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ウニを食べることで環境を守る方法
ウニを食べることで環境を救う方法 寿司好きなら、おそらくウニを食べたことがあるでしょう。そして、その珍味がどれほど高価であるかにお気づきかもしれません。ウニは珍しいと思われがちですが、一部の地域（および一部の種）では実際にそうです。しかし、北米の西海岸ではその逆が真実であり、それが大きな問題となっています。ウニは通常単独で生活しますが、最近、バンクーバー島からカリフォルニアまでの海岸に生息する紫ウニの個体数が増加しており、それが海洋生態系に非常に有害な影響を与えています。ウニは赤潮の藻類とヒトデの個体数を激減させたウイルスのおかげで繁殖しており、その結果、ウニを抑制する天敵がいなくなってしまいました。ウニは何でも食べ、日和見的な捕食者であるため、個体数が増加するにつれて、水生環境に不可欠な海藻であるケルプをむさぼり食い始めました。ケルプは西海岸の食物連鎖の下層を支えるのに役立っていますが、ウニによってケルプの森全体が壊滅させられているため、生態系全体が混乱に陥っています。生態系が必要としているのは、ウニの個体数を持続可能なレベルに戻すための天敵です。そして、もし海が現在それを提供できないのであれば、他に誰かができるかもしれません。 私たち人間は美味しいものを食べるのが大好きで、ウニから採れるウニはその中でも最高に美味しいものの一つです。人類の過剰消費の傾向はしばしばマイナスの影響をもたらしますが、今回に限っては、その逆が真実であると証明されるかもしれません。ウニの需要を高めることで、漁師はより多くのウニを捕獲するようになり、それによって個体数が減少し、再生を desperately 必要としているケルプの森に休息を与えることができます。そうです、あなたは正しく読みました。ウニをもっと食べることで環境を救うことができるのです！そして、そうするための最高の日はもちろん、寿司です。 だから、次に地球のために何か良いことをしたいと思ったら、地元の寿司屋に行きましょう。美味しいものを注文し（もちろん、食べる魚は責任を持って捕獲されたものであることを確認してください）、紫ウニから採れたウニをたっぷり添えてもらいましょう。 箸で地球を救いましょう！
ウニを食べることで環境を守る方法
ウニを食べることで環境を救う方法 寿司好きなら、おそらくウニを食べたことがあるでしょう。そして、その珍味がどれほど高価であるかにお気づきかもしれません。ウニは珍しいと思われがちですが、一部の地域（および一部の種）では実際にそうです。しかし、北米の西海岸ではその逆が真実であり、それが大きな問題となっています。ウニは通常単独で生活しますが、最近、バンクーバー島からカリフォルニアまでの海岸に生息する紫ウニの個体数が増加しており、それが海洋生態系に非常に有害な影響を与えています。ウニは赤潮の藻類とヒトデの個体数を激減させたウイルスのおかげで繁殖しており、その結果、ウニを抑制する天敵がいなくなってしまいました。ウニは何でも食べ、日和見的な捕食者であるため、個体数が増加するにつれて、水生環境に不可欠な海藻であるケルプをむさぼり食い始めました。ケルプは西海岸の食物連鎖の下層を支えるのに役立っていますが、ウニによってケルプの森全体が壊滅させられているため、生態系全体が混乱に陥っています。生態系が必要としているのは、ウニの個体数を持続可能なレベルに戻すための天敵です。そして、もし海が現在それを提供できないのであれば、他に誰かができるかもしれません。 私たち人間は美味しいものを食べるのが大好きで、ウニから採れるウニはその中でも最高に美味しいものの一つです。人類の過剰消費の傾向はしばしばマイナスの影響をもたらしますが、今回に限っては、その逆が真実であると証明されるかもしれません。ウニの需要を高めることで、漁師はより多くのウニを捕獲するようになり、それによって個体数が減少し、再生を desperately 必要としているケルプの森に休息を与えることができます。そうです、あなたは正しく読みました。ウニをもっと食べることで環境を救うことができるのです！そして、そうするための最高の日はもちろん、寿司です。 だから、次に地球のために何か良いことをしたいと思ったら、地元の寿司屋に行きましょう。美味しいものを注文し（もちろん、食べる魚は責任を持って捕獲されたものであることを確認してください）、紫ウニから採れたウニをたっぷり添えてもらいましょう。 箸で地球を救いましょう！
ハワイアンサウスショア 2022年2月ニュースレター パート2/2
