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ハワイアンサウスショア 2021年5月ニュースレター
ニュースレター 2021年5月 サツマイモ ご存じのとおり、私は食べ物、特に日本発祥のさまざまな料理や味を試すのが大好きです。同時に、私は常に自分の食生活をより健康で栄養価の高いものにする方法を探しています。健康的で美味しいものを食べるという両方を実現する方法として、サツマイモを見つけました。 サツマイモは、実はジャガイモではありません。むしろ、通常のジャガイモよりもはるかに多くのビタミンを含む、栄養豊富な根菜です。特にビタミンA、E、C、カロテノイド、その他の抗酸化物質が豊富です。 また、食物繊維も豊富で、血糖指数は比較的低いです。自宅でサツマイモを調理することもできますが、私は蒸してすぐに食べられるTimes Marketやドン・キホーテで買うこともあります。これらは日本から輸入された特殊なケースに陳列されており、温かくて美味しく、すぐに食べられる状態になっています。これらのサツマイモは日本原産の品種ですが、種子がハワイに持ち込まれて栽培され、私たちが楽しむことができます！ シンプルで美味しい日本の味を、栄養満点の方法で楽しみたいなら、Timesかドン・キホーテに行ってサツマイモを試してみてください！私はこれらが大好きで、お昼ご飯にサラダと一緒に食べることがよくあります！ サーフトリップ中は波に集中しすぎて、周りの素晴らしいものに気づかないことがよくあります。私たちは素晴らしい景色を通り過ぎ、ユニークな機会や経験を見過ごしてしまいます。なぜなら、波のことばかり考えて忙しすぎるからです。 あなたのSUNDAYツインフィンシングル のんびりとした日曜の朝のセッションのために、ロブ・マチャドがサーフボードをデザインしてくれました。結局のところ、ロブほどクルージングを楽しんでいる人は他にいません。サンデー ツインフィン/シングルは、その名の通り、ツインフィンまたはシングルフィンとして乗ることができ、日曜の朝のように気楽に乗れるサンデーファンデー ショートボードです。 サンデーは、数リットル多めに乗るように設計されており、さらにサイズアップして超クルーズセッションを楽しむこともできます。ロブは、シュレッドするかトリムするかによって、5'6"と7'0"の両方に乗っています。シングルフィンオプションは、簡単にリンクされたクリーンなターンを流れるように行う機会を与え、ツインフィンボックスは、過激になりたいときに物事を少し活気づける機会を与えます。ヘリウム2構造と組み合わせることで、このデザインは、エアをブーストするときも、ショルダーに向かってハイラインを走るときも、キャデラックのような感覚を与えます。 サイズと能力に応じて、サンデーは5'6"（31.2リットル）から7'3"（56.7リットル）までの長さで注文できます。ぜひ手に入れて、家族と週末のノンストップの楽しみのために準備してください。😊 今月のメンバー：DJブライアン・コックス いつ、なぜサーフィンを始めたのですか？ そうですね、まだ初心者と言えるでしょう。2018年5月にニューヨークからハワイに引っ越してくるまでサーフィンを習わなかったので、今月でちょうど3周年になります。 島に着いてすぐ、特に大都市から来た私にとって、ここの生活のシンプルさと、新しく若々しい、終わりのない夏のような感覚の喜びと興奮を感じました。自転車に乗ったり、スケートボードに乗ったり、森や山を探索してハイキングしたりといったシンプルなことが、子供の頃のように再び楽しく活気に満ちたものに感じられました。 私は常に、変化し続ける海のエネルギーに深い魅力を感じ、理解していました。子供の頃、夏の最も楽しい思い出のいくつかは、ニュージャージー州ロングブランチの叔母の家に数週間滞在できたときでした。毎日、彼女のボディボードを借りて、海で波に乗っている間は、世界の心配事や不安、プレッシャーをまったく感じないことを意識的に知り、認めていると、とても幸せな気持ちになりました。それはまさに「今を生きる」ことの本質であり、夜ベッドで横になっている間も、頭の中で波を感じ、見ていて、次の日が来るのが待ち遠しくてたまりませんでした。何年か経ち、ニュージャージーの海岸への訪問は終わり、人生にはその責任が伴いました。 ティーンエイジャーとして、そして大人になってからも、いつか海に戻ってサーフィンを習うと、常に思っていました。30年ほどの間、私は世界中の美しい場所で、夕日が沈む中、レールからレールまで波に乗っているという、非常に鮮やかな繰り返し見る夢を見ていました。今、ここハワイの現在では、ある特定の夕日やある特定のうねりのとき、波がちょうど良いときには、一瞬立ち止まって、多くのことに対して宇宙に感謝し、「これだ」と言わなければなりません。これは私が長年夢見ていた夢であり、今や私の現実です。本当に輝かしい気持ちです。 サーフィンを休んだ期間はありましたか？もしそうなら、いつ、なぜ再開しましたか？ 私がサーフィンを始めてからの短い期間（3年間）で、最も長い休暇は、マカハのリーフで怪我をしたことによる2週間でした。傷が治るやいなや、すぐに海に戻りました。 サーフィンで一番好きなことは何ですか？ 私にとってサーフィンで一番好きなのは、動きの自己表現に伴う創造的な自由です。サーフィンは、私にとって絵画やダンス、楽器の演奏と同じように芸術です。自分の感情を表現しながら、スタイルと流れで物語を語ること。 サーフィン後によく行くお店とそのお気に入りのメニューは何ですか？ ピイコイ通りのエル・ブリート。メキシコ料理が美味しいです。うんうん。メニューにあるものはどれも美味しいです。お気に入りを選ぶのは、今はちょっとプレッシャーですね！ハハ！...
ハワイアンサウスショア 2021年5月ニュースレター
ニュースレター 2021年5月 サツマイモ ご存じのとおり、私は食べ物、特に日本発祥のさまざまな料理や味を試すのが大好きです。同時に、私は常に自分の食生活をより健康で栄養価の高いものにする方法を探しています。健康的で美味しいものを食べるという両方を実現する方法として、サツマイモを見つけました。 サツマイモは、実はジャガイモではありません。むしろ、通常のジャガイモよりもはるかに多くのビタミンを含む、栄養豊富な根菜です。特にビタミンA、E、C、カロテノイド、その他の抗酸化物質が豊富です。 また、食物繊維も豊富で、血糖指数は比較的低いです。自宅でサツマイモを調理することもできますが、私は蒸してすぐに食べられるTimes Marketやドン・キホーテで買うこともあります。これらは日本から輸入された特殊なケースに陳列されており、温かくて美味しく、すぐに食べられる状態になっています。これらのサツマイモは日本原産の品種ですが、種子がハワイに持ち込まれて栽培され、私たちが楽しむことができます！ シンプルで美味しい日本の味を、栄養満点の方法で楽しみたいなら、Timesかドン・キホーテに行ってサツマイモを試してみてください！私はこれらが大好きで、お昼ご飯にサラダと一緒に食べることがよくあります！ サーフトリップ中は波に集中しすぎて、周りの素晴らしいものに気づかないことがよくあります。私たちは素晴らしい景色を通り過ぎ、ユニークな機会や経験を見過ごしてしまいます。なぜなら、波のことばかり考えて忙しすぎるからです。 あなたのSUNDAYツインフィンシングル のんびりとした日曜の朝のセッションのために、ロブ・マチャドがサーフボードをデザインしてくれました。結局のところ、ロブほどクルージングを楽しんでいる人は他にいません。サンデー ツインフィン/シングルは、その名の通り、ツインフィンまたはシングルフィンとして乗ることができ、日曜の朝のように気楽に乗れるサンデーファンデー ショートボードです。 