する人たちとの楽しい思い出を長く大切にできるような、記憶に残るものであることを願っています！ ダン・マンによるドミネーターII 「The Wire」ポッドキャストの要約 シェイパーのダン・マンが最近、The Wireポッドキャストに出演し、ファイヤーワイヤーのサンドイッチ構造と新しいドミネーターIIの形状について語りました。ポッドキャストを視聴するか、彼の会話のハイライトの要約を読み進めてください。 ケビン・シュルツはドミネーターIIで素晴らしいライディングをしており、これはシェイパーのダン・マンにとって嬉しい驚きでした。ケビンは以前、ケリー・スレーターのドミネーターIIを試したことがあり、今ではそのボードに心底夢中になっています。彼は特にサンドイッチ構造に興奮しています。ダン・マンが初めてサンドイッチ構造について聞いたのは2003年で、ウィンドサーフィンボードの文脈でした。2006年に彼がオーストラリアに行った際、多くの人々がそこでサンドイッチ構造のボードを作っており、それは彼にとって目から鱗が落ちるような経験でした。特に、バルサレールを使用できるようになった後、その印象はさらに強まりました。 サンドイッチ構造はファイヤーワイヤーボードの核です。ボードをレゴブロックのように、好きなように構築できるものに変えます。シェイパーはデザインを極限まで洗練させてきましたが、サンドイッチ構造で素材を開放できるようになったことで、通常では考慮が難しい層、重量、その他の要素を微調整できるようになりました。柔軟性、強度、ボードの感触、反応性などを調整できます。 サンドイッチ構造のもう一つの利点は、非常に丈夫なボードを非常に軽量に作れることです。この構造プロセスにより、使用する樹脂の量を減らし、ボードの異なる層を調整できるため、外側に硬い層を追加したり、中央に柔軟性を持たせたり、樹脂を構造剤ではなく接着剤として使用したりすることができます。これにより、強度と性能の両方を生み出すために洗練された、幅広い構造オプションが提供されます。 要するに、サンドイッチ構造はファイヤーワイヤーが非常に軽量で密度の低い1ポンドのEPSブランクを使用することを可能にし、強度を犠牲にしません。通常のPUボードでは、ブランクが構造的な完全性の一部を提供しますが、サンドイッチ構造では、異なるスキン層、バルサレールなどで強度のある層を構築できます。ファイヤーワイヤーのシェイパーにとっての課題は、ファイヤーワイヤーが使用する素材のシェイプを学び、このユニークな構築プロセスによって生み出される新しい可能性を発見することでした。 ダン・マンがドミネーターIIで見る利点の一つは、幅広いサーファーや波に対応できることです。シェイパーは常に、高性能ボードをジャンクな波で機能させ、グラベラーが良好な波でも持ちこたえる方法を見つけようとしていますが、ドミネーターIIはその両方の中間の幸せな媒体です。性能に関して言えば、テールアウトのVeeのニュアンスとフィンの位置は、悪い波でのグラベリングに適していますが、パンチの効いた波でも良好です。 ドミネーターIIは、2008年にリリースされたドミネーターの続編です。オリジナルのドミネーターはグラベラーと見なされており、ダンがシェイプして乗った最初のクワッドの一つでした。彼はツインザーに乗っていましたが、これは小さなトレーリングフィンが付いたクワッドのようなものです。しかし、真のクワッドを発見したとき、それは彼にとって一種の啓示でした。フィン配置を調整した後、彼はグラベラーをシェイプしたかったので、クワッドの実験を絞り込み、ドミネーターとなったボードに落とし込みました。これは、ダンがポテトを作成する1年前のことでした。ポテトもクワッド実験から生まれました。 ダンの目には、サーフボードはフィンのための精巧な乗り物です。ボードは滑走面を提供しますが、実際にサーフィンするのはフィンです。ボードは水をフィンに向かって、あるいはフィンから遠ざけます。例えば、非常に広いテールでは、ボードをレールに乗せる能力の限界を押し広げているため、フィン配置とボトムコンターを使用してそれを達成する必要があります。ドミネーターIIでは、フロントフィンを介して幅がありますが、ヒップによってソフトなスカッシュテールに繋がる、より狭いテールアウトラインを持っています。テール部の狭い部分は足が駆動する場所であるため、ボードをレールに乗せるのはそれほど難しくなく、一方、前方部の幅は滑走面を提供し、ボードが小さな波でもスピードを得られるようにします。 一方、ダブルバレルコンケーブは少し前方に拡張され、シングルコンケーブ内に配置されています。このダブルバレルは、ボードがレールに乗ると、先行するフロントフィン（クアッドとして）またはセンターフィン（スラスターとして）を介して水が流れるようにします。そして、テールアウトのVeeは、ターン中の移行を助けます。 ダン・マンは最近、新しいクアッドフィンセットをデザインしました。これはFCSとFuturesの両方で利用可能です。彼の目標は、存在を感じさせないフィン、つまりボードにシームレスに統合されるフィンを作成することでした。ハムやチープを感じたり、フィンが不足していると感じたりすることなく、ただ考えていることを実現してくれるフィンが欲しいのです。クアッドのフロントフィンは、良いテンプレートが見つかれば、常に同じであるべきです。その後、リアフィンを微調整して、異なるボードや波で異なる感覚を得ることができます。波が大きくなったら幅広のクアッドトレーラーフィンを使用したり、クアッドトレーラーをセンターフィンに交換してボードをスラスターに変えたりすることができます。 ケイコのクッキングコーナー – カレーライス 私の妻ケイコは素晴らしい料理人で、家族のためにたくさんの美味しい料理を作ってくれます。この数ヶ月間、私たちは彼女のレシピを「ケイコのクッキングコーナー」 シリーズで紹介してきました。今月は、ケイコのカレーレシピを紹介します。比較的簡単に作れ、蒸しご飯やキヌアなどの主食によく合います。 私はカレーライスが大好きで、ケイコが作るカレーは本当に美味しいです。彼女は通常トマトを入れませんが、前回作ったときに少し甘みを出すためにトマトを加えたところ、とても美味しかったんです！...