日帰り旅行や長旅でのボードのお手入れ 海の近くに住む私たちの多くにとって、サーフィンは日課です。そのため、私たちのボードはガレージから車へ、車から海へ、そしてまた家へと頻繁に運ばれます。この輸送のすべては、ボードを風雨にさらしたり、ぶつけたり、へこませたり、その他にも何が起こるかわからないなど、多くのリスクにさらす可能性があります。だからこそ、ビーチへ向かう途中でサーフボードを適切に輸送し、サーフィンセッションの前、最中、後に手入れをすることが非常に重要です。 飛行機に乗せるサーフボードにはたくさんの素晴らしいトラベルバッグがありますが、これらはフォームや保護材が多いため、かなりかさばり重くなりがちです。 しかし、ビーチまで車で行くだけなら、それほどの保護は必要ありません。そのため、ボード用の小さくて目立たないデイバッグを持つのが良いでしょう。熱反射性の外皮と便利なショルダーストラップを備えたDaylightバッグのようなナイロンバッグや、Hawaiian South Shoreニットバッグのようなニットバッグまたは「ボードソックス」を使用できます。 ニットバッグは伸縮性があり柔軟で、スペースをあまり取らないため、ビーチへの短い旅行に非常に便利です。さらに、柔らかく弾力性のある素材のおかげで、かなりの保護機能を提供します。特にハワイアンサウスショアのニットバッグは、ライフジャケットの素材でできており、海水との接触に耐性があります。さらに、1/4インチのフォームパッドと、ワックスがあちこちに付着するのを防ぐ内部コーティングが施されています。多くの旅行者は、このようなニットバッグを大型のトラベルバッグ内の各ボードに使用し、でこぼこした飛行機の移動のために追加の保護を加えています。 サーフィンに出かけたら、ボードを大切に扱うことが大切です。これには、傷がついたときはいつでも水からボードを出して、乾いたら専門家に修理してもらうこと、ワックス面を下にして砂の上にボードを置かないこと、セッション後は常に真水でボードを洗い流すこと、そしてボードを太陽の下に放置して熱くなり剥離しないようにすることが含まれます。 私たちの多くは仕事の前に朝早くサーフィンをするのが好きで、オフィスにいる間、車の中にボードを置いていかなければならないことがよくあります。車が日陰になり涼しく保たれる屋根付きの場所に駐車できない場合は、ボードをオフィスに持っていくことを強くお勧めします（可能であれば）。それができない場合は、窓を少し開けて車内に風が循環するように、比較的安全な場所に駐車するようにしてください。熱はサーフボードの最悪の敵です。ワックスを溶かして車内をひどく汚すだけでなく、フォームとグラスファイバーの間の化学結合を台無しにし、ボードの寿命を縮めたり、特定の種類のボードではグラスに気泡を引き起こす可能性があります。 最後に、大きなサーフトリップに出かける場合は、飛行機に預ける前にボードを適切に保護するようにしてください。持っていく予定のボードの数に対応できる頑丈なトラベルバッグまたはコフィンを手に入れ、個別にニットバッグまたはデイバッグ（追加の保護のため）に包んだ後も、すべてのボードを収めるのに十分なスペースがあることを確認してください。衝撃を受けた場合に最も損傷を受けやすいのはトップボードとボトムボードなので、それらに追加の保護を加えることを検討してください。これを行うには、タオル、ウェットスーツ、その他の衣類をトップボードの上に、ボトムボードの下に重ねます。ただし、ワックスを最初に取り除くか、少なくともボードソックスでボードを包んでください。そうしないと、目的地に到着したときに溶けたワックスが衣服全体に付着していることに気づくかもしれません！ ボードに取り外し可能なフィンシステムがある場合は、トラベルバッグにパッキングする前に、すべてのフィンを取り外してください。グラスオンフィンがある場合は、フィンを収めるためにスリットの入ったフォームブロックを使用することを検討してください。これにより安定性が増し、輸送中にフィンが折れる可能性が低くなります。また、バッグのレール部分（ジッパーに沿って、およびジッパーの反対側のバッグの底部に沿って）をタオルや衣類で重ねることも検討してください。この部分は損傷を受けやすいためです。プールヌードルを縦にスリットを入れて個々のボードのレールをパッドにするか、プチプチを使用してレールをパッドにする方法もあります。 最後に、ボードバッグを詰め込みすぎず、比較的軽い状態に保つようにしてください。詰め込みすぎたバッグは薄く引き伸ばされ、十分な保護を提供せず、重いバッグは荷物係によって落とされる可能性が高くなります。また、バッグに「Fragile（壊れ物注意）」のステッカーを貼ったり、ボードをチェックインしてくれるゲート係員にとても親切に接したりすることも検討してください。貴重な荷物が無傷で目的地に届くように、できることは何でもしましょう！ ハワイアンサウスショア今月のメンバー - マイケル・マククリスタル いつ、なぜサーフィンを始めましたか？ サンタバーバラの大学まで始めませんでした。 サーフィンから離れていた時期はありましたか？ 完全に離れていたわけではありませんが、4年間東京に住んでいて、数回しかサーフィンしませんでした。そこにいる間、車を持っていなかったのでビーチに行くのがとても大変でした。 サーフィンで一番好きなことは何ですか？ 水の中にいることです。1フィートでも5フィートでも、いつも楽しい時間を過ごせます。 サーフィン後に食事をする一番好きな場所はどこですか？ 家 メニューで一番好きなものは何ですか？ プロテインをたっぷり入れたスムージーを作ります。...
