Super fun board and awesome service from Dave and the team at Hawaiian South Shore!
Firewire REVO MAX Ibolic with Volcanic Lam - 6'6 V40.8 - Twin Fin Futures
Firewire REVO MAX Ibolic with Volcanic Lam - 6'6 V40.8 - Twin Fin Futures
SKU:145073
15% OFF ON SURF ACCESSORIES, CLOTHING, RASHGUARDS AND SELECT WETSUITS
Including fins, deckpads, leashes, board bags and more with any surfboard purchase. No discount code needed.
Specs
SIZE: 6'6 X 20 3/4 X 2 7/8 V40.8
FINS: Twin Fin Futures
MODEL: REVO MAX
CONSTRUCTION: Ibolic with Volcanic Lam
Paddles like a mid-length.
Turns like a shortboard.
FIREWIRE
REVO MAX
- Vee Quad Concave creates lift and drive, flat or on rail
- Channels water through the fins for control and smooth rail transitions
- Wider outline and longer rocker line plane early through flat sections
- Higher volume gets you into waves early, holds in overhead surf
- I-beam EPS core stiffens underfoot for a lively feel
- High-density parabolic rails flex and recoil through turns
- Volcanic basalt lamination brings carbon-like response and durability
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- 配送情報
REVO MAX 説明
Firewire Revo Maxは、ダニエル "トモ" トムソンのモダンプレーニングハルツインフィンだ。ミッドレングスのようにパドルし、ショートボードのようにターンし、腰の高さのビーチブレイクから頭オーバーのソリッドな波まで、あらゆるコンディションに対応するステップアップボード。トモがこれまでに作った中で最も用途の広いデザインだ。
世界保健機関
Revo Maxは、妥協することなく幅広いコンディションに対応できるボードを求めるサーファーのために作られました。
- これまで乗ったボードの中で、もっと波をキャッチし、速く、そしてターンしやすいボードを求める中級サーファー
- ルースさやドライブ感を犠牲にしないステップアップボードを求めるパフォーマンスショートボーダー
- パドル力とキャッチする波の数を重視しつつ、パフォーマンスも諦めたくない、怪我からの復帰やブランクのあるサーファー
- 穏やかなリーフブレイクの朝から、頭オーバーのポイントブレイクまで、どんなコンディションにも対応できるオールマイティなボードを求めるベテランサーファー
このボードは、より多くのボードではなく、より良いボードを求めるサーファーに応えます。
いつ
Revo Maxは、一般的なステップアップボードでは重く硬く感じられるような、腰程度の波の穏やかな日や、標準的なショートボードでは苦戦し始める頭オーバーの波のセッションまで、日常のあらゆる種類の波に対応できるよう設計されました。延長されたレールラインとVee Quad Concaveのボトムは、波が大きくなくても推進力とスピードを生み出し、幅広のプランシェイプと高いボリュームは、より大きな波に早めにパドルインする力を与えます。チョッピーな波、風、変化しやすいコンディションにも、そのカテゴリーの呼称が示す以上にうまく対応します。「ステップアップ」というタグは、頭オーバーの波で真価を発揮するという点では正確ですが、性能を発揮するために頭オーバーの波を必要とするわけではありません。
何
Revo Maxは、TomoのVee Quad Concave(中央のVeeと4つのコンケーブチャンネルを組み合わせたボトム形状)を中心に設計されています。Veeは、ボードが水面に平らに置かれている場合でも、レールに乗っている場合でも、揚力と前進推力を生み出します。一方、コンケーブはフィンを通して水を流し、高速でのコントロールとスムーズなレールからレールへの移行を実現します。その結果、波からスピードを引き出すのではなく、ボード自身の形状からスピードを生み出すボードが誕生しました。アウトラインは、Tomoの短いMPHデザインよりも幅が広く、ボリュームがあり、長いロッカーラインがより多くのプロジェクションとフローを生み出します。この余分な長さと幅が、パドルしやすく、素早く移動できる理由です。このボードは早期にプレーニングし、短いボードでは失速するようなフラットなセクションでも勢いを維持します。
IbolicとVolcanicラミネーションで構築されたRevo Maxは、Firewireで最も耐久性と反応性に優れた構造の組み合わせです。I-beam EPSコアは足元のボードを硬くし、高密度のパラボリックレールはターン時にボードがしなり、反発することを可能にします。Volcanic玄武岩繊維ラミネーションは、カーボンと同等の反応特性を加えながら、耐久性が向上し、従来のカーボンクロスよりも環境への影響が大幅に低減されています。水上では、この組み合わせは活発で即座に反応するように感じられます。体重移動に素早く反応し、ターン時に効率的にエネルギーを伝達します。