サンデーは、数リットル多めに乗るように設計されており、さらにサイズアップして超クルーズセッションを楽しむこともできます。ロブは、シュレッドするかトリムするかによって、5'6"と7'0"の両方に乗っています。シングルフィンオプションは、簡単にリンクされたクリーンなターンを流れるように行う機会を与え、ツインフィンボックスは、過激になりたいときに物事を少し活気づける機会を与えます。ヘリウム2構造と組み合わせることで、このデザインは、エアをブーストするときも、ショルダーに向かってハイラインを走るときも、キャデラックのような感覚を与えます。 サイズと能力に応じて、サンデーは5'6"（31.2リットル）から7'3"（56.7リットル）までの長さで注文できます。ぜひ手に入れて、家族と週末のノンストップの楽しみのために準備してください。😊 今月のメンバー：DJブライアン・コックス いつ、なぜサーフィンを始めたのですか？ そうですね、まだ初心者と言えるでしょう。2018年5月にニューヨークからハワイに引っ越してくるまでサーフィンを習わなかったので、今月でちょうど3周年になります。 島に着いてすぐ、特に大都市から来た私にとって、ここの生活のシンプルさと、新しく若々しい、終わりのない夏のような感覚の喜びと興奮を感じました。自転車に乗ったり、スケートボードに乗ったり、森や山を探索してハイキングしたりといったシンプルなことが、子供の頃のように再び楽しく活気に満ちたものに感じられました。 私は常に、変化し続ける海のエネルギーに深い魅力を感じ、理解していました。子供の頃、夏の最も楽しい思い出のいくつかは、ニュージャージー州ロングブランチの叔母の家に数週間滞在できたときでした。毎日、彼女のボディボードを借りて、海で波に乗っている間は、世界の心配事や不安、プレッシャーをまったく感じないことを意識的に知り、認めていると、とても幸せな気持ちになりました。それはまさに「今を生きる」ことの本質であり、夜ベッドで横になっている間も、頭の中で波を感じ、見ていて、次の日が来るのが待ち遠しくてたまりませんでした。何年か経ち、ニュージャージーの海岸への訪問は終わり、人生にはその責任が伴いました。 ティーンエイジャーとして、そして大人になってからも、いつか海に戻ってサーフィンを習うと、常に思っていました。30年ほどの間、私は世界中の美しい場所で、夕日が沈む中、レールからレールまで波に乗っているという、非常に鮮やかな繰り返し見る夢を見ていました。今、ここハワイの現在では、ある特定の夕日やある特定のうねりのとき、波がちょうど良いときには、一瞬立ち止まって、多くのことに対して宇宙に感謝し、「これだ」と言わなければなりません。これは私が長年夢見ていた夢であり、今や私の現実です。本当に輝かしい気持ちです。 サーフィンを休んだ期間はありましたか？もしそうなら、いつ、なぜ再開しましたか？ 私がサーフィンを始めてからの短い期間（3年間）で、最も長い休暇は、マカハのリーフで怪我をしたことによる2週間でした。傷が治るやいなや、すぐに海に戻りました。 サーフィンで一番好きなことは何ですか？ 私にとってサーフィンで一番好きなのは、動きの自己表現に伴う創造的な自由です。サーフィンは、私にとって絵画やダンス、楽器の演奏と同じように芸術です。自分の感情を表現しながら、スタイルと流れで物語を語ること。 サーフィン後によく行くお店とそのお気に入りのメニューは何ですか？ ピイコイ通りのエル・ブリート。メキシコ料理が美味しいです。うんうん。メニューにあるものはどれも美味しいです。お気に入りを選ぶのは、今はちょっとプレッシャーですね！ハハ！...
ジェイソン・スティーブンソンとは？JSサーフボードの生みの親、ジェイソン・スティーブンソンを徹底解説
ジェイソン・スティーブンソンは、DHサーフボードを辞めて自身のブランドを立ち上げて以来、20年にわたりサーフボードデザインの世界的リーダーとして活躍してきました。当初は、独立したサーフボードシェイパーとしては成功しないかもしれないと多くの人に言われましたが、彼は自分のシェイプと能力に自信を持ち、多くのトップサーファーと親交があり、自分のデザインと才能に忠実であれば成功できると確信していました。 JSサーフボードを始めた当初、スティーブンソンは自分の名前をブランドに使うことを望んでいませんでした。他の多くの有名シェイパーが自分の名前を使っていましたが、スティーブンソンはかなりプライベートな人物だったので、自分から焦点をそらすような、何か違うことをしたかったのです。彼の父親は重機を扱っていたため、ジェイソンは産業界の周りで育ちました。ロゴを探していたとき、彼と妻はおもちゃ屋でたくさんのキャタピラ社のトラクターのおもちゃを買い、写真をたくさん撮り、そのうちの一つがとても気に入りました。その「Traktor」が彼のブランドのロゴとなりました。 当初、スティーブンソンは、自分のブランドに信頼性を持たせるために、何人かのビッグネームの選手が必要だと知っていました。当時、ルーク・イーガンはアンディ・アイアンズとの接戦のタイトル争いを終えたばかりで、世界ランキング2位でした。ルークは、スティーブンソンが若きディーン・モリソンのためにシェイプしていたボードをいくつか見て、ある日やってきて、スティーブンソンに自分のボードをシェイプするように頼みました。 当初は、スティーブンソンがプレッシャーを感じたので、恐ろしい時期でした。 しかし、それは彼のシェイプの才能を真に発揮するために必要な機会でもあり、JSブランドの成長における転換点となりました。長年にわたり、JSはアンディとブルース・アイアンズ、ルーク・イーガン、サニー・ガルシア、オッキー、ジュリアン・ウィルソン（📷 @badboyryry_）など、世界最高のサーファーの多くにボードを提供してきました。このレベルのアスリートからの絶え間ないフィードバックにより、彼は長年にわたってデザインを洗練し、改善することができました。 トップアスリートとの協力は、スティーブンソンにとって興味深い道のりであり、各アスリートとの関係は異なります。ボードの調整が簡単な選手もいれば、時間がかかる選手もいます。共通しているのは、関係の始まりには、彼らに何が効果的かを見つけるために多くの労力が必要だということです。ワールドツアーのアスリートがJSと契約した最初の数年間は、JSが年間100枚ものボードを製作することもありますが、一度モデルが調整されれば、そのプロセスははるかに集約的になります。その時点では、アスリートからの絶え間ないフィードバックを取り入れ、それに合わせてボードを改良するだけです。 アンディ・アイアンズは興味深いケースでした。彼は常に他の誰のボードも自分のボードより優れていると考えていました。グリーンマウントでのセッション中に、スティーブンソンの個人的なボードを自分のものだと主張し、結局そのボードを持ってツアーに参加し、そのボードでイベントに優勝しました！アンディは常にボードについて混乱しており、他のボードがより優れていると常に確信していたため、JSはアンディのモデルを「コンフュージョン・モデル」と名付けました。 JSは世界クラスのサーファーのために最高の高性能ボードを製造していますが、同時に一般的なサーファーにも適したボードを作ることに重点を置いています。スティーブンソンは、彼のハイプロボードをF1レーシングカーのようなものと考えており、エリートアスリートには最適ですが、日常使いには適していません。彼はこれらのボードのDNAとチームライダーからのフィードバックを取り入れ、自身のニーズや他の一般的なサーファーのニーズに合わせて調整し、誰もが使いやすく楽しいボードを作っています。 写真提供：@jsindustries1 スティーブンソンは長年、マシンシェイプの提唱者であり、長年にわたりその技術に深く関わってきました。彼は独自のシェイプマシンを所有し、マシンのアップグレード設計にも協力し、もちろんコンピュータソフトウェアに組み込まれるボードシェイプをデザインしています。これに加えて新しいボード製造材料が組み合わさることで、ポリウレタンとエポキシの両方で、最先端のワールドクラスのボードが誕生しました。バイオレジンとEPSフォームはより環境に優しい構造を提供し、エポキシボードはウェーブプールなどの特定の条件下で利点があることが証明されています。しかし、生々しい外洋の波では依然としてポリウレタンボードが好まれており、多くのトップワールドツアーサーファーはポリウレタンスラスターで成功を収めています。 結局のところ、何を乗るか、何で作られているかはそれほど重要ではありません。高性能エポキシスラスターからポリウレタンレトロツインフィンまで、重要なのは、あなたのボードがあなたのために機能し、あなたの個人的なサーフィンレベルを向上させ、可能な限り楽しむのに役立つことです。彼自身もサーファーであるJSの究極の目標は、私たち全員がサーフィンに夢中になれるようなボードを提供することです。