ハワイアンサウスショア 2021年1月ニュースレター
ニュースレター 2021年1月号 クリスマスプレゼントと琉球ガラスの伝統 私が沖縄で育った頃は、米軍が駐留しており、米国の影響を強く受けていました。実際、コカ・コーラのボトリング会社もそこにあったのですが、多くの米国企業が占領地での事業展開で得られる税制優遇措置を利用していたためです。 沖縄は、ミステリアスな水中遺跡がある与那国島を含む、日本の南に連なる島々、琉球列島の一部です。琉球地域はまた、捨てられたコカ・コーラの瓶を使って世界レベルの才能を磨いた地元の職人によって作られた、優れたガラス工芸でも知られています。現在、琉球ガラスは世界中で有名であり、深青、鮮やかなピンク、その他のあらゆる虹色を含む、様々な印象的な色で提供されています。琉球ガラスは現在、日本の伝統工芸品の一つとして登録されています。 今年、いとこが琉球ガラスで作られた彫刻入りのカップを送ってくれました。透明な持ち手が付いた美しい青いマグカップです。私の名前と「OKINAWA」という文字が伝統的なデザインとともに前面に刻まれています。琉球の芸術と文化の一部を共有してくれただけでなく、沖縄で育った頃の思い出を呼び起こしてくれる、本当に素敵な贈り物だと思いました。 皆様がご家族と素晴らしいクリスマスを過ごし、交換した贈り物が、愛する人たちとの楽しい思い出を長く大切にできるような、記憶に残るものであることを願っています！ ダン・マンによるドミネーターII 「The Wire」ポッドキャストの要約 シェイパーのダン・マンが最近、The Wireポッドキャストに出演し、ファイヤーワイヤーのサンドイッチ構造と新しいドミネーターIIの形状について語りました。ポッドキャストを視聴するか、彼の会話のハイライトの要約を読み進めてください。 ケビン・シュルツはドミネーターIIで素晴らしいライディングをしており、これはシェイパーのダン・マンにとって嬉しい驚きでした。ケビンは以前、ケリー・スレーターのドミネーターIIを試したことがあり、今ではそのボードに心底夢中になっています。彼は特にサンドイッチ構造に興奮しています。ダン・マンが初めてサンドイッチ構造について聞いたのは2003年で、ウィンドサーフィンボードの文脈でした。2006年に彼がオーストラリアに行った際、多くの人々がそこでサンドイッチ構造のボードを作っており、それは彼にとって目から鱗が落ちるような経験でした。特に、バルサレールを使用できるようになった後、その印象はさらに強まりました。 サンドイッチ構造はファイヤーワイヤーボードの核です。ボードをレゴブロックのように、好きなように構築できるものに変えます。シェイパーはデザインを極限まで洗練させてきましたが、サンドイッチ構造で素材を開放できるようになったことで、通常では考慮が難しい層、重量、その他の要素を微調整できるようになりました。柔軟性、強度、ボードの感触、反応性などを調整できます。 サンドイッチ構造のもう一つの利点は、非常に丈夫なボードを非常に軽量に作れることです。この構造プロセスにより、使用する樹脂の量を減らし、ボードの異なる層を調整できるため、外側に硬い層を追加したり、中央に柔軟性を持たせたり、樹脂を構造剤ではなく接着剤として使用したりすることができます。これにより、強度と性能の両方を生み出すために洗練された、幅広い構造オプションが提供されます。 要するに、サンドイッチ構造はファイヤーワイヤーが非常に軽量で密度の低い1ポンドのEPSブランクを使用することを可能にし、強度を犠牲にしません。通常のPUボードでは、ブランクが構造的な完全性の一部を提供しますが、サンドイッチ構造では、異なるスキン層、バルサレールなどで強度のある層を構築できます。ファイヤーワイヤーのシェイパーにとっての課題は、ファイヤーワイヤーが使用する素材のシェイプを学び、このユニークな構築プロセスによって生み出される新しい可能性を発見することでした。 ダン・マンがドミネーターIIで見る利点の一つは、幅広いサーファーや波に対応できることです。シェイパーは常に、高性能ボードをジャンクな波で機能させ、グラベラーが良好な波でも持ちこたえる方法を見つけようとしていますが、ドミネーターIIはその両方の中間の幸せな媒体です。性能に関して言えば、テールアウトのVeeのニュアンスとフィンの位置は、悪い波でのグラベリングに適していますが、パンチの効いた波でも良好です。 ドミネーターIIは、2008年にリリースされたドミネーターの続編です。オリジナルのドミネーターはグラベラーと見なされており、ダンがシェイプして乗った最初のクワッドの一つでした。彼はツインザーに乗っていましたが、これは小さなトレーリングフィンが付いたクワッドのようなものです。しかし、真のクワッドを発見したとき、それは彼にとって一種の啓示でした。フィン配置を調整した後、彼はグラベラーをシェイプしたかったので、クワッドの実験を絞り込み、ドミネーターとなったボードに落とし込みました。これは、ダンがポテトを作成する1年前のことでした。