ハワイアンサウスショア 2022年2月ニュースレター パート2/2
日帰り旅行や長旅でのボードのお手入れ 海の近くに住む私たちの多くにとって、サーフィンは日課です。そのため、私たちのボードはガレージから車へ、車から海へ、そしてまた家へと頻繁に運ばれます。この輸送のすべては、ボードを風雨にさらしたり、ぶつけたり、へこませたり、その他にも何が起こるかわからないなど、多くのリスクにさらす可能性があります。だからこそ、ビーチへ向かう途中でサーフボードを適切に輸送し、サーフィンセッションの前、最中、後に手入れをすることが非常に重要です。 飛行機に乗せるサーフボードにはたくさんの素晴らしいトラベルバッグがありますが、これらはフォームや保護材が多いため、かなりかさばり重くなりがちです。 しかし、ビーチまで車で行くだけなら、それほどの保護は必要ありません。そのため、ボード用の小さくて目立たないデイバッグを持つのが良いでしょう。熱反射性の外皮と便利なショルダーストラップを備えたDaylightバッグのようなナイロンバッグや、Hawaiian South Shoreニットバッグのようなニットバッグまたは「ボードソックス」を使用できます。 ニットバッグは伸縮性があり柔軟で、スペースをあまり取らないため、ビーチへの短い旅行に非常に便利です。さらに、柔らかく弾力性のある素材のおかげで、かなりの保護機能を提供します。特にハワイアンサウスショアのニットバッグは、ライフジャケットの素材でできており、海水との接触に耐性があります。さらに、1/4インチのフォームパッドと、ワックスがあちこちに付着するのを防ぐ内部コーティングが施されています。多くの旅行者は、このようなニットバッグを大型のトラベルバッグ内の各ボードに使用し、でこぼこした飛行機の移動のために追加の保護を加えています。 サーフィンに出かけたら、ボードを大切に扱うことが大切です。これには、傷がついたときはいつでも水からボードを出して、乾いたら専門家に修理してもらうこと、ワックス面を下にして砂の上にボードを置かないこと、セッション後は常に真水でボードを洗い流すこと、そしてボードを太陽の下に放置して熱くなり剥離しないようにすることが含まれます。 私たちの多くは仕事の前に朝早くサーフィンをするのが好きで、オフィスにいる間、車の中にボードを置いていかなければならないことがよくあります。車が日陰になり涼しく保たれる屋根付きの場所に駐車できない場合は、ボードをオフィスに持っていくことを強くお勧めします（可能であれば）。それができない場合は、窓を少し開けて車内に風が循環するように、比較的安全な場所に駐車するようにしてください。熱はサーフボードの最悪の敵です。ワックスを溶かして車内をひどく汚すだけでなく、フォームとグラスファイバーの間の化学結合を台無しにし、ボードの寿命を縮めたり、特定の種類のボードではグラスに気泡を引き起こす可能性があります。 最後に、大きなサーフトリップに出かける場合は、飛行機に預ける前にボードを適切に保護するようにしてください。持っていく予定のボードの数に対応できる頑丈なトラベルバッグまたはコフィンを手に入れ、個別にニットバッグまたはデイバッグ（追加の保護のため）に包んだ後も、すべてのボードを収めるのに十分なスペースがあることを確認してください。衝撃を受けた場合に最も損傷を受けやすいのはトップボードとボトムボードなので、それらに追加の保護を加えることを検討してください。これを行うには、タオル、ウェットスーツ、その他の衣類をトップボードの上に、ボトムボードの下に重ねます。ただし、ワックスを最初に取り除くか、少なくともボードソックスでボードを包んでください。そうしないと、目的地に到着したときに溶けたワックスが衣服全体に付着していることに気づくかもしれません！ ボードに取り外し可能なフィンシステムがある場合は、トラベルバッグにパッキングする前に、すべてのフィンを取り外してください。グラスオンフィンがある場合は、フィンを収めるためにスリットの入ったフォームブロックを使用することを検討してください。これにより安定性が増し、輸送中にフィンが折れる可能性が低くなります。また、バッグのレール部分（ジッパーに沿って、およびジッパーの反対側のバッグの底部に沿って）をタオルや衣類で重ねることも検討してください。この部分は損傷を受けやすいためです。プールヌードルを縦にスリットを入れて個々のボードのレールをパッドにするか、プチプチを使用してレールをパッドにする方法もあります。 最後に、ボードバッグを詰め込みすぎず、比較的軽い状態に保つようにしてください。詰め込みすぎたバッグは薄く引き伸ばされ、十分な保護を提供せず、重いバッグは荷物係によって落とされる可能性が高くなります。また、バッグに「Fragile（壊れ物注意）」のステッカーを貼ったり、ボードをチェックインしてくれるゲート係員にとても親切に接したりすることも検討してください。貴重な荷物が無傷で目的地に届くように、できることは何でもしましょう！ ハワイアンサウスショア今月のメンバー - マイケル・マククリスタル いつ、なぜサーフィンを始めましたか？ サンタバーバラの大学まで始めませんでした。 サーフィンから離れていた時期はありましたか？ 完全に離れていたわけではありませんが、4年間東京に住んでいて、数回しかサーフィンしませんでした。そこにいる間、車を持っていなかったのでビーチに行くのがとても大変でした。 サーフィンで一番好きなことは何ですか？ 水の中にいることです。1フィートでも5フィートでも、いつも楽しい時間を過ごせます。 サーフィン後に食事をする一番好きな場所はどこですか？ 家 メニューで一番好きなものは何ですか？ プロテインをたっぷり入れたスムージーを作ります。...