ジェイソン・スティーブンソンとは？JSサーフボードの生みの親、ジェイソン・スティーブンソンを徹底解説
ジェイソン・スティーブンソンは、DHサーフボードを辞めて自身のブランドを立ち上げて以来、20年にわたりサーフボードデザインの世界的リーダーとして活躍してきました。当初は、独立したサーフボードシェイパーとしては成功しないかもしれないと多くの人に言われましたが、彼は自分のシェイプと能力に自信を持ち、多くのトップサーファーと親交があり、自分のデザインと才能に忠実であれば成功できると確信していました。 JSサーフボードを始めた当初、スティーブンソンは自分の名前をブランドに使うことを望んでいませんでした。他の多くの有名シェイパーが自分の名前を使っていましたが、スティーブンソンはかなりプライベートな人物だったので、自分から焦点をそらすような、何か違うことをしたかったのです。彼の父親は重機を扱っていたため、ジェイソンは産業界の周りで育ちました。ロゴを探していたとき、彼と妻はおもちゃ屋でたくさんのキャタピラ社のトラクターのおもちゃを買い、写真をたくさん撮り、そのうちの一つがとても気に入りました。その「Traktor」が彼のブランドのロゴとなりました。 当初、スティーブンソンは、自分のブランドに信頼性を持たせるために、何人かのビッグネームの選手が必要だと知っていました。当時、ルーク・イーガンはアンディ・アイアンズとの接戦のタイトル争いを終えたばかりで、世界ランキング2位でした。ルークは、スティーブンソンが若きディーン・モリソンのためにシェイプしていたボードをいくつか見て、ある日やってきて、スティーブンソンに自分のボードをシェイプするように頼みました。 当初は、スティーブンソンがプレッシャーを感じたので、恐ろしい時期でした。 しかし、それは彼のシェイプの才能を真に発揮するために必要な機会でもあり、JSブランドの成長における転換点となりました。長年にわたり、JSはアンディとブルース・アイアンズ、ルーク・イーガン、サニー・ガルシア、オッキー、ジュリアン・ウィルソン（📷 @badboyryry_）など、世界最高のサーファーの多くにボードを提供してきました。このレベルのアスリートからの絶え間ないフィードバックにより、彼は長年にわたってデザインを洗練し、改善することができました。 トップアスリートとの協力は、スティーブンソンにとって興味深い道のりであり、各アスリートとの関係は異なります。ボードの調整が簡単な選手もいれば、時間がかかる選手もいます。共通しているのは、関係の始まりには、彼らに何が効果的かを見つけるために多くの労力が必要だということです。ワールドツアーのアスリートがJSと契約した最初の数年間は、JSが年間100枚ものボードを製作することもありますが、一度モデルが調整されれば、そのプロセスははるかに集約的になります。その時点では、アスリートからの絶え間ないフィードバックを取り入れ、それに合わせてボードを改良するだけです。 アンディ・アイアンズは興味深いケースでした。彼は常に他の誰のボードも自分のボードより優れていると考えていました。グリーンマウントでのセッション中に、スティーブンソンの個人的なボードを自分のものだと主張し、結局そのボードを持ってツアーに参加し、そのボードでイベントに優勝しました！アンディは常にボードについて混乱しており、他のボードがより優れていると常に確信していたため、JSはアンディのモデルを「コンフュージョン・モデル」と名付けました。 JSは世界クラスのサーファーのために最高の高性能ボードを製造していますが、同時に一般的なサーファーにも適したボードを作ることに重点を置いています。スティーブンソンは、彼のハイプロボードをF1レーシングカーのようなものと考えており、エリートアスリートには最適ですが、日常使いには適していません。彼はこれらのボードのDNAとチームライダーからのフィードバックを取り入れ、自身のニーズや他の一般的なサーファーのニーズに合わせて調整し、誰もが使いやすく楽しいボードを作っています。 写真提供：@jsindustries1 スティーブンソンは長年、マシンシェイプの提唱者であり、長年にわたりその技術に深く関わってきました。彼は独自のシェイプマシンを所有し、マシンのアップグレード設計にも協力し、もちろんコンピュータソフトウェアに組み込まれるボードシェイプをデザインしています。これに加えて新しいボード製造材料が組み合わさることで、ポリウレタンとエポキシの両方で、最先端のワールドクラスのボードが誕生しました。バイオレジンとEPSフォームはより環境に優しい構造を提供し、エポキシボードはウェーブプールなどの特定の条件下で利点があることが証明されています。しかし、生々しい外洋の波では依然としてポリウレタンボードが好まれており、多くのトップワールドツアーサーファーはポリウレタンスラスターで成功を収めています。 結局のところ、何を乗るか、何で作られているかはそれほど重要ではありません。高性能エポキシスラスターからポリウレタンレトロツインフィンまで、重要なのは、あなたのボードがあなたのために機能し、あなたの個人的なサーフィンレベルを向上させ、可能な限り楽しむのに役立つことです。彼自身もサーファーであるJSの究極の目標は、私たち全員がサーフィンに夢中になれるようなボードを提供することです。
ハワイサウスショア 2021年4月ニュースレター
ニュースレター 2021年4月 サーフィンラインナップのエチケットを再確認 写真提供：ジェス 以前、サーフィンエチケットに関する記事をいくつか書きましたが、これは間違いなく広範囲で複雑なテーマであり、考慮すべき多くの要素とニュアンスがあります。これらの問題の中には、もう少し注意を払うべきものがあり、特に最近ラインナップで多くの問題を引き起こしているものがあります。 過去数年でサーフィンは信じられないほど人気が高まり、COVID-19のパンデミックの間には、水中のサーファーの数がさらに増加しました。これほど多くの人が水中にいるため、衝突や波への干渉が日常的になっています。しかし、これらを防ぐための最善の方法の1つは、適切な場所でパドルアウトすることです。今年は、ピークの真ん中でパドルアウトしようとする人をたくさん見かけました。そして多くの場合、彼らは波に乗っているサーファーの邪魔をしてしまいます。そうではなく、ショルダーやチャネルでパドルアウトすべきです。そこは、人々が波に乗っておらず、邪魔になる可能性が低い場所です。 もちろん、常にチャネルでパドルアウトできるわけではありません。波に乗っている最中に転倒してラインナップの真ん中に取り残されることもあります。また、明確なチャネルがないビーチブレイクでサーフィンしていることもあります。あるいは、カレントに捕まってしまい、パドルアウト中にラインナップに流されてしまうこともあります。