ポテトもクワッド実験から生まれました。 ダンの目には、サーフボードはフィンのための精巧な乗り物です。ボードは滑走面を提供しますが、実際にサーフィンするのはフィンです。ボードは水をフィンに向かって、あるいはフィンから遠ざけます。例えば、非常に広いテールでは、ボードをレールに乗せる能力の限界を押し広げているため、フィン配置とボトムコンターを使用してそれを達成する必要があります。ドミネーターIIでは、フロントフィンを介して幅がありますが、ヒップによってソフトなスカッシュテールに繋がる、より狭いテールアウトラインを持っています。テール部の狭い部分は足が駆動する場所であるため、ボードをレールに乗せるのはそれほど難しくなく、一方、前方部の幅は滑走面を提供し、ボードが小さな波でもスピードを得られるようにします。 一方、ダブルバレルコンケーブは少し前方に拡張され、シングルコンケーブ内に配置されています。このダブルバレルは、ボードがレールに乗ると、先行するフロントフィン（クアッドとして）またはセンターフィン（スラスターとして）を介して水が流れるようにします。そして、テールアウトのVeeは、ターン中の移行を助けます。 ダン・マンは最近、新しいクアッドフィンセットをデザインしました。これはFCSとFuturesの両方で利用可能です。彼の目標は、存在を感じさせないフィン、つまりボードにシームレスに統合されるフィンを作成することでした。ハムやチープを感じたり、フィンが不足していると感じたりすることなく、ただ考えていることを実現してくれるフィンが欲しいのです。クアッドのフロントフィンは、良いテンプレートが見つかれば、常に同じであるべきです。その後、リアフィンを微調整して、異なるボードや波で異なる感覚を得ることができます。波が大きくなったら幅広のクアッドトレーラーフィンを使用したり、クアッドトレーラーをセンターフィンに交換してボードをスラスターに変えたりすることができます。 ケイコのクッキングコーナー – カレーライス 私の妻ケイコは素晴らしい料理人で、家族のためにたくさんの美味しい料理を作ってくれます。この数ヶ月間、私たちは彼女のレシピを「ケイコのクッキングコーナー」 シリーズで紹介してきました。今月は、ケイコのカレーレシピを紹介します。比較的簡単に作れ、蒸しご飯やキヌアなどの主食によく合います。 私はカレーライスが大好きで、ケイコが作るカレーは本当に美味しいです。彼女は通常トマトを入れませんが、前回作ったときに少し甘みを出すためにトマトを加えたところ、とても美味しかったんです！...
ハワイ サウスショア フィン
ハワイアン・サウスショア・フィン ハワイアン・サウスショア・フィンを皆様と共有できることを大変嬉しく思います！ハワイアン・サウスショアのスタッフがデザインしたカスタムのアウトラインと、ボードにローカルな高級感を添える美しいハイビスカス、モンステラ、パイナップルのロゴが特徴の新しいハイビスカス・パフォーマンス・レイク、パイナップル・ハイパフォーマンス・レイク、ハイビスカス・ツインフィン、パフォーマンス・キール・ツインフィン、モンステラ・ピボット、ハイビスカス・ハチェット・フィンがショップに入荷し、現在入手可能です！ ハイビスカス・ツインフィン このツインフィンセットは、おなじみの形状にレーキを少し加え、ターンでの推進力とコントロールを向上させています。標準的なフィッシュボードによく合いますが、テールが絞られたツインフィンや、スタビーなショートボードでの2+1のセットアップにも最適です。高品質のファイバーグラスを使用し、ターンでの寿命を延ばし、カスタムのハワイアン・サウスショア・ハイビスカスデザインが特徴のこのツインフィンセットは、フューチャーボックスに対応しており、すぐにでも波を切り裂く準備ができています！ ハイビスカス・パフォーマンス・キール・フィン より伝統的な感触でありながら、モダンなセンスを少し加えたハワイアン・サウスショア・パフォーマンス・キール・ツインフィンセットは、レトロなフィッシュボードを盛り上げたり、ターンをスムーズにし、現代のツインフィンにドライブを加えるのに最適です。キールデザインの長いベースは推進力とホールドを追加しますが、フィンのモダンな先端はよりアグレッシブなターンの半径を可能にします。新しいカスタムハイビスカスデザインが標準装備されており、これらのフィンはフューチャーボックスに対応しています。 ピボット・ロングボード・フィン ノーズライディング中の究極の安定性のために作られたハワイアン・サウスショアのピボットフィンは、ディープでアップライトなテンプレートを持ち、レーキは最小限で幅広のアウトラインにより、最も重要なセクションでもテールがスピンアウトすることなく、テンを吊るすことができます。ピボットフィンは他のフィンよりも少し厚めにフォイルされており、ボードを減速させ、ノーズライド中にポケットから飛び出さないようにするのに役立ち、高品質のファイバーグラスで構築されているため、クラシックで信頼性の高い感触を提供します。