寸法

建設オプション
Ibolic + Volcanic:Firewire独自のI-beam EPSコアに高密度パラボリックレールを組み合わせ、玄武岩繊維Volcanicラミネーションで包み込んだ構造です。Firewireで最も耐久性と反応性に優れた構造で、カーボンに代わるサステナブルな選択肢です。
フィン構成
ツインフィン。フィンは付属しません。
配送情報
サーフボードの配送
現在、貨物規定により、当店でご購入いただいたボードのみ発送可能です。
サーフボードは、取り扱い要件により、特定のプロトコルと料金で発送されます。
a. オアフ店での受け取り
ハワイ サーフボード配送料金
ネイバーアイランド:

➤ アラスカ 航空貨物
(全サイズボード) - 通常2日で到着 (ボード発送の翌日午前7時より、アラスカ航空貨物空港にてお受け取りいただけます。)
正確なメールアドレスが登録されていることをご確認ください。アラスカ航空貨物からの受け取り通知はメールのみで送信され、電話での連絡は行われません。
保管料に関する注意点
- アラスカおよびハワイ諸州の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く5日経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
- アラスカおよびハワイ諸州以外の空港、アラスカ航空およびハワイアン航空が運航する空港:週末および祝日を除く72時間経過後に保管料が課金されます。最低料金:1日あたり40ドル
日本のサーフボード配送
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アメリカ本土:サーフボード配送
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- 6フィート0インチまでのボード:アメリカ本土のどこへでも一律75ドル
- 6フィート1インチ~8フィート0インチのボード:ドアツードア見積もりについてはお問い合わせください
- 配送:3~5営業日
航空貨物配送(8フィート0インチを超えるボードの場合) ✈️
主要空港まで2日でお届け
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- 48時間以内の空港での受け取りが必要です
- 受け取りには政府発行の身分証明書を提示する必要があります
- ご旅行日程をお知らせください。配送時期を調整いたします
- 48時間経過後は保管料が発生します
西海岸都市 (2日配送)
ロサンゼルス (LAX)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンディエゴ (SAN)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
サンフランシスコ (SFO)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ラスベガス (LAS)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ポートランド (PDX)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
シアトル (SEA)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ソルトレイクシティ (SLC)
- ショートボード:$155
- ミッドレングス:$205
- ロングボード:$215
中央部および山間部都市 (2日配送)
デンバー (DEN)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
シカゴ (ORD)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
ミネアポリス (MSP)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
セントルイス (STL)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
デトロイト (DTW)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
ヒューストン (IAH)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$245
東海岸都市 (2日配送)
ニューヨーク (JFK)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
ボストン (BOS)
- ショートボード:$110
- ミッドレングス:$110
- ロングボード:$125
フィラデルフィア (PHL)
- ショートボード:$165
- ミッドレングス:$225
- ロングボード:$255
ワシントンD.C. (DCA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
ボルチモア (BWI)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
アトランタ (ATL)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
マイアミ (MIA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
オーランド (MCO)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
タンパ (TPA)
- ショートボード:$170
- ミッドレングス:$220
- ロングボード:$250
サウスカロライナ (CHS) シアトル経由乗り継ぎ便
- ショートボード:$225
- ミッドレングス:$250
- ロングボード:$325
よくある質問
Revo Maxのサイズはどれを注文すればよいですか?