もし適切な場所でパドルアウトしようと最善を尽くしたにもかかわらず、波に乗っている人の邪魔になってしまった場合は、彼らのラインから外れるための最善の方法を素早く判断し、その決定にコミットすることが正しい行動です。サーファーがあなたがどちらかの方向にパドルする決意をしたと見れば、彼はあなたの位置を予測し、それに応じてラインを調整できます。しかし、あなたがぐずぐずしていると、彼はあなたがどこに行くのか分からず、それは大惨事の元となります。さらに、彼の邪魔にならないように、彼の前ではなく彼の後ろをパドルしなければならないことがよくあります。これをしたくないかもしれませんが、それはホワイトウォーターに巻き込まれることを意味するからです（ショルダーの安全な場所へ逃れるのではなく）。しかし、良いエチケットは、自分が波に頭から突っ込まれるのを避けることよりも、サーファーの邪魔にならないようにすることを優先すべきだと言っています。 もう一つの問題として、ラインナップで常に問題を引き起こしているのは、経験豊富なサーファーや地元の人が、初心者と一緒にラインナップに出てくることです。初心者にサーフィンを教えるのは良いことですが、いつ、どこで連れて行くかについては賢明でなければなりません。初心者にとって良い波もあれば、そうでない波もあります。もし上級者向けのスポットに初心者を連れて行き、彼らが他の人の邪魔をしてしまった場合、初心者は状況を理解していないかもしれませんが、あなたは理解しているはずなので、何が起こったかの責任はあなたにあります。初心者を連れて行くのは、初心者向けのスポットでサーフィンする場合に限ってください。そして、彼らの水中の行動は、あなたがホストである以上、あなたに反映されることを忘れないでください。 写真提供：ジェス 最後に、もし混雑したラインナップに初心者を連れて行く場合は、メインラインナップの内側に配置し、ピークやショルダーでサーフィンさせようとしないのが良いでしょう。メインピークから30ヤード内側に配置することで、経験豊富なサーファーが波に乗って左または右に通り過ぎる際に、彼らが邪魔にならないようにすることができます。そうすれば、初心者はホワイトウォーターや小さなインサイドの波を捕まえ、そこで立つ練習を自由にすることができます。また、初心者がショルダーでドロップインして、より深くからテイクオフしている人たちの波を台無しにする状況も避けることができます。 水中で良い雰囲気を保ち、ラインナップでの衝突や事故を避ける最善の方法は、良いエチケットを守り、それを友人に教えることであることを忘れないでください。常に他のサーファーに配慮し、楽しんでください！ 神経絞扼の理解と頚椎牽引の助け方 過去数回のサーフィンセッション中、右肩甲骨に痛みを感じました。何が悪いのか分かりませんでしたが、パドルアウトするたびに痛みがありました。最終的にカイロプラクターに診てもらったところ、首に神経絞扼があると言われました。少しは助けになりましたが、さらに追加治療のため鍼灸師のところにも行き、彼は神経絞扼がどのように作用するのか、そして自宅でどのように軽減できるのかを本当に詳しく説明してくれました。 私は神経絞扼が何であるかを本当に理解していませんでした。肩が痛いなら、絞扼されている神経はおそらく肩にあるのだろうと考えていました。しかし、私が学んだことは、私たちの神経の大部分は脊柱にあり、脊柱の側面から外側に伸びているということです。脊髄を神経の木の幹と考えると、そこから枝が突き出ており、それが体のさまざまな部分に伸びています。脊髄とこれらの異なる枝に圧力がかかると、痛みは体のさまざまな部分に放散または関連付けられます。つまり、私の肩が痛かったのは、実際には頸椎、つまり頭蓋骨の下の首の上部にある神経への圧力によるものでした。 最近では、ほとんどの人が毎日コンピューターやスマートフォンに多くの時間を費やしており、そのせいで不適切な首の姿勢になってしまっています。頭は前方に傾き、下がるため、脊椎の正しい湾曲が崩れてしまいます。健康な頸椎は自然な湾曲（約42〜46度の湾曲）を持っていますが、頭が前方に傾き下がると、この湾曲が妨げられ、あらゆる問題（神経絞扼を含む）を引き起こします。 さらに、頭が前方に傾くほど、脊椎にかかる重量は増します。通常の人の頭の重さは約12ポンドですが、頭が不自然に1インチ前に動くごとに、約10ポンドの張力が加わります。今日の平均的な人を想像してみてください。彼は一日中携帯電話やラップトップを見下ろし、一日中首が3インチ前に曲がっています。これは頸椎に30ポンド余計にかかることになります。いつもこれほど痛みに苦しんでいるのも不思議ではありません！ 鍼灸師は私の首に鍼を刺すだけでなく、頸椎に牽引も行いました。これが非常に効果がありました。牽引とは基本的に、首を元の位置に優しく引き戻すことで、椎骨間の椎間板が圧迫されないようにすることです（結局のところ、これらの圧迫された椎間板が脊髄や神経に圧力をかけているのです）。 私の鍼灸師は、頸椎のセルフ牽引の仕方も教えてくれたので、 診察の合間に、家でこの問題に取り組むことができるようになりました。一番良い方法は、タオルを丸めて、後頭骨のすぐ下の首の後ろ、頭蓋骨の根元に置くことです。両手でタオルの両端を握り、ゆっくりと上に、そしてわずかに前方に優しく引っ張ります。これにより、首は正しい姿勢、つまり上向きでわずかに前屈した状態になります。椎骨が離れることで、椎間板が圧迫されなくなり、神経への圧力が解放されます。 首の片側、または特定の肩や腕に問題がある場合、他の方向にわずかな張力をかけることもできます。これにより、首を問題のある側から遠ざけることで、問題のある側の椎骨が離れ、脊髄への椎間板の圧力が軽減されます。たとえば、首や肩の左側に神経絞扼がある場合は、ゆっくりと上前方へ、そして少し右側へ引っ張ります。右側に問題がある場合は、ゆっくりと上前方へ、そして少し左側へ引っ張ります。 これは、首に作り出したい非常にゆっくりとした、徐々に変化するものであることに注意することが重要です。頸椎の不均衡は長年の間に発達したものであり、5分で解決するものではありません。ですから、何をしても、強く引っ張らないでください！これは非常に穏やかで、ほとんど知覚できないほどの引っ張りでなければなりません。痛みを感じさせるのではなく、わずかな張力と解放感を与えるだけであるべきです。 もちろん、私たちはこの問題を引き起こした原因そのものを取り除くことも望んでいます。これは、コンピューターを使用している間の正しい姿勢を維持すること（別々のスクリーンとキーボードを備えた人間工学に基づいた設定にすることも役立ちます）、そして携帯電話に費やす時間を減らすことを意味します。テキストメッセージを打つときは、非常に悪い首の姿勢になりがちだからです。ヨガも姿勢の問題を修正し、不均衡を解消するのに素晴らしい方法です。 最後に、頸椎は信じられないほど敏感で壊れやすいため、神経絞扼やその他の脊椎の問題に対する家庭療法を行う前に、必ず医師に相談することが非常に重要です。うまくいけば、あなたも私もすぐに健康に戻り、首や肩の痛みのないサーフィンセッションを共有できるでしょう！ 有機ゴミ ほとんどの人は、ポイ捨てが環境に悪く、高額な罰金につながることを知っています。空き缶や紙皿を窓から捨てる習慣はありませんし、毎回のサーフィンセッションの後、他の人がビーチに残したゴミを拾うために5分余分に時間をかけることさえあるかもしれません。しかし、多くの人が気づいていないのは、ポイ捨ては発泡スチロール、アルミニウム、ガラスなどの人工的なゴミだけでなく、「有機的な」ゴミ、例えばバナナの皮やリンゴの芯なども環境を汚すということです。そして、私はよく、これらのものを車の窓から投げ捨てる人を見かけます。実際、自転車に乗っているときに、私もそれらを捨てていた時期がありました！...
