ロスト ラッド リッパー ブラックシープ - 5’10 V31.50 FCS

Lost Rad Ripperサーフボードは、ノスタルジックな1980年代風の美学と現代的な流体力学的洗練さを融合させ、2020年代で最も影響力のあるショートボードデザインの1つとして登場しました。

Matt "Mayhem" BiolosがLost Surfboardsを通じて開発したこのモデルは、レトロにインスパイアされたアウトライン、フラットなロッカープロファイル、高度なコンケーブボトムの革新的な組み合わせにより、小波でのパフォーマンスを再定義します。「ポストモダンレトロ」コレクションの一部として販売されているRad Ripperは、ユーザーフレンドリーなアクセス性と高性能な能力の稀なバランスを実現しており、中級サーファーにもプロにも同様に魅力的です。

1980年代の起源

Rad Ripperは、1980年代のパフォーマンスショートボードを直接取り入れています。この時代、シェイパーはクリティカルなセクションでの操縦性を高めるために、過激なテール形状とロッカープロファイルを試していました。

Matt Biolosは特に、この時期のボードの特徴である「使いやすさ」、特にライダーからの過度な入力なしにスピードを生み出す能力への幼少期の賞賛を挙げています。

しかし、1980年代のデザインは、小波での過剰なテールリフトと一貫性のないリリースに悩まされることが多く、Rad Ripperは計算された現代化によってこれらの限界に対処しています。

レトロリッパーからラッドリッパーへ：主な変更点

レトロリッパーモデルからの進化的発展として、ラッドリッパーは3つの重要なデザイン調整を取り入れています。

1. ロッカーの低減：レトロリッパーと比較してエントリーロッカーが約12-15%低減され、パドル加速と早期の波へのエントリーが容易になりました。
2. テールの再設計：レトロリッパーのラウンドピンテールを幅広のスカッシュテンプレート（同等の長さでプレーニング表面積が約18%増加）に置き換え、フラットなセクションでのスピード維持を改善しました。
3. コンケーブの最適化：前モデルのシングルコンケーブに代わり、テールでveeに移行するアグレッシブなダブルコンケーブが採用され、ターン時に後足の下で23%大きい水置換を生成します。

これらの変更により、ラッドリッパーはLostのポストモダンレトロシリーズを定義するレトロな美学を維持しながら、小波に特化したツールとして位置付けられています。

LightSpeedは、軽量EPSフォームと高強度エポキシ樹脂で構築された独自のサーフボード構造です。LightSpeedは、Rapid-Reflexカーボンファイバーと、振動減衰性のあるInnegra-Fibersを、最高級のカスタムパフォーマンスファイバーグラスクロスに織り込んだ組み合わせを使用しています。

その名の通り、LightSpeedは軽量で非常に高速であり、サーフィンを新たなレベルのスピードとプロフォーマンスに引き上げることができます。社内で開発され、当社のボードビルダーチームは、トップのジュニアおよびWQSチームライダーと緊密に連携し、高性能の小波および日常のサーフィンに最適なテクノロジーを開発しました。1年以上にわたるさまざまなバージョンのテストと、世界最高の若手サーファーとの研究開発を経て、このエキサイティングなカスタムサーフボード構造をすべての人にご利用いただけるようになりました。

超軽量 / 超活発フォームコア：蒸気成形された、高強度対重量比、溶融セル、耐水性、ストリンガーレスEPSフォームコア。

高強度、柔軟、耐衝撃性、エポキシ樹脂システム。織り込みカーボンファイバーセンターライン「ストリンガー」（トップとボトム）：強度とラピッドリフレックスの「ポップ」の両方を追加するように設計されており、足元で許容できる程度のリリース感があります。カーボンは足圧で負荷がかかり、リリース時に反発します。

融合カーボン、テール補強パッチ：レールへのより直接的な入力を伝え、強度を追加します。

センターラインに沿ったカーボン「エキゾストリンガー」：ウッドストリンガーボードと同様に自然なねじれを可能にしますが、より軽量で、はるかに速い反発反応とより強い「ポップ」を備えています。

インネグラ配合、設計複合ファイバーグラス：マルチ織り（縦6オンス、レールからレールへ4オンスで織り込まれた）ファイバーグラスが、トップとボトムに施され、ボードを超軽量かつ超活発に保ちながら、大幅な破損強度を追加します。

5オンスワープ織りファイバーグラス：マルチ織り（縦6オンス、レールからレールへ4オンスで織り込まれた）ファイバーグラスが、トップとボトムに施され、大幅な破損強度を追加します。

超軽量で超活発。

LightSpeed – 軽量で非常に高速なテクノロジーにより、小波や日常のサーフィンを新たなレベルのスピードとプロフォーマンスに引き上げることができます。

LightSpeedテクノロジー搭載のサーフボードをチェックする

マット・バイオロスとLOST Surfboardsのチームは、サーフボード構造における彼らの革新的な技術であるブラックシープ・テクノロジーを発表しました。

この画期的なカーボンファイバー構造は、耐久性と性能を維持しつつ、エレクトリックで活気のある乗り心地を実現します。

ブラックシープボードの決定的な特徴は、独自の三方向カーボンファイバーデッキラップです。従来のカーボン構造とは異なり、この特殊なレイアップは、ノーズからテールに向かう層と、互いに45度の角度で交差する2つの層の、3つの異なる方向の層を使用しています。この構成により、ボードが硬くなりすぎるのを防ぎながら、反応性の高いフレックスパターンを生み出します。

「非常にしなやかで、しなやかで、生き生きとした、遊び心のある構造を作りたかったのです」とバイオロスは説明します。この構造では、カーボンをデッキのみに留め、レールで止めることでねじり剛性を維持し、ボードが過度に硬くなるのを防ぎます。

各ブラックシープボードの主な特徴：

• 1.5ポンドEPSコア
• 二重構造のグラスファイバーボトム
• 三方向カーボンファイバーデッキ
• 最適な強度を実現するノンクリンプ織り技術

その結果、様々な状況で性能を発揮しながら耐久性を維持する、軽量で反応性の高いボードが誕生しました。プロサーファーは既にこの技術を取り入れており、ウェーブプールや海洋条件での広範なテストで有望な結果が示されています。

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メイソン・ホーが、オアフ島のノースショアにあるお気に入りのサーフスポットの一つで、...Lost 5’4 Rad Ripperに乗っています。

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