ハワイ サウスショア 2022年2月ニュースレター パート1/2
ライフガードを常に尊重し、彼らの言うことに耳を傾けることの重要性 Photo By Adventure of Jess 最近、Instagramにいくつかの動画が投稿されました。水中で避けるべき状況に陥っている人々の様子を捉えたものです。レケレケ湾の岩棚に立ち往生し、大波に叩きつけられていた男性は、消防士がヘリコプターで救助に来たおかげで命拾いしました（間一髪でした！）。また、明らかにパイプラインには不慣れだった2人の男性は、パドルアウトしようとしてライフガードに止められていました。 これらの動画は観光客を笑いものにするには良いかもしれませんが、現実にはこれらの人々は自分自身の命だけでなく、ライフガードのような救助者を含む周囲の人々の命をも危険にさらしていました。ライフガードがパドルアウトしないように言ったときに、彼らと議論するのではなく、単に耳を傾けていれば、このような事態はしばしば避けられます。しかし、サンディビーチやパイプのような場所では、ライフガードがわざわざ観光客や、コンディションに不慣れな地元の人々に、なぜパドルアウトすべきではないのかを説明しなければならない場面が何度も見られます。人々は敬意を払って耳を傾け、ライフガードが自分たちの安全を守ってくれていることに感謝する代わりに、議論しようとします。 ハワイのビーチ、特にパイプラインのような場所でのライフガードの仕事は、人々の命が文字通りかかっている危険で重大な仕事です。 Photo Credit to @swellvibez ノースショアで最初にライフガードを務めたのは伝説のエディ・アイカウであり、それ以来セブンマイルミラクルでライフガードを務めてきたすべての人は彼の遺産の一部です。特にパイプのライフガードは、危険度の低いビーチで経験を積み、厳しいコンディションでその実力を証明することで、ステップアップしていきます。エフカイビーチを守る権利を得たライフガードたちは、地球上で最高のウォーターマンやウォーターウーマンの一部です。ですから、次にビーチに出て、ライフガードが皆の安全を見守っているのを見かけたら、彼らの奉仕と、世界クラスのウォーターレスキュー担当者となることに専念し、私たち全員の安全を守ってくれていることにどれほど感謝しているかを伝えましょう。そして、何をするにしても、彼らがパドルアウトしないように言ったときは、決して無理にパドルアウトしようとしないでください！ 新しいファイヤーワイヤー・マッシュアップ ロブ・マチャドのシーサイドとダン・マンのスピットファイアは、ファイヤーワイヤーのラインナップの中でも特に人気の高い2つのデザインです。そのため、この2人が手を組んでマッシュアップを生み出すのは時間の問題でした。彼らは2つのデザインの最高の部分を融合させて生まれたボードを、まさにその名で呼ぶことにしました。マチャドとマンによるマッシュアップは、パラドックスの教訓です。ボリュームのあるグロベラーでありながら、テーパーのかかったステップダウンレールを備えており、しっかりとした波でのコントロール性を高めているため、このボードはあらゆる意味でオールラウンダーです。 テール部分のVeeから中央のクラシックなシングルコンケーブへと移行しますが、ここにはひねりがあります。シングルコンケーブは、ストリンガーに沿って2番目のインセット「Vee」によってダブルバレルに分割されています。これは技術的にはレールと水平であるため、厳密には本物のVeeではありませんが、ボードをレールからレールへと簡単に転がす効果はあります。その一方で、それを包含するシングルコンケーブはスナップとドライブを提供し、これにより究極のハイブリッドオールラウンダーデザインとなっています。わずかなコンケーブがテールにさらなるフリップを生み出し、コントロール性を高めています。また、ヘリウム構造により、非常に強く、軽量で反応性の高いボードとなり、ラインやターンでの加速を可能にします。5つのフィンボックスが標準装備されており、Mashupはツイン、クアッド、スラスター、2+1、さらにはクアッド+ナブスターとしても使用できるため、信じられないほど汎用性があります。5'2"から6'6"までのサイズがあり、通常のサーフボードよりも数インチ短く乗ることを意図しており、現在のFirewireラインナップで最も人気のあるデザインの1つです。 マッシュアップをチェック 坐骨神経痛の対処法 私は長年坐骨神経痛に苦しんできました。過去にこの症状に悩まされたことがある方なら、お尻から下肢へと広がる恐ろしい痛みを伴うことをご存知でしょう。