ハワイサウスショア 2021年4月ニュースレター
ニュースレター 2021年4月 サーフィンラインナップのエチケットを再確認 写真提供：ジェス 以前、サーフィンエチケットに関する記事をいくつか書きましたが、これは間違いなく広範囲で複雑なテーマであり、考慮すべき多くの要素とニュアンスがあります。これらの問題の中には、もう少し注意を払うべきものがあり、特に最近ラインナップで多くの問題を引き起こしているものがあります。 過去数年でサーフィンは信じられないほど人気が高まり、COVID-19のパンデミックの間には、水中のサーファーの数がさらに増加しました。これほど多くの人が水中にいるため、衝突や波への干渉が日常的になっています。しかし、これらを防ぐための最善の方法の1つは、適切な場所でパドルアウトすることです。今年は、ピークの真ん中でパドルアウトしようとする人をたくさん見かけました。そして多くの場合、彼らは波に乗っているサーファーの邪魔をしてしまいます。そうではなく、ショルダーやチャネルでパドルアウトすべきです。そこは、人々が波に乗っておらず、邪魔になる可能性が低い場所です。 もちろん、常にチャネルでパドルアウトできるわけではありません。波に乗っている最中に転倒してラインナップの真ん中に取り残されることもあります。また、明確なチャネルがないビーチブレイクでサーフィンしていることもあります。あるいは、カレントに捕まってしまい、パドルアウト中にラインナップに流されてしまうこともあります。もし適切な場所でパドルアウトしようと最善を尽くしたにもかかわらず、波に乗っている人の邪魔になってしまった場合は、彼らのラインから外れるための最善の方法を素早く判断し、その決定にコミットすることが正しい行動です。サーファーがあなたがどちらかの方向にパドルする決意をしたと見れば、彼はあなたの位置を予測し、それに応じてラインを調整できます。しかし、あなたがぐずぐずしていると、彼はあなたがどこに行くのか分からず、それは大惨事の元となります。さらに、彼の邪魔にならないように、彼の前ではなく彼の後ろをパドルしなければならないことがよくあります。これをしたくないかもしれませんが、それはホワイトウォーターに巻き込まれることを意味するからです（ショルダーの安全な場所へ逃れるのではなく）。しかし、良いエチケットは、自分が波に頭から突っ込まれるのを避けることよりも、サーファーの邪魔にならないようにすることを優先すべきだと言っています。 もう一つの問題として、ラインナップで常に問題を引き起こしているのは、経験豊富なサーファーや地元の人が、初心者と一緒にラインナップに出てくることです。初心者にサーフィンを教えるのは良いことですが、いつ、どこで連れて行くかについては賢明でなければなりません。初心者にとって良い波もあれば、そうでない波もあります。もし上級者向けのスポットに初心者を連れて行き、彼らが他の人の邪魔をしてしまった場合、初心者は状況を理解していないかもしれませんが、あなたは理解しているはずなので、何が起こったかの責任はあなたにあります。初心者を連れて行くのは、初心者向けのスポットでサーフィンする場合に限ってください。そして、彼らの水中の行動は、あなたがホストである以上、あなたに反映されることを忘れないでください。 写真提供：ジェス 最後に、もし混雑したラインナップに初心者を連れて行く場合は、メインラインナップの内側に配置し、ピークやショルダーでサーフィンさせようとしないのが良いでしょう。メインピークから30ヤード内側に配置することで、経験豊富なサーファーが波に乗って左または右に通り過ぎる際に、彼らが邪魔にならないようにすることができます。そうすれば、初心者はホワイトウォーターや小さなインサイドの波を捕まえ、そこで立つ練習を自由にすることができます。また、初心者がショルダーでドロップインして、より深くからテイクオフしている人たちの波を台無しにする状況も避けることができます。 水中で良い雰囲気を保ち、ラインナップでの衝突や事故を避ける最善の方法は、良いエチケットを守り、それを友人に教えることであることを忘れないでください。常に他のサーファーに配慮し、楽しんでください！ 神経絞扼の理解と頚椎牽引の助け方 過去数回のサーフィンセッション中、右肩甲骨に痛みを感じました。何が悪いのか分かりませんでしたが、パドルアウトするたびに痛みがありました。最終的にカイロプラクターに診てもらったところ、首に神経絞扼があると言われました。少しは助けになりましたが、さらに追加治療のため鍼灸師のところにも行き、彼は神経絞扼がどのように作用するのか、そして自宅でどのように軽減できるのかを本当に詳しく説明してくれました。 私は神経絞扼が何であるかを本当に理解していませんでした。肩が痛いなら、絞扼されている神経はおそらく肩にあるのだろうと考えていました。しかし、私が学んだことは、私たちの神経の大部分は脊柱にあり、脊柱の側面から外側に伸びているということです。脊髄を神経の木の幹と考えると、そこから枝が突き出ており、それが体のさまざまな部分に伸びています。脊髄とこれらの異なる枝に圧力がかかると、痛みは体のさまざまな部分に放散または関連付けられます。つまり、私の肩が痛かったのは、実際には頸椎、つまり頭蓋骨の下の首の上部にある神経への圧力によるものでした。 最近では、ほとんどの人が毎日コンピューターやスマートフォンに多くの時間を費やしており、そのせいで不適切な首の姿勢になってしまっています。頭は前方に傾き、下がるため、脊椎の正しい湾曲が崩れてしまいます。健康な頸椎は自然な湾曲（約42〜46度の湾曲）を持っていますが、頭が前方に傾き下がると、この湾曲が妨げられ、あらゆる問題（神経絞扼を含む）を引き起こします。 さらに、頭が前方に傾くほど、脊椎にかかる重量は増します。通常の人の頭の重さは約12ポンドですが、頭が不自然に1インチ前に動くごとに、約10ポンドの張力が加わります。今日の平均的な人を想像してみてください。彼は一日中携帯電話やラップトップを見下ろし、一日中首が3インチ前に曲がっています。これは頸椎に30ポンド余計にかかることになります。いつもこれほど痛みに苦しんでいるのも不思議ではありません！ 鍼灸師は私の首に鍼を刺すだけでなく、頸椎に牽引も行いました。これが非常に効果がありました。牽引とは基本的に、首を元の位置に優しく引き戻すことで、椎骨間の椎間板が圧迫されないようにすることです（結局のところ、これらの圧迫された椎間板が脊髄や神経に圧力をかけているのです）。 私の鍼灸師は、頸椎のセルフ牽引の仕方も教えてくれたので、 診察の合間に、家でこの問題に取り組むことができるようになりました。一番良い方法は、タオルを丸めて、後頭骨のすぐ下の首の後ろ、頭蓋骨の根元に置くことです。両手でタオルの両端を握り、ゆっくりと上に、そしてわずかに前方に優しく引っ張ります。これにより、首は正しい姿勢、つまり上向きでわずかに前屈した状態になります。椎骨が離れることで、椎間板が圧迫されなくなり、神経への圧力が解放されます。 首の片側、または特定の肩や腕に問題がある場合、他の方向にわずかな張力をかけることもできます。これにより、首を問題のある側から遠ざけることで、問題のある側の椎骨が離れ、脊髄への椎間板の圧力が軽減されます。たとえば、首や肩の左側に神経絞扼がある場合は、ゆっくりと上前方へ、そして少し右側へ引っ張ります。右側に問題がある場合は、ゆっくりと上前方へ、そして少し左側へ引っ張ります。 これは、首に作り出したい非常にゆっくりとした、徐々に変化するものであることに注意することが重要です。頸椎の不均衡は長年の間に発達したものであり、5分で解決するものではありません。ですから、何をしても、強く引っ張らないでください！これは非常に穏やかで、ほとんど知覚できないほどの引っ張りでなければなりません。痛みを感じさせるのではなく、わずかな張力と解放感を与えるだけであるべきです。 もちろん、私たちはこの問題を引き起こした原因そのものを取り除くことも望んでいます。これは、コンピューターを使用している間の正しい姿勢を維持すること（別々のスクリーンとキーボードを備えた人間工学に基づいた設定にすることも役立ちます）、そして携帯電話に費やす時間を減らすことを意味します。テキストメッセージを打つときは、非常に悪い首の姿勢になりがちだからです。ヨガも姿勢の問題を修正し、不均衡を解消するのに素晴らしい方法です。 最後に、頸椎は信じられないほど敏感で壊れやすいため、神経絞扼やその他の脊椎の問題に対する家庭療法を行う前に、必ず医師に相談することが非常に重要です。うまくいけば、あなたも私もすぐに健康に戻り、首や肩の痛みのないサーフィンセッションを共有できるでしょう！ 有機ゴミ ほとんどの人は、ポイ捨てが環境に悪く、高額な罰金につながることを知っています。空き缶や紙皿を窓から捨てる習慣はありませんし、毎回のサーフィンセッションの後、他の人がビーチに残したゴミを拾うために5分余分に時間をかけることさえあるかもしれません。しかし、多くの人が気づいていないのは、ポイ捨ては発泡スチロール、アルミニウム、ガラスなどの人工的なゴミだけでなく、「有機的な」ゴミ、例えばバナナの皮やリンゴの芯なども環境を汚すということです。そして、私はよく、これらのものを車の窓から投げ捨てる人を見かけます。実際、自転車に乗っているときに、私もそれらを捨てていた時期がありました！...