ピンクまたはブルーのハワイアン・サウスショア独自のパイナップルストライプデザインが特徴のピボットフィンは、あらゆるサイズとパワーレベルのライダーに対応できるよう、8.5インチ、9インチ、9.5インチ、10インチのモデルがあります。ノーズライディングの腕前とスタイルを同時に向上させたいなら、ハワイアン・サウスショア・ピボットフィンがその答えです。 ハチェット・ロングボード・シングルフィン ロングボード用のハチェットフィン（キールフィンや他のショートボードデザインのより小さく柔軟なハチェットバージョンとは異なります）は、Dフィンとピボットフィンの間の妥協点です。ピボットフィンと同様に、長く比較的アップライトであり、ノーズライドをサポートし、限定的なターンを可能にしますが、先端はDフィンのように幅広で、Dフィンのクラシックなトリムと制御された感覚を少し強めています。本質的に、ハチェットフィンは、超クラシックなトリム感覚を提供しますが、ターン可能なほどの活気と、ノーズライドをサポートするのに十分なホールド力を備えています。 ハイビスカス・パフォーマンス・レイク・フィン 当社のハワイアン・サウスショア・ハイビスカスパフォーマンス・レイク・フィンは、オールラウンドなロングボードフィンとして、シングルフィンまたは2+1のセットアップで使用できます。レーキフィンとしてはかなりアップライトで、先端近くにキックがあり、ノーズでのホールド感を完全に犠牲にすることなく、機動性を少し高めています。よりアップライトなデザインのため、他のパフォーマンス・レイク・フィンよりもピボット性が高く、ボードがよりタイトなターンの半径を持つことができます。カスタムのHSSハイビスカスデザインをあしらったパフォーマンス・レイク・フィンは、6.5インチ、7.5インチ、8.5インチのモデルに加え、シングルフィンとしての使用に最適な9インチと10インチの大型モデルもあります。 ハイパフォーマンス・レイク・フィン パイナップルデザインのハワイアン・サウスショア・ハイパフォーマンス・レイク・フィンは、あなたのパフォーマンス・ロングボードでのハイファイなシュレッドに特化しています。十分なドライブと向上した機動性を提供し、2+1のセットアップでお気に入りのサイドバイトと組み合わせると最高です。フローター、バレル、リップでの大きなターン、さらにはエアーのために設計されたハワイアン・サウスショア・パイナップル・ハイパフォーマンス・レイク・フィンは、6.5インチモデルが標準装備されています。 今すぐ全デザインをチェック
ハワイ サウスショア フィン
ハワイアン・サウスショア・フィン ハワイアン・サウスショア・フィンを皆様と共有できることを大変嬉しく思います！ハワイアン・サウスショアのスタッフがデザインしたカスタムのアウトラインと、ボードにローカルな高級感を添える美しいハイビスカス、モンステラ、パイナップルのロゴが特徴の新しいハイビスカス・パフォーマンス・レイク、パイナップル・ハイパフォーマンス・レイク、ハイビスカス・ツインフィン、パフォーマンス・キール・ツインフィン、モンステラ・ピボット、ハイビスカス・ハチェット・フィンがショップに入荷し、現在入手可能です！ ハイビスカス・ツインフィン このツインフィンセットは、おなじみの形状にレーキを少し加え、ターンでの推進力とコントロールを向上させています。標準的なフィッシュボードによく合いますが、テールが絞られたツインフィンや、スタビーなショートボードでの2+1のセットアップにも最適です。高品質のファイバーグラスを使用し、ターンでの寿命を延ばし、カスタムのハワイアン・サウスショア・ハイビスカスデザインが特徴のこのツインフィンセットは、フューチャーボックスに対応しており、すぐにでも波を切り裂く準備ができています！ ハイビスカス・パフォーマンス・キール・フィン より伝統的な感触でありながら、モダンなセンスを少し加えたハワイアン・サウスショア・パフォーマンス・キール・ツインフィンセットは、レトロなフィッシュボードを盛り上げたり、ターンをスムーズにし、現代のツインフィンにドライブを加えるのに最適です。キールデザインの長いベースは推進力とホールドを追加しますが、フィンのモダンな先端はよりアグレッシブなターンの半径を可能にします。新しいカスタムハイビスカスデザインが標準装備されており、これらのフィンはフューチャーボックスに対応しています。 ピボット・ロングボード・フィン ノーズライディング中の究極の安定性のために作られたハワイアン・サウスショアのピボットフィンは、ディープでアップライトなテンプレートを持ち、レーキは最小限で幅広のアウトラインにより、最も重要なセクションでもテールがスピンアウトすることなく、テンを吊るすことができます。ピボットフィンは他のフィンよりも少し厚めにフォイルされており、ボードを減速させ、ノーズライド中にポケットから飛び出さないようにするのに役立ち、高品質のファイバーグラスで構築されているため、クラシックで信頼性の高い感触を提供します。