坐骨神経痛は腰の神経の圧迫によって引き起こされ、非常に苛立たしいものです。活動や運動が助けになるとされていますが、痛みで動けないとき、どうやって外に出て活動すればいいのでしょうか？坐骨神経痛に苦しむ人々は、症状を緩和するために人生の多くの時間を費やすことがよくあります。私もそうでした！テニスボールに乗ってストレッチをするなど、あらゆることを試しましたが、何も改善しませんでした。 そんなある日、坐骨神経痛の対処法について解説しているこの動画に出くわしました。この動画の男性は、私たちが問題を解決しようとして行っていることの多くが、実際にはその部分の解剖学のために悪化させていると説明しています。ローラーやテニスボールに乗ると、影響を受けている神経が表面に非常に近い場所にあるため、刺激しやすく、効果があるように感じられますが、多くの場合、神経をさらに刺激してしまい、それがさらなる圧迫につながります。同様に、私たちがしている多くのストレッチも効果があるように感じられますが、実際には間違った部分をターゲットにしているのです。 坐骨神経痛の多くは椎間板損傷による神経圧迫によって引き起こされますが、梨状筋も大きな役割を果たしています。梨状筋は腰とお尻の大きな筋肉で、坐骨神経に擦れて、坐骨神経痛とよく似た痛みを引き起こすことがあります。もしこの問題に苦しんでいて、何も効果がないと感じているなら、この動画で紹介されているストレッチを試してみる価値があるかもしれません。ヨガのハトのポーズに似ており、患側の脚を内側に回し、膝の上に体を前傾させるものですが、腰から曲げるのではなく、腰をまっすぐに安定させることが重要です。目標は、腰ではなく梨状筋を優しくストレッチすることで、梨状筋症候群における神経圧迫を軽減するのに役立ちます。 これはすべての坐骨神経痛の問題、特に椎間板損傷による神経圧迫に関する問題を解決するものではありませんが、害はありません。そしてほとんどの場合、ある程度の緩和が見られるでしょう。多くの場合、問題を完全に解決します！私にとっては間違いなく効果がありました。何年もお尻のしつこい痛みに悩まされてきましたが、今では再び自由に動けるようになり、日々の活動ができるようになりました。これにより、体が柔軟に保たれ、背骨が健康的で整った状態になり、改善と進歩の好循環が生まれています。 動画はこちらからチェック！ ...
ハワイ サウスショア 2022年2月ニュースレター パート1/2
ライフガードを常に尊重し、彼らの言うことに耳を傾けることの重要性 Photo By Adventure of Jess 最近、Instagramにいくつかの動画が投稿されました。水中で避けるべき状況に陥っている人々の様子を捉えたものです。レケレケ湾の岩棚に立ち往生し、大波に叩きつけられていた男性は、消防士がヘリコプターで救助に来たおかげで命拾いしました（間一髪でした！）。また、明らかにパイプラインには不慣れだった2人の男性は、パドルアウトしようとしてライフガードに止められていました。 これらの動画は観光客を笑いものにするには良いかもしれませんが、現実にはこれらの人々は自分自身の命だけでなく、ライフガードのような救助者を含む周囲の人々の命をも危険にさらしていました。ライフガードがパドルアウトしないように言ったときに、彼らと議論するのではなく、単に耳を傾けていれば、このような事態はしばしば避けられます。しかし、サンディビーチやパイプのような場所では、ライフガードがわざわざ観光客や、コンディションに不慣れな地元の人々に、なぜパドルアウトすべきではないのかを説明しなければならない場面が何度も見られます。人々は敬意を払って耳を傾け、ライフガードが自分たちの安全を守ってくれていることに感謝する代わりに、議論しようとします。 ハワイのビーチ、特にパイプラインのような場所でのライフガードの仕事は、人々の命が文字通りかかっている危険で重大な仕事です。 Photo Credit to @swellvibez ノースショアで最初にライフガードを務めたのは伝説のエディ・アイカウであり、それ以来セブンマイルミラクルでライフガードを務めてきたすべての人は彼の遺産の一部です。特にパイプのライフガードは、危険度の低いビーチで経験を積み、厳しいコンディションでその実力を証明することで、ステップアップしていきます。エフカイビーチを守る権利を得たライフガードたちは、地球上で最高のウォーターマンやウォーターウーマンの一部です。ですから、次にビーチに出て、ライフガードが皆の安全を見守っているのを見かけたら、彼らの奉仕と、世界クラスのウォーターレスキュー担当者となることに専念し、私たち全員の安全を守ってくれていることにどれほど感謝しているかを伝えましょう。そして、何をするにしても、彼らがパドルアウトしないように言ったときは、決して無理にパドルアウトしようとしないでください！ 新しいファイヤーワイヤー・マッシュアップ ロブ・マチャドのシーサイドとダン・マンのスピットファイアは、ファイヤーワイヤーのラインナップの中でも特に人気の高い2つのデザインです。そのため、この2人が手を組んでマッシュアップを生み出すのは時間の問題でした。彼らは2つのデザインの最高の部分を融合させて生まれたボードを、まさにその名で呼ぶことにしました。マチャドとマンによるマッシュアップは、パラドックスの教訓です。ボリュームのあるグロベラーでありながら、テーパーのかかったステップダウンレールを備えており、しっかりとした波でのコントロール性を高めているため、このボードはあらゆる意味でオールラウンダーです。 テール部分のVeeから中央のクラシックなシングルコンケーブへと移行しますが、ここにはひねりがあります。シングルコンケーブは、ストリンガーに沿って2番目のインセット「Vee」によってダブルバレルに分割されています。これは技術的にはレールと水平であるため、厳密には本物のVeeではありませんが、ボードをレールからレールへと簡単に転がす効果はあります。その一方で、それを包含するシングルコンケーブはスナップとドライブを提供し、これにより究極のハイブリッドオールラウンダーデザインとなっています。わずかなコンケーブがテールにさらなるフリップを生み出し、コントロール性を高めています。また、ヘリウム構造により、非常に強く、軽量で反応性の高いボードとなり、ラインやターンでの加速を可能にします。5つのフィンボックスが標準装備されており、Mashupはツイン、クアッド、スラスター、2+1、さらにはクアッド+ナブスターとしても使用できるため、信じられないほど汎用性があります。5'2"から6'6"までのサイズがあり、通常のサーフボードよりも数インチ短く乗ることを意図しており、現在のFirewireラインナップで最も人気のあるデザインの1つです。 マッシュアップをチェック 坐骨神経痛の対処法 私は長年坐骨神経痛に苦しんできました。過去にこの症状に悩まされたことがある方なら、お尻から下肢へと広がる恐ろしい痛みを伴うことをご存知でしょう。坐骨神経痛は腰の神経の圧迫によって引き起こされ、非常に苛立たしいものです。活動や運動が助けになるとされていますが、痛みで動けないとき、どうやって外に出て活動すればいいのでしょうか？坐骨神経痛に苦しむ人々は、症状を緩和するために人生の多くの時間を費やすことがよくあります。私もそうでした！テニスボールに乗ってストレッチをするなど、あらゆることを試しましたが、何も改善しませんでした。 そんなある日、坐骨神経痛の対処法について解説しているこの動画に出くわしました。この動画の男性は、私たちが問題を解決しようとして行っていることの多くが、実際にはその部分の解剖学のために悪化させていると説明しています。ローラーやテニスボールに乗ると、影響を受けている神経が表面に非常に近い場所にあるため、刺激しやすく、効果があるように感じられますが、多くの場合、神経をさらに刺激してしまい、それがさらなる圧迫につながります。同様に、私たちがしている多くのストレッチも効果があるように感じられますが、実際には間違った部分をターゲットにしているのです。 坐骨神経痛の多くは椎間板損傷による神経圧迫によって引き起こされますが、梨状筋も大きな役割を果たしています。梨状筋は腰とお尻の大きな筋肉で、坐骨神経に擦れて、坐骨神経痛とよく似た痛みを引き起こすことがあります。もしこの問題に苦しんでいて、何も効果がないと感じているなら、この動画で紹介されているストレッチを試してみる価値があるかもしれません。ヨガのハトのポーズに似ており、患側の脚を内側に回し、膝の上に体を前傾させるものですが、腰から曲げるのではなく、腰をまっすぐに安定させることが重要です。目標は、腰ではなく梨状筋を優しくストレッチすることで、梨状筋症候群における神経圧迫を軽減するのに役立ちます。 これはすべての坐骨神経痛の問題、特に椎間板損傷による神経圧迫に関する問題を解決するものではありませんが、害はありません。そしてほとんどの場合、ある程度の緩和が見られるでしょう。多くの場合、問題を完全に解決します！私にとっては間違いなく効果がありました。何年もお尻のしつこい痛みに悩まされてきましたが、今では再び自由に動けるようになり、日々の活動ができるようになりました。これにより、体が柔軟に保たれ、背骨が健康的で整った状態になり、改善と進歩の好循環が生まれています。 動画はこちらからチェック！ ...
Firewire Omni
ダブルエンダーは、サーフボードの形状の世界において、常に風変わりなニッチな存在でした。ノーズとテールを区別するのが難しい、スノーボードのようなデザインです。トモはユニークで革新的なデザインを好むため、彼が独自のダブルエンダーを生み出したことは驚くことではありません。しかし、画一的なショートボードが溢れる私たちの世界において驚くべきは、オムニがいかに人気を博したかということです。スレーターがWSLのテストイベントで円盤状のボードに乗ってサーフランチを席巻して以来、オムニはFirewire/Slater Designsのクイーバーの確固たる定番となっています。
Firewire Omni
ダブルエンダーは、サーフボードの形状の世界において、常に風変わりなニッチな存在でした。ノーズとテールを区別するのが難しい、スノーボードのようなデザインです。トモはユニークで革新的なデザインを好むため、彼が独自のダブルエンダーを生み出したことは驚くことではありません。しかし、画一的なショートボードが溢れる私たちの世界において驚くべきは、オムニがいかに人気を博したかということです。スレーターがWSLのテストイベントで円盤状のボードに乗ってサーフランチを席巻して以来、オムニはFirewire/Slater Designsのクイーバーの確固たる定番となっています。
ハワイアンサウスショア 今月の会員 - ビクトリア・ファイジ
サーフィンを始めたきっかけは何ですか？ 私はカナダのバンクーバーで育ち、サッカー、スケートボード、スノーボードをしていました。パウダースノーでのスノーボードが大好きで、それがサーフィンをしているように感じました。初めてのサーフィンのレッスンはブリティッシュコロンビア州のトフィーノで受け、最初に乗った波から夢中になりました。その後、ISAワールドパラサーフチャンピオンに3度輝きました。アダプティブサーフィンがパラリンピックに向かっていることに興奮しています。 サーフィンを休んでいた期間はありましたか？また、なぜ再開しましたか？ 18歳のとき、スノーボードのジャンプに失敗し、脊髄不全損傷を負いました。サーフィンや危険なスポーツは1～2年間休まなければなりませんでした。怪我の後も泳ぐことができるとわかっていたので、ハワイで暖かい水でのサーフィンに戻りました。立つことはできないけれど、膝まで立ち上がることができ、海の興奮は同じだと学びました。脚の麻痺のためウェットスーツを着るのが難しく、カナダの自宅ではサーフィンができないと悟りましたが、数年後、リップカールのフラッシュボムスーツなら着られることを発見し、ホームブレイクに戻りました。2016年には、カナダ代表としてサーフィン大会に出場し始め、アダプティブサーフィンコミュニティを見つけました。最初はみんなただ真っ直ぐに乗るだけだと思っていましたが、スナップをしたりバレルに入ったりする人たちがいました。それはアダプティブサーフィンで何が可能かという私の見方を完全に変えました。そして、私自身にとって何が可能かという見方も変わり、トレーニングを始めました。今では、ダックダイブ、カットバック、ショートボードへと進化しました。これはまだ始まりにすぎないと感じています。 サーフィンのどこが一番好きですか？ 急なドロップの興奮と、オープンフェイスのカーブの感覚が大好きです。 サーフィン後によく行くお気に入りのレストランはどこですか？お気に入りのメニューは何ですか？ ビートボックスカフェ…朝食ブリトーです。100％美味しいです！ サーフィン以外に何か趣味はありますか？ シットスキー、ギター、友達とのカラオケ、サーフボードのデザイン研究です。いつかシェイプも始めたいです。 お仕事は何をされていますか？ 専門の理学療法士として、PT Hawaiiで働いています。サーフィンがパラリンピックに採用され、資金援助を受けられるようになったら、サーフィンと勝利のためのトレーニングにもっと時間を割きたいと思っています。 最近購入されたボードについて教えてください。 モデルのサイズと性能はどうですか？5フィート6インチのMRメイヘム・カリツインとMRフィンがお気に入りです。とても軽くて俊敏で、小波が楽しいです！しかも、私のニーボードのように使えます！ 他に何かコメントはありますか？ ハワイアンサウスショアのボードはどれも素晴らしく、そこで出会った人たちもとても親切でした。
ハワイアンサウスショア 今月の会員 - ビクトリア・ファイジ