オアフ島における波情報および波浪予報の歴史と科学
オアフ島のサーフレポートと予測の歴史と科学 ハワイに住むすべてのサーファーは、日々のサーフレポートと予測に慣れ親しんでいますが、そのレポートの背後にある科学と歴史を知らない人も少なくありません。この情報は、文化的観点から興味深いだけでなく、海と波浪をよりよく理解し、ひいては私たちがより優れたウォーターマンおよびウォーターウーマンになるのに役立ちます。 オリジナルのサーフレポートは、サーファーや沿岸の人々による逸話的な観察でした。1968年、ラリー・ゴダードという人物がオアフ島のノースショアにおける観測波高の記録をつけ始め、その4年後にはサウスショアもレポートに追加しました。これらの観察は、サンセットビーチやアラモアナなど、その地域で最も波が高くなる傾向がある際立ったスポットで行われました。彼らはハワイアンスケールを使用し、H1/10、つまりその日の波高の上位10パーセントの平均値を記録しました。 1987年、ゴダード氏はハワイから本土へ移住しました。しかし幸運にも、同年、パット・コールドウェルがオアフ島の波高の記録を独自につけ始めました。コールドウェルは、ハワイのサーフ予測とサーフ気候学において第一人者となり、NOAAとその国立気象局の海洋学者として、ハワイ州のサーフレポート（その他にも）を専門とする誰もが羨むような仕事（サーフの高さを熱狂的に追求する人にとっては）に就きました。 1990年代後半にゴダード氏がハワイに戻ったとき、彼は自分の観測記録をパット・コールドウェルと共有し、1968年から現在までのオアフ島の日々のサーフレポートの記録を効果的に作成しました。このデータは、数字の妥当性を15%の誤差範囲内で確認する研究論文の対象となり、コールドウェルは最終的に観測記録をハワイアンスケールから波面測定値に変換しました（ハワイアンスケール×2が波面測定値という公式を使用）。この2人が収集した結合データは、さまざまな研究プロジェクトの対象となり、ゴダード・コールドウェル・データベースとして知られています。 長年にわたって収集されたデータを見て、それに平均値と中央値を適用すると、ノースショアの季節の平均波高は12フィート（±8フィート）であることがわかります。これは、冬のノースショアでは、平均して波面が4〜20フィートの範囲にあることを意味します。もちろん、この範囲を超える日もありますが（毎冬、非常に記憶に残るXXLデイもいくつかあります）、一般的にはこれが平均です。ゴダード・コールドウェル・データベースはまた、秋と春には北寄りのうねりが多く、冬（1月から3月）のうねりはより西から北西の方向になる傾向があることを示しています。これは、これらの季節におけるジェット気流の振る舞いによるものです。 オアフ島のサウスショアでは、平均値が低くなります。これは、南うねりがハワイから遠く離れた嵐から来るため、うねりの減衰が大きくなるためです。3月から10月までのサウスショアの季節の平均、中央値、最頻値を平均すると、うねりのサイズは平均5.5フィート（波面で）、±2.3フィートであることがわかります。したがって、1日の平均うねり高（サウスショアで最も波を拾う傾向があるアラモアナで）は、波面で3〜8フィートの範囲にあります。 ゴダード・コールドウェル・データベースは、1987年から東側でのうねりの測定も開始し、最初はカネオヘ海兵隊基地のノースビーチで、次にマカプウで行われました。データは東海岸の測定値に多少のばらつきがあることを示しています。これは、東向きの海岸に流れ込むさまざまなうねり（貿易風のうねり、北のうねりなど）と、場所によって異なるうねりから遮られるという事実が主な原因です。しかし、データは、東側で測定された年間平均貿易風速（貿易風が吹いてくる方向）が16mphであることに同意しています。東側の推定平均貿易風うねり高は、波面で5フィートです。 では、これらすべては平均的なサーファーにとって何を意味するのでしょうか？それは、あなたがサーフ予測にどれだけ個人的に関わりたいかによって異なります。もしパット・コールドウェルが毎朝波の大きさを教えてくれるだけで満足なら、彼は喜んでそうするでしょう。そして、彼は1980年代後半からそうしてきました。しかし、自分の観察と予測を続けたい人にとっては、さまざまな海岸での季節ごとのうねりの平均を理解することは役立ちます。そうすれば、新しいうねりが来たときに、常に自分のボードを更新して準備することができます！ さらに読む... 👉うねり101：波はどうやってできる？ 👉パドルアウトの仕方 👉大きなうねりに備えるには - マット・ロット
オアフ島における波情報および波浪予報の歴史と科学
オアフ島のサーフレポートと予測の歴史と科学 ハワイに住むすべてのサーファーは、日々のサーフレポートと予測に慣れ親しんでいますが、そのレポートの背後にある科学と歴史を知らない人も少なくありません。この情報は、文化的観点から興味深いだけでなく、海と波浪をよりよく理解し、ひいては私たちがより優れたウォーターマンおよびウォーターウーマンになるのに役立ちます。 オリジナルのサーフレポートは、サーファーや沿岸の人々による逸話的な観察でした。1968年、ラリー・ゴダードという人物がオアフ島のノースショアにおける観測波高の記録をつけ始め、その4年後にはサウスショアもレポートに追加しました。これらの観察は、サンセットビーチやアラモアナなど、その地域で最も波が高くなる傾向がある際立ったスポットで行われました。彼らはハワイアンスケールを使用し、H1/10、つまりその日の波高の上位10パーセントの平均値を記録しました。 1987年、ゴダード氏はハワイから本土へ移住しました。しかし幸運にも、同年、パット・コールドウェルがオアフ島の波高の記録を独自につけ始めました。コールドウェルは、ハワイのサーフ予測とサーフ気候学において第一人者となり、NOAAとその国立気象局の海洋学者として、ハワイ州のサーフレポート（その他にも）を専門とする誰もが羨むような仕事（サーフの高さを熱狂的に追求する人にとっては）に就きました。 1990年代後半にゴダード氏がハワイに戻ったとき、彼は自分の観測記録をパット・コールドウェルと共有し、1968年から現在までのオアフ島の日々のサーフレポートの記録を効果的に作成しました。このデータは、数字の妥当性を15%の誤差範囲内で確認する研究論文の対象となり、コールドウェルは最終的に観測記録をハワイアンスケールから波面測定値に変換しました（ハワイアンスケール×2が波面測定値という公式を使用）。この2人が収集した結合データは、さまざまな研究プロジェクトの対象となり、ゴダード・コールドウェル・データベースとして知られています。 長年にわたって収集されたデータを見て、それに平均値と中央値を適用すると、ノースショアの季節の平均波高は12フィート（±8フィート）であることがわかります。これは、冬のノースショアでは、平均して波面が4〜20フィートの範囲にあることを意味します。もちろん、この範囲を超える日もありますが（毎冬、非常に記憶に残るXXLデイもいくつかあります）、一般的にはこれが平均です。ゴダード・コールドウェル・データベースはまた、秋と春には北寄りのうねりが多く、冬（1月から3月）のうねりはより西から北西の方向になる傾向があることを示しています。これは、これらの季節におけるジェット気流の振る舞いによるものです。 オアフ島のサウスショアでは、平均値が低くなります。これは、南うねりがハワイから遠く離れた嵐から来るため、うねりの減衰が大きくなるためです。3月から10月までのサウスショアの季節の平均、中央値、最頻値を平均すると、うねりのサイズは平均5.5フィート（波面で）、±2.3フィートであることがわかります。したがって、1日の平均うねり高（サウスショアで最も波を拾う傾向があるアラモアナで）は、波面で3〜8フィートの範囲にあります。 ゴダード・コールドウェル・データベースは、1987年から東側でのうねりの測定も開始し、最初はカネオヘ海兵隊基地のノースビーチで、次にマカプウで行われました。データは東海岸の測定値に多少のばらつきがあることを示しています。これは、東向きの海岸に流れ込むさまざまなうねり（貿易風のうねり、北のうねりなど）と、場所によって異なるうねりから遮られるという事実が主な原因です。しかし、データは、東側で測定された年間平均貿易風速（貿易風が吹いてくる方向）が16mphであることに同意しています。東側の推定平均貿易風うねり高は、波面で5フィートです。 では、これらすべては平均的なサーファーにとって何を意味するのでしょうか？それは、あなたがサーフ予測にどれだけ個人的に関わりたいかによって異なります。もしパット・コールドウェルが毎朝波の大きさを教えてくれるだけで満足なら、彼は喜んでそうするでしょう。そして、彼は1980年代後半からそうしてきました。しかし、自分の観察と予測を続けたい人にとっては、さまざまな海岸での季節ごとのうねりの平均を理解することは役立ちます。そうすれば、新しいうねりが来たときに、常に自分のボードを更新して準備することができます！ さらに読む... 👉うねり101：波はどうやってできる？ 👉パドルアウトの仕方 👉大きなうねりに備えるには - マット・ロット