Revo Maxのサイジングは、お使いのボードの寸法とボリューム、サーフィンのスタイル、よく乗る波の種類、およびお住まいの地域によって異なります。トモは、このボードを通常のショートボードよりもボリュームを持たせて乗るように設計しました。余分な浮力は、ボードの形状に逆らうことなく機能します。とはいえ、適切なサイズは個人によって異なり、体重、体力、波の好みによって大きく異なります。直接お問い合わせいただければ、最適なものを見つけるお手伝いをいたします。
- Eメール: sales@hawaiiansouthshore.com
- テキスト: (808) 597-9055
お問い合わせの際は、現在お使いのボードの寸法とボリューム、波の種類(ビーチブレイク、リーフブレイク、ポイントブレイク)、サーフィンの頻度、およびお住まいの地域をお知らせください。お住まいの地域は、正確な配送情報を提供し、配送オプションを確認するのに役立ちます。
Is the Revo Max actually a step-up board, or can it handle everyday surf?
どちらも該当します。「ステップアップ」という言葉は、そのサイズ、ボリューム、そして頭より上の波をホールドする能力を指しますが、レボマックスは頭より上の波がなくても機能します。Vee Quad Concaveボトムは、力の弱い波でも揚力と推進力を生み出し、延長されたレールラインは、フラットなセクションでもスピードを維持します。レビュアーは、腰の高さのビーチブレイクから、頭より上のしっかりとしたポイントブレイクまで、幅広く機能すると一貫して指摘しています。もし短いボードに乗ることに慣れているなら、レボマックスはあらゆる波をキャッチし、良い波の時にはより多くの選択肢を与えてくれると感じるでしょう。
How does the Revo Max compare to the shorter Tomo Revo?
Revoは、短く、ボリュームが少なく、小さくパンチの効いた波での高性能サーフィン用に設計されています。Revo Maxは、あらゆる面で大きく(長いレールライン、より大きなボリューム、広いアウトライン)、Revoの持つ生のパフォーマンスエッジの一部を、はるかに広い範囲と引き換えにしています。Revo Maxは、Revoでは物足りなく感じるオーバーヘッドの波で優れており、その余分な長さはより大きなグライドと推進力を生み出します。主に腰から頭くらいの日常的なビーチブレイクでサーフィンするなら、Revoで十分かもしれません。より大きな波にも対応でき、小さな波でも機能するボードが欲しいなら、Revo Maxが正しい選択です。
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Customer Reviews
Overall rating: 5.0 / 5 from 6 reviews.
Rented the 6’6 revo max. I’m 5’5 and around 218lb. I thought the board was too small for me but it surprisingly paddled super well at white plains 1-3 Hawaiian. First time riding a twin and I definitely need more sessions on it. I normally ride a 7’2 moe with quad fin set up(which I love). Definitely want something shorter and I feel the 6’9 revo max would be Killah. Also interested in the tj mid pro. Renting to demo was a super easy process as well. Will rent again for sure. Mahalo HSS!
Leo C. 5/5 Verified
Awesome board! I ended up ordering the 6'9" version of this board for a little extra paddle power.
Dane M. 5/5 Verified
I recently tried the Tomo REVO Max, specifically the 69 version, after owning the 60 version. This board is incredible for planing over sections and projecting through closeout sections. It's hard to believe that a 169 board can perform so well. I surfed it at Rest Camp, where I work as a lifeguard. The 60 version of this board rips, and I love it. It's a quick, fast, and responsive board that allows for aggressive turns without sliding out unless you want to. Unlike some boards, you don't have to hold back on bottom turns. I've owned many boards, but this one is replacing several of them. I highly recommend it when it's available.
Jesse M. 5/5 Verified
Super fun board! Paddles around and into waves well. I like upright twins with this board (less surface area than the Tomo fins). This and the Sweet Potato are all the boards I need (wants are a different story) for the South Shore!!!
Victor V. 5/5 Verified
Board glides great. Fun In small surf to overhead to double overhead.
Robert K. 5/5 Verified