サーフィンを始めたきっかけは何ですか？ 私はカナダのバンクーバーで育ち、サッカー、スケートボード、スノーボードをしていました。パウダースノーでのスノーボードが大好きで、それがサーフィンをしているように感じました。初めてのサーフィンのレッスンはブリティッシュコロンビア州のトフィーノで受け、最初に乗った波から夢中になりました。その後、ISAワールドパラサーフチャンピオンに3度輝きました。アダプティブサーフィンがパラリンピックに向かっていることに興奮しています。 サーフィンを休んでいた期間はありましたか？また、なぜ再開しましたか？ 18歳のとき、スノーボードのジャンプに失敗し、脊髄不全損傷を負いました。サーフィンや危険なスポーツは1～2年間休まなければなりませんでした。怪我の後も泳ぐことができるとわかっていたので、ハワイで暖かい水でのサーフィンに戻りました。立つことはできないけれど、膝まで立ち上がることができ、海の興奮は同じだと学びました。脚の麻痺のためウェットスーツを着るのが難しく、カナダの自宅ではサーフィンができないと悟りましたが、数年後、リップカールのフラッシュボムスーツなら着られることを発見し、ホームブレイクに戻りました。2016年には、カナダ代表としてサーフィン大会に出場し始め、アダプティブサーフィンコミュニティを見つけました。最初はみんなただ真っ直ぐに乗るだけだと思っていましたが、スナップをしたりバレルに入ったりする人たちがいました。それはアダプティブサーフィンで何が可能かという私の見方を完全に変えました。そして、私自身にとって何が可能かという見方も変わり、トレーニングを始めました。今では、ダックダイブ、カットバック、ショートボードへと進化しました。これはまだ始まりにすぎないと感じています。 サーフィンのどこが一番好きですか？ 急なドロップの興奮と、オープンフェイスのカーブの感覚が大好きです。 サーフィン後によく行くお気に入りのレストランはどこですか？お気に入りのメニューは何ですか？ ビートボックスカフェ…朝食ブリトーです。100％美味しいです！ サーフィン以外に何か趣味はありますか？ シットスキー、ギター、友達とのカラオケ、サーフボードのデザイン研究です。いつかシェイプも始めたいです。 お仕事は何をされていますか？ 専門の理学療法士として、PT Hawaiiで働いています。サーフィンがパラリンピックに採用され、資金援助を受けられるようになったら、サーフィンと勝利のためのトレーニングにもっと時間を割きたいと思っています。 最近購入されたボードについて教えてください。 モデルのサイズと性能はどうですか？5フィート6インチのMRメイヘム・カリツインとMRフィンがお気に入りです。とても軽くて俊敏で、小波が楽しいです！しかも、私のニーボードのように使えます！ 他に何かコメントはありますか？ ハワイアンサウスショアのボードはどれも素晴らしく、そこで出会った人たちもとても親切でした。
ファイヤーワイヤー マッシュアップ サーフボード
Rob MachadoとDan Mannがシェイプしたサーフボード 今すぐ購入 Rob MachadoのSeasideとDan MannのSpitfireは、Firewireのラインナップの中でも最も人気のあるデザインの2つです。そのため、Rob MachadoとDan MannがFirewire Mashupボードのためにチームを組むのは時間の問題でした。このボードは、まさに彼らが2つのデザインの最高の部分をブレンドして作ったと呼ぶことにしたボードです。 Rob MachadoとDan MannのMashupサーフボードは、パラドックスの教訓です。高ボリュームのグローベラーでありながら、テーパーがかったステップダウンレールを備え、ソリッドな波でのコントロール性を高め、あらゆる意味でオールラウンダーなボードとなっています。 テールから入るVEEは、中央のクラシックなシングルコンケーブに繋がっていますが、そこにはひねりがあります。シングルコンケーブは、ストリンガーに沿って2番目の「VEE」が挿入されたダブルバレルになっています。これは厳密にはレールと水平であるため、技術的には本当のVEEではありませんが、ボードがレールからレールへと簡単にロールすることを可能にする効果があります。これにもかかわらず、それを囲むシングルコンケーブはスナップとドライブを提供し、ハイブリッドオールラウンダーデザインの究極の形となっています。 今すぐ購入 テールにわずかなコンケーブを加えることでフリップが増し、コントロール性が向上します。ヘリウム構造は、非常に強く、軽量で、反応の良いボードとなり、波のラインやターンで加速します。5つのフィンボックスが標準装備されており、Mashupはツイン、クアッド、スラスタ、2+1、あるいはクアッド+ナブスターとしてもサーフィンでき、非常に汎用性が高いです。5'2"から6'6"までのサイズがあり、通常のサーフボードより数インチ短く乗ることを意図しており、現在のFirewireラインナップで最も人気のあるデザインの1つです。 Firewire Mashupのレビューはこちらからご覧ください... もっと読む 📚 FIREWIRE MASHUP サーフボード レビュー FIREWIRE MASHUP サーフボード レビュー
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