ダン・マン氏による「ザ・ワイヤー」ポッドキャスト要約：ドミネーター II
ダン・マンによるドミネーターII「The Wire」ポッドキャストの概要 シェイパーのダン・マンは最近、「The Wire」ポッドキャストに出演し、ファイヤーワイヤーのサンドイッチ構造と新しいドミネーターIIのシェイプについて語りました。ぜひポッドキャストをお聞きになるか、彼の会話のハイライトの要約をお読みください。 ケビン・シュルツはドミネーターIIで素晴らしいライディングをしており、それはシェイパーのダン・マンにとって嬉しい驚きでした。ケビンは以前、ケリー・スレーターのドミネーターIIを試したことがあり、今ではこのボードに心から夢中になっています。彼は特にサンドイッチ構造に興奮しており、これはダン・マンが2003年にウィンドサーフィンボードの文脈で初めて耳にしたものです。2006年にオーストラリアに行った際、多くの人々がサンドイッチ構造のボードを作っているのを見て、特にバルサレールを使用できるようになってから、彼にとっては目から鱗が落ちるような経験でした。 サンドイッチ構造は、ファイヤーワイヤーのボードの核となるものです。それはボードをレゴブロックのようなものに変え、好きなようにボードを組み立てることができます。シェイパーはデザインを極限まで洗練させてきましたが、サンドイッチ構造で素材を開放できるようになったことで、通常では考慮が難しいレイヤーや重量、その他の要素を微調整できるようになりました。柔軟性、強度、ボードの感触、反応性などを微調整できます。 サンドイッチ構造のもう一つの利点は、非常に丈夫なボードを非常に軽量にできることです。この構造プロセスにより、レジンを少なく使用できるだけでなく、ボードの異なるレイヤーを微調整できるため、外側に硬いレイヤーを追加したり、中央に柔軟性を持たせたり、レジンを構造剤としてではなく接着剤として使用したりすることができます。これにより、強度と性能の両方を生み出すために洗練できる幅広い構造オプションが提供されます。 つまり、サンドイッチ構造により、ファイヤーワイヤーは非常に軽量で密度の低い1ポンドのEPSブランクを強度を犠牲にすることなく使用できます。通常のPUボードでは、ブランクが構造的完全性の一部を提供しますが、サンドイッチ構造では、異なるスキンレイヤー、バルサレールなどで強度のあるレイヤーを構築できます。ファイヤーワイヤーのシェイパーにとっての課題は、ファイヤーワイヤーが使用する素材をシェイプすることを学び、この独自の製造プロセスによって生み出される新しい可能性を発見することでした。 ダン・マンがドミネーターIIに感じる利点の一つは、それが機能するサーファーと波の幅広い範囲です。シェイパーは常に、ハイパフォーマンスボードをジャンクな波で機能させ、グローベラーを良い波でも維持する方法を見つけようとしています。そして、ドミネーターIIはその中間で成功しています。パフォーマンスの点では、テールのV字のニュアンスとフィンの位置は、悪い波でのグローベリングに適していますが、パンチの効いた波でも良好です。 ドミネーターIIは、2008年にリリースされたドミネーターの続編です。オリジナルのドミネーターはグローベラーと見なされ、ダンがシェイプし乗った最初のクワッドの一つでした。彼は小さなトレーリングフィンが付いたクワッドのようなツインザーに乗っていましたが、真のクワッドを発見したとき、それは彼にとってちょっとした啓示でした。フィン配置を調整した後、彼はグローベラーをシェイプしたいと考え、クワッドの実験を絞り込んでドミネーターとなったボードを作成しました。これはダンがポテトを作成する1年前で、ポテトもクワッドの実験から生まれました。 ダンの見解では、サーフボードはフィンを載せるための精巧な船です。ボードは滑走面を提供しますが、実際にサーフィンするのはフィンです。ボードは水をフィンに向かって、またはフィンから遠ざけるように導きます。例えば、非常に幅の広いテールでは、ボードをレールに押し付ける能力の限界に挑戦しているため、それを達成するためにフィン配置とボトムコンケーブを使用する必要があります。ドミネーターIIでは、フロントフィンを通過する幅はありますが、ヒップによってソフトなスカッシュテールに続くため、テールのアウトラインは狭くなっています。テールの狭い部分は足で駆動する場所なので、ボードをレールに乗せるのはそれほど難しくありませんが、フロントの幅は滑走面を提供するため、小さな波でもスピードを出すことができます。 一方、ダブルバレルコンケーブは、わずかに前方に延長され、シングルコンケーブ内に配置されています。このダブルバレルは、ボードがレールに乗ると、先行するフロントフィン（クワッドとして）またはセンターフィン（スラスターとして）を通して水を供給します。そして、テールから出るV字がターンの移行を助けます。 ダン・マンは最近、FCSとFuturesの両方で利用可能な新しいクワッドフィンセットを設計しました。彼の目標は、存在を感じさせず、ボードにシームレスに統合されるフィンを作成することでした。うなりや鳴き声を感じたり、フィンが足りないと感じたりしたくありません。ただ、フィンについて考えることなく、機能してほしいのです。クワッドのフロントフィンは、良いテンプレートを見つけたら、常に同じであるべきです。その後、リアフィンを微調整して、異なるボードや異なる波で異なる感触を得ることができます。波が大きくなるにつれて幅の広いクワッドトレーラーフィンを使用したり、クワッドトレーラーをセンターフィンに交換してボードをスラスターに変えたりすることができます。 さらに読む… 👉サンダーボルトテクノロジーサーフボードに関するエズラ 👉LostのC4ボード構造 👉ファイヤーワイヤーのLFTとヘリウムの違いをロブ・マチャドが解説
ダン・マン氏による「ザ・ワイヤー」ポッドキャスト要約：ドミネーター II
ダン・マンによるドミネーターII「The Wire」ポッドキャストの概要 シェイパーのダン・マンは最近、「The Wire」ポッドキャストに出演し、ファイヤーワイヤーのサンドイッチ構造と新しいドミネーターIIのシェイプについて語りました。ぜひポッドキャストをお聞きになるか、彼の会話のハイライトの要約をお読みください。 ケビン・シュルツはドミネーターIIで素晴らしいライディングをしており、それはシェイパーのダン・マンにとって嬉しい驚きでした。ケビンは以前、ケリー・スレーターのドミネーターIIを試したことがあり、今ではこのボードに心から夢中になっています。彼は特にサンドイッチ構造に興奮しており、これはダン・マンが2003年にウィンドサーフィンボードの文脈で初めて耳にしたものです。2006年にオーストラリアに行った際、多くの人々がサンドイッチ構造のボードを作っているのを見て、特にバルサレールを使用できるようになってから、彼にとっては目から鱗が落ちるような経験でした。 サンドイッチ構造は、ファイヤーワイヤーのボードの核となるものです。それはボードをレゴブロックのようなものに変え、好きなようにボードを組み立てることができます。シェイパーはデザインを極限まで洗練させてきましたが、サンドイッチ構造で素材を開放できるようになったことで、通常では考慮が難しいレイヤーや重量、その他の要素を微調整できるようになりました。柔軟性、強度、ボードの感触、反応性などを微調整できます。 サンドイッチ構造のもう一つの利点は、非常に丈夫なボードを非常に軽量にできることです。この構造プロセスにより、レジンを少なく使用できるだけでなく、ボードの異なるレイヤーを微調整できるため、外側に硬いレイヤーを追加したり、中央に柔軟性を持たせたり、レジンを構造剤としてではなく接着剤として使用したりすることができます。これにより、強度と性能の両方を生み出すために洗練できる幅広い構造オプションが提供されます。 つまり、サンドイッチ構造により、ファイヤーワイヤーは非常に軽量で密度の低い1ポンドのEPSブランクを強度を犠牲にすることなく使用できます。通常のPUボードでは、ブランクが構造的完全性の一部を提供しますが、サンドイッチ構造では、異なるスキンレイヤー、バルサレールなどで強度のあるレイヤーを構築できます。ファイヤーワイヤーのシェイパーにとっての課題は、ファイヤーワイヤーが使用する素材をシェイプすることを学び、この独自の製造プロセスによって生み出される新しい可能性を発見することでした。 ダン・マンがドミネーターIIに感じる利点の一つは、それが機能するサーファーと波の幅広い範囲です。シェイパーは常に、ハイパフォーマンスボードをジャンクな波で機能させ、グローベラーを良い波でも維持する方法を見つけようとしています。そして、ドミネーターIIはその中間で成功しています。パフォーマンスの点では、テールのV字のニュアンスとフィンの位置は、悪い波でのグローベリングに適していますが、パンチの効いた波でも良好です。 ドミネーターIIは、2008年にリリースされたドミネーターの続編です。オリジナルのドミネーターはグローベラーと見なされ、ダンがシェイプし乗った最初のクワッドの一つでした。彼は小さなトレーリングフィンが付いたクワッドのようなツインザーに乗っていましたが、真のクワッドを発見したとき、それは彼にとってちょっとした啓示でした。フィン配置を調整した後、彼はグローベラーをシェイプしたいと考え、クワッドの実験を絞り込んでドミネーターとなったボードを作成しました。これはダンがポテトを作成する1年前で、ポテトもクワッドの実験から生まれました。 ダンの見解では、サーフボードはフィンを載せるための精巧な船です。ボードは滑走面を提供しますが、実際にサーフィンするのはフィンです。ボードは水をフィンに向かって、またはフィンから遠ざけるように導きます。例えば、非常に幅の広いテールでは、ボードをレールに押し付ける能力の限界に挑戦しているため、それを達成するためにフィン配置とボトムコンケーブを使用する必要があります。ドミネーターIIでは、フロントフィンを通過する幅はありますが、ヒップによってソフトなスカッシュテールに続くため、テールのアウトラインは狭くなっています。テールの狭い部分は足で駆動する場所なので、ボードをレールに乗せるのはそれほど難しくありませんが、フロントの幅は滑走面を提供するため、小さな波でもスピードを出すことができます。 一方、ダブルバレルコンケーブは、わずかに前方に延長され、シングルコンケーブ内に配置されています。このダブルバレルは、ボードがレールに乗ると、先行するフロントフィン（クワッドとして）またはセンターフィン（スラスターとして）を通して水を供給します。そして、テールから出るV字がターンの移行を助けます。 ダン・マンは最近、FCSとFuturesの両方で利用可能な新しいクワッドフィンセットを設計しました。彼の目標は、存在を感じさせず、ボードにシームレスに統合されるフィンを作成することでした。うなりや鳴き声を感じたり、フィンが足りないと感じたりしたくありません。ただ、フィンについて考えることなく、機能してほしいのです。クワッドのフロントフィンは、良いテンプレートを見つけたら、常に同じであるべきです。その後、リアフィンを微調整して、異なるボードや異なる波で異なる感触を得ることができます。波が大きくなるにつれて幅の広いクワッドトレーラーフィンを使用したり、クワッドトレーラーをセンターフィンに交換してボードをスラスターに変えたりすることができます。 さらに読む… 👉サンダーボルトテクノロジーサーフボードに関するエズラ 👉LostのC4ボード構造 👉ファイヤーワイヤーのLFTとヘリウムの違いをロブ・マチャドが解説
(2021年3月号ニュースレター) ロサンゼルス港、COVID-19の影響で貨物が滞留 - 配...
ロサンゼルス港でCOVID-19による貨物遅延が発生 - 発送の遅延にご注意ください 過去1年間でCOVID-19が人々の生活に十分な影響を与えてきたにもかかわらず、ロサンゼルスからの最新ニュースでは、沖合で立ち往生している貨物船の巨大な滞留が発生しています。およそ700人の港湾労働者がCOVID-19感染と隔離のために病気になったり、職を失ったりしており、港に入港するすべての貨物船を処理するのに十分な人員がいない状況です。それに加えて、今年のCOVID-19期間中、家に閉じこもっていた人々は、自分たちを忙しくさせるために物を注文しており（サーフボードも含まれます！）、通常よりも多くの船と貨物が港に到着しています。ロサンゼルス港は通常、1日に10〜20隻の船を扱いますが、最近では30隻以上を受け入れています！ この貨物の流入と、それを処理する従業員の不足により、大規模な海上交通渋滞が発生し、大量の貨物が荷揚げされずに小売業者に出荷されない状況が続いています。何十隻もの船が沖合で列を作って立ち往生し、港に入港して荷揚げされるのを待っています。2月中旬には、荷揚げを2週間以上待っている船もありました！これは明らかに小売市場に大混乱をもたらしており、ほとんどすべての業界で在庫不足が発生しています。当ショップもこの遅延の影響を受けています。多数のサーフボードの注文が何週間も貨物船に積まれたままで、荷揚げされてハワイの当社とお客様に転送されるのを待っている状態です。 COVID-19の危機が早く終息することを願っています。愛する人の死を心配することなく、皆が通常の生活に戻れるように、そしてハワイアン・サウスショアの私たちがお客様に新しいボードをお届けできるように。それまでの間、どうぞご理解とご協力をお願いいたします。最高の波はもうすぐやってきます！ さらに読む... ➡️紫外線指数を理解し、太陽の下で安全に過ごす方法 ➡️ワイプアウト＆ホールドダウンを乗り切る方法 ➡️サーフボードのテールデザイン – 違いは何？
(2021年3月号ニュースレター) ロサンゼルス港、COVID-19の影響で貨物が滞留 - 配...
ロサンゼルス港でCOVID-19による貨物遅延が発生 - 発送の遅延にご注意ください 過去1年間でCOVID-19が人々の生活に十分な影響を与えてきたにもかかわらず、ロサンゼルスからの最新ニュースでは、沖合で立ち往生している貨物船の巨大な滞留が発生しています。およそ700人の港湾労働者がCOVID-19感染と隔離のために病気になったり、職を失ったりしており、港に入港するすべての貨物船を処理するのに十分な人員がいない状況です。それに加えて、今年のCOVID-19期間中、家に閉じこもっていた人々は、自分たちを忙しくさせるために物を注文しており（サーフボードも含まれます！）、通常よりも多くの船と貨物が港に到着しています。ロサンゼルス港は通常、1日に10〜20隻の船を扱いますが、最近では30隻以上を受け入れています！ この貨物の流入と、それを処理する従業員の不足により、大規模な海上交通渋滞が発生し、大量の貨物が荷揚げされずに小売業者に出荷されない状況が続いています。何十隻もの船が沖合で列を作って立ち往生し、港に入港して荷揚げされるのを待っています。2月中旬には、荷揚げを2週間以上待っている船もありました！これは明らかに小売市場に大混乱をもたらしており、ほとんどすべての業界で在庫不足が発生しています。当ショップもこの遅延の影響を受けています。多数のサーフボードの注文が何週間も貨物船に積まれたままで、荷揚げされてハワイの当社とお客様に転送されるのを待っている状態です。 COVID-19の危機が早く終息することを願っています。愛する人の死を心配することなく、皆が通常の生活に戻れるように、そしてハワイアン・サウスショアの私たちがお客様に新しいボードをお届けできるように。それまでの間、どうぞご理解とご協力をお願いいたします。最高の波はもうすぐやってきます！ さらに読む... ➡️紫外線指数を理解し、太陽の下で安全に過ごす方法 ➡️ワイプアウト＆ホールドダウンを乗り切る方法 ➡️サーフボードのテールデザイン – 違いは何？