ピンクまたはブルーのハワイアン・サウスショア独自のパイナップルストライプデザインが特徴のピボットフィンは、あらゆるサイズとパワーレベルのライダーに対応できるよう、8.5インチ、9インチ、9.5インチ、10インチのモデルがあります。ノーズライディングの腕前とスタイルを同時に向上させたいなら、ハワイアン・サウスショア・ピボットフィンがその答えです。 ハチェット・ロングボード・シングルフィン ロングボード用のハチェットフィン（キールフィンや他のショートボードデザインのより小さく柔軟なハチェットバージョンとは異なります）は、Dフィンとピボットフィンの間の妥協点です。ピボットフィンと同様に、長く比較的アップライトであり、ノーズライドをサポートし、限定的なターンを可能にしますが、先端はDフィンのように幅広で、Dフィンのクラシックなトリムと制御された感覚を少し強めています。本質的に、ハチェットフィンは、超クラシックなトリム感覚を提供しますが、ターン可能なほどの活気と、ノーズライドをサポートするのに十分なホールド力を備えています。 ハイビスカス・パフォーマンス・レイク・フィン 当社のハワイアン・サウスショア・ハイビスカスパフォーマンス・レイク・フィンは、オールラウンドなロングボードフィンとして、シングルフィンまたは2+1のセットアップで使用できます。レーキフィンとしてはかなりアップライトで、先端近くにキックがあり、ノーズでのホールド感を完全に犠牲にすることなく、機動性を少し高めています。よりアップライトなデザインのため、他のパフォーマンス・レイク・フィンよりもピボット性が高く、ボードがよりタイトなターンの半径を持つことができます。カスタムのHSSハイビスカスデザインをあしらったパフォーマンス・レイク・フィンは、6.5インチ、7.5インチ、8.5インチのモデルに加え、シングルフィンとしての使用に最適な9インチと10インチの大型モデルもあります。 ハイパフォーマンス・レイク・フィン パイナップルデザインのハワイアン・サウスショア・ハイパフォーマンス・レイク・フィンは、あなたのパフォーマンス・ロングボードでのハイファイなシュレッドに特化しています。十分なドライブと向上した機動性を提供し、2+1のセットアップでお気に入りのサイドバイトと組み合わせると最高です。フローター、バレル、リップでの大きなターン、さらにはエアーのために設計されたハワイアン・サウスショア・パイナップル・ハイパフォーマンス・レイク・フィンは、6.5インチモデルが標準装備されています。 今すぐ全デザインをチェック
サーフボードのテールデザイン – それぞれの違いは？
HSSオーナー、デビッド・ケリーからのメッセージ... 2017年10月のニュースレターで、スペンサー・チャンはMRスーパーツインがこれまで乗った中で最高のボードだと述べました。彼が長年たくさんのボードを当社から購入していることを考えると、これは非常に意味のあることです。彼はスワローテールの感触が好きだと言いました。その話を聞いて、かつて私が乗ったヘイデン・アンタイトルドを思い出しました。それは友人のボードで、私には浮力が大きすぎたのを覚えています。最初の波に乗った時、波は頭の高さで、私は転倒すると思いました。しかし、ボードが波を掴み、私は降下をコントロールでき、ダウン・ザ・ラインで素晴らしいドライブを発揮したのを覚えています。その理由の一部は、スペンサーが言ったように、テールが素晴らしいコントロールを与えてくれたからだと思います。 私はオンラインで多くの異なる情報を見つけましたが、いくつかのYouTubeビデオに出くわしました…そして、私が信頼できると思ったのは、クイックシルバーサーフボードのシェイパーであるマイケル・バロンがスワローテールについて説明しているビデオでした。それがとても良かったので、MRスーパーツインかロストのサブ・スコーチャーIIを手に入れることにしました！ このサーフティップのために、私たちは居住するビッグウェーブライダーでありサーフライターであるマット・ロットに、様々なテールデザインについて説明してもらうよう依頼しました。多くの情報があることは知っていますので、それぞれのテールが提供するものを簡単かつ包括的に説明したいと思いました。 サーフボードのテールデザインは何年にもわたって進化しており、多くのことと同様に、必要性が発明の母となっています... オリジナルのスクエアテールは粗野で実用的でした。リフト、良いプレーニング面、そして多少の操作性を提供しましたが、安定性はほとんどありませんでした。一方、ピンテールは、ガンタイプのシングルフィンボードにコントロールを与えるために設計されました。ピンは先端に向かってテーパーされており、ボードの輪郭をあまりボリュームを追加せずに長くし、最大級でホローな波の面でもボードを固定することができます。今日でも、ピンテールは強力な波での高速での究極のコントロールを提供するためにビッグウェーブガンに使用されていますが、真のスクエアテールはほとんど過去のものです。 ラウンドテール ラウンドテール（および、丸みを帯びたピンやサムネイルを含む、その様々な微妙な表現）は、基本的にピンテールのよりソフトで極端ではない進化形であり、よりスムーズな操作性とテールのリフトを提供しますが、ピンの安定性とコントロールを完全に犠牲にすることはありません。これらの丸みを帯びたテールは、ホローな波の凹面によくフィットし、バレル波での高性能サーフィンに適しており、チューブ内でのコントロールと高速でのスムーズでパワフルな弧を描くターンを可能にします。ミニガン、ステップアップ、およびパンチの効いたホローな波を対象とした他のショートボードで一般的に使用されています。 オリジナルディープスワローテール オリジナルのディープスワローテールは、ツインフィンボードへの対応として開発されました。私たちはスワローテールを、ルーズでリッピングしやすいスラスターの良いデザインだと考えがちですが、元々はピンテールのペアとして意図されていました。ツインフィンフィッシュの2つのキールそれぞれに1つずつです。これらの初期のスワローテールは非常に深く、テールの2つの先端は実際には2つのピンのように見えました。そして、このピンテールのペアは、フィンの後方で2つのコントロールポイントとして機能しました。2つの先端の外側エッジによって作られる「テール」の幅のため、これらのボードはよりまっすぐなレール、より多くのテールボリューム、そしてターンするためのより大きな表面積を持ち、それによってよりスケートのような、反応性の高いものになりました。しかし、基本的に2つのピンを作り出したV字型のカットアウトは、ある程度のコントロールとグリップも提供しました。これらのディープスワローテールは、レトロなフィッシュで今でもよく見られます。 スカッシュテール スカッシュテールは、基本的にラウンドテールのボリュームに角を追加し、さらに多くのボリュームと丸みを帯びた角度を提供してピボットを可能にし、ボードの平らな後部表面はカーブやスナップからのより多くのスライドとリリースを可能にします。この大容量で非常に操作性の高いテールは通常スラスターのセットアップと組み合わされ、スカッシュテールに内在する低下したコントロールを補います。最近ではボードの形状やテールデザインの多様性がショップで見られるようになりましたが、長年にわたり、スカッシュテールスラスターは高性能デザインの選択肢でした。 モダン・スワローテール 現代のスワローテールは、基本的にスカッシュテールに、2つの角の間に浅いV字型のカットアウトがあるものです。より深いオリジナルのスワローテールと同様に、これによりボードはテールまでよりまっすぐなレールを保つことができ、ボリューム、リフト、プレーニング速度を向上させるとともに、わずかに突き出た先端の間のフォームがないことにより、わずかにリリースとピボットを増加させます。現代のスワローテールは、小波のグローベラーによく関連付けられますが（クアッドとの相性が良く、ピボットとグリップを完全に犠牲にすることなくリフトを追加するため）、時にはパワフルな波でのパワーカービングを目的としたボードにも使用されます。これらはガンやバレルボードにも時折登場しますが、これらのビッグウェーブのスワローテールは、通常、狭く引き込まれたピンテールレールと、ボードの端にわずかに余分な幅（従来のシングルピンではなく、スワローテールのツインティップによって提供される）の組み合わせです。 これを消化するのが多すぎる情報のように思えるなら、いつでもいくつかの基本的な概念に集約できます... 一般的に、すべてのテールデザインはスクエアテールとピンテールの組み合わせです。テールが広いほど、リフトとプレーニング速度は向上しますが、コントロールは犠牲になります。このため、より幅広でボリュームのあるテールは、通常、小波用ボードやグローベラーに使用されます。 狭く尖ったテールは、速度と操作性は劣りますが、高速時やホローな波のフェイスでより優れたコントロールを提供します。そのため、ピンテールはガンに、丸みを帯びたピンはミニガンやステップアップに通常使用されます。 よりソフトで丸みを帯びたレールは、ホローな面でカーブを保持するのに役立ち、角や先端は、スライドする操作に移行するためのピボットポイントを提供します。 これまでにシェイプされたほぼすべてのボードのテールは、バットテール、ダイヤモンドテール、その他考えられるあらゆるものを含め、基本的にこれら4つの要素の組み合わせです。あなたがどのようなサーフィンスタイルをしていて、次のボードがどのような波のために作られるのかを考慮に入れることで、シェイパーと協力して、テールがどのようなものになるべきかを正確に絞り込むことができます。写真クレジット：Petra Bensted こちらもおすすめ： 👉その場でのクイックボード修理 スウェル101：波はどう形成される？ スウェル102：グラウンドスウェルとウィンドスウェル...
サーフボードのテールデザイン – それぞれの違いは？
HSSオーナー、デビッド・ケリーからのメッセージ... 2017年10月のニュースレターで、スペンサー・チャンはMRスーパーツインがこれまで乗った中で最高のボードだと述べました。彼が長年たくさんのボードを当社から購入していることを考えると、これは非常に意味のあることです。彼はスワローテールの感触が好きだと言いました。その話を聞いて、かつて私が乗ったヘイデン・アンタイトルドを思い出しました。それは友人のボードで、私には浮力が大きすぎたのを覚えています。最初の波に乗った時、波は頭の高さで、私は転倒すると思いました。しかし、ボードが波を掴み、私は降下をコントロールでき、ダウン・ザ・ラインで素晴らしいドライブを発揮したのを覚えています。その理由の一部は、スペンサーが言ったように、テールが素晴らしいコントロールを与えてくれたからだと思います。 私はオンラインで多くの異なる情報を見つけましたが、いくつかのYouTubeビデオに出くわしました…そして、私が信頼できると思ったのは、クイックシルバーサーフボードのシェイパーであるマイケル・バロンがスワローテールについて説明しているビデオでした。それがとても良かったので、MRスーパーツインかロストのサブ・スコーチャーIIを手に入れることにしました！ このサーフティップのために、私たちは居住するビッグウェーブライダーでありサーフライターであるマット・ロットに、様々なテールデザインについて説明してもらうよう依頼しました。多くの情報があることは知っていますので、それぞれのテールが提供するものを簡単かつ包括的に説明したいと思いました。 サーフボードのテールデザインは何年にもわたって進化しており、多くのことと同様に、必要性が発明の母となっています... オリジナルのスクエアテールは粗野で実用的でした。リフト、良いプレーニング面、そして多少の操作性を提供しましたが、安定性はほとんどありませんでした。一方、ピンテールは、ガンタイプのシングルフィンボードにコントロールを与えるために設計されました。ピンは先端に向かってテーパーされており、ボードの輪郭をあまりボリュームを追加せずに長くし、最大級でホローな波の面でもボードを固定することができます。今日でも、ピンテールは強力な波での高速での究極のコントロールを提供するためにビッグウェーブガンに使用されていますが、真のスクエアテールはほとんど過去のものです。 ラウンドテール ラウンドテール（および、丸みを帯びたピンやサムネイルを含む、その様々な微妙な表現）は、基本的にピンテールのよりソフトで極端ではない進化形であり、よりスムーズな操作性とテールのリフトを提供しますが、ピンの安定性とコントロールを完全に犠牲にすることはありません。これらの丸みを帯びたテールは、ホローな波の凹面によくフィットし、バレル波での高性能サーフィンに適しており、チューブ内でのコントロールと高速でのスムーズでパワフルな弧を描くターンを可能にします。ミニガン、ステップアップ、およびパンチの効いたホローな波を対象とした他のショートボードで一般的に使用されています。 オリジナルディープスワローテール オリジナルのディープスワローテールは、ツインフィンボードへの対応として開発されました。私たちはスワローテールを、ルーズでリッピングしやすいスラスターの良いデザインだと考えがちですが、元々はピンテールのペアとして意図されていました。ツインフィンフィッシュの2つのキールそれぞれに1つずつです。これらの初期のスワローテールは非常に深く、テールの2つの先端は実際には2つのピンのように見えました。そして、このピンテールのペアは、フィンの後方で2つのコントロールポイントとして機能しました。2つの先端の外側エッジによって作られる「テール」の幅のため、これらのボードはよりまっすぐなレール、より多くのテールボリューム、そしてターンするためのより大きな表面積を持ち、それによってよりスケートのような、反応性の高いものになりました。しかし、基本的に2つのピンを作り出したV字型のカットアウトは、ある程度のコントロールとグリップも提供しました。これらのディープスワローテールは、レトロなフィッシュで今でもよく見られます。 スカッシュテール スカッシュテールは、基本的にラウンドテールのボリュームに角を追加し、さらに多くのボリュームと丸みを帯びた角度を提供してピボットを可能にし、ボードの平らな後部表面はカーブやスナップからのより多くのスライドとリリースを可能にします。この大容量で非常に操作性の高いテールは通常スラスターのセットアップと組み合わされ、スカッシュテールに内在する低下したコントロールを補います。最近ではボードの形状やテールデザインの多様性がショップで見られるようになりましたが、長年にわたり、スカッシュテールスラスターは高性能デザインの選択肢でした。 モダン・スワローテール 現代のスワローテールは、基本的にスカッシュテールに、2つの角の間に浅いV字型のカットアウトがあるものです。より深いオリジナルのスワローテールと同様に、これによりボードはテールまでよりまっすぐなレールを保つことができ、ボリューム、リフト、プレーニング速度を向上させるとともに、わずかに突き出た先端の間のフォームがないことにより、わずかにリリースとピボットを増加させます。現代のスワローテールは、小波のグローベラーによく関連付けられますが（クアッドとの相性が良く、ピボットとグリップを完全に犠牲にすることなくリフトを追加するため）、時にはパワフルな波でのパワーカービングを目的としたボードにも使用されます。これらはガンやバレルボードにも時折登場しますが、これらのビッグウェーブのスワローテールは、通常、狭く引き込まれたピンテールレールと、ボードの端にわずかに余分な幅（従来のシングルピンではなく、スワローテールのツインティップによって提供される）の組み合わせです。 これを消化するのが多すぎる情報のように思えるなら、いつでもいくつかの基本的な概念に集約できます... 一般的に、すべてのテールデザインはスクエアテールとピンテールの組み合わせです。テールが広いほど、リフトとプレーニング速度は向上しますが、コントロールは犠牲になります。このため、より幅広でボリュームのあるテールは、通常、小波用ボードやグローベラーに使用されます。 狭く尖ったテールは、速度と操作性は劣りますが、高速時やホローな波のフェイスでより優れたコントロールを提供します。そのため、ピンテールはガンに、丸みを帯びたピンはミニガンやステップアップに通常使用されます。 よりソフトで丸みを帯びたレールは、ホローな面でカーブを保持するのに役立ち、角や先端は、スライドする操作に移行するためのピボットポイントを提供します。 これまでにシェイプされたほぼすべてのボードのテールは、バットテール、ダイヤモンドテール、その他考えられるあらゆるものを含め、基本的にこれら4つの要素の組み合わせです。あなたがどのようなサーフィンスタイルをしていて、次のボードがどのような波のために作られるのかを考慮に入れることで、シェイパーと協力して、テールがどのようなものになるべきかを正確に絞り込むことができます。写真クレジット：Petra Bensted こちらもおすすめ： 👉その場でのクイックボード修理 スウェル101：波はどう形成される？ スウェル102：グラウンドスウェルとウィンドスウェル...
ハワイアンサウスショア 2020年12月号ニュースレター
ニュースレター 2020年12月号 テイラー・ジェンセンのTJ Pro — 3度の世界チャンピオンが愛用するボード 優れたサーファーはコンテストに勝つが、良いボードもそれに貢献する—テイラー・ジェンセンのTJ Proは、彼がロングボード世界タイトルを3つ獲得するのに貢献しました。シェイパーのダン・マンと共同で設計されたTJ Proは、テイラーが競技で愛用するボードであり、ストックサイズは9'0"です。元々はファイヤーワイヤーのTimbertekで利用可能でしたが、現在はThunderbolt Black（カーボンファイバー）とThunderbolt Red（キセオンファイバーグラス）で提供されています。 Thunderbolt Redはより柔軟性と応答性に優れており、一方、Thunderbolt Blackはより硬く、より大きくパワフルな波で優れたコントロールを提供します。 ラミネートに使用される素材に関わらず、TJ Proは、安定したパフォーマンスを提供するストックデザインと寸法を備えています。 このボードのThunderboltバージョンは、Timbertekバージョンよりも1リットル多くボリュームがありますが、それ以外はすべて同じで、ノーズからボードの中央を通り、ダブルコンケーブに変化し、最終的にテールにかけてわずかにV字型になるシングルコンケーブを備えています。この滑らかなアウトラインの組み合わせにより、ターン間のスムーズなトランジションが可能になり、ノーズからの伝統的なサーフィンとテールからの高性能なライディングの両方をサポートします。ボードのフィン設定は2+1で、センターフィンはドライブと操作性を犠牲にすることなくコントロールを提供し、これらはサイドフィンによって促進されます。 TJプロは、9'0" x 22 1/8" x 2 5/8"のストック寸法で、容量は61リットルです。 ウェットスーツのサイズと手入れ 最適なスーツを見つけ、長持ちさせる方法 適切なサイズのウェットスーツを見つける この記事の目的は、適切なフィットのウェットスーツを見つけるお手伝いをすることです。ほとんどのウェットスーツは、水がスーツの中に閉じ込められるように設計されています。そのため、大きすぎてだぶついていると、スーツ内に閉じ込められた暖かい水が流れ出て、冷たい新しい水が入ってきます。目標はぴったりフィットするスーツですが、小さすぎると快適さが損なわれます。適切なサイズを見つけるのは、注意すべき点を知っていれば実は簡単です。...
ハワイアンサウスショア 2020年12月号ニュースレター
ニュースレター 2020年12月号 テイラー・ジェンセンのTJ Pro — 3度の世界チャンピオンが愛用するボード 優れたサーファーはコンテストに勝つが、良いボードもそれに貢献する—テイラー・ジェンセンのTJ Proは、彼がロングボード世界タイトルを3つ獲得するのに貢献しました。シェイパーのダン・マンと共同で設計されたTJ Proは、テイラーが競技で愛用するボードであり、ストックサイズは9'0"です。元々はファイヤーワイヤーのTimbertekで利用可能でしたが、現在はThunderbolt Black（カーボンファイバー）とThunderbolt Red（キセオンファイバーグラス）で提供されています。 Thunderbolt Redはより柔軟性と応答性に優れており、一方、Thunderbolt Blackはより硬く、より大きくパワフルな波で優れたコントロールを提供します。 ラミネートに使用される素材に関わらず、TJ Proは、安定したパフォーマンスを提供するストックデザインと寸法を備えています。 このボードのThunderboltバージョンは、Timbertekバージョンよりも1リットル多くボリュームがありますが、それ以外はすべて同じで、ノーズからボードの中央を通り、ダブルコンケーブに変化し、最終的にテールにかけてわずかにV字型になるシングルコンケーブを備えています。この滑らかなアウトラインの組み合わせにより、ターン間のスムーズなトランジションが可能になり、ノーズからの伝統的なサーフィンとテールからの高性能なライディングの両方をサポートします。ボードのフィン設定は2+1で、センターフィンはドライブと操作性を犠牲にすることなくコントロールを提供し、これらはサイドフィンによって促進されます。 TJプロは、9'0" x 22 1/8" x 2 5/8"のストック寸法で、容量は61リットルです。 ウェットスーツのサイズと手入れ 最適なスーツを見つけ、長持ちさせる方法 適切なサイズのウェットスーツを見つける この記事の目的は、適切なフィットのウェットスーツを見つけるお手伝いをすることです。ほとんどのウェットスーツは、水がスーツの中に閉じ込められるように設計されています。そのため、大きすぎてだぶついていると、スーツ内に閉じ込められた暖かい水が流れ出て、冷たい新しい水が入ってきます。目標はぴったりフィットするスーツですが、小さすぎると快適さが損なわれます。適切なサイズを見つけるのは、注意すべき点を知っていれば